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doc 盾构下穿景观湖施工技术(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:18 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:50

《盾构下穿景观湖施工技术(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....改善了黏土层掘进渣土粘性较大等问题,渣土改良效果明显。详见图渣土改良后出渣效果图图渣土改良后出渣效果图特殊地段施工的处理措施穿越遇水易软化崩解的全风化花岗岩段区段穿越全风化和强风化花岗岩以及砾质粘性土层,局部穿越粉质粘土。全风化和强风化花岗岩,均具有遇水软化崩解的特性,如何处理全风化花岗岩遇水软化是本工程的技术难点之,针对该问题所采取的对策采取土压平衡工况掘进,调整盾构姿态,使姿态控制在在粗砂层。盾构在段下穿景观湖段,隧道顶距湖底埋深为米,湖水深米,根据对区段地质勘察信息显示,湖底主要地层为淤泥层杂填土层粉质粘土层硬塑砂质粘性土层全风化层,盾构隧道洞身范围内主要是硬塑砂质粘性土层全风化层及孤石。渣土改良根据地质揭示,盾构下穿景观湖段范围存在中粗砂砂质黏性土,根据前期掘进经验总结,砂层掘进极易导致螺旋机喷涌,出渣困难。由于砂层含水量丰富,渗透性好,且受扰动后易液化......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....关键词盾构下穿景观湖引言在城市地铁设计规划时,线路的走向很难完全避开不穿越建构筑物市政道路或江河等,本文就城市地铁盾构隧道下穿越景观湖段采取的掘进工艺技术的应用实践,结合地下工程施工特点,查清地下工程的地质是制定有效技术方案的重要手段和内容,制定针对性实施措施,达到了预期的目标。工程概况设计概况广州地铁区间全长,线路最小曲线半径为线路纵断面为型坡,最环。严格遵守不注浆,不推进的原则。次注浆盾构景观湖掘进位于下坡段,受地下水的影响,水流极易流窜至刀盘前方在出土时发生喷涌,据此及时次注浆。次注浆要求及时跟进到当前环后环以外,以防浆液包裹盾尾。次注浆按以下种情况实施是对个别渗漏点进行注浆止水。由于同步注浆填充不充分,管片背后存在空洞,地下水随着空隙流动,使得管片表面出现渗漏水现象,先解决管片渗漏水进行的注浆,采取单液浆,单液浆初凝时间较长,能够使浆液在地层中更好的扩散......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....采取有效的掘进参数渣土改良等有效措施,解决了盾构穿越景观湖区间存在的孤石上软下硬及不良地层的施工难题,安全顺利完成了工程任务。关键词盾构下穿景观湖引言在城市地铁设计规划时,线路的走向很难完全避开不穿越建构筑物市政道路或江河等,本文就城市地铁盾构隧道下穿越景观湖段采取的掘进工艺技术的应用实践,结合地下工程施工特点,查清地下工程的地质是制定有效技术方案的重要手段和内容,制定针对性实施措施,达到了预期的目标。工程概况设计概况广州地铁区间全长,线路最小曲线半径为线路纵断面为型坡,最发生出现管片损坏管片螺栓折断接头部件损坏管片拼装困难盾构出现较大的滚动蛇行等。合理选择使用楔形环,楔形环的使用应综合曲线要素走向及盾构机姿态趋势通过计算确定,加强量测工作,及时反馈信息,调整和优化施工参数。结论盾构施工前,对所穿越的区段周边环境进行详细调查,特别是对周边建构筑物及地质的调查......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....盾构下穿景观湖施工技术原稿。施工中,盾构曲线走行轨迹引起的建筑空隙比正常推进大,应加大注浆量,正确选好压注点,并作好盾尾密封。当盾构偏离曲线的设计线路时,应停止盾构推进,采取相应措施缓慢纠偏,避免下述现象发生出现管片损坏管片螺栓折断接头部件损坏管片拼装困难盾构出现较大的滚动蛇行等。合理选择使用楔形环,楔用,再次紧固所有螺栓尤其纵向螺栓。环面超前量的控制定期检查管片环面超前量,当超前值过大时应用软性楔块给予纠正,保证管片整环环面与隧道轴线的垂直度。同步注浆及次注浆同步注浆盾构掘进过程中及时进行同步注浆,同步注浆必须遵循同步注入,快速凝结,信息反馈,适当补充的原则。理论上每环推进,盾尾后部建筑空隙体积为,同步注浆填充系数取倍,即环。严格遵守不注浆,不推进的原则。次注浆盾构景观湖掘进位于下坡段,受地下水的影响,水流极易流窜至刀盘前方在出土时发生喷涌,据此及时次注浆......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....且后期强度高,耐久性好,具体配比为水泥浆水,注浆压力为,终止注浆压力为。是对管片个部位进行注浆控制管片位移时,采取向管片背后注入双正反向转动刀盘等措施对盾体的滚转进行控制。