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《（全套设计打包）凯美瑞轿车的教学改装设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....为汽车故障诊断技术的发展开拓了新的途径。由于汽车电子化的趋势是从整体上来设计全车的控制系统，因此，现代故障诊断系统的技术正向着故障专家系统人工智能故障诊断系统方面发展，开发要求是具有在线更新自诊断功能故障预测功能自我保护功能，并且还可以实现在线信息资源的交流与共想。.主要研究内容控制柜的设计具有较强的演示功能，可以实现随车故障诊断以及针对不同电子控制系统元件进行信号测试控制面板的设计实现车辆控制信号测试发动机工作数据显示可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯仪表演示系统工作状态。典型系统工作状态演示可以通过局部解剖切割的方法演示总成系统的工作状态。第章凯美瑞电子控制系统的应用汽车电子化是现代汽车发展的重要标志，现代汽车电子控制技术的应用不仅提高了汽车的动力性经济性和安全性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,发展汽车电子控制新技术,加快汽车电子化速度,是振兴和发展汽车工业的重要手段。近年来......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....电子控制燃油供给系统。目前使用最普遍的是电子汽油喷射系统,其次是电子式化油器和柴油发动机的电子控制等。它们的关键部件除与电子点火正时系统相同外,还包括进气流量传感器燃油泵和喷油嘴。电子技术在发动机上的应用往往是综合性的,这样才易于降低成本,提高性能。如日本日产汽车公司生产的系统就同时具有点火正时汽油喷射废气再循环怠速控制系统及故障诊断等多种功能。汽油机电子综合控制系统汽油机电子控制装置除完成般的电子控制汽油喷射装置的起动喷油量控制伺服喷油量控制暖车工况控制外,还能实现空燃比反馈控制点火控制排气再循环控制和二次空气供给控制怠速控制等。此外,新型汽油机电子控制装置还装有自适应控制,智能控制及故障自诊断操作等。汽油机电子综合控制已将发动机的工作控制在最佳的运行状态。此外，电子技术还应用于柴油机综合控制系统汽车动力转向系统行驶系主动悬架通讯导航娱乐和乘坐舒适性等方面。.汽车电子技术的发展趋势当前，汽车电子技术进入了优化人车环境的融化关系的阶段，它向着超微型磁体超高效电机以及集成电路的微型化方向发展......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物，汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的次革命。在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车已经由单纯的机械产品发展为高级的机电体化产品，成为所谓的“电子汽车”。汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。随着电子信息技术的飞速发展,现代汽车技术与电子技术信息技术融合在起,汽车已成为现代科技的载体和结晶。据核计，目前平均每辆车上的电子装备已经占到整车成本的，在些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到个，电子产品费用占到整车成本的以上。可以说,目前电子技术的应用已经深入到汽车所有的系统并在提高汽车的操纵性能燃油经济性可靠性和自动化程度等方面发挥着越来越重要的作用。在发达国家，汽车已经进入电子时代，汽车电子控制技术已经成为当代汽车技术领域关注和研究的重点问题。由此可以看出，现代汽车已不再是传统的机电产品，其中汽车的机械部分的发展已经达到了极致，汽车继续改进的空间将集中在传统汽车技术和电子技术的的结合上，汽车上的革新来自汽车电子技术及产品。然而，由于汽车运行的环境多变......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....再依靠人工经验来完成对的发动机故障诊断工作。目前，人工经验诊断方法对些复杂故障的诊断仍十分有效。简单仪器诊断世纪年代初至年代末，由于汽油喷射系统开始应用于汽车发动机，传感器微处理器技术控制工程技术也随之在汽车发动机上得到应用。因此，在汽油喷射系统故障诊断过程中就必须借助相关传感器微处理器及示波器等仪器设备对发动机的工况进行检测，以判定其工作性能的好坏。精密监测诊断世纪年代初至年代初，电子技术的进步，对电控燃油喷射系统的控制内容更加全面，控制程度更加精确。随之，以计算机技术为核心的各种精密诊断设备得到了快速的发展，对电控发动机故障诊断的准确率也有了很大提高。如各种发动机分析仪点火正时仪电脑检测仪以及各种电子化检测仪表等都是进行精密检测所必备的仪器。人工智能诊断世纪年代开始，由于汽车电控燃油喷射技术的不断完善，而且车型及其控制技术又不尽相同。因此，在汽车维修中，故障诊断就成为关键性问题。应用人工智能理论与技术以及现代的信息技术开发出的各种故障系统将有助于电控燃油喷射系统故障诊断问题的解决。.故障诊断技术的发展趋势近年来......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....第二阶段年由于计算机技术的迅速发展，汽车进入了微机控制时代，汽车上广泛应用集成电路和位以下的微处理器。电子控制燃油喷射装置的功能得到进步的扩充，在三元催化转化的系统中采用了氧传感器，形成了闭环控制，显著降低了污染。有的还采用了发动机整体控制系统，出现了无分电器的微机控制点火系统。