1、范围有限，尤其不能满足市区发展主导方向，东南部区域居民出行需要。按照年市人民政府关于加快城市公共交通优先发展实施意见石政发号文件要求，加快公交基础设施建设，按照统规划统管理政府主导市场运作原则，加速推进谈固公交枢纽和北二环宋村南位及开发区停车场建设，使公交综合停车场公交首末枢纽站和公交候车亭建设与城市发展相适应。南位停车场按照城市规划和政府要求选址和建设，也是市公交规模最大，设施最齐全先进停车场。建设规模项目规划总用地面积亩，实际用地面积亩。总建筑面积，大客车停车位标台。建设内容建设内容包括综合楼，用于车辆调度生产管理后勤服务车位Ⅱ级保修车间加油气站洗车车间，上半自动洗车设备附属设施位大客车停车场。项目总建筑面积，停车场面积，建筑容积率，建筑密度，绿地率。项目近期将现有条公交线路标台汽车调整到南位停车场，作为停车和始发车站，远期增加条公交线路。项目实施进度项目建设期年。投资估算及资金来源项目总投资估算为万元，全部为建设投资，由市财政资金解决。结论与建议本项目建设符合国家优先发展公交政策和城市规划，符合中央科学发展观要求。项目实施将促进市公交事业发展，完善公交设施和网络，缓解东南部居民出行难矛盾，实现节能减排，促进社会和谐发展。项目建设具有十分显著社会效益。项目建设是可行。表主要经济技术指标表序号名称单位数量备注规划总用地面积总建筑面积绿地面积容积率建筑密度绿地率小汽车停车泊位数辆自行车停放数量辆停车场用地面积综合楼建筑面积保修车。
2、交是现代城市社会公益性事业重要内容，是构建和谐社会主要组成部分。公交优先是普通百姓优先，体现了执政为民理念在城市公交领域落实优先。关于优先发展城市公共交通意见中指出，公共交通优先即人民大众优先，各地城市人民政府要把大力发展城市公共交通，作为实践三个代表重要思想，坚持立党为公，执政为民项重要工作抓紧抓好。城市公共交通是解决低收入人群出行难基本保障。世界范围研究表明，对低收入家庭而言，交通费占收入至，超过就成为负担了。为低收入人群提供低价优质公共交通服务，也体现了社会公平。随着交通工具发展，城市拥堵问题已经成为个严重社会问题。在有限道路资源条件下，如何提高交通效率，保障广大群众出行，发展公交是根本出路。乘公交车主要对象是中低收入市民和往返于城郊和城区打工族。他们是最广大人民群众。项目建设有利于保障人民群众利益，促进社会公平，体现科学发展观要求，体现公交优先在构建和谐社会过程中重要地位。缓解交通压力城市交通拥堵已经成为社会公害。世界各国都在寻找符合自己城市特点交通解决方案。年，全国因为交通拥堵造成经济损失高达亿元，相当于当年。市区道路交通状况日益恶化，道路设施供求剪刀差在日益加大，行车难停车难已经成为中心区域普遍现象。公共客运与私人或单位自备客车相比较，占用道路空间相差倍，个红灯期间过辆小汽车，同样客流量公交车只需要量。减少城市道路拥堵，就能够加速城市运输流转，提高社会效率。在加大路网建设同时，更应当加大发展公共交通力度，提高公交分担。
3、问题已经成为个严重社会问题。在有限道路资源条件下，如何提高交通效率，保障广大群众出行，发展公交是根本出路。乘公交车主要对象是中低收入市民和往返于城郊和城区打工族。他们是最广大人民群众。项目建设有利于保障人民群众利益，促进社会公平，体现科学发展观要求，体现公交优先在构建和谐社会过程中重要地位。缓解交通压力城市交通拥堵已经成为社会公害。世界各国都在寻找符合自己城市特点交通解决方案。年，全国因为交通拥堵造成经济损失高达亿元，相当于当年。市区道路交通状况日益恶化，道路设施供求剪刀差在日益加大，行车难停车难已经成为中心区域普遍现象。公共客运与私人或单位自备客车相比较，占用道路空间相差倍，个红灯期间过辆小汽车，同样客流量公交车只需要量。减少城市道路拥堵，就能够加速城市运输流转，提高社会效率。在加大路网建设同时，更应当加大发展公共交通力度，提高公交分担率，是解决城市交通有效方案。提高资源利用效率，减少环境污染在城市交通设施有限情况下，如何合理分配道路资源，作到既符合社会公平要求，又能最大发挥资源效率，实际就是路权分配问题。近年小汽车得到了高速发展，在我国资源承载力有限情况下，小部分人群占用了大量道路停车设施，能源，对环境造成污染，使普通百姓利益受到了侵占，也严重影响到我国经济社会可持续发展。公共交通是种集约化运输模式，能以最少空间资源提供最大有效运输效率。发展公共交通，稀缺城市交通时空资源得以更合理和公正分配，改善了公众特别是低收入者交通出行。
