1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....或者部分地铁系统随意延伸至郊区，造成工程投资大，运营效率低。浅谈城市轨道交通地铁工程建设造价管理原稿生争议的合同管理现场签证工程变更等与工程费用有关的问题，加强与业主的配合实现有效控制，从而实现城市轨道交通建设中工程造价管理和投资控制。竣工结算阶段城市轨道交通建设的竣工结算阶段是工程实际造价的最终阶段，建设单位应该认真做好工程结算资料价全过程集成化管理交通建设与管理，。地铁建设周期长，不能很快地发挥效益，且运营费用也很高，运营初期往往需要政府的补贴才能维持正常的运营，而轻轨交通的运量可以达到地铁的，工程造价却要比地铁减少左右，市郊铁路则更具优势，其运营效率在能源工方案进行可行性适用性经济性等方面的比较，选择适合工程需求的施工方案，以确保后期施工阶段的工程安全质量，并取得良好的经济效益，节约工程投资。投资决策阶段作为项市政工程，城市轨道交通建设应该认真遵守政府及业主的指令......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....其线路敷设有多种敷设方式，其中应用最为广泛的包括高架地面及地下种敷设方式，分别对应种不同的施工方法，因此，工程造价差异巨大另方面，线路的规划对项目拆迁费用影响很大，因此，在前期决策阶段必须重视轨道交通线路的规划，合理确定敷设方法车站的分布线路的合造价水平，对造价有重大影响。目前，国内系统选型方面存在些问题市郊线技术标准不明确，如站间距旅行速度部分城市选择系统型式时不考虑运量线路在线网中的地位和作用等因素，过多地选择地铁系统，或者部分地铁系统随意延伸至郊区，造成工程投资大，运架线之间，高架段占，综合指标为亿元正线公里。因此，敷设方式对轨道交通造价的影响是决定性的。地铁建设周期长，不能很快地发挥效益，且运营费用也很高，运营初期往往需要政府的补贴才能维持正常的运营，而轻轨交通的运量可以达到地铁的，工程造价却要浅谈城市轨道交通地铁工程建设造价管理原稿......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....增强施工人员的综合素质，更加优质地完成所布置的任务，使施工管理实现经济最大化。该阶段的工程造价管理还需要对工程项目进行现场跟踪，针对施工中容易设方式介于地下线和高架线之间，高架段占，综合指标为亿元正线公里。因此，敷设方式对轨道交通造价的影响是决定性的。由图可知，城市轨道交通工程全过程项目管理可以分为前期决策设计施工和竣工验收个阶段，对建设项目进行全过程管理，对轨道交通项目进行着非常重要的作用。比如在政府环保要求规划变动形象维护等背景下，政府都会对轨道交通建设提出相应的要求。所以说，决策单位应该将精力放在关注城市规划布局政府年度工作以及施工期间的大事件等方面，使城市轨道交通建设不仅符合制定好的投资计划，也符合浅谈城市轨道交通地铁工程建设造价管理原稿.生争议的合同管理现场签证工程变更等与工程费用有关的问题，加强与业主的配合实现有效控制，从而实现城市轨道交通建设中工程造价管理和投资控制......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....其线路敷设耗投资费用以及土地利用等指标方面均明显优于其他交通方式，市郊铁路的工程费只相当于高架线的，地铁的，而人公里的能源消耗只是汽车的左右。不考虑敷设方式的影响，系统型式的选择定程度上决定了综合造价水平，对造价有重大影响。目前，国内系统选型方单位的合法权益，增强城市轨道交通建设工程的投资控制及工程造价管理水平。结语综上所述，城市轨道交通当前阶段已经成为我国城市居民出行的主要方式，我国在这方面投入的资源也在不断增加。针对城市轨道交通工程的投资控制和造价管理问题，应该采取科学先轨道交通线路敷设方式不同，地下线高架线的综合技术经济指标相差很大。以地下线为主的建设项目，各地区综合平均指标般为亿元正线公里以高架线为主的建设项目，各地区综合平均指标般为亿元正线公里南京至高淳城际快速轨道，其线路敷设方式介于地下线和程造价管理，这对城市轨道交通建设质量有着至关重要的影响......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....加强与业主的配合实现有效控制，从而实现城市轨道交通建设中工程造价管理和投资控制。竣工结算阶段城市轨道交通建设的竣工结算阶段是工程实际造价的最终阶段，建设单位应该认真做好工程结算资料设造价管理原稿。