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doc 【BD-49】某铁路枢纽客货系统研究项目49页项目立项报告模板.doc文档 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:49 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 23:33

《【BD-49】某铁路枢纽客货系统研究项目49页项目立项报告模板.doc文档》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....济南东客站主要办理太原青岛方向列车始发终到和通过作业,城际场主要办理济南至滨州莱芜泰安方向城际车流的始发终到作业。三主要客运站分列枢纽东中西部,作业分工各有侧重,共同承担枢纽客运作业,车站作业能力满足枢纽运输需要。三推荐方案及规模货运系统北环线至济西编组站上行场联络线维持年月铁道部计划司审查后完成的北环线至济西编组站上行场联络线工程修改预可研补充材料确定的方案。线路长度。邯济铁路至胶济铁路联络线工程维持年月铁道部计划司审查后完成邯济铁路至胶济铁路联络线工程预可研修改稿确定的方案。焦斌至权庄线路长。规划北环联络线工程北环联络线建议采用洛口线位方案,上行线路长,下行。修建桑梓店站至王家线路所联络线,单线长,结合城市发展适时修建,城市规划预留工程条件货运站货运站布局建议规划建设东沙王和董家镇综合性货场......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....既有京沪线晏城桥南段曹家圈黄河桥通过能力仍然非常紧张胶济线济南至济南东区间客货混跑单机进出段,能力过饱和。胶济客专因动车普速混跑,速差影响通过能力较大,目前能力已经饱和。枢纽内其余各线能力有部分富余。枢纽内老津浦线为单线铁路,线路主要技术标准低,运营条件差,再加上泺口黄河桥为危桥,本线下行方向运行列客车和列货物列车,晏城站北园站咽喉区存在平面交叉,站场能力紧张。二编组站技术设备分工及能力济西编组站济南西站为枢纽主要编组站,承担枢纽内各类货物列车的到发解体编组和通过作业......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....经十西路北侧设济南西客站。为解决京沪高速铁路北京上海方向与胶济客专青岛方向跨线旅客列车运行径路。中转有调解编以及小运转列车到发解编作业济南地区车场办理枢纽内货场专用线和工业站货物列车到发解编作业。对。二铁路运输组织货运系统济西编组站作为枢纽唯编组站,承担各衔接方向货物列车无调根据济南枢纽在路网中的地位和重要性,预测远景总运输量货运达到,办理客车。年济南枢纽办理客车对,其中始发终到对,通过车对。研究年度年济南枢纽办理货物总量达到,其中煤炭,通过运量为,占总运量的年济南枢纽办理客车对,其中始发终到对,通过车对。货物总量达到,其中煤炭,通过运量为,占总运量的。五研究的主要结论提要近远期运量预测研究年度年济南枢纽办理年月完成济南铁路枢纽客货运系统研究提纲,月受济南市发改委委托,开展济南铁路枢纽客货系统规划研究。同年月......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....月受济南市发改委委托,开展济南铁路枢纽客货系统规划研究。五研究的主要结论提要近远期运量预测研究年度年济南枢纽办理货物总量达到,其中煤炭,通过运量为,占总运量的。年济南枢纽办理客车对,其中始发终到对,通过车对。研究年度年济南枢纽办理货物总量达到,其中煤炭,通过运量为,占总运量的。年济南枢纽办理客车对,其中始发终到对,通过车对。根据济南枢纽在路网中的地位和重要性,预测远景总运输量货运达到,办理客车对。二铁路运输组织货运系统济西编组站作为枢纽唯编组站,承担各衔接方向货物列车无调中转有调解编以及小运转列车到发解编作业济南地区车场办理枢纽内货场专用线和工业站货物列车到发解编作业。客运系统济南西客站主要办理南北方向京沪高速铁路列车始发终到及通过作业,承担部分北东方向列车通过作业。济南站主要承担枢纽各衔接方向普速旅客列车始发终到及通过作业......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....本线图定客车对,货车对,线路通过能力利用率为。京沪高速铁路京沪高速铁路初期开通采用最小追踪间隔,的混合运行模式。京沪高速正线在济南市西侧引入枢纽,经十西路北侧设济南西客站。为解决京沪高速铁路北京上海方向与胶济客专青岛方向跨线旅客列车运行径路。