1、流配送第三方物流服务园区，园区内设林下产品综合加 工中心，珍惜树种种苗生物育种中心。项目建成后，物流园区将有 效发挥其中转配送贸易加工育种采购等功能。并通过经营管 理规范化，品种繁育优良化，加工技术先进化，使该物流园区成为带动 昆明林木物流产业的龙头。使昆明市逐步成为具有较强影响力和辐射带 动功能的区域性木材物流中心，进步提升昆明市乃至云南省的综合竞 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,争力。 项目建设规模 项目总用地面积，总建筑面积，物流中心面 积，林下产品加工中心，育种中心。 建设期限 项目总投资 项目总投资万元。 项目资金来源 编制依据 中华人民共和国森林法中华人民共和国种子法 林业建设项目可行性研究报告编制规定 林木种质资源保存原则与方法 中华人民共和国行业标准营造林工程建设项目文 件组成及深度要求 中共中央国务院关于加快林业发展的决定 国家林业局林木种苗工程项目建设标准试行 云南省现代物流业发展规划 昆明城市总体规划 昆明市十二五现代物流业发展规划 昆明市林业发展十二五规划 物流业调整和振兴规划 国家现行有关规范标准。 第二章项目建设背景和必要性 项目建设背景 项目建设背景 昆明市是云南省的经济文化中心，又是全省及西南地区对外交通枢 纽，云南省与越南老挝缅甸相邻，已成为中国面向东南亚南亚的桥 头堡，具有沟通两大洋太平洋印度洋三大市场中国东南亚南 亚的独特区位优势。特别是作为中国东盟自由贸易区和大湄公河次区 域。
2、个滇中城市和 云南省其他城市物流业的发展，同时促进相关产业的发展。在该物流圈 内将重点建设昆明呈贡新城玉溪滇南楚雄和曲靖物流园区。同时规 划发展花卉烟草果蔬医药等专业物流中心，积极培育大型的第三 方物流企业。 第三章项目区资源条件和利用程度 项目区资源条件 自然条件 地理位置及区域范围 昆明位于云南省中部，东经度分度分，北纬度 分度分。东与曲靖市接壤，西与楚雄州相连，南与玉溪市 红河州毗邻，北临金沙江，与四川省隔江相望。南北长公里，东 西宽公里，总面积约平方公里。 项目区距昆明市区公里。从昆明沿公路可直接抵达中国老挝 边境磨憨口岸国家级口岸中国越南边境河口口岸国家 级口岸中国缅甸瑞丽口岸国家级口岸。以昆明为中 心的公里半径范围内的公路，全部实现了高等级化。 地形地貌 昆明辖区地处云南高原中部，高原是基本地貌形态。总体地形北部 高，由北向南呈阶梯状逐渐降低，中部隆起，东西两侧较低，以湖盆岩 溶高原地貌形态为主，红色山原地貌次之。大部分地区海拔在 米之间，最高点是北部禄劝县拱王山脉的马鬃岭，海拔米最低 点是禄劝县则黑乡小河坪子东北公里处普渡河与金沙江交汇点，海拔 米。昆明由于地处金沙江南盘江及元江大水系的分水岭之间，河流侵蚀作用不强，高原面保存较好，大部分地区地形较平缓，高差小 于米，分布着系列南北向构造排列不规则大小不等的山间盆 地，俗称坝子。低丘及海拔米的中山分布广泛。全市 土地中，山地丘陵约占，平地约占。 气候 项目区地处北纬亚热带，然而境内大多。
3、值亿元，占。 昆明市林业产业齐全，但发展规模较大产值较高的是木材经营加 工绿化苗木经济林干果三项，其产值占全市林业产值的近。全 市木材经营加工商户共家，从业人员人，年产值亿元 全市有林木采种基地面积万亩，苗木基地面积万亩，产值 亿元经济林种植面积万亩，年产量万吨，年产值亿元。 昆明目前较大的林业园区为昆明泛亚国际林业产业园，是个汇聚 生产加工销售展示仓储物流园区配套旅游观光生态绿化苗木 基地大园区个业态为体的云南省首个中小企业综合产业园区。 本项目建成后，将优化配置昆明市及周边地区乃至东盟各国的林 产业资源，满足市场发展需要，做大做强我市的林业产业和现代物流业， 增强我市的综合实力，促进昆明市经济区开放开发建设。 昆明物流发展现状 近年来我省物流业处于较快增长阶段，物流基础设施具备定规模， 综合运输网络体系初步形成，交通运输仓储等传统物流业蓬勃发展， 代表现代物流组织形式的第三方物流迅速兴起，发展现代物流的基础条 件已经具备。 昆明物流业虽然取得了较快发展，但仍处于起步阶段，还存在着许 多问题和制约因素，主要表现为是物流要素分属不同行业和管理部 门，管理自成体系，导致物流资源分散，上下游企业之间尚未形成良 好的供应链关系二是部门地区分割现象较严重，广泛采用现代物流 面临障碍三是缺乏功能齐全竞争力强的物流龙头企业四是物流人 才不足，高级物流人才匮乏，现代物流教育培训急需发展。 项目建设必要性 云南是中国植物种类最多的省份，在全国近万种高等植物中， 云南就拥。
