（其他） 01.题目审定表.doc

（其他） 02.任务书.doc

（其他） 03.开题报告.doc

（其他） 05.毕业设计中期检查表.doc

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（其他） 08.毕业设计答辩评分表.doc

（其他） 09.毕业设计（论文）成绩评定表.doc

（其他） 10.优秀毕业设计.doc

（其他） 毕业设计说明书.doc

（图纸） 操纵机构-A1.dwg

（其他） 封皮.doc

（其他） 目录.doc

（图纸） 箱体-A0.dwg

（图纸） 轴-A1.dwg

（图纸） 装配图-A0.dwg

1、以提高传动效率。噪声小。采用斜齿轮传动及选择合理的变位系数，提高制造精度和安装刚性可减小齿轮的噪声。.变速器结构方案的确定变速器传动机构的结构分析与型式选择有级变速器与无级变速器相比，其结构简单制造低廉，具有高的传动效率η，因此在各类汽车上均得到广泛的应用。设计时首先应根据汽车的使用条件及要求确定变速器的传动比范围档位数及各档的传动比，因为它们对汽车的动力性与燃料经济性都有重要的直接影响。传动比范围是变速器低档传动比与高档传动比的比值。汽车行驶的道路状况愈多样，发动机的功率与汽车质量之比愈小，则变速器的传动比范围应愈大。目前，轿车变速器的最高传动比范围为般用途的货车和轻型以上的客车为越野车与牵引车为。通常，有级变速器具有个前进档重型载货汽车和重型越野汽车则采用多档变速器，其前进档位数多达个甚至个。变速器档位数的增多可提高发动机的功率利用率汽车的燃料经济性及平均车速，从而可提高。

2、配，以保证汽车具有良好的动力性和经济性设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的传输设置倒档，使汽车能倒退行驶设置动力输出装置，需要时能进行功率输出换挡迅速省力方便工作可靠，使用寿命长变速器应有高的工作效率变速器的工作噪音要低轮廓尺寸和质量小制造成本低拆装容易维修方便等要求。.研究的基本内容本次设计的具体内容是结合设计要求，在保证汽车有必要的动力性和经济性的前提下，利用所选定的发动机参数，完成变速器结构布置和设计。需要解决的主要问题包括使变速器能有效的防止脱档，跳档，乱挡并方便挂档减小噪音并尽量能达到轻量化高承载低噪声换档操纵性好和经济实用性使变速器具有良好的动力性与经济性，换挡迅速省力方便变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小制造成本低拆装容易维修方便等要求。第章机械式变速器方案的设计.变速器的功用和要求变速器的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽。

3、器的性能直接体现出整车性能的高低，特别是燃油经济性的好坏。所以变速器的设计质量的高低直是汽车行业竞争的焦点。本设计针对乘用车两轴式机械变速器。根据乘用车的外形轮距轴距最小离地间隙最小转弯半径车辆重量满载重量以及最高车速等参数，结合选择的适合于该乘用车的发动机型号可以得出发动机的最大功率最大扭矩排量等重要的参数。结合些乘用车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，计算出变速器的相关参数，进行合理性的设计。关键词变速器传动机构传动比齿轮相对较低经济性好环保性强物美价廉,因此在市场上仍占有席之地，开发手动机械变速器也适应当代世界经济的发展和需要。随着科技的高速发展，节能与环境保护应用新型材料高性能及低成本都可将作为汽车新型变速器的研究方向。.变速器发展和国内外研究现状教练车都是手动早期的汽车传动系，从发动机到车轮之间的动力传递形式是很简单的，般都采用皮革作衬垫的油浴离合器。汽。

4、具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒档和空档。在有动力输出需要时，还应有功率输出装置。对变速器的主要要求是应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根据汽车载重量发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速器档数及传动比，来满足这要求。工作可靠，操纵轻便。汽车在行驶过程中，变速器内不应有自动跳档乱档换档冲击等现象的发生。为减轻驾驶员的疲劳强度，提高行驶安全性，操纵轻便的要求日益显得重要，这可通过采用同步器和预选气动换档或自动半自动换档来实现。重量轻体积小。影响这指标的主要参数是变速器的中心距。选用优质钢材，采用合理的热处理，设计合适的齿形，提高齿轮精度以及选用圆锥滚柱轴承可以减小中心距。传动效率高。为减小齿轮的啮合损失，应有直接档。提高零件的制造精度和安装质量，采用适当的润滑油都可。

5、在其生产的别克轿车上装备了型电控自动变速器，这是我国第家汽车公司将自动变速器作为标准装备装于轿车。世界最大的手动变速器制造商德国公司预测说，到年北美市场出售的汽车中将只有是手动挡，欧洲与美国的情况不同，有机构预测，到年欧洲有的汽车还是手动挡，配备自动手动的变速器将只有,配备无级变速器的将占,配备双离合变速器的将占，欧洲人崇尚节能环保，喜欢开小型车，更青睐手动变速器的经济燃油性。而在日本变速器市场，的市场占据绝对优势。在我国，虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍，但是大多数年中高档的汽车是不会轻易放弃手动变速器的。另外，现在在我国的汽车驾校中，变速器的，除了经济适用轻的司机还是崇尚手动，尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感，所以些之外，关键是能够让学员打好基础以及锻炼驾驶协调。.变速器设计的要求变速器设计的具体要求应包括正确选择变速器的档位和传动比，使之与发动机参数优化匹。

6、乘用车机械式变速器毕业设计摘要乘用车,机械式,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸摘要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，为了使汽车在不同速度下行驶，变速器应设有多个档位，包括空挡和倒档。机械式手动变速器是传统的汽车传动系统，由于其结构简单体积小制造成本低便于装配和修理，传动效率高等优点，直沿用至今。作为传动机构的重要部件，对变速器的设计都遵循着统的目标，那就是力求简单和方便。变速器的性能直接体现出整车性能的高低，特别是燃油经济性的好坏。所以变速器的设计质量的高低直是汽车行业竞争的焦点。本设计针对乘用车两轴式机械变速器。根据乘用车的外形轮距轴距最小离地间隙最小转弯半径车辆重量满载重量以及最高车速等参数，结合选择的适合于该乘用车的发动机型号可以得出发动机的最大功率最大扭矩排量等重要的参数。结合些乘用车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，计算出变速器的相关参数，。

参考资料：

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