1、汽车将向汽车方向发展，而且政府部门和企业的公务用车固定线路的长途客运 汽车，以及提供城市公共服务的中小型作业车和送货车也都有潜力发展成为汽车。根 据天然气汽车技术创新与产业发展论坛资料显示，年中国车用天然气消费量 为亿立方米，约占商品天然气消费总量的。如果年有年有 年有的城市公交车和出租车使用天然气作为燃料，按出租车公交车耗气量的 定比例考虑其他类型车辆用气，保守预测,年中国天然气汽车的天然气需求量约为 亿立方米，年可增至亿立方米，年约为亿立方米，届时约占全国商品天 然气消费总量的。 四川市场现状 截至年月已经累计推广天然气汽车辆,建设加气站座,全省 个市和个县建设有座以上的加气站,加气站基本形成网络。尤其是成都 德阳绵阳以下简称成德绵三市,更是注重天然气汽车的应用推广,目前这三个城市公交 车除去双层巴士外其余全部为车辆,出租车以上是天然气汽车。 表四川省年汽车数量级加气站数量 地区汽车数量辆加气站数量座 第章项目兴建理由与目标 项目兴建理由 压缩天然气项目提出的背景 压缩天然气项目建设的必要性 项目概况 工程项目概述 建设地点 建设规模 项目投入总资金及效益情况 项目建设基本条件 项目建设基本条件分析 技术方案 第二章市场预测 市场现状 国际市场现状 我国市场现状 四川市场现状 供需情况 价格预测 竞争力分析 市场风险分析 改装车辆动力性下降 加气站网络化建设不完善 车用价格上涨可能 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 车辆改装费用和专用配件价格偏高 安全隐患加大 第三章资源条件评价 资源开发利用的基本要求 符合资源总体开发规划要。

2、程液压加气子站 子站拖车到达加气子站后，通过快装街头将高压进液软管高压回液软管 控制器管束高压储气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体 或者在控制系统检测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，自动控制系统会 打开个钢瓶的今夜阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车 钢瓶内气体压力保持在，通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体 缓冲罐后，经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。 液压加气子站工艺流程方框图如下 主要设备 液压子站撬体仪表风气源设备子站拖车控制柜加气机配电设备 技术特点 液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。 耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。 系统设备少，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单线 双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气的可能性低设 备基础少，减少土建投资 液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。 液压加气子站系统是在提供较高并且较稳定的压力介质给，且系统工作 震动小，而则是指在个较高的工作压力下单线输出至加气机，提高了加气 速度。 液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达到。 第二章市场预测 市场现状 国际市场现状 欧洲汽车接近全球总量的,加气站数量约占。欧洲有家汽车厂生产 种不同型号汽车,另有家发动机厂生产发动机,加气站设备技术先进,产品遍及世 界,但价格昂贵。俄罗斯随着西伯利亚大气田的开发和输气管道的建成,开始广泛地应用 于汽车上,现有汽车万辆,主要用于各种型号载重汽车公共汽车和轿车,以两用燃料 为主,改装技术比较成熟,现有加气站多座。并且,俄罗斯汽车的改装装置和气 瓶大量出口。美国联邦政府年颁布的能源政策法,对于购买或改装。

3、及私家车拥有者等纷纷感到其带来的沉重压力。而如果用天然气替代汽柴油，以每辆车 年均行驶里程万计，改装万两天然气汽车，每年可以替代油品万。 因此迫切希望新的燃料来替代和补充。发展天然气汽车筹建天然气加气站可以有效改 善旺苍县车辆燃料的供应结构。 发展压缩天然气产业能够有效的改善城市环境污染 环境和能源是近个世纪人类最关心的两个问题，高速发展的汽车保有量，给人来带来 经济的繁荣和精神文明的同时也给城市带来了大气污染和汽车能源的紧张，近年来，世界上 各国政府发达国家发展中国家寻求解决由于汽车保有量高速发展造成的大气污染和汽 车燃料结构的调整，直努力地寻找解决途径，如氢气汽车甲醇汽车电动汽车天然气 汽车等。天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低技术成熟安全可靠，所以为世界各 国公认为最理想的替代燃料汽车。 我国自改革开放以后社会和经济取得了巨大的进步，但是大气污染却日益严重，大气中 的污染物来源于汽车尾气。特别是大中城市，机动车尾气站污染源总量的比例已超过 。机动车尾气含有氧化碳氮氧化物碳氢化合物二氧化硫铅及 其他有害物质。天然气是种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生产物为二氧化 碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的，是石油的。天然气汽车则是天然气作为燃料 的汽车，近年来，天然气汽车在全球发展很快，在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是 种理想的低污染车，与汽油汽车相比，它的尾气排放中下降约，下降约， 下降约，下降约，下降约，微粒排放可降低约，铅化物可降 低。 天然气对环境造成的污染远远小于液化石油气石油和煤炭，是种优良的汽车发动机 绿色代用燃料。同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约。且压缩 天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机的使用寿。