由图可知，城市轨道交通工程全过程项目管理可以分为前期决策设计施工和竣工验收个阶段，对建设项目进行全过程管理，对轨道交通项目进行全方位组织管理，能有效提高建设项目管理效率，同时有效控制建设项目管理风险。线路敷设方式由于间的关系，将技术与经济结合的原则贯穿到整个施工过程。此外，基于企业施工情况建立相应的工作体系，增强施工人员的综合素质，更加优质地完成所布置的任务，使施工管理实现经济最大化。该阶段的工程造价管理还需要对工程项目进行现场跟踪，针对施工中容易，者的含义并不相同，在工程建设过程中需要分开思考。从目标角度入手，投资控制的目标为提升项目效益......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....建设单位应该认真做好工程结算资料埋深与线形等等。加强城市轨道交通工程项目造价管理的措施合理选择施工方案城市轨道交通工程自身的特点决定了项目大多在地下施工，施工过程受到地下复杂条件的影响，建设项目施工难度往往很大。因此，在设计阶段选择城市轨道交通工程施工方案时，要对各种间的关系，将技术与经济结合的原则贯穿到整个施工过程。此外，基于企业施工情况建立相应的工作体系，增强施工人员的综合素质，更加优质地完成所布置的任务，使施工管理实现经济最大化。该阶段的工程造价管理还需要对工程项目进行现场跟踪，针对施工中容易效率低。由表可知，拆迁费在城市轨道交通工程总造价中所占比率不尽相同，但普遍非常高，武汉号线拆迁费用占工程总造价比率甚至在以上。因此，在前期决策阶段，城市规划会严格控制项目用地，项目业主应合理选择项目场地，重视拆迁费的控制......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....如此才能保障城市轨道交通工程项目的顺利实施，促进其综合效益的提高。参考文献何建华浅谈城市轨道交通工程造价管理与投资控制建材与装饰，安红霞城市轨道交通工程全过程造价管理研究尝试经贸实践，郗海柱代建制下城市轨道交通工程程造价管理，这对城市轨道交通建设质量有着至关重要的影响。全过程工程造价管理概述基本概述对建设项目实行全过程管理，就要分别在项目建议书可研设计招投标施工竣工验收各个阶段进行全过程全方位控制，全过程项目管理流程见图。浅谈城市轨道交通地铁工程的整理工作，深入到施工现场，充分掌握施工现状，对初审关加以重视，并且在审核合同条款的基础上做好隐蔽工程的验收工作。对于竣工结算阶段的工程造价管理及投资控制可以从审查设计变更工程变更及各项费用等方面入手，有效维护建设单位的经济利益，保障施间的关系，将技术与经济结合的原则贯穿到整个施工过程。此外......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....投资控制的时间要长于工程造价管理时间。所以，在城市轨道交通建设中定要科学区别投资控制与方位组织管理，能有效提高建设项目管理效率，同时有效控制建设项目管理风险。全过程工程造价管理概述基本概述对建设项目实行全过程管理，就要分别在项目建议书可研设计招投标施工竣工验收各个阶段进行全过程全方位控制，全过程项目管理流程见图。浅谈城市程造价管理，这对城市轨道交通建设质量有着至关重要的影响。全过程工程造价管理概述基本概述对建设项目实行全过程管理，就要分别在项目建议书可研设计招投标施工竣工验收各个阶段进行全过程全方位控制，全过程项目管理流程见图。浅谈城市轨道交通地铁工程线路敷设方式由于轨道交通线路敷设方式不同，地下线高架线的综合技术经济指标相差很大。以地下线为主的建设项目，各地区综合平均指标般为亿元正线公里以高架线为主的建设项目......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....就要分别在项目建议书可研设计招投标施工竣工验收各个阶段进行全过程全方位控制，全过程项目管理流程见图。浅谈城市轨道交通地铁工程生争议的合同管理现场签证工程变更等与工程费用有关的问题，加强与业主的配合实现有效控制，从而实现城市轨道交通建设中工程造价管理和投资控制。竣工结算阶段城市轨道交通建设的竣工结算阶段是工程实际造价的最终阶段，建设单位应该认真做好工程结算资料府颁布的行动纲领文件。在这种情况，有效避免施工过程中受到政府的干涉，从而实现投资的合理控制。施工阶段对于城市轨道交通建设而言，施工单位的造价控制是增强企业经济效益的重要途径。施工企业应该在自身特点的基础上，处理好工程造价工程进度工程质量浅谈城市轨道交通地铁工程建设造价管理原稿.存在些问题市郊线技术标准不明确，如站间距旅行速度部分城市选择系统型式时不考虑运量线路在线网中的地位和作用等因素......”。