修建京济南济沪南联络线与胶济四线连接,形成枢纽内相对的快速客运通道。胶济线胶济线为Ⅰ级双线电气化铁路,闭塞方式为自动闭塞,线路允许速度最高,图定客车对,货车对,线路通过能力利用率为。胶济客专胶济客专线路允许速度,济南东淄博段图定动车对,普速客车对,共计客车对高普速列车混行,通过能力紧张。邯济线邯济线为Ⅰ级单线内燃牵引铁路,线路允许速度最高,线茌平晏城北段图定货车对,客车对,线路通过能力利用率为。目前正在进行扩能改造......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....危险品货场设在桑梓店站。客运系统石济客运专线维持年月铁道部鉴定中心审查后,石济客专修改初步设计确定的方案。济南东客站近期设条到发线含正线,远期预留条到发线。济南都市圈城际铁路济南淄博潍坊城际铁路利用既有胶济客运专线引入济南站济南德州城际铁路利用石济客运专线引入济南东站或济南西站济南聊城城际铁路中穿济南南站,利用既有京沪线引入济南站济南滨州济南泰安城际引入济南东站设滨州泰安场。规划预留城际联络线城际联络线建议采用沿大辛河引入黄台站利用胶济线引入济南站方案,结合货运系统改造和济青客专情况适时修建,城市规划预留工程条件。济南至郑州客运专线济南至郑州客运专线利用济南至聊城城际铁路引入济南站。第二章枢纽现状既有衔接线路及枢纽内线路概况既有衔接线路概况济南枢纽现衔接京沪线京沪高速铁路胶济线胶济客专及邯济线条铁路干线。京沪线京沪线为Ⅰ级双线电气化铁路,线路允许速度......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....二研究范围济南铁路枢纽范围北至京沪线的禹城站含,南至京沪线的炒米店站含,东至胶济线的权庄站含,西至邯济线的伦镇站不含。三研究年度近期年远期年三枢纽在拟建项目概况邯长邯济扩能改造工程在建的邯长邯济扩能工程,枢纽内伦镇至焦斌站增建二线并进行电气化改造,到发线有效长度延长至。,石济客运专线工程拟建石济客运专线引入枢纽,在历城区王舍人附近设济南东客站,出站后向东在五里堂连接既有胶济客专修建齐河至济南西客站的联络线连接京沪高速铁路。四研究工作概述结合济南都市圈城际铁路研究工作的进展,为确定城际铁路引入枢纽方案,做好城市规划预留,年月日济南市发改委规划局济南铁路局和铁三院召开了关于济南铁路枢纽研讨会,要求结合枢纽内在建拟建和规划项目对枢纽客货运进行系统系统研究。同年月,我公司完成济南铁路枢纽客货运系统方案研究草稿,之后就枢纽方案多次与济南铁路局发改委和规划局进行沟通......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....之后就枢纽方案多次与济南铁路局发改委和规划局进行沟通,做好城市规划预留,年月日济南市发改委规划局济南铁路局和铁三院召开了关于济南铁路枢纽研讨会,要求结合枢纽内在建拟建和规划项目对枢纽客货运进行系统系统研究。沪高速铁路。四研究工作概述结合济南都市圈城际铁路研究工作的进展,为确定城际铁路引入枢纽方案,石济客运专线工程拟建石济客运专线引入枢纽,在历城区王舍人附近设济南东客站,出站后向东在五里堂连接既有胶济客专修建齐河至济南西客站的联络线连接京纽在拟建项目概况邯长邯济扩能改造工程在建的邯长邯济扩能工程,枢纽内伦镇至焦斌站增建二线并进行电气化改造,到发线有效长度延长至。权庄站含,西至邯济线的伦镇站不含。三研究年度近期年远期年三枢二研究范围济南铁路枢纽范围北至京沪线的禹城站含,南至京沪线的炒米店站含......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....车站等级为特等站,双向二级六场混合编组站站型。设机务段和车辆段各处。年查定能力为车,其中有调车车,无调车车,实际日均办理车,其中有调车车,无调车车,无调比为,办理车能力利用率。晏城北站晏城北站为邯济线引入济南枢纽工程时修建的济南枢纽辅助编组站,级二场站型,有机务折返段和站修所各处。为了充分利用济南西现有设备能力,目前枢纽解编作业集中济西,晏城北站仅办理中间站业务。三客运站技术设备分工及能力济南西站济南西站为京沪高速铁路新建客运站,为枢纽主要客运站。承担枢纽内南北方向高速列车始发终到及通过作业,车站设条到发线,基本站台座,岛式中间站台座。车站北端设动车走行线连接西侧的动车运用所,并预留石济客运专线方向别引入车站的条件,车站南端正线两侧设连接济南济南西站平面布置示意图西客站与既有济南站的京济南联络线。济南西站到发线能力利用率,车站到发线能力充裕......”

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