1、思路整体规划，体现因事制宜，不拧刀切，不校形式，不求于统