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doc (新增项目)摆式列车车轮、车轴加工项目可行性方案(项目计划书) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:28 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 16:42

《(新增项目)摆式列车车轮、车轴加工项目可行性方案(项目计划书)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....再与骨架组对。为了适应动车组发展需要以及保证产品质量,使产品具备良好外观质量,我们迫切需要通用成型机装备。二企业概况工厂概况我厂始建于年,历经变革和地震后易地重建。新厂位于唐山市丰润区,地处京津唐技术经济开发区,大专院校多,科研单位优势强,具有地理和经济发展优势。我厂是我国铁路客车制造基地之,经过年发展,已成为修理制造铁路机客车综合性大型国有企业,客车制造是我厂主要产品之,经长期生产已形成了独具特色唐山客车系列产品,并有开发设计制造组装试验等套完整技术和管理系统,具有丰富实践经验。近年来通过了质量体系认证和国军标质量体系认证,更加完善了质量保证体系,同时有设备齐全检测和试验手段。现具备年生产制造修理各种客车辆修理东风型内燃机车台综合能力,是中国铁路机车车辆技术装备大型生产基地之,名列中国家最大国有工业企业。该厂占地面积平方米,建筑面积平方米。固定资产亿元。拥有各种机械设备余台套,其中大型精密设备台职工万余人,各类技术人员人,其中高中级技术人员人高级技师人......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....我厂具备了动车组司机室制造能力,能够生产高质量高标准司机室,在司机室制造工艺和质量上具备世界先进水平。综上所述,这次技改项目是可行合理,应尽快实施。质量保证体系,同时有设备齐全检测和试验手段。现具备年生产制造修理各种客车辆修理东风型内燃机车台综合能力,是中国铁路机车车辆技术装备大型生产基地之,名列中国家最大国有工业企业。该厂占地面积平方米,建筑面积平方米。固定资产亿元。拥有各种机械设备余台套,其中大型精密设备台职工万余人,各类技术人员人,其中高中级技术人员人高级技师人,工人技师人。年代后唐山厂完成了新型米客车特种车和米轨客车个系列,多个新品种开发设计和制造,产品先后出口到朝鲜马来西亚缅甸泰国越南。为适应市场经济要求,现在正组织开发不锈钢客车双层客车动车拖车内燃动车组时速客车摆式客车等新产品。二转向架车间概况转向架车间现有人员名车间主要由跨和跨组成,生产总面积其中直接生产面积,辅助生产面积设备数量台,直接生产设备台其中金切设备台,起重设备台,焊接设备台......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....三项目背景及立项必要性分析项目背景转向架车轴车轮加工装备径向转向架是摆式列车关键技术之,它必须具备两个不同于普通客车转向架功能,是具有倾摆执行功能二是具有轮对径向曲线通过性能。径向转向架能够使轮对处于或接近曲线径向位置,减小了轮缘冲角,降低轮轨稳态横向作用力和轮轨磨耗,并可有效延长轮轨寿命。径向作用在中小半径曲线线路上尤为明显。目前摆式列车采用径向转向架主要包括迫导向径向转向架自导向径向转向架和柔性转向架。我厂首辆迫导式径向转向架已经上路试验,径向转向架车轮车轴在尺寸和形位公差方面要求提高了很多,许多尺寸要求在组焊后加工,给机加工带来很大难度,采用普通加工设备已不能满足需要。我厂是机车车辆行业最早工厂,已有年历史,设计制造了第辆轨道检查车,在九十年代设计制造了第列内燃动车组,现在又生产了动力分散型内燃摆式动车组。在摆式列车设计制造方面,已处于国内领先水平。输面临其它交通工具激烈竞争,铁路命运和地位受到严重挑战。高速是我们取胜唯途径......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....多个新品种开发设计和制造,产品先后出口到朝鲜马来西亚缅甸泰国越南。为适应市场经济要求,现在正组织开发不锈钢客车双层客车动车拖车内燃动车组时速客车摆式客车等新产品。二转向架车间概况转向架车间现有人员名车间主要由跨和跨组成,生产总面积其中直接生产面积,辅助生产面积设备数量台,直接生产设备台其中金切设备台,起重设备台,焊接设备台,其余为间接设备。三钢结构分厂概况钢结构分厂现有职工余名车间主要由两跨跨和跨组成,生产总面积具备主线副线两条碳钢车体生产线以及预留余不锈钢车体生产线钢结构分厂具备日产辆新造钢结钢生产能力。三改造方案转向架部分生产纲领及代表产品工厂生产纲领新造客车辆年含列辆摆式列车。代表产品径向转向架转向架。设备论证车轮车轴加工线生产批量各种车轮个年,各种车轴个年含检修车和改造车。生产纲领两班制,每班小时,每班加工个车轮和个车轴。车轮加工设备选型原两台立式车床是年投入使用,近几年由于设备老化,精度越来越差。随着列车提速......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....归档资料。