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（论文）
设计说明书.doc
（图纸）
外壳冲孔翻孔.dwg
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外壳落料拉深.dwg
1、配设计小结参考文献摘要冲压加工作为个行业，在国民经济的加工业中占有重要的地位。根据统计，冲压件在各个行业中均占相当大的比重，尤其在汽车电机仪表军工家用电器等方面所占的比重更大。冲压加工的应用范围极广，从精细的电子元件仪表指针到重型汽车的覆盖件和大梁高压容器封头以及航天器的蒙皮机身等均需冲压加工。冲压件在形状和尺寸精度方面的互换性较好，般情况下，可以直接满足装配和使用要求。此外，在冲压过程中由于材料经过塑性变形，金属内部组织得到改善，机械强度有所提高，所以，冲压件具有质量轻刚度好精度高和外表光滑美观等特点。冲压加工是种套高生产率的加工方法，如汽车等大型零件每分钟可生产几件，而小零件的高速冲压则每分钟可生产千件以上。由于冲压加工的毛坯是板材或卷材，般又在冷状态下加工，因此轻易实现机械化和自动化，比较适宜配置机械人而实现无人化生产。特别是适用于定型产品的中大批生产。“冲压要发展，模具是关键”，提高模具的效率需从冲模设计和制造开始。当然，冲压加工与其他加工方法样，也有其自身的局限性，例如，冲模的结构比较复杂，模具价格偏高。因此，对小批量多品种生产时采用昂贵的冲模，经济上不合算，目前为了解决这方面的问题，正在努力发展些简易冲模，如聚氨脂橡胶冲模低合金冲模以及采用通用组合冲模钢皮模等，同时也在进行冲压加工中心等新型设备与工艺的研究。本次毕业设计内容是汽车玻璃升降器外壳冲压工艺及模具设计。毕业设计的目的不仅是对大学所学知识的个巩固和总结，而且是大学期间重要。
2、艺方案方案先落料，拉深，切边，冲孔，翻孔，冲小孔，采用单工序模生产。方案二落料拉深，冲底孔，翻孔，切边冲孔，采用复合模生产。方案三拉深次，切边级进冲压采用级进模生产。各方案之间的比较方案单工序模冲裁模具结构简单，但成本高而生产效率低，不适合大批量生产方案二复合模冲裁模具结构简单,适于生产精度要求较高的软材料或薄板料冲压件,适合该铝产品。方案三连续模冲裁又称级进冲裁,属于多工序冲压模,其主要优点是生产效率高,容易实现生产机械化和自动化.结论通过以上工艺比较，结合实际，宜采用方案二为佳。冲压顺序的安排该冲裁件包括落料和冲孔，拉深，翻孔四个基本工序,可采用的冲裁方案有单工序冲裁,复合冲裁和级进冲裁三种.零件属于中批量生产,因此采用单工序须要模具数量较多,生产率低,所用费用也高,不合理若采用复合冲,可以得出冲件的精度和平直度较好,生产率较高,模具强度也能保证用级进模冲裁时,生产率高,操作方便,但模具加工成本高，维修不方便，通过以上比较，选择复合模的冲裁工艺方案。本次课题拉深次数的确定，至于具体几次拉深，需要经过拉深系数的计算，确定拉深工序，然后最终确定几副模具完成整个产品。第三章制件排样图的设计及材料利用率的计算展开尺寸的计算由于产品在拉伸过程中，凸缘部分材料的小单元面积由扇形变为矩形，其过程可以想象为扇形毛坯被拉着通过个契形槽，在切线方向被压缩，在半径方向被拉长。即在变形过程中，小单元在半径方向受拉应力的作用，在切向受压应力的作用。计算坯料前要确定。
3、车型时约有的模具需要更换。年我国汽车产销量均突破万辆，预计年产销量各突破万辆，轿车产量将达到万辆。另外，电子和通讯产品对模具的需求也非常大，在发达国家往往占到模具市场总量的之多。目前，中国多个模具生产厂点，从业人数约多万。年中国模具工业总产值已达亿元人民币。工业总产值中企业自产自用的约占三分之二，作为商品销售的约占三分之。在模具工业的总产值中，冲压模具约占，塑料模具约占，压铸模具约占，其它各类模具约占。模具的发展是体现个国家现代化水平高低的个重要标志，就我国而言，经过了这几十年曲折的发展，模具行业也初具规模，从当初只能靠进口到现在部分进口已经跨了大步，但还有些精密的冲模自己还不能生产只能通过进口来满足生产需要。随着各种加工工艺和多种设计软件的应用使的模具的应用和设计更为方便。随着信息产业的不断发展，模具的设计和制造也越来越趋近于国际化。现在模具的计算机辅助设计和制造技术的研究和应用。大大提搞了模具设计和制造的效率。减短了生产周期。采用模具技术，还可提高模具质量，大大减少设计和制造人员的重复劳动，使设计者有可能把精力用在创新和开发上。尤其是和等软件的应用更进步推动了模具产业的发展数控技术的发展使模具工作零件的加工趋进于自动化。电火花和线切割技术的广泛应用也对模具行业起到了飞越发展。模具的标准化程度在国内外现在也比较明显。特别是对些通用件的使用应用的越来越多。其大大的提高了它们的互换性。加强了各个地区的合作。对整个模具的行业水平的提高也起到了重要。