其主要特点是发展专用的控制系统，主要产品有电子燃油喷射系统空燃比反馈控制系统故障自诊断系统等。第三阶段年现在高科技的迅速发展时期，汽车电子产品的研制开发竞争十分激烈，主要侧重于汽车性能的进步提高各种功能的进步完善及减少汽车的质量，开始使用位微处理器。主要产品有故障自诊断系统信息显示系统数字式油压表驱动防滑系统等。.现代汽车电子技术的应用汽车电子技术的应用主要体现在车用微型计算机的推广使用上。虽然汽车微机控制系统的应用范围很广,但是技术比较成熟且应用很普遍的还是发动机控制系统。发动机功率和排放的闭环控制系统电子点火正时电子点火正时是利用专用微机或大规模芯片实行对点火时刻的最佳控制......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....尤其在控制精度控制范围智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。汽车电子控制系统基本由传感器电子控制器驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用通常与动力系统底盘系统和车身系统中的子系统融合，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统制动防抱死控制系统防滑控制系统电子控制悬架系统电子控制自动变速器电子助力转向等。汽车电子控制系统大体可分为四个部分发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。.汽车电子技术的发展世界汽车电子技术的发展过程在不同的资料介绍中略有不同，但按照时间顺序大致可以分为以下三个阶段第阶段年世纪年代晶体管收音机晶体管点火装置的实用化揭开了电子化时代的序幕，主要产品有交流发电机电子电压调节器电子点火控制器等。年，德国公司利用进气支管绝对压力信号和模拟计算机来控制发动机空燃比的型燃油喷射系统装配在汽车上，率先达到了当时美国加州的排放法规要求......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....主要应用于军事用途。目前半实物改装仿真在工业交通优化逐步开始应用，同时，半实物仿真技术已成为国内汽车工程师研究的热点，已满足应用设计周期的缩短产品质量要求的提高开发及设计费用的减少的要求。在国外，汽车公司的工程师感到他们需要种替代传统设计的新途径。他们曾经尝试过的方法所遇到的主要问题还是硬件原型的不完备，整个设计在工程化时需要重新设计和重新编程。因此汽车公司的工程师开始寻找种新的方法来填补传统与现代的汽车电子控制系统开发之间的空白，使得需求定义者控制器设计人员有个共同的坚实基础。故障诊断，是指确定故障的起因，即在不拆卸发动机本体或仅拆下个别零件的条件下，查找故障零件部位和查明故障原因的过程。诊断技术，是指能用于发现和分析故障元件及故障区域的技术。按故障诊断技术从无到有，与电控燃油喷射技术的发展水平相对应的诊断技术可分为人工经验诊断简单仪器诊断精密监测诊断和人工智能诊断四个阶段。人工经验诊断世纪年代以前，发动机结构较简单，电控燃油喷射系统还没有应用于汽车发动机，通过简单的测试仪表，如转速表气压表真空表电压表电流表等......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....因此，由发动机电子控制系统引起的故障也相应增多。据相关从事汽车维修多年的人员表示，现代汽车由于电控系统引起的故障大约占全车故障的，特别是新车。发动机电子燃油喷射是项涉及面很广的技术，它包括了传感器技术微处理技术控制工程等多方面知识。并且，在汽车修理过程中，由于车系车型的差别，维修人员判定传感器元件信号及电子控制单元导致的故障很困难。这就给汽车维修和汽车教学带来了很大的障碍。而现有的教学试验台架绝大部分仍然基于传统的发动机，这是制约学生理论学习和提高实践能力的个重要原因。本设计通过对发动机电子控制部分实施改制，使之形成可以脱离发动机本体试验的系统设计，应用相应传感器来模拟实际运行工况，实现故障诊断，通过故障代码的分析，查找并排除故障。研制出套对汽车电子控制系统诊断准确操作方便快速经济的故障诊断系统，从而把理论教学与实践过程有机地结合起来，使理论教学更直观，实践过程更容易。.国内外汽车教学改装的发展趋势我国改装技术的研究与应用开展得比较早，发展迅速。年代就建设了批水平高规模大的半实物改装系统......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....未来汽车电子技术的突破口可能会在以下几个方面传感器技术汽车电子化越发达，自动化程度越高，对传感器依赖性就越大，它是促进汽车高档化电子化自动化发展的关键技术之，所以，国内外都将车用传感器技术列为重点。其发展趋势是多功能化集成化智能化微型化，它不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号做放大和处理。同时，还具有结构紧凑安装方便抗干扰能力强等优点。微处理技术微机是整个系统的核心，负责指挥其他设备工作。目前汽车上用的微机以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用微机为主，但速度和精度要求不如计算用微机高。现在，车用微机正从位位发展到位，有万个晶体管,字节的片上快闪内存和个片上外围设备,可同时管理发动机和变速控制系。现场总线技术现场总线是指安装在制造或过程区域的现场装置与控制室的自动控制装置之间数字式串行多点通信的数据总线。由于传感器和执行系统的增多,汽车系统中的导线数将会达到千根以上,许多汽车的线束质量和线束直径已分别达到和。由于线束太多，按传统的连线方式严重影响汽车部件的设计布局和制造......”。