4、地区夏无酷暑，冬无严寒， 具有典型的温带气候特点。年均气温，最热平均气温 ，最冷平均气温，年温差。全年降水量 约毫米，相对湿度为，湿气不大，全年无霜期近年均在 天以上。全年晴天较多，日照数年均小时，日照率。终年 太阳投射角度大，年均总辐射量达千卡平方厘米，其中雨季 千卡平方厘米，干季千卡平方厘米，两季之间变化不大 土壤 项目区基本为林业用地，土壤具有典型的中亚热带地带性特征，土 壤以黄红壤为主，立地质量等级为ⅠⅡ类地，土层深厚，有机质含量 高，养分丰富，ⅠⅡ类地面积占林业用地面积的，适宜各类种 木生长。 社会经济条件 昆明经济技术开发区是国务院批准的总规划面积为平方公里，首 期平方公里已全部开发完毕，为现代新昆明提供了重要的产业和城市 化支撑。累计实现总收入亿元，工业总产值亿元。尤其是 近年来，我区经济增长驶入了快车道，在没有新增寸开发用地的情况 下，主要经济指标仍然保持了以上的增长速度，各项经济指标在 年的基础上翻了两番多。年实现总收入亿元，同比增长 工业总产值亿元，同比增长增加值亿元，同比增长 实现财政总收入亿元，同比增长，地方财政般预算收入 第章总论 项目提要 项目名称 现代化高档木材仓储加工育种物流园区建设 项目建设单位 云南省云森实业总公司 项目法人代表 张闯 项目性质 新建 项目主管单位 无 项目建设地点 云南省昆明市经开区经东路号 项目建设内容 本项目主要建设集信息化智能化集约化为体的木材加工储 运商贸物。
5、丰富劳动力充足，但由于农业基础 脆弱，科学技术较落后，生态环境恶化，农村经济发展滞后，是我国实 现小康目标的难点和重点地区。 项目建设有利于收集保存种质资源，奠定可持续发展基础 建国以来，我省在林木种质基因资源收集保存方面取得了可喜的成 绩，但由于经济发展对木材需求量的增加而进行长期不断地采伐，尤其 是对原始林和天然次生林的采伐，导致森林植物物种的种质资源多样性 遭到破坏，有的物种基因已消失，有的已濒临灭绝，森林植物群落结构 逐渐趋于单化针叶化。森林植物群落结构的改变，削弱了森林生态 系统的总体功能，如不加以高度重视森林植物物种和种质基因资源的搜 集保存和利用，将导致物种消失，资源枯竭，影响到林业的可持续发展。 因此，通过项目建设，收集保存珍稀和优良乡土树种，可为保护生物多 样性，防止地力衰退，维护自然生态平衡，实现林业可持续发展奠定良 好基础。 项目建设符合本地规划 云南省现代物流业发展规划中指出在第二阶段 年，把云南建成中国面向东南亚南亚的区域性物流枢。要立足口岸交 通优势，整合存量，利用资源，适度超前，统规划，有序开发。通过 重点物流园区的建设带动全省物流产业的发展，构筑起连接内地，幅射 东南亚南亚，联通泛珠合作区域的物流基础设施网络。 同时，云南省现代物流业发展规划还指出以昆明为中心滇中城市群为依托的滇中物流区，涵盖昆明含东川曲靖楚雄玉溪等 州市。该物流圈内的产业集中度高城市经济发达区位交通优势明显， 各城市之间经济发展具有相似性和互补性，未来将带动整。
6、分工协作优势 互补布局合理技术先进节约环保集约高效的物流产业发展新格 局。 本项目建设，应用先进的现代物流技术和先进的育种技术，建成初 具规模的有昆明特点的林业物流园区，产业结构趋于合理，实现林业地 位提升，为更好地建设云南国际林业产业园打下坚实基础。 昆明林业产业发展现状 昆明市林业产业资源分散，利用率低，科研与生产脱节，科研成果 和高新技术未能广泛应用于生产实践，资源经营管理能力低，市场不健 全，缺乏充足的资金支持，缺乏精深加工，产品附加值低。规模化集 约化经营程度不足，以初级产品生产为主，产业链短，第第二第 三产业发展不平衡，第三产业极为薄弱。全市林业产值亿元，其 中，第产业产值亿元，占，第二产业产值亿元，占 ，第三产业产值亿元，占。 昆明市林业产业齐全，但发展规模较大产值较高的是木材经营加 工绿化苗木经济林干果三项，其产值占全市林业产值的近。全 市木材经营加工商户共家，从业人员人，年产值亿元 全市有林木采种基地面积万亩，苗木基地面积万亩，产值 亿元经济林种植面积万亩，年产量万吨，年产值亿元。 昆明目前较大的林业园区为昆明泛亚国际林业产业园，是个汇聚 生产加工销售展示仓储物流园区配套旅游观光生态绿化苗木 基地大园区个业态为体的云南省首个中小企业综合产业园区。 本项目建成后，将优化配置昆明市及周边地区乃至东盟各国的林 产业资源，满足市场发展需要，做大做强我市的林业产业和现代物流业， 增强我市的综合实力，促进昆明市经济区开放开发建设。 昆明物流发展现状。
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