4、量。随着经济高速发展和城乡体化进程加快，我国城市大气环境污染问题日趋严重。其中，由于机动车尾气排放所造成污染占大气污染，是城市大气污染主要原因。年，成为全国空气污民希望该项目建成后能够改善居住环境，提升该区域人气和土地价值，因此对该项目建设持支持态度。项目所在地区现有技术文化状况能否适应项目建设和发展。市拥有充裕高素质人力资源，能够满足该项目建设所需建设人员和技术人员，能够保证实现项目既定目标。表社会对项目适应性和可接受程度分析表序号社会因素适应程度可能出现措施建议问题不同利益群体高配合给予合理补偿当地组织机构高当地技术文化条件高社会风险分析该项目不会产生民族矛盾宗教问题。项目主要风险来自土地征用。项目建设将使南位村部分村民失去土地，家庭经济来源受到影响。建设单位应对失地村民给予合理经济补偿，保证村民生活质量不因项目建设而降低。表社会风险分析表序号风险因素持续时间可能导致后果措施建议失地农民长后果严重，抵制给予合理补偿民族矛盾社会评价结论通过以上社会影响分析，本项目符合国家政策和市城市总体规划。项目建成后，可以促进社会公平，保障普通百姓出行要求，改善时区南部区域出行条件，实现节能减排。项目没有明显社会矛盾，社会效益显著。年以后，政府针对小汽车发展带来系列城市问题，颁布公共交通法，引导大城市由小汽车交通向大容量快速轨道交通转化，为复苏公共交通做出了努力。在西欧等发达国家也出现了类似经历。世界经验告诉我们，小汽车普及，城市人口迅速增。
5、率，是解决城市交通有效方案。提高资源利用效率，减少环境污染在城市交通设施有限情况下，如何合理分配道路资源，作到既符合社会公平要求，又能最大发挥资源效率，实际就是路权分配问题。近年小汽车得到了高速发展，在我国资源承载力有限情况下，小部分人群占用了大量道路停车设施，能源，对环境造成污染，使普通百姓利益受到了侵占，也严重影响到我国经济社会可持续发展。公共交通是种集约化运输模式，能以最少空间资源提供最大有效运输效率。发展公共交通，稀缺城市交通时空资源得以更合理和公正分配，改善了公众特别是低收入者交通出行质量。随着经济高速发展和城乡体化进程加快，我国城市大气环境污染问题日趋严重。其中，由于机动车尾气排放所造成污染占大气污染，是城市大气污染主要原因。年，成为全国空气污车相比具有高客运能力，缓解交通堵塞，节约资源，节能减排，促进社会公平作用。社会效益十分显著。但目前公交普遍存在出行分担率低投入不足亏损严重公交设施缺乏问题，年月，国务院办公厅转发了建设部等六部委关于优先发展城市公共交通意见国办发号。年，四部委印发了关于优先发展城市公共交通若干经济政策意见建城号。实施公共交通优先发展战略，是实践三个代表重要思想具体体现，也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会重要举措。文件明确提出发展公交指导思想和扶持政策。市公交出行分担率仅，低于全国平均水平和规划要求，与发达城市差距更大。在城市公交基础设施还存在公交停车设施不足，布局不合理，进场率仅。公交线路辐。
6、，直接导致城市出现严重交通堵塞停车困难环境污染石油资源紧张城市热岛效应等系列问题。多数发达国家走过路都证明了这点，道路增长速度不可能跟上小汽车增长速度。大规模修建城市道路，并不能从根本上解决城市交通紧张矛盾。以北京西安为例，年新中国成立初北京机动车保有量辆年万辆年万辆，到年月已经突破万量。小汽车出行比例则从年到年，再到年。选择包括地铁和公交车在内公共交通人比例为。北京出现严重交通问题，北京市区个主要路口中，严重阻塞达。西安市机动车发展势头惊人，全市年有机动车万辆，至年底已达到万辆，其中私家汽车年增长了。