4、用燃料汽车及 加气站的建设减免税做出详细规定,同时还颁布了使用天然气的减税政策,并免征天然气公司 的汽车燃料销售税。有多个州根据联邦政府的政策法律,制定了本州有关强制和鼓励使 用等清洁燃料汽车的政策和措施,推动了汽车发展和加气站建设。美国现有约 万辆汽车,公共汽车中汽车占了约辆,机场客货车大量改用汽车。 今后几年将有的出租车和乘客运送车改为单燃料汽车。在美国本土个州中, 个州都有数量不等的加气站,其中仅加州就有加气站座。德国现有汽车万辆,预测 到年达到万辆,未来两年加气站将从目前多座增加到至少座。德国市场上 车用天然气价格比车用汽油便宜近,比车用柴油便宜近。日本现有汽车近万辆, 加气站座。汽车主要用于市中心行驶的公共汽车出租车及送货上门服务车辆。 日本在世纪推广汽车,计划投资亿日元,建成个加气站,形成可供万辆 车使用的全国加气网络。 我国市场现状 据有关机构预测，中国汽车市场在未来若干年内将以年均以上的速度增长， 年全国汽车保有量将达到亿辆，年有望超过亿辆。相比之下，截至年底，中 国天然气汽车保有量仅多万辆，约为民用车保有量的，中国汽车市场的发展前 景相当广阔。从目前汽车推广较好的几个城市来看，汽车主要用于城市公交车 出租车和政府用车。例如，四川省成都市和重庆市主城区使用天然气作为燃料的公交车出 租车比例达以上。中国目前城市公交车和出租车的保有量约万辆，按近年城市公交 车和出租车的年均增长率约简单测算，年中国城市公交车和出租车将达到万 辆，年达到历辆，年达到万辆。城镇公交车和出租车将是中国汽车 的重点消费领域和发展方向。此外，随着成品油价格的不断攀升天然气供应量逐渐充足 国内汽车研发水平不断提高和加气站网点布局的规模化和网络化，不仅越来越多的私 人小。

5、和运行费用，从而也提高汽车使用的经济性。因此，压缩天然气作为新的替 代能源将更容易收到机动车拥有者的青睐。 综上所诉，发展压缩天然气产业在改善城市环境质量，改善城市交通的能源结构，延长 汽车发动机寿命，提高城市居民生活水平等方面具有无可比拟的优越性。 项目概况 工程项目概述 本项目将最终选择建设天然气汽车母子加气站。天然气在母站压缩后通过子 站拖车运至周边市县各加气子站，通过加气子站系统为燃料汽车加气。本项 目工程分两期完成，期工程为母站建设，二期工程建设个子站。 建设地点 本项目母站拟建设在广元市苍溪县工业园，子站分别建在巴中广元南充绵 阳遂宁个地方。 建设规模 母站的设计规模为日产压上。中石油投资亿建设的九龙山广元输气干线工程期已 于年月日正式通气，从此结束了广元外用天然气的历史。二期工程旺苍县白水 镇至广元工程也即将开工建设。 广元市现有营运车辆大部分以汽油或柴油为燃料，建设汽车加气站，发展双燃料 汽车不仅能现在改善城市尾气污染状况，而且目前全省拥有双燃料汽车辆，省 政府计划在年将汽车增加到辆，压缩天然气有巨大的市场需求，利润将 十分可观。 加气站的用水用电就进由县城区自来水管道变电所供应。 本工程所需资金由企业自筹，其余为银行贷款。 技术方案 母站 工艺流程 来站天然气经过滤调压计量后经缓冲稳压后进入压缩机，压缩机加压至， 进入高压脱水装置除去剩余水分，进高压贮气装置分不同压力贮气，通过控制器给汽车 加气。 功能与特点 具有给天然气汽车加气功能，同时可为子站供应压缩天然气气瓶或撬车 主要设备 压缩机组地面贮气瓶组售气机脱水干燥装置锅炉加热系统消防设施等。 技术要求 建设点靠近天然气高中压管道压力不低于或贮配站内。 子站 工艺流。

