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(独家原创)盒盖注塑模设计(全套CAD图纸完整版) (独家原创)盒盖注塑模设计(全套CAD图纸完整版)

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文档摘要:

1、形式,对冷却系统设计直接有关.模具的大小和冷却面积.塑件熔接痕位置.水孔边离型腔的距离般保持在,距离太近则冷却不易均匀,太远则效率降低。水孔以直径般在上,根据模具大小决定.水孔管路应畅通无阻.水管接头的位置应放在尽可能不影响操作的侧.冷却水孔管路最好不开在型腔塑料溶接的地方,以免影响塑件强度。手机后盖注射成型模具的冷却分为两部分,部分是定模侧的冷却,另部分是动模侧的冷却。.定模侧冷却水道结构。定模侧的冷却是四条的冷却水道完成的,如图所示。.动模侧冷却水道结构。型芯冷却由型芯板上两条的冷却水道完成,型芯的冷却如图所示。图定模冷却图动模冷却第章排气系统设计适当地开设排气槽可以大大降低注射压力注射时间。保压时间以及锁模。

2、凹凸结构的抽芯。能用斜定不用内行。工作原理将顶出运动分解为侧向抽芯运动。设计时注意事项要保证复位可靠斜顶上端面应比后模镶件底斜顶的斜角般为,常用侧向移动时不能与胶件内的结构发生干涉当斜顶上端面的部分为碰穿位时,推出时不应碰到另侧胶位斜顶的固定方式见图。内侧抽芯机构由斜顶顶出。斜顶角度计算由的燕秀工具箱斜顶角度计算器计算,如下图所示,抽芯机构如所示。抽芯斜顶具体尺寸详见零件图。图图斜顶结构第章温度调节系统设计冷却系统在模具设计中是很重要的部分,冷却水道的布置对成品的质量尤为重要,下表是模具温度对成品的影响。表不正常模温对塑件质量的影响模具温度塑件质量情况现象过高缩孔在壁厚部分,易冷却地方先硬化,未冷却的地方先收缩,。

3、塞。因此从模腔内表面向模腔体外缘方向测量,长以上的排气槽部分,槽高度要放大约。另外,排气槽数量太多是有害的。因为如果作用在模腔分型面未开排气槽部分的锁模压力很大,容易引起模腔材料冷流或裂开,这是很危险的。除了在分型面上对模腔排气外,还可以通过在浇注系统的料流末端位置设排气槽,以及沿顶出杆四周留出间隙的方式达到排气的目的。因为排气槽开的深度宽度以及位置的选择如果不适当,产生的飞边毛刺,将影响制品的美观和精度。因此上述间隙的大小以防止顶出杆四周出现飞边为限。这里应特别注意的是齿轮这样的制件在排气时,可能连最微小的飞边也是不希望有的。这类制件最好采用以下方式排气彻底清除流道内气体用粒度为的碳化硅磨料对分型面配合表面进行。

4、喷丸处理。另外,在浇注系统料流末端开设排气槽主要是指分流道末端位置的排气槽,其宽度应等于分流道的宽度,高度视材料而异。.排气设计方法对于复杂几何形状的产品模具,排气槽的开设最好在几次试模后再去断定。而模具结构设计中的整体结构形式,其最大缺点就是排气不良。对整体模腔模芯有以下几种排气方法利用型腔的槽或嵌件被人部位利用侧面的嵌件接缝局部制成螺旋形状在纵向位置上装上带槽的板条心开工艺孔当排气极困难时采用镶拼结构等如果有些模具的死角不易开排气槽,首先应在不影响产品外观及精度的情况下适当把模具改为镶拼加工,这样不仅有利于加工排气清有时还可以改善原有的加工难度和便于维修。.热固性塑料成型时的排气槽设计热固性材料的排气比热塑性。

5、而产生缩坑。模具温度过高易产生缩孔溢料因为模具具有间隙,当温度过高,型腔内塑料粘度低,流动大,易从缝隙溢料不均匀变形各部位冷却不均,造成收缩不致,产生变形过低填充不良温度过低,型腔内塑料粘度高难流动,填充不均熔接焊两股料流汇合时,由于模温低,产生不能完全熔合而出现类似毛发状的细纹线表面不光泽出现表面不十分有光泽的情况温度调整不的当机械性能不良当模温过高或过低时,对部分塑料,结晶不良造成机械性能不良由上表可以知道冷却水道的位置取决于制品的形状和不同的壁厚。原则上冷却水道应设置在塑料向模具热传导困难的地方,根据冷却系统的设计原则,冷却水道应围绕模具所成型的制品,且尽量排列均匀致。设计冷却水道需考虑如下因素.模具的结构。

