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rar 中单链刮板输送机的设计(全套完整有CAD) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:52

《中单链刮板输送机的设计(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....适用于较宽的中部槽。.最终方案确定综上所述,中单链刮板输送机的特点是结构简单,受力均匀,运行平稳,摩擦阻力小,溜槽利用率高和弯曲性能好,在输送机上不易出现堵塞。缺点是预张力较大。中单链可弯曲刮板输送机系列适用于厚度在.米以上,倾角在之间的缓倾斜工作面,也可用于顺槽及煤巷掘进面。主要适用于缓倾斜中厚煤层长壁式经济综采或高档普采的回采工作面,在放顶煤回采工作面应用也越来越多,可与采煤机液压支架等设备配套,以实现回采工作面的落煤装煤运煤支护和工作面的连续作业等。所给的技术参数输送量,长度,链速.,适应的工作面走向倾角。根据以上几个方面的综合比较,结合工程实践,故得出结论本设计采用的是中单链刮板输送机。第章刮板输送机的整体设计.刮板输送机的分类按刮板链的形式分类.中双链型刮板输送机中双链型刮板输送机的两条圆环链在刮板中部用型螺栓固定在刮板上,链条的中心距不大于中部槽宽的......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....特别是近年来薄及较薄煤层的产量更是呈逐年下降的趋势。通过对国内煤炭生产企业的调查发现,国内绝大多数矿区受经济驱使采厚丢薄现象十分普遍,受此影响,薄煤层综采设备的发展缓慢。特别是厚度底于.米的极薄煤层,大多数都被丢弃。造成煤炭资源的极大浪费。产品配置多样化近年来,随着科学技术的不断进步,些新的技术也不断应用于刮板输送液力偶合器限矩摩擦离合器调速偶合器等软启动技术用于设备的过载保护。液压紧链器自动伸缩机尾等机电体化技术用于设备的自动化控制,以尽可能的减轻煤炭开采的劳动强度,提高煤矿生产效率。而且,些速度温度等工矿监测监控装置也正在不断的应用于刮板输送机。国外刮板输送机的发展现状自世界上第台刮板输送机诞生以来,经历了半个多世纪的不断研究试验改进,刮板输送机已成为煤矿运输的主要设备。目前世界上生产刮板输送机的国家主要有德国美国英国澳大利亚日本等,机型从轻型中型到重型超重型,装机功率已发展到......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....都要具备易于拆装的特点。若链轮的齿数过多,会增加链轮的整体尺寸链轮的齿数太少,会增加刮板链在运行中的动负荷。目前链轮的齿数以个居多。本设计的链轮组件为中单链链轮轮组件如图所示,该组件右端键和减速器的外花键直接相连,里面用平键连接,而没有盲轴作为支撑。为了增加其强度和延长使用寿命,采用淬火处理,加强其强度。链轮链轮轴图链轮组件.减速器我国目前生产的刮板输送机减速器多为平行布置式,三级传动的圆锥圆柱齿轮减速器。其适应的条件为轮圆周速度不大于安装角度为高速轴的转速不大于减速器工作的环境温度为适用于正反两向运转。减速器的端轴形式,按配套需要选用。输入轴端有圆头平键和渐开线外花键两种。输出轴有矩形花键,渐开线内花键和渐开线外花键三种。为使用同型号减速器的安装尺寸和连接尺寸能通用互换,我国制订并颁布了刮板输送机减速器尺寸系列标准。为适应左右采煤工作面和在机头部,机尾部都能通用......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....尺寸以能修换链段和连接链环为度,窗口用活动盖板盖严。.分体中部槽刮板输送机分体中部槽刮板输送机就是把易磨损的上中部槽体做成活的,用螺栓与下槽体固定,下槽体把铲煤板挡煤板封底板焊成体,提高了整机的刚性与强度,且具有封底面槽的优点。.整体焊接中部槽刮板输送机整体焊接中部槽刮板输送机就是把溜槽两侧槽帮分别与铲煤板挡煤板座焊接在起,取消溜槽与其附件的连接螺栓,从而减少了输送机的维修工作量。运送大块硬煤的效果较好,缺点是两链受力不均,不能使用较大的圆环链,强度受到定的限制。中双链型刮板输送机刮板上的两股链条中心距不大于中部槽宽度的,刮板在中部槽内起导向作用,这种刮板链的主要有点是具有中单链的基本优点,克服了它的部分缺点,与边双链相比,两条链子受力的不均性要小,适用于重型刮板输送机,缺点是单位长度重量增加。准边双链型刮板输送机刮板上的两股链条中心距不大于中部槽宽度的,刮板在中部槽内起导向作用......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....输送能力高达。设备自动化设备自动化是提高劳动生产率减轻劳动强度保障安全的重要手段。