1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....键盘选择方案采用式键盘，由于本设计需要设有单程往返暂停清除键盘预置价格预置密码确认等功能键，如果采用式键盘，编程复杂，对使用者来说，操作十分不方便。方案二采用矩阵式键盘，编程简单，无论是按键控制还是密码输入都很方便，容易被使用者接受和使用。本设计采用此方案。扫描方式选择方案采用动态扫描显示，由于本设计需要显示的内容较多，采用的数码管位数多。如果采用动态显示，需要将个数码管分组驱动，占用多，在轮流显示过程中，每位数码管的点亮时间为，扫描速度跟不上，各位数码管并非同时点亮，显示亮度不够。方案二采用静态显示，静态驱动的优点是不存在扫描速度及闪烁问题，因此编程简单数码管位选通由各自驱动控制，显示稳定且亮度高。本设计采用此方案。显示驱动方式选择方案采用做驱动，成本低，接线少，但驱动能力弱，没有锁存，数码管显示不稳定。方案二采用做驱动，驱动能力强，有锁存端，数码管显示稳定......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....预置完后按价格预置时间调整键确认，再预置起步价里程和每公里价格，每预置完项，按价格预置时间调整键次，进行确认连续按价格预置时间调整键两次，进入时间调整程序，通过数字键输入时间即可。按下按键模拟键，进入按键模拟状态，每按次，行车里程加公里。图模拟出租车车速装置与里程测量单元图矩阵式键盘数码显示单元本设计采用位的高亮度数码管分别显示行车里程数位，金额数位，实时车速位，另外位轮流显示车内实时温度红实时时钟黄和累计等待时间绿，显示内容分别用红黄绿指示灯示意。当为空车时，为了节电，只显示实时时间和车内实时温度，为供司机查看时间提供方便当司机要查询以往的营运数据时，按查询键时，计价器依次显示总等待时间里程数和金额数有乘客时显示营运的实时车速程数金额数，轮流显示车内实时温度红实时时钟黄和累计等待时间绿。显示驱动器采用片串入并出位移位寄存器级联。显示电路如图所示......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....经测试，本计价器具有计程计价计时等待时间计价等多种计量功能，并且具有存储查询起步价起步价里程和每公里价格的预置价格预置密码确认车速显示超速提醒语音服务清单打印和车内温度显示等多种功能......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....出租车计价器计费是否准确出租车司机是否超速才是乘客最关心的问题，而计价器营运数据的管理是否方便又是出租车司机最关注的。因此设计出种既能有效防止司机作弊和超速又能方便司机的计价器尤为重要。因此，本文以单片机为核心设计款多功能出租车计价器，该计价器能实现里程计价与显示数据存储与查询时钟显示超速提醒语音播报和票据打印等功能。它比市场上的些计价器使用更方便，功能更全，还具有有效防止司机作弊和系统稳定性好的优点。其中的超速提醒功能可以提醒司机和乘客，以告诫司机不要超速行驶，以避免交通事故的发生。方案论证主控芯片选择方案采用普通的系列单片机，可以满足设计要求，但从成本功耗运行速度方面不及系列单片机。方案二采用增强型系列单片机，系列单片机具有高速低功耗高可靠强抗干扰，强抗静电超低价等优点......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....模拟出租车车速装置与里程检测单元本单元控制部分采用片系列单片机控制，通过改变单片机送给步进电机驱动模块的脉冲信号频率，控制步进电机的转速。步进电机带动转盘转动，用光电传感器同步检测转盘的转速信号，送主控单元单片机处理，转换成实时车速显示。本单元设有三个按键，个为转速预置控制键，另外两个是预设转速加减键，预设转速可以在本单元同步显示。模拟出租车车速装置与里程测量单元电路原理如图所示。图主控单元电路图键盘控制单元根据题目要求，需要设置的键盘较多，故本设计采用矩阵式键盘，键盘功能如图所示。按单程往返按键次，进行单程计价，连续按单程往返按键两次，进行往返计价到达目的地后，按暂停键，计价器可暂停计价反复按查询键，计价器能依次显示总等待时间，里程数和金额数按清除键，能将记录的数据里程等待时间与价格等清按价格预置时间调整键次，进入起步价起步价里程和每公里价格的预置状态，输入位密码后......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....系统整体方案系统整体框图图系统整体框图整体方案设计方框图如图所示，整个系统由单片机控制，整个系统由光电传感器速度采集部分，时钟电路语音播报电路票据打印电路温度采集模拟车速装置超速提醒和价格预置等组成，采用矩阵式键盘控制显示电路采用驱动。各单元电路设计主控单元本设计采用系列单片机控制，利用单片机采集按键及车速模拟传感器信息完成各种控制，并利用其内部存储器，当通过按键设定次数据完毕后如昼夜单价等候时间起租里程起租金额等，系统就自动调用存储程序，将数据信息保存在芯片内当系统重新上电时，自动调用读存储器程序，将存储器内的数据信息，读到缓存单元中，供主程序使用。由于保存在单片机中的数据是不能随意进行改动，因此它具有防作弊功能。此外出租车营运过程中的些营运数据，如单次出租的营运额和营运里程段时间内的营运总额和总路程等，也存储在单片机中，以便出租车公司及司机查询......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....随着电子技术的发展，出租车计价器技术也在不断进步和提高。国内出租车计价器已经经历了个阶段的发展。从传统的全部由机械元器件组成的机械式......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„模拟出租车车速装置与里程检测单元„„„„„„„„„„„„„„键盘控制单元„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„数码显示单元„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„实时时钟与等待时间累加单元„„„„„„„„„„„„„„„„语音播报与超速提醒单元„„„„„„„„„„„„„„„„„„票据打印单元„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„车内实时温度显示单元„„„„„„„„„„„„„„„„„„„系统软件设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„测试方案与测试结果„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„表系统性能测试项目表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„表按键模拟设置里程单程往返计价测试结果„„„„„„„„„表预置转速后计价测试结果„„„„„„„„„„„„„„„„„表累计等待时间计价功能测试结果„„„„„„„„„„„„„......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....计价器在出租车空车行驶时显示实时时钟有乘客时，轮流显示实时时间和累计等待时间。累计等待时间的确定方法是当单片机检测车速低于公里小时时，启动内部定时器开始计时，车速高于公里小时时，停止计时，单片机将各次等待时间累加，作为总等待时间。等待时间显示与实时时间显示轮流进行。利用的实时时钟作为白天晚上单价自动转换的个基准，通过获取时间信息分辨白天晚上，然后调用内部程序存储器信息，获取白天晚上的单价及起始价，便开始计价并显示时间里程和金额等信息当实时时间在至次日时，执行晚上收费标准。与的连接图如图所示。语音播报与超速提醒单元为使计价器更加微型化智能化人性化，我们设计了语音播报与超速提醒功能。语音芯片采用集成度较高芯片，其最大特点是采用进行模拟信息直接存取而不必经过和转换......”。