盾构在软硬不均匀地层中掘进时,容易对刀具造成较大的磨损,应采用重型合金刀具和刀盘加设耐磨焊条以加长换刀距离,同时必须做好刀具的检查和更换工作,确保盾构机的掘进效率,控制地层沉降。根据实际调节推力,减小刀具在岩层交界面碰撞强度,降低刀盘转速,防止软硬界面处刀具的崩裂。盾构下穿景观湖施工技术原稿。图弹性橡胶密封垫断面图在存放管片进行密封垫粘贴的场地配备防雨防潮设备,避免密封垫或软木传力衬垫淋雨受潮而损坏在管片拼装前,若因故导致弹性密封损坏或水膨胀条发生了预膨胀,则必须重新更换弹性密封垫。纵环向螺栓连接管片连接是保证管片拼装质量的重要环节是否存在异常响声等现象,出现异常后及时检查刀具......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....结合初步设计及地形综合分析,有效实施地质勘察工作,据此制定针对性安全及技术措施,是项目盾构掘进前的项重要内容。盾构穿越孤石段,应采取有效的探测手段及有效的处理措施对孤石进行准确探测和处理,孤石处理应彻底,避免盾构掘进时再次遇孤石进行次处理或通过洞内开舱实施,同时,应做好渣土改良,是确保安全掘进的关键。盾构穿越上软下硬地层,做好盾构推进过程的姿态控制,匀速掘进,应加强过程。盾构工程施工应依据地质及周边环境条件为基础,实施前应对地质及周边环境有充分的认识,并确保设备的配臵性能良好,人对实施过程的管理是根本,通过者的有机结合,才能确保施工的有效实施。参考文献盾构法隧道施工及验收规范城市地下空间建设新技术朱合华主编中国建筑工业出版社隧道掘进机施工技术白云丁志诚刘千伟主编中国建筑工业出版社中国隧道及地下工程修建技术王梦恕等著人民交通出版社......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....严重影响盾构施工进度及安全。需要对土舱内渣土进行改良。渣土改良前出土情况详见图渣土改良前螺旋机出土及渣土图。渣土改良要点是在刀盘前部和土仓中注入水内,及时调整土仓压力,使土仓压力与理论土压偏差在内,确保土压平衡。图弹性橡胶密封垫断面图在存放管片进行密封垫粘贴的场地配备防雨防潮设备,避免密封垫或软木传力衬垫淋雨受潮而损坏在管片拼装前,若因故导致弹性密封损坏或水膨胀条发生了预膨胀,则必须重新更换弹性密封垫。纵环向螺栓连接管片连接是保证管片拼装质量的重要环节,在施工过程中加强施工控制,做到以下几点为防止管片拼装时产生踏步,紧固螺栓前必须认真的进行对位管片连接螺栓必须拧紧,螺栓紧固采取多次紧固的方式。管片拼装过程中安装块初紧块螺栓,拼装结束后及时对环纵向螺栓进行次紧固,盾构掘进下环时,借助推进油缸推力的作摘要通过土压平衡盾构下穿景观湖的掘进施工实践......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....调节铰接与推进分区压力,使盾构机达到放松状态往前推进。当孤石卡住刀盘,导致刀盘无法转动时,采用开仓处理法,既打开仓门,进入土仓采用风镐进行人工劈裂,劈裂后,再缓慢转动刀盘进行切削。穿越上软下硬地层段上软下硬地层掘进过程中,最大危害是下面硬地层造成掘进速度慢,但在较慢的掘进速度下,上面的软土容易造成超挖,导致地面严重沉降。盾构在上软下硬掘进可能出现的问题主要为出土量过多,容易引起地面较大的沉降盾构机姿态较难控制,容易造成隧道轴线偏移容易产生管片的开裂崩角渗漏水等质量问题刀具磨损严重,往往需要带压换刀。盾构下穿景观湖施工技术原稿岗岩,强风化花岗岩及局部中微风化岩,隧道拱顶局部上覆存在粗砂层。盾构在段下穿景观湖段,隧道顶距湖底埋深为米,湖水深米,根据对区段地质勘察信息显示,湖底主要地层为淤泥层杂填土层粉质粘土层硬塑砂质粘性土层全风化层......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....以防浆液包裹盾尾。次注浆按以下种情况实施是对个别渗漏点进行注浆止水。由于同步铁区间全长,线路最小曲线半径为线路纵断面为型坡,最大坡度为,最小坡度,隧道顶部覆土。区间管片采用管片,抗渗等级采用管片设计内径为,外径,壁厚,环宽,采用单层钢筋混凝土管片衬砌,管片类型为直线环左右转弯环,全环由块管片错缝拼装而成,即块小封顶块两块邻接块块标准块,环宽,转弯环最大楔形量。拟采用土压平衡盾构进行区间隧道施工。地质概况工程地质根据区间勘察及补勘地质揭示,由上至下依次为人工填土层陆相冲积洪积砂层冲积洪积坡积土层残积层全风化花岗岩层强风化花岗岩层中风化花岗岩及微风化花岗岩。区间隧道范围内主要为硬塑状砂质黏性土,全风化处理方法是添加适量的添加剂,向刀盘前方注入泡沫膨润土溶液等方法。据实验对改良浆液进行试验,本区段以膨润土溶液掺量的泡沫溶液改良渣土效果较好,经过改良前后渣土和易性大大提高......”

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