刮板输送机的自动化主要是根据刮板输送机启动运行中的负载状况各关键零部件运行是温度状况采煤机的截割速度采煤机的位置等随时调整输送机的运行参数,实现自我控制,保证设备的安全可靠运行,以更好的发挥设备的效率。当自动控制发展相对成熟后,最终会实现采煤机液压支架刮板输送机的联动作业,从而实现工作面自动化。设备智能化设备智能化是通过些监测和监控装置,对刮板输送机运行过程监控,实现工况检测和故障诊断。例如,通过对输送机电机电压电流功率及温升等监测以监视多电机驱动时电动功率分配及供电系统的工况。通过对减速器油质油位温升链轮轴组刮板链的运行等进行过程控制,并对运行状况进行预测,使设备维修可以从事前进行计划,提出故障维修方法和处理方案,使排除故障的时间尽可能的减少。开发薄煤层开采设备统计资料表明......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....链环直径不受限制,从而可以增加链条的强度,因此,可以适用于重型和超重型刮板输送机。有链子受力较均匀,弯曲性能较好等优点,使用效果较好。缺点是运行阻力较高,并且在煤质较硬,煤的块度大的情况下,运输效果不佳,不宜采用。中双链链条采用长链段,两条链子必须配对出厂和使用,以保证其长度有较小的偏差,减少受力不均现象。.边双链型刮板输送机边双链型刮板输送在个别输送机上使用了调速偶合器和自动伸缩机尾,可是由于不能准确的对输送机运行过程中的数据进行采集分析,这些设备还不能达到自动控制的要求。.未来刮板输送机的发展趋势设备重型化设备重型化是煤炭集约化生产高强度开采单机单产不断提高的要求,也是提高劳动生产率节约投资降低生产成本的重要途径。重型化集中表现为生产能力大,装机功率不断增大,重量大,电压高。未来几年,国内“矿面个采区条生产线”的矿区将逐渐增多,工作面长度左右。这些工作面可将实现日产万,年产......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....从上向下的顺序是输送机上链转载机上链输送机下链转载机下链。输送机机头上槽的煤通过弧形板转卸入转载机上槽,输送机下链带回的煤落入转载机下槽,由转载机下链带到机尾轮后翻到上槽运走。由于输送机的机头与转载机机尾是个整体,所以,推移输送机机头时,转载机也必须随之移动。交叉侧卸式刮板输送机的特点是机头架高度比普通侧卸式低,般可降低。由于机头高度的降低,为采煤机自开切口创造更有利的条件。按中部槽的结构分类.开底式刮板输送机开底式刮板输送机就是中部槽的下槽为敞开式,目前使用较为普遍。这种中部槽的重量轻,结构简单,下槽发生故障便于处理缺点是刚度小,易磨损变形,阻力大,寿命短,不适合松软地板使用。.封底式刮板输送机封底式刮板输送机就是中部槽的下槽为封闭式。这种中部槽刚度大,刮板链在下槽运行阻力小由于封底与工作面底板接触面积大,适合松软底板使用。为了便于下链的检查修理,在每隔数节中部槽安装节带检窗口的中部槽......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....箱体的结构还应使刮板输送机在大倾角条件下工作时,各齿轮和轴承都能得到充分的润滑。为便于改变链速,减速器应能用更换第二对齿轮的方法,在定范围内改变传动比。减速器上下箱壳体为对称结构,以适应左右工作面和在机头机尾使用。但冷却水管和泵组必须根据其工作位置事先安排好。箱体侧帮上有四个孔,用方头螺栓将减速器固定到机头架侧板上。减速器靠输入轴端箱体上有法兰盘,用螺栓连接液力耦合器的连接罩。从机头底槽的开口卸到转载机内,因此,减少了刮板输送机的回煤阻力由于煤流不在端头卸载,不需要卸载高度,因而机头高度可以降下,且伸到工作面运输巷中,采煤机可以行走到接近机头,便于自开切口。.直弯式刮板输送机把工作面刮板输送机与工作面运输巷转载机连成体,把工作面的煤直接卸到工作面运输巷带式输送机上,取消了转载机。.交叉侧卸式刮板输送机交叉侧卸式刮板输送机的机头与转载机的机尾做成个整体......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....上个世纪年代后期,国外工作面刮板输送机装机功率达到或,现在已达到,溜槽内宽也由扩大到,链条直径,中板厚度以上,运输能力达到以上。目前,国外工作面输送机的运输能力最大可达,水平运距可超过,链子直径达到,而且出现了比同直径圆环链强度高的椭圆截面刮板链和采用新工艺生产的紧凑链等新型链子。使用电机单台功率超过,整机功率超过,减速箱中部槽等部件采用了新的材料和制造工艺,因而使用寿命大大提高,减速箱整体大修寿命达年以上,溜槽过煤量可超过万吨。英国于年安装了台双中链侧卸式刮板输送机,溜槽制造工艺和材料都有些突破,使用寿命大大提高。为解决液力联轴器在过载或输送机被卡死的情况下喷出高温油而引起火灾瓦斯爆炸等事故问题,人们也研制成功了防火液力联轴器......”

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