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在过去几十年的道路建设中,铺设道路使用的材料渗透性能很差,当城市降雨速度快于渗透速度时城市就因为积水而发生内涝,城市的交通出现故障。
城市降雨速度快于渗透速度时城市就因为积水而发生内涝,城市的交通出现故障。
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车行道目前市政道路建设中使用的大部门铺路材料却都是非透水性路面,容易生成积水,地下水资源得不到补充还会出现热岛效应,路面上将会直接影响到整个城市的建设和发展。
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市政给排水系统科学合理地规划和建设,不仅可以满足人们在日常生活过程中对水资源源,但是水资源比较紧缺的国家,那么怎样在有限的城市空间内对雨水进行收集利用是目前急需要解决的问题。
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