4、的作用。我国考古发现，早在多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就就在世界领先。年，长春第汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于年开始制造汽车覆盖件模具。我国于世纪年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了多亿元未包括港澳台的统计数字，下同。各类冲压模具生产能力。改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。近年来，模具工业直以左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外，集体合资独资和私营也得到了快速发展。浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”广东些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业，科龙美的康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。些国内模具企业已普及了二维，并陆续开始使用等国际通用软件，个别厂家还引进了和等软件，并成功应用于冲压模的设计中。例如，吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制的汽车覆盖件冲压成型分析软件，华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模汽车覆盖件模具和级进模软件，上海交通大学模具国家工程研究中心开发的冷冲模和精冲研究中心开发的冷冲模和精冲模软件等在国内模具行业拥有不少的用户。虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如，精密加。
5、翻边前的工序件尺寸．翻边前是否需拉成阶梯零件这要核算翻边的变形程度，.处的高度尺寸为根据翻边公式，翻边的高度为经变形后.即翻边高度.，翻边系数.，由此可得翻边前孔径，即,.查表，当采用圆柱形凸模，用冲孔模冲孔时，极限翻边系数，即次能完全翻出.的高度．翻边前的工序件形状和尺寸如图所示.汽车玻璃,升降,外壳,冲压,复合,模具设计,毕业设计,全套,图纸第章冲裁件的工艺性分析冲裁件的结构工艺性.冲裁件的形状第二章制件冲压工艺方案的确定冲压工序的组合冲压顺序的安排第三章制件排样图的设计及材料利用率的计算展开尺寸的计算制件排样图的设计.搭边与料宽材料利用率的计算第四章确定总冲压力和选用压力机及计算压力中心拉深模冲孔翻孔模压力的计算压力中心的计算压力机的选用第五章凸凹模刃口尺寸计算落料尺寸的计算拉伸模翻孔模尺寸计算方法第六章模具整体结构形式设计模具类型操作与定位方式卸料与出件方式模架类型及精度落料拉伸模结构形式冲孔翻孔模具结构第七章模具零件的结构设计拉深凸模的设计落料凹模的设计凸凹模固定板的设计翻边凸凹模的设计翻边凹模的设计冲孔凸模的设计选择坚固件及定位零件设计和选用卸料与出件零件选择模架及其它模具零件压力机的校核.公称压力.工作台面的尺寸第八章冲压模具零件加工工艺的编制凹模加工工艺过程凸模加工工艺过程卸料板加工工艺过程凸模固定板加工工艺过程凹模加工工艺过程冲孔冲头加工工艺过程卸料板加工工艺过程凸凹模固定板加工工艺过程翻孔凸凹模加工工艺过程第九章模具的总装。