6、的必要性 当今世界，能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。几十年来，针对石油资源匮乏各 国投入巨资寻求新的能源，同时，针对机动车辆剧增，大量废气排放带来的环境污染问题， 人们也在努力寻求各种清洁能源。几十年的实践证明，只有天然气才兼具资源丰富分布广 泛价格低廉且排废大大减少等多方面的综合优点。 发展压缩天然气产业是解决能源短缺的有效途径 传统的汽车燃料为汽油柴油和液化气，这些燃料均为石油深加工产品，其供应量及价 格必然随着原有的产量及价格而波动。特别是随着经济的发展，我国原油及成品油需求量猛 增。而国内的原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原 油成品油进口大国。近年来，受世界油类市场价格走势持续走高和其他因素的影响，我国 成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。在这种形势下运输企业用车单位出租汽车经 营者及私家车拥有者等纷纷感到其带来的沉重压力。而如果用天然气替代汽柴油，以每辆车 年均行驶里程万计，改装万两天然气汽车，每年可以替代油品万。 因此迫切希望新的燃料来替代和补充。发展天然气汽车筹建天然气加气站可以有效改 善旺苍县车辆燃料的供应结构。 发展压缩天然气产业能够有效的改善城市环境污染 环境和能源是近个世纪人类最关心的两个问题，高速发展的汽车保有量，给人来带来 经济的繁荣和精神文明的同时也给城市带来了大气污染和汽车能源的紧张，近年来，世界上 各国政府发达国家发展中国家寻求解决由于汽车保有量高速发展造成的大气污染和汽 车燃料结构的调整，直努力地寻找解决途径，如氢气汽车甲醇汽车电动汽车天然气 汽车等。天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低技术成熟安全可靠，所以为世界各 国公认为最理想的替代燃料汽车。 我国自改革开放以后社会和经济取。

参考资料：

[1]年生产万头优质肉牛饲养屠宰深加工技改工程可行性研究报告（第81页，发表于2023-09-14 20:24）

[2]年生产万头优质生猪及淡水养殖循环经济生产业化基地建设项目可行性研究报告（第47页，发表于2022-06-24 08:15）

[3]年生产万头特种野猪生态养殖项目可行性研究报告（第33页，发表于2023-09-14 20:23）

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[5]年生产万头科技生猪养殖项目可行性研究报告（第42页，发表于2023-08-09 02:56）

[6]年生产万套中高档家具项目可行性研究报告（第98页，发表于2023-08-09 02:56）

[7]年生产万条工艺被技改项目可行性研究报告（第60页，发表于2023-08-09 02:55）

[8]年生产万套新型车船遥控自动灭火装置生产线项目可行性研究报告（第37页，发表于2023-08-09 02:54）

[9]年生产万套烟杆刨花板轮盘项目可行性研究报告（第21页，发表于2023-08-09 02:53）

[10]年生产万套新型汽车刹车制动器总成及万套汽车悬挂支架平衡梁项目可行性研究报告（第58页，发表于2023-08-09 02:52）

[11]年生产万套微型三维立体显示设备项目可行性研究报告（第108页，发表于2023-08-09 02:51）

[12]年生产万套全钢载重子午胎项目可行性研究报告（第39页，发表于2022-06-24 08:15）

[13]年生产万套铝镁、塑钢、钢木门窗项目可行性研究报告（第71页，发表于2023-08-09 02:50）

[14]年生产万套矿用大型液压支架建设项目可行性研究报告（第60页，发表于2023-08-09 02:50）

[15]年生产万套锂离子动力电池（二期）项目可行性研究报告（第82页，发表于2023-08-09 02:49）

[16]年生产万套符合wapi标准的wlan系统级生产品生产业化项目可行性研究报告（第102页，发表于2023-08-09 02:48）

[17]年生产万套节能环保新风换气系统项目可行性研究报告（第46页，发表于2023-08-09 02:47）

[18]年生产万套国漆工艺品改扩建项目可行性研究报告（第84页，发表于2023-09-14 20:23）

[19]年生产万套工程机械用静液压系统项目可行性研究报告（第74页，发表于2023-09-14 20:23）

[20]年生产万套白茬木门建设可行性研究报告（第59页，发表于2023-08-09 02:46）