未经允许,请勿外传,四改造项目环境保护五投资估算和建设年限投资估算二建设年限六经济效益总体论述总论编制依据根据国家经济贸易委员会国家发展计划委员会国经贸投资号关于下达年国家重点技术改造项目计划第七批国债专项资金项目通知。工厂长远规划转向架车间技改初步工艺方案设计工厂长远规划钢结构分厂总论编制依据二编制原则三项目背景及立项必要性分析二企业概况工厂概况二转向架车间概况三改造方案生产纲领及代表产品二设备论证核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,四改造项目环境保护五投资估算和建设年限平。经济效益评价采用通用成型压力机设备加工司机室外板,提高了产品质量,减少了返修和废品,节约了工时,提高了生产效率。以年生产个司机室计算,年经济效益约为万元。四改造项目环境保护评价范围噪音评价标准工业企业厂界噪音标准环保分析本次引进设备噪音很小......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....而生产高质量转向架则是其中最关键之。转向架部分是技改总方案中重点投入项目之,而这项目主要解决转向架主要零部件车轮车轴加工问题。这个问题是转向架制造过程中瓶颈,必须解决。通用成型机装备从国际国内发展趋势来看,动车组是铁路运输经济高效方式。动车组头车多为流线型设计,方面是研究列车在高速运行过程中空气动力学结果,另方面也与动车组采用传动方式以及司机室布置有关。国内动车组发展也很快,我厂先后成功研制了双层内燃动车组以及摆式内燃动车组,而动车组司机室制作迫切需要新工艺装备来实现流线型设计。立项必要性分析转向架车轴车轮加工装备技改原因和目产品结构改变需要为了适应铁路面向高速发展需要,我厂客车车型越来越多人,各类技术人员人,其中高中级技术人员人高级技师人,工人技师人。年代后唐山厂完成了新型米客车特种车和米轨客车个系列,多个新品种开发设计和制造,产品先后出口到朝鲜马来西亚缅甸泰国越南。为适应市场经济要求......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....年代后唐山厂完成了新型米客车特种车和米轨客车个系列,多个新品种开发设计和制造,产品先后出口到朝鲜马来西亚缅甸泰国越南。为适应市场经济要求,现在正组织开发不锈钢客车双层客车动车拖车内燃动车组时速客车摆式客车等新产品。二转向架车间概况转向架车间现有人员名车间主要由跨和跨组成,生产总面积其中直接生产面积,辅助生产面积设备数量台,直接生产设备台其中金切设备台,起重设备台,焊接设备台,其余为间接设备。三钢结构分厂概况钢结构分厂现有职工余名车间主要由两跨跨和跨组成,生产总面积具备主线副线两条碳钢车体生产线以及预留余不锈钢车体生产线钢结构分厂具备日产辆新造钢步工艺方案设计二编制原则本着客车上质量上档次上水平及客运提速产品要求,使工厂综合水平能力达到与国际先进水平接轨宗旨进行技术改造。充分利用现有厂房设施,不再新建厂房,对生产工地进行调整理顺,合理安排工艺布局。充分发挥工厂现有设备潜力,特别是通用设备效能,原则上只增加为三上所需先进设备......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....厂界噪音也低于国家有关标准。五投资估算和建设年限投资估算转向架部分本项目技术改造外汇总额万美元。其中数控车床万美元,数控立车万美元。资金筹措工厂自筹。通用成型机部分本项目技术改造外汇总额万美元。资金筹措工厂自筹。二建设年限本次技术改造重点投入建设年限为年。六经济效益总体论述转向架部分技术改造是围绕新造客车上质量上档次上水平及客运提速进行,尤其是本次技改重点提高径向转向架主要部件车轮车轴加工能力。通过技术改造,与原来引进几台设备配套,可解决转向架加工瓶颈问题,将使我厂转向架加工水平跃质量保证体系,同时有设备齐全检测和试验手段。现具备年生产制造修理各种客车辆修理东风型内燃机车台综合能力,是中国铁路机车车辆技术装备大型生产基地之,名列中国家最大国有工业企业。该厂占地面积平方米,建筑面积平方米。固定资产亿元。拥有各种机械设备余台套,其中大型精密设备台职工万余人,各类技术人员人,其中高中级技术人员人高级技师人,工人技师人......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....用旧立式车床手动加工轮辐曲面,形状和表面粗糙度都达不到图纸要求,尤其是轮毂孔直线度经常超差,两头小中间大,靠手工修磨,另外,内孔表面粗糙度差,测量内孔尺寸很不准确,造成车轴与车轮装配过盈量时大时小,不能保证压装吨位,经常出现返工,生产效率底,质量不易保证。车轮加工包括了新车车轮加工和修车换车轮加工,在新修两条主线产量都比较饱和情况下,采用台数控立车和普通立车配合才能克服上述缺陷,满足生产需要。根据资料分析,国内厂家基本达到要求,但大多数没有冷却装置,故障率高。根据工厂情况拟选用物兼价美台湾设备。数控立式车床性能比较表型号技术参数最大车削直径最大加工高度主轴功率工作台转速重复定位精度轴轴轴轴刀架行程最小进给量数控系统参考价格万流线型设计使在制作工艺上存在定难度。司机室在制作工艺上要求比较严格,传统制作工艺对外皮不能采用火焰调修技术,而且严重影响了外皮成型质量,导致美观效果不好。国外司机室钢结构制作工艺般将外板分割成若干小块......”

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