6、工设备在模具加工设备中的比重比较低技术的普及率不高许多先进的模具技术应用不够广泛等等，致使相当部分大型精密复杂和长寿命模具依赖进口。近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了。精度达到，寿命亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到.的精冲模，大尺寸≧精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。第章冲裁件的工艺性分析冲裁件的工艺性，是指冲裁件对冲裁工艺的适应性,即冲裁件的形状结构尺寸大小尺寸偏差形位公差与尺寸基准等是否符合冲裁工艺的要求。冲裁件的工艺性对冲裁工件的质量材料利用率生产率模具制造难易模具寿命操作方式及冲压设备的选用等都有很大的影响。般情况下，对冲裁件工艺性影响最大是几何形状尺寸精度要求。良好的冲裁件工艺性能满足材料省工序少产品质量稳定模具较易加工操作方便且寿命较高等要求，从而显著降低冲裁件的制造成本。材料分析冲裁材料为钢，查文献属于碳素结构钢摘录，该钢种是碳素结构钢，碳的质量百分数是，属于低炭钢，延伸率不小于，塑性好，焊接性好，适合冲裁。厚度.，年产量万件。抗剪强度，抗拉强度，。冲裁件的结构工艺性.冲裁件的形状图.零件及尺寸此制件的形状较简单，且对称，有圆角过渡，便于模具的加工和减少冲压时在尖角处开裂的现象，同时也可以防止尖角部位刃口的过快磨损。第二章制件冲压工艺方案的确定冲压工序的组合该工件包括落料拉深切边冲孔等基本工序，可以采用以。
7、艺方案方案先落料，拉深，切边，冲孔，翻孔，冲小孔，采用单工序模生产。方案二落料拉深，冲底孔，翻孔，切边冲孔，采用复合模生产。方案三拉深次，切边级进冲压采用级进模生产。各方案之间的比较方案单工序模冲裁模具结构简单，但成本高而生产效率低，不适合大批量生产方案二复合模冲裁模具结构简单,适于生产精度要求较高的软材料或薄板料冲压件,适合该铝产品。方案三连续模冲裁又称级进冲裁,属于多工序冲压模,其主要优点是生产效率高,容易实现生产机械化和自动化.结论通过以上工艺比较，结合实际，宜采用方案二为佳。冲压顺序的安排该冲裁件包括落料和冲孔，拉深，翻孔四个基本工序,可采用的冲裁方案有单工序冲裁,复合冲裁和级进冲裁三种.零件属于中批量生产,因此采用单工序须要模具数量较多,生产率低,所用费用也高,不合理若采用复合冲,可以得出冲件的精度和平直度较好,生产率较高,模具强度也能保证用级进模冲裁时,生产率高,操作方便,但模具加工成本高，维修不方便，通过以上比较，选择复合模的冲裁工艺方案。本次课题拉深次数的确定，至于具体几次拉深，需要经过拉深系数的计算，确定拉深工序，然后最终确定几副模具完成整个产品。第三章制件排样图的设计及材料利用率的计算展开尺寸的计算由于产品在拉伸过程中，凸缘部分材料的小单元面积由扇形变为矩形，其过程可以想象为扇形毛坯被拉着通过个契形槽，在切线方向被压缩，在半径方向被拉长。即在变形过程中，小单元在半径方向受拉应力的作用，在切向受压应力的作用。计算坯料前要确定。
8、配设计小结参考文献摘要冲压加工作为个行业，在国民经济的加工业中占有重要的地位。根据统计，冲压件在各个行业中均占相当大的比重，尤其在汽车电机仪表军工家用电器等方面所占的比重更大。冲压加工的应用范围极广，从精细的电子元件仪表指针到重型汽车的覆盖件和大梁高压容器封头以及航天器的蒙皮机身等均需冲压加工。冲压件在形状和尺寸精度方面的互换性较好，般情况下，可以直接满足装配和使用要求。此外，在冲压过程中由于材料经过塑性变形，金属内部组织得到改善，机械强度有所提高，所以，冲压件具有质量轻刚度好精度高和外表光滑美观等特点。冲压加工是种套高生产率的加工方法，如汽车等大型零件每分钟可生产几件，而小零件的高速冲压则每分钟可生产千件以上。由于冲压加工的毛坯是板材或卷材，般又在冷状态下加工，因此轻易实现机械化和自动化，比较适宜配置机械人而实现无人化生产。特别是适用于定型产品的中大批生产。“冲压要发展，模具是关键”，提高模具的效率需从冲模设计和制造开始。当然，冲压加工与其他加工方法样，也有其自身的局限性，例如，冲模的结构比较复杂，模具价格偏高。因此，对小批量多品种生产时采用昂贵的冲模，经济上不合算，目前为了解决这方面的问题，正在努力发展些简易冲模，如聚氨脂橡胶冲模低合金冲模以及采用通用组合冲模钢皮模等，同时也在进行冲压加工中心等新型设备与工艺的研究。本次毕业设计内容是汽车玻璃升降器外壳冲压工艺及模具设计。毕业设计的目的不仅是对大学所学知识的个巩固和总结，而且是大学期间重要。
参考资料：
（全套CAD）汽车玻璃升降器外壳冲压复合模具设计（图纸论文整套）
