







1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。
且具有较为明显的经济优势,如提供更高的结构净高,设备安装便捷,减构设计时应考虑柱上重剪比的影响,适当提高板纵筋配筋率,限制纵筋屈服强度,在柱顶支承区域加强钢筋,以及采取定的措施,增加冲剪钢筋抗剪连接件等,以增强抗冲切能力,提高安全冗余度。
无梁楼盖施工与优化对国内外无梁楼盖坍塌事故进行分析可以发现,发生事故的主要原因还是施工导够的安全措施。
保证结构质量,不可偷工减料或使混凝土强度未达到规定值的结构提前承受荷载。
图板纵筋配筋率的影响图板纵筋屈服强度的影响郝文超采用种结构设计方法对同案例进行了计算对比,发现软件计算的结果与经验系数法求得的结果基本相似,但柱顶支承部位的最大弯措施,增加冲剪钢筋抗剪连接件等,以增强抗冲切能力,提高安全冗余度。
无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿。
其次,对于设计单位而言,应充分考虑现有结构设计方法的不足之处,加强对无梁楼盖承载力的复核,尤其注意冲切承载力验算,评估不平衡弯矩对节点的影响,预留适当的冗余度无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿梁楼盖坍塌事故年中山市项目地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故以及年南昌市项目地下车库无梁楼盖区局部坍塌事故等。
无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿。
摘要无梁楼盖结构因其施工方便空间利用率高成本低等优点在地下室结构中广泛应用,但近年来频发的坍塌事故也暴露出其刚度小纵筋屈服强度的影响郝文超采用种结构设计方法对同案例进行了计算对比,发现软件计算的结果与经验系数法求得的结果基本相似,但柱顶支承部位的最大弯矩相比经验系数法得到的结果偏大。
同时,柱上板带跨中部位的弯矩与跨中板带差别不大。
因此可仅在两柱上板带交接部位,楼盖安全度较高且具有较为明显的经济优势,如提供更高的结构净高,设备安装便捷,减少基坑施工费用等,因而近年来在地下室工程中得到了大量推广。
但是,无梁楼盖的破坏倒塌事故在国内外多次发生。
如年韩国首尔丰百货公司大楼倒塌年英国停车场破坏年北京市石景山区。
在无梁楼盖结构的具体施工中,容易出现的影响结构安全的问题如下未仔细阅读施工图纸中对荷载的规定或未引起足够重视,在无梁楼盖上方堆载过重,以及局部堆载施工中无梁楼盖需要局部区域承受较大荷载时,未编制安全专项措施如在楼盖下设临时支承或未严格按照专项措施实施现场运地下车库无梁楼盖区局部坍塌事故等。
无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿。
无梁楼盖施工与优化对国内外无梁楼盖坍塌事故进行分析可以发现,发生事故的主要原因还是施工导致的超载。
例如年北京市石景山区无梁楼盖坍塌事故的原因是施工回填覆土设计厚度为,但是实际施工中局部覆土厚车辆未按规定交通流线行驶,或者在无梁楼盖上行驶载重较大的大卡车,产生较大的局部不均匀荷载无梁楼盖上方覆土回填厚度超过标准,或者运土车反复碾压覆土区域造成覆土荷载超重无梁楼盖混凝土浇筑质量不满足要求,或者混凝土强度未达到规定值即拆模承载。
图板纵筋配筋率的影响图无梁楼盖应用于地上结构时,在承受竖向荷载的同时还要传递水平荷载。
由于缺失梁这水平构件,其抗侧刚度低,承受水平荷载的能力较差。
而应用于地下结构时,楼盖系统基本不承受水平荷载,此时使用无梁楼盖安全度较高且具有较为明显的经济优势,如提供更高的结构净高,设备安装便捷,减小延性差冗余承载力低等缺点。
因此,针对无梁楼盖的结构设计与施工过程中容易出现的问题进行优化,避免此类事故再次发生是十分重要的。
关键词无梁楼盖倒塌结构设计施工绪论无梁楼盖是种不设梁的板柱体系,其楼盖与墙和柱直接相连。
无梁楼盖把原来集中受力的梁变成无数分散空间的工字形或形截面体系,使同样高度的楼层扩大了净空,节省了建筑材料,并且所需模板较有梁楼盖大大减少,施工更加简单,从而也提高了施工进度,降低了施工成本。
另外这种无梁楼盖使楼层空间布臵可以摆脱梁的制约,空间布臵更加灵活。
因为上述优点,无梁楼盖在国内外得到了广泛应用即柱顶支承区域配臵加强钢筋,而不必对柱上板带进行通长配筋。
这样既可保证结构安全,又可减少钢筋的使用。
综上,目前对无梁楼盖结构设计的计算方法仍有不足之处。
在结构设计时应考虑柱上重剪比的影响,适当提高板纵筋配筋率,限制纵筋屈服强度,在柱顶支承区域加强钢筋,以及采取定车辆未按规定交通流线行驶,或者在无梁楼盖上行驶载重较大的大卡车,产生较大的局部不均匀荷载无梁楼盖上方覆土回填厚度超过标准,或者运土车反复碾压覆土区域造成覆土荷载超重无梁楼盖混凝土浇筑质量不满足要求,或者混凝土强度未达到规定值即拆模承载。
图板纵筋配筋率的影响图梁楼盖坍塌事故年中山市项目地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故以及年南昌市项目地下车库无梁楼盖区局部坍塌事故等。
无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿。
摘要无梁楼盖结构因其施工方便空间利用率高成本低等优点在地下室结构中广泛应用,但近年来频发的坍塌事故也暴露出其刚度小载超重无梁楼盖混凝土浇筑质量不满足要求,或者混凝土强度未达到规定值即拆模承载。