6、材料更为重要。首先在浇口前面的分流道都应排气。排气槽宽度应等于分流道宽度,高度为.。模腔的四周都应排气,各排气槽应相隔,宽度为.,高度为,视物料流动世而定。较软的材料应取较低的值。顶出杆应尽量放大,而且在大多数场合,顶出杆圆柱面上应磨出个高.的平面,磨痕方向应沿顶出杆长度方向。磨削应用粒度较细的砂轮进行。顶出杆端面应当磨出.的倒角,这样若有飞边形成时,就会粘附在制件上。第章注塑机参数校核.最大注射量锁模力注射压力模具厚度的校核由于在初选注射机和选用标准模架时是根据以上的四个技术参数及计算壁厚等因素选用的,所以注射量锁模力注射压力模具厚度不必进行校核,已经符合所选注射机要求。.开模行程的校核注射机最大的开模行程件浇。

7、凹凸结构的抽芯。能用斜定不用内行。工作原理将顶出运动分解为侧向抽芯运动。设计时注意事项要保证复位可靠斜顶上端面应比后模镶件底斜顶的斜角般为,常用侧向移动时不能与胶件内的结构发生干涉当斜顶上端面的部分为碰穿位时,推出时不应碰到另侧胶位斜顶的固定方式见图。内侧抽芯机构由斜顶顶出。斜顶角度计算由的燕秀工具箱斜顶角度计算器计算,如下图所示,抽芯机构如所示。抽芯斜顶具体尺寸详见零件图。图图斜顶结构第章温度调节系统设计冷却系统在模具设计中是很重要的部分,冷却水道的布置对成品的质量尤为重要,下表是模具温度对成品的影响。表不正常模温对塑件质量的影响模具温度塑件质量情况现象过高缩孔在壁厚部分,易冷却地方先硬化,未冷却的地方先收缩,。

8、形式,对冷却系统设计直接有关.模具的大小和冷却面积.塑件熔接痕位置.水孔边离型腔的距离般保持在,距离太近则冷却不易均匀,太远则效率降低。水孔以直径般在上,根据模具大小决定.水孔管路应畅通无阻.水管接头的位置应放在尽可能不影响操作的侧.冷却水孔管路最好不开在型腔塑料溶接的地方,以免影响塑件强度。手机后盖注射成型模具的冷却分为两部分,部分是定模侧的冷却,另部分是动模侧的冷却。.定模侧冷却水道结构。定模侧的冷却是四条的冷却水道完成的,如图所示。.动模侧冷却水道结构。型芯冷却由型芯板上两条的冷却水道完成,型芯的冷却如图所示。图定模冷却图动模冷却第章排气系统设计适当地开设排气槽可以大大降低注射压力注射时间。保压时间以及锁模。

参考资料:

[1](独家原创)CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺镗φ55孔夹具设计(全套CAD图纸)(第2355642页,发表于2022-06-26 12:53)

[2](独家原创)CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺铣拨叉φ55两侧面夹具设计(全套CAD图纸)(第2355641页,发表于2022-06-26 12:53)

[3](独家原创)CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺钻φ25孔夹具设计(全套CAD图纸)(第2355640页,发表于2022-06-26 12:53)

[4](独家原创)CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺车φ40右端面设计(全套CAD图纸)(第2355639页,发表于2022-06-26 12:53)

[5](独家原创)CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺及车φ55孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2355636页,发表于2022-06-26 12:53)

[6](独家原创)CA6140车床拨叉831006零件的机械加工工艺铣16槽夹具设计(全套CAD图纸)(第2355634页,发表于2022-06-26 12:53)

[7](独家原创)CA6140车床拨叉831005零件机械加工工艺及铣8槽夹具设计(全套CAD图纸)(第2355631页,发表于2022-06-26 12:53)

[8](独家原创)CA6140车床拨叉831005零件机械加工工艺及钻Φ22花键孔夹具设计(全套CAD图纸)(第2355628页,发表于2022-06-26 12:53)

[9](独家原创)CA6140车床拨叉831003零件机械加工工艺及钻φ5锥孔及2M8孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2355624页,发表于2022-06-26 12:53)

[10](独家原创)CA6140车床拨叉831003零件机械加工工艺及精铣18H11槽设计(全套CAD图纸完整版)(第2355621页,发表于2022-06-26 12:53)

[11](独家原创)CA6140车床拨叉831003零件机械加工工艺及钻φ22花键底孔设计(全套CAD图纸完整版)(第2355618页,发表于2022-06-26 12:53)

[12](独家原创)CA6140车床拨叉831003零件机械加工工艺及钻2M8底孔设计(全套CAD图纸)(第2355615页,发表于2022-06-26 12:53)

[13](独家原创)CA6140车床拨叉831002零件机械加工工艺及铣φ60两侧面夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2355606页,发表于2022-06-26 12:53)

[14](独家原创)CA6140车床拨叉831002零件机械加工工艺及车φ60H12夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2355605页,发表于2022-06-26 12:53)

[15](独家原创)CA6140车床拨叉831002零件机械加工工艺及粗铣16槽夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2355603页,发表于2022-06-26 12:53)

[16](独家原创)CA6140车床拨叉831002零件机械加工工艺及钻φ60孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2355602页,发表于2022-06-26 12:53)

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