尽管西安市投入巨额资金加快道路建设，道路年增长目录第章总论项目名称及承办单位企业概况编制依据研究范围项目概况结论与建议第二章项目背景及建设必要性优先发展公交背景公共交通优势市公交发展现状及存在问题项目建设必要性第三章线路规划及客运量分析居民出行分析公交场站规划线路规划客运量预测第四章场址选择与建设条件场址选择场址条件建设条件第五章工程建设方案工程设计依据设计原则建设规模和功能总平面布置工程设计方案公用工程第六章土地利用和环境保护土地利用环境保护第七章节能分析节能依据节能必要性能源供应状况分析项目耗能分析节能分析节能措施建筑节能节能效果分析结论与建议第八章组织机构与劳动定员组织机构劳动定员工作制度第九章项目实施计划和招标方案实施进度计划项目实施进度表招标方案第十章投资估算及资金筹措建设投资估算建设期利息及流动资金估算资金筹措及投资计。
7、交是现代城市社会公益性事业重要内容，是构建和谐社会主要组成部分。公交优先是普通百姓优先，体现了执政为民理念在城市公交领域落实优先。关于优先发展城市公共交通意见中指出，公共交通优先即人民大众优先，各地城市人民政府要把大力发展城市公共交通，作为实践三个代表重要思想，坚持立党为公，执政为民项重要工作抓紧抓好。城市公共交通是解决低收入人群出行难基本保障。世界范围研究表明，对低收入家庭而言，交通费占收入至，超过就成为负担了。为低收入人群提供低价优质公共交通服务，也体现了社会公平。随着交通工具发展，城市拥堵问题已经成为个严重社会问题。在有限道路资源条件下，如何提高交通效率，保障广大群众出行，发展公交是根本出路。乘公交车主要对象是中低收入市民和往返于城郊和城区打工族。他们是最广大人民群众。项目建设有利于保障人民群众利益，促进社会公平，体现科学发展观要求，体现公交优先在构建和谐社会过程中重要地位。缓解交通压力城市交通拥堵已经成为社会公害。世界各国都在寻找符合自己城市特点交通解决方案。年，全国因为交通拥堵造成经济损失高达亿元，相当于当年。市区道路交通状况日益恶化，道路设施供求剪刀差在日益加大，行车难停车难已经成为中心区域普遍现象。公共客运与私人或单位自备客车相比较，占用道路空间相差倍，个红灯期间过辆小汽车，同样客流量公交车只需要量。减少城市道路拥堵，就能够加速城市运输流转，提高社会效率。在加大路网建设同时，更应当加大发展公共交通力度，提高公交分担。
8、范围有限，尤其不能满足市区发展主导方向，东南部区域居民出行需要。按照年市人民政府关于加快城市公共交通优先发展实施意见石政发号文件要求，加快公交基础设施建设，按照统规划统管理政府主导市场运作原则，加速推进谈固公交枢纽和北二环宋村南位及开发区停车场建设，使公交综合停车场公交首末枢纽站和公交候车亭建设与城市发展相适应。南位停车场按照城市规划和政府要求选址和建设，也是市公交规模最大，设施最齐全先进停车场。建设规模项目规划总用地面积亩，实际用地面积亩。总建筑面积，大客车停车位标台。建设内容建设内容包括综合楼，用于车辆调度生产管理后勤服务车位Ⅱ级保修车间加油气站洗车车间，上半自动洗车设备附属设施位大客车停车场。项目总建筑面积，停车场面积，建筑容积率，建筑密度，绿地率。项目近期将现有条公交线路标台汽车调整到南位停车场，作为停车和始发车站，远期增加条公交线路。项目实施进度项目建设期年。投资估算及资金来源项目总投资估算为万元，全部为建设投资，由市财政资金解决。结论与建议本项目建设符合国家优先发展公交政策和城市规划，符合中央科学发展观要求。项目实施将促进市公交事业发展，完善公交设施和网络，缓解东南部居民出行难矛盾，实现节能减排，促进社会和谐发展。项目建设具有十分显著社会效益。项目建设是可行。表主要经济技术指标表序号名称单位数量备注规划总用地面积总建筑面积绿地面积容积率建筑密度绿地率小汽车停车泊位数辆自行车停放数量辆停车场用地面积综合楼建筑面积保修车。
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（新增）石家庄市公共交通总公司公交停车场建设项目可行性分析计划建议书（留底）