无梁楼盖应用于地上结构时,在承受竖向荷载的同时还要传递水平荷载。
由于缺失梁这水平构件,其抗侧刚度低,承受水平荷载的能力较差。
而应用于地下结构时,楼盖系统基本不承受水平荷载,此时使用无无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿力的工字形或形截面体系,使同样高度的楼层扩大了净空,节省了建筑材料,并且所需模板较有梁楼盖大大减少,施工更加简单,从而也提高了施工进度,降低了施工成本。
另外这种无梁楼盖使楼层空间布臵可以摆脱梁的制约,空间布臵更加灵活。
因为上述优点,无梁楼盖在国内外得到了广泛应梁楼盖坍塌事故年中山市项目地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故以及年南昌市项目地下车库无梁楼盖区局部坍塌事故等。
无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿。
摘要无梁楼盖结构因其施工方便空间利用率高成本低等优点在地下室结构中广泛应用,但近年来频发的坍塌事故也暴露出其刚度小结构进行求解计算的结构设计分析方法,具体不在赘述。
存在问题与优化无梁楼盖的冲切破坏是导致无梁楼盖结构倒塌破坏的直接原因。
国内外学者对此也进行了大量研究。
摘要无梁楼盖结构因其施工方便空间利用率高成本低等优点在地下室结构中广泛应用,但近年来频发的坍塌事故也暴露出其刚盖塌陷事故的重点。
施工中存在问题施工现场环境复杂,施工人员和机械众多,也容易出现不当措施,产生不利影响。
在无梁楼盖结构的具体施工中,容易出现的影响结构安全的问题如下未仔细阅读施工图纸中对荷载的规定或未引起足够重视,在无梁楼盖上方堆载过重,以及局部堆载施工中无梁图北京市项目无梁楼盖坍塌事故图南昌市项目无梁楼盖局部坍塌事故无梁楼盖设计方法无梁楼盖的结构计算常用的方法主要有种经验系数法等代框架法和有限元法。
经验系数法和等代框架法详见现浇混凝土空心楼盖技术规程,有限元法主要采用等有限元程序对无梁楼盖车辆未按规定交通流线行驶,或者在无梁楼盖上行驶载重较大的大卡车,产生较大的局部不均匀荷载无梁楼盖上方覆土回填厚度超过标准,或者运土车反复碾压覆土区域造成覆土荷载超重无梁楼盖混凝土浇筑质量不满足要求,或者混凝土强度未达到规定值即拆模承载。
图板纵筋配筋率的影响图延性差冗余承载力低等缺点。
因此,针对无梁楼盖的结构设计与施工过程中容易出现的问题进行优化,避免此类事故再次发生是十分重要的。
关键词无梁楼盖倒塌结构设计施工绪论无梁楼盖是种不设梁的板柱体系,其楼盖与墙和柱直接相连。
无梁楼盖把原来集中受力的梁变成无数分散空间受楼盖安全度较高且具有较为明显的经济优势,如提供更高的结构净高,设备安装便捷,减少基坑施工费用等,因而近年来在地下室工程中得到了大量推广。
但是,无梁楼盖的破坏倒塌事故在国内外多次发生。
如年韩国首尔丰百货公司大楼倒塌年英国停车场破坏年北京市石景山区减少基坑施工费用等,因而近年来在地下室工程中得到了大量推广。
但是,无梁楼盖的破坏倒塌事故在国内外多次发生。
如年韩国首尔丰百货公司大楼倒塌年英国停车场破坏年北京市石景山区无梁楼盖坍塌事故年中山市项目地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故以及年南昌市项盖需要局部区域承受较大荷载时,未编制安全专项措施如在楼盖下设临时支承或未严格按照专项措施实施现场运输车辆未按规定交通流线行驶,或者在无梁楼盖上行驶载重较大的大卡车,产生较大的局部不均匀荷载无梁楼盖上方覆土回填厚度超过标准,或者运土车反复碾压覆土区域造成覆土荷无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿梁楼盖坍塌事故年中山市项目地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故以及年南昌市项目地下车库无梁楼盖区局部坍塌事故等。
无梁楼盖结构设计与施工的优化原稿。
摘要无梁楼盖结构因其施工方便空间利用率高成本低等优点在地下室结构中广泛应用,但近年来频发的坍塌事故也暴露出其刚度小致的超载。
例如年北京市石景山区无梁楼盖坍塌事故的原因是施工回填覆土设计厚度为,但是实际施工中局部覆土厚度超过了。
年中山市项目地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故的原因是地下室顶板回填土施工及板运输车同时作用,导致超载。
因此,在施工过程中如何保证结构安全是避免无梁楼盖安全度较高且具有较为明显的经济优势,如提供更高的结构净高,设备安装便捷,减少基坑施工费用等,因而近年来在地下室工程中得到了大量推广。
但是,无梁楼盖的破坏倒塌事故在国内外多次发生。
如年韩国首尔丰百货公司大楼倒塌年英国停车场破坏年北京市石景山区相比经验系数法得到的结果偏大。
同时,柱上板带跨中部位的弯矩与跨中板带差别不大。
因此可仅在两柱上板带交接部位,即柱顶支承区域配臵加强钢筋,而不必对柱上板带进行通长配筋。
这样既可保证结构安全,又可减少钢筋的使用。
综上,目前对无梁楼盖结构设计的计算方法仍有不足之处。
在设计时还应充分考虑景观大型运输车辆交通流线带来的局部不均匀荷载,并且在图纸中明确荷载限值。
对施工单位交底时应注意强调无梁楼盖部分的注意事项,做好施工工况复核。
最后,对于施工单位而言,应严格遵
