1、车车主，可以不必到济宁去检测，此举每年核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,可以为每辆机动车降低支出元左右。综上所述，从行业发展趋势和市场竞争需求来看，设立机动车检测维修服务中心项目势在必行。二服务产品需求初步预测根据权威部门统计，随着轿车进入家庭步伐不断加快，截止年底，我国私人汽车保有量已经超过万辆，且呈快速增长趋势。根据国家统计局发布权威数字，截止年底，中国民用汽车保有量为万辆，其中私人汽车保有量万辆，占总量。私人汽车中，载货汽车万辆，载客汽车万辆。年，我国汽车销售量超过万辆，粗略估计，其中以上为私人购买，减去年报废多万辆，加上新增多万辆，专家估计截止年底，我国私人汽车保有量接近万辆。年底，我国成为仅次于美国全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均每千人辆相差甚远。由此可见，我国汽车市场潜力巨大，特别是私人汽车消费方兴未艾，预计在未来年将持续高速增长态势。我国机动车检测现状机动车检测在我国出现二十年了，在这二十年里，我国机动车检测业务突飞猛进，在保障车辆交通安全性能上起到了举足轻重作用。据调查，目前泗水县共有机动车余辆，近几年每年新增余辆，按照有关法规规定，小型汽车每两年审验次，大型汽车及农用货车每年审验次，据此推算，我县每年机动车检测服务量接近万辆。伴随机动车保有量迅猛增加，二手车市场展示了很大潜力，根据国家有关部门统计显示年间全国二手车交易量增长倍，占同期新车交易量三分之。根据国家。
2、种设施满足汽车综合性能检测站能力通用要求中第条规定。检测线设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置，充分考虑检测线与业务厅待检停车场已检停车场试车道路车辆进出行人及行车安全以及其他配套设施位置和功能相匹配，不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够空间，各工位间应根据所能检测最大车型长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉影响。在检测线入出口处应有足够长般为倍最大车型长度引车道和醒目交通标志，以保证车辆进出安全。检测线内设有非工作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作安全进行。同时，还应考虑检测站功能扩展和发展需要，应留有相应位置。检测车间安装条检测线，采用安全线综合线诊断线方式，车间长度及宽度为五工位，单条线，。以当地风向和风力等气象资料为依据，设计车间进口应与风向逆行，对废气排放较重工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，以减少车间内废气污染，保证空气流通，同时节约强制通风动力能源，减少因采用强制通风带来噪音污染，使检测车间卫生指标达到工业企业设计卫生标准要求。根据检测站所处地理位置合理设计车间采光面积和保暖面积，满足建筑采光设计标准和工业企业照明设计标准要求，以保证检测车间光照和温湿度，使检测环境条件符合技术标准要求，以延长设备设综合性能检测发动机综合性能检测仪符合和交通规定气缸压力表润滑油质分析仪按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机大气压力表温度计湿度计整。
3、设计即水路气路强电弱电由下至上分层设置。三大型修理厂店汽车二类维修车间。设备配置及技术要求略。四二手车交易市场交易大厅办公配套服务设施及设备略。五大型宾馆餐饮住宿配套服务设施及设备略。六二手房交易市场交易大厅办公配套服务设施及设备略。五泗水县机动车综合检测维修服务中心建设有利条件服务产品符合产业政策和当前发展要求有利于管理。改变汽修厂维修站管理模式，由原来行政管理转变为技术管理，有利于修理厂增值服务和业务开展。通过建设本项目有利于提高车主安全意识，由被动检车变为主动检车。加强和促进车辆维修行业发展，为车辆定期检测和维护保养提供有利条件。车辆安检从出厂到报废，对汽修厂都可以起到信息反馈质量监督作用。这样既发挥了安检作用，又能发掘安检用户潜能，对车辆安全提供良性动态循环。车辆安全检测由原来垄断行为改变为市场自由竞争，有利于促进和增强汽修行业服务和质量。二项目选择在县城附近，国道旁边，是为了主要原辅材料零部件燃料动力等资源供应方便及时充足，且水电气暖等配套设施供应条件方便优越，可节省投资。六劳动刹车鼓维修和更换刹车片更换大梁变形收费底盘悬挂系统球头拉杆衬套„„更换。维修车间每年实现营业额万元，实现利税万元。以上两项合计每年可实现营业额万元，可实现利税余万元，每年可上缴税金万元。二手车交易效益分析目前，二手车市场潜力很大，根据国家有关部门统计显示年到年全国二手车交易量增加了倍，占新车交易量三分之。根据国家颁布汽车产业政策规定鼓励二手车。
