本资源为压缩包，下载后将获得以下所有文档， dwg 格式为CAD图纸，展示的仅是截图，下载后图纸原稿无水印可编辑。
（图纸）
泵安装支座A3.dwg
（图纸）
泵吸油口法兰A3.dwg
（图纸）
泵吸油口密封垫A3.dwg
（图纸）
阀安装支座A3.dwg
（图纸）
螺塞安装座A3.dwg
（图纸）
人孔盖A3.dwg
（图纸）
人孔盖密封垫A3.dwg
（其他）
任务书.doc
（图纸）
燕尾槽台面A2.dwg
（图纸）
摇臂A3.dwg
（图纸）
摇臂安装支座A3.dwg
（其他）
液压试验台设计论文.doc
（图纸）
液压试验台系统图A3.dwg
（图纸）
油箱A1.dwg
（图纸）
总装配图A0.dwg
1、公式计算得油箱的有效容量为。液压油箱的散热计算系统发热量计算，在液压系统中，凡系统中的损失都变成热能散发出来。由于本系统工作装置和回路并非固定形式，因为组装不同的液压元件不同的工况而产生不同效率，损失也就不同，本系统的散热按系统输入功率最大值的来计算，系统的输入功率为，则发热功率为.。散热量计算，由于本系统没有安装额外的冷却装置，忽略系统中其他地方的散热，只考虑油箱散热是，显然系统的总发热功率全部由油箱散热来考虑。这时油箱散热面积的计算公式为式中油箱的散热面积油箱需要散热的热功率油温般以考虑与周围环境温度的温度散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同，通风很差时良好时.风扇强行冷却时强迫水冷时。上面步骤已经计算出，取，散热系数取，则又公式计算。
2、因软管弹性变形大，容易引起运动部件爬行，所以软管不宜装在液压缸和调速阀之间。油管的规格尺寸大多由它所连接的液压元件接口处的尺寸所决定的，对些重要的管道应验算其内径和壁厚。油管内径尺寸般可参照选用的液压元件接口尺寸而定，也可按管路允许流速进行计算。式中通过管道内的流量管内允许流速，见表.按最大流量计算，本系统的最大流量为，吸油管取.，由公式计算得.，选取公称通径，外径，壁厚的钢管压油管取，由公式计算得.回油管取.，计算得.，选取公称通径，外径，壁厚的钢管。由于压油管选用的是胶管总成，液压元件的进出油口尺寸不同也就需要不同的接头，所以胶管在经济允许的条件下可以购买系列的不同尺寸的胶管，用于实验的不同液压元件的连接和回路组织。表允许流速推荐值管道推。
3、，吸收液压油压力的波动及防止液面的波动。安装形式隔板的安装形式有多种，可以设计成高出液压油面，使液压油从侧面流过，还可以把隔板设计成低于液面，其高度为最低油面的，使液压油从隔板上方流过，本系统采用后者。吸油管和回油管回油管出口回油管出口有直口斜口弯管直口带扩散器的出口等几种形式，斜口应用得教多，般为斜口。为防止液面波动，可以在回油管出口装扩散器。回油管必须放置在液面以下，般距液压油箱底面的距离大于，回油管出口绝对不允许放在液面以上。本系统才用斜口形式，加工容易。回油集管单独设置回油管当然是理想的，但为了安装方便，本系统使用回油集管。泄漏油管的配置管子直径和长度要适当，管口在液面之上，以避免产生背压，泄漏油管单独配置，避免与回油管集流配置。吸油。
4、吸油管前设置了线隙滤油器，过滤精度为，流量为，要有足够的容量，避免阻力太大，滤油器与箱底间的距离为。吸油管插入液压油面以下，防止吸油时卷吸空气或因流入液压油箱的液压油搅动油面，致使油中混入气泡。吸油管与回油管的方向为了使油液流动具有方向性，综合考虑隔板吸油管和回油管的配置，把吸油管和回油管用隔板隔开。为了不使回油管的压力波动及吸油管，吸油管及回油管的斜开口方向致。防止杂质侵入为了防止液压油被污染，液压油箱做成完全封闭型的。配管通过隔壁接头和油箱连接，这样能很好的防止空气杂质和水等从其周围的间隙侵入。为了保证液压油箱通大气并净化抽吸空气，本系统配备了空气滤清器，空气滤清器为既能过滤空气又能加油结构。顶盖及清洗顶盖在液压油箱顶盖上装设泵马达阀组空。