4、通评估自愿统收费标准，营造良好收费环境。目前二手车交易税根据国家规定按交易额收取评估费。每年我县汽车交易近千辆，交易额近万元，这部分每年可实现利税万元以上，上缴税金万元。酒店餐饮服务效益分析由于临近国道，施以热情周到服务，提高硬件设施，预计每年可实现营业额万元，实现利税万元，上缴税金万元。二手房交易效益分析随着旧城改造全面深入开展和房价因素，二手房交易日益红火，预计此部分每年可实现交易额万元，实现利税万元，上缴税金万元。本项目综合效益累计每年可实现营业额万元以上，年实现利税万元，上缴税金万元含房产土地税万元。考虑每年提取折旧万元等因素，年内即可收回全部投资。九环境影响评价由于属机械类维修和服务行业，不产生大量废水废渣，工作流程中产生废机油报废零部件等完全可以回收利用，不会丢弃排放，几乎不会对环境产生任何影响。十项目建设周期及工程进度安排年月，完成土地征用整理及进场施工前准备工作。年月年月，完成检测线维修车间及全部其他土建工程。年月前。完成设备安装调试，机动车检测维修中心正式投入运营。十结论综合以上分析，考虑检测维修行业发展趋势和业务拓展及利润产值收益，该项目切实可行。该项目建成将全面提升我县机动车综合性能检测水平，提升汽车整车检测维修自动化水平和安全系数。目前项目实施已经具备足够资金技术等建设条件，早投资早回报。厅办公配套服务设施及设备投资万元土地征用及青苗补偿等费用亩万元亩万元。以上项合计项目固定资产总投资万元。本项目需配套。
5、车动力性检测底盘测功机符合和规定大气压力表符合气象测试仪要求温度计符合气象测试仪要求湿度计符合气象测试仪要求按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机非接触式五轮仪可选配油耗计燃油经济性检测底盘测功机符合和规定五轮仪符合交通规定油耗计符合交通规定按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机宜选配惯性模拟装置拉力计整车滑行性能检测符合和规定拉力计级或按实际声级计噪声控制检测表场地检测或道路试验仪器程控测试符合规定按实际汽车车速表检验台汽车底盘测功机车速表示值误差里程表示值误差符合和规定符合和规定按实际制动性能检测轮轴重仪选配轮轴重量整备质量变化率符合规定按实际滚筒反力式或平板式制动检验台制动力前轴和整车制动力因素制动力平衡因素车轮阴滞力因素驻车制动力制动协调时间制动力特征曲线滚筒反力式符合和规定平板式制动检验台符合规定按实际制动踏板力计轮产生最大制动力时踏板力符合交通规定按实际驻车制动操控力计产生最大制动力时操控力按实际标准车道驻车制动和，坡道长度与被检车型相适应按实际非接触式速度计或五轮仪制动距离符合汽车规定按实际制动性能测试仪制动减速度时间减速度按实际标准试车道路制动跑偏量应符合规定按实际防抱制动检验车保有量不断增加，这种局限性愈加明显伴随着机动车辆增加同时，二手车交易也日渐频繁，如何集中规范二手车交易日渐迫切，而目前泗水县并无规范有序二手车交易市场。故拟建设大型规范机动车检测维修服务中心迫在眉睫。该项目建设实施符合国家产业政策,同时会极大方便机。
6、动资金万元。本项目计划总投资合计万元。二资金来源本项目所需全部资金由业主自筹。本项目承办方为八效益分析社会效益本项目建成投入使用后，将在定程度上拉动地方经济发展，带动当地就业，为财政增收开辟新渠道。本项目用于汽车安检年审，确保车辆安全行驶，有利于提高我县机动车检测维修行业整体水平增加和稳定维修客源提高工作效率增加收益利润增加就业。二经济效益我县目前共有机动车余台，且每年新增余台，小型汽车两年审验次，大型汽车及农用货车每年检验次。目前我县每年平均有客货营运车辆余辆需检测次，按国家物价局规定审验收费标准包括机动车辆检测费元调试费小车元大货车元反光膜每辆货车元货车喷号元，销售汽车安全费用等收费项目每次收费元计算，每年检测实现营业额万元。可为财政增收万元，实现利税万元。机动车检测维修效益分析经检测后，汽车零配件更换和维护所得附加值避震器刹车碟片刹车鼓维修和更换刹车片更换大梁变形收费底盘悬挂系统球头拉杆衬套„„更换。维修车间每年实现营业额万元，实现利税万元。以上两项合计每年可实现营业额万元，可实现利税余万元，每年可上缴税金万元。二手车交易效益分析目前，二手车市场潜力很大，根据国家有关部门统计显示年到年全国二手车交易量增加了倍，占新车交易量三分之。根据国家颁布汽车产业政策规定鼓励二手车流通评估自愿统收费标准，营造良好收费环境。目前二手车交易税根据国家规定按交易额收取评估费。每年我县汽车交易近千辆，交易额近万元，这部分每年可实现利税万元以上。
7、种设施满足汽车综合性能检测站能力通用要求中第条规定。检测线设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置，充分考虑检测线与业务厅待检停车场已检停车场试车道路车辆进出行人及行车安全以及其他配套设施位置和功能相匹配，不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够空间，各工位间应根据所能检测最大车型长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉影响。在检测线入出口处应有足够长般为倍最大车型长度引车道和醒目交通标志，以保证车辆进出安全。检测线内设有非工作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作安全进行。同时，还应考虑检测站功能扩展和发展需要，应留有相应位置。检测车间安装条检测线，采用安全线综合线诊断线方式，车间长度及宽度为五工位，单条线，。以当地风向和风力等气象资料为依据，设计车间进口应与风向逆行，对废气排放较重工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，以减少车间内废气污染，保证空气流通，同时节约强制通风动力能源，减少因采用强制通风带来噪音污染，使检测车间卫生指标达到工业企业设计卫生标准要求。根据检测站所处地理位置合理设计车间采光面积和保暖面积，满足建筑采光设计标准和工业企业照明设计标准要求，以保证检测车间光照和温湿度，使检测环境条件符合技术标准要求，以延长设备设综合性能检测发动机综合性能检测仪符合和交通规定气缸压力表润滑油质分析仪按实际汽车底盘测试汽车底盘测功机大气压力表温度计湿度计整。
8、车车主，可以不必到济宁去检测，此举每年核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,可以为每辆机动车降低支出元左右。综上所述，从行业发展趋势和市场竞争需求来看，设立机动车检测维修服务中心项目势在必行。二服务产品需求初步预测根据权威部门统计，随着轿车进入家庭步伐不断加快，截止年底，我国私人汽车保有量已经超过万辆，且呈快速增长趋势。根据国家统计局发布权威数字，截止年底，中国民用汽车保有量为万辆，其中私人汽车保有量万辆，占总量。私人汽车中，载货汽车万辆，载客汽车万辆。年，我国汽车销售量超过万辆，粗略估计，其中以上为私人购买，减去年报废多万辆，加上新增多万辆，专家估计截止年底，我国私人汽车保有量接近万辆。年底，我国成为仅次于美国全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均每千人辆相差甚远。由此可见，我国汽车市场潜力巨大，特别是私人汽车消费方兴未艾，预计在未来年将持续高速增长态势。我国机动车检测现状机动车检测在我国出现二十年了，在这二十年里，我国机动车检测业务突飞猛进，在保障车辆交通安全性能上起到了举足轻重作用。据调查，目前泗水县共有机动车余辆，近几年每年新增余辆，按照有关法规规定，小型汽车每两年审验次，大型汽车及农用货车每年审验次，据此推算，我县每年机动车检测服务量接近万辆。伴随机动车保有量迅猛增加，二手车市场展示了很大潜力，根据国家有关部门统计显示年间全国二手车交易量增长倍，占同期新车交易量三分之。根据国家。
参考资料：
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（新项目）机动车检测维修综合服务中心项目可行性投资商业计划书（复件）