5、荐流速液压泵吸油管道，般常取以下液压系统压油管道，压力高，管道短，粘度小取大值液压系统回油管道.液压油箱的设计液压油箱的作用是贮存液压油，分离液压油中的杂质和空气，同时还起到散热的作用。液压油箱有效容积的确定液压油箱容量是油箱主要的技术参数，油箱必须有定的容量，才能实现基本功能，设计油箱容量涉及很多的因素，常采用经验法，但对于要求较高的液压系统有必要分析系统的各种要求，并以热量为基础采用计算的方法来确定。液压油箱在不同的工作条件下影响散热的条件很多，通常按压力范围来考虑。油箱容量的经验公式为式中液压泵每分钟排出的压力油的容积经验系数，见表。表经验系数系统类型行走机构低压系统中压系统锻压机械冶金机械本系统的最大流量为，为中低压系统，经验系数取，。
6、滤清器时，必须十分牢固。本实验台为了便于液压元件的安装，方便组装不同的回路，在顶盖安装有燕尾工作台面，液压元件可通过自制的液压阀安装支座安装在工作台面上，安装位置可自由调整，且不和油箱相同，使安装拆卸方便同时不影响油箱的密闭性，其结构如图所示。图燕尾槽台面液压油箱同它们的结合面要平整光滑，将密封填料耐油橡胶密封垫圈厚.左右以液态密封胶耐油性半干燥性衬入其间，以防止杂质水和空气侵入，并防止漏油。人孔液压油箱上的人孔，要能最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取出箱内的元件。人孔盖由自行加工，人孔盖结构如图所示。与油箱的密封由自制的密封垫完成，密封用耐油橡胶加工，装配时先用清洁剂或者丙酮将密封垫清洗干净并抹上密封胶然后再安装，密封垫结构如图所示。
7、因软管弹性变形大，容易引起运动部件爬行，所以软管不宜装在液压缸和调速阀之间。油管的规格尺寸大多由它所连接的液压元件接口处的尺寸所决定的，对些重要的管道应验算其内径和壁厚。油管内径尺寸般可参照选用的液压元件接口尺寸而定，也可按管路允许流速进行计算。式中通过管道内的流量管内允许流速，见表.按最大流量计算，本系统的最大流量为，吸油管取.，由公式计算得.，选取公称通径，外径，壁厚的钢管压油管取，由公式计算得.回油管取.，计算得.，选取公称通径，外径，壁厚的钢管。由于压油管选用的是胶管总成，液压元件的进出油口尺寸不同也就需要不同的接头，所以胶管在经济允许的条件下可以购买系列的不同尺寸的胶管，用于实验的不同液压元件的连接和回路组织。表允许流速推荐值管道推。
8、公式计算得油箱的有效容量为。液压油箱的散热计算系统发热量计算，在液压系统中，凡系统中的损失都变成热能散发出来。由于本系统工作装置和回路并非固定形式，因为组装不同的液压元件不同的工况而产生不同效率，损失也就不同，本系统的散热按系统输入功率最大值的来计算，系统的输入功率为，则发热功率为.。散热量计算，由于本系统没有安装额外的冷却装置，忽略系统中其他地方的散热，只考虑油箱散热是，显然系统的总发热功率全部由油箱散热来考虑。这时油箱散热面积的计算公式为式中油箱的散热面积油箱需要散热的热功率油温般以考虑与周围环境温度的温度散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同，通风很差时良好时.风扇强行冷却时强迫水冷时。上面步骤已经计算出，取，散热系数取，则又公式计算。
参考资料：
（独家原创）液压试验台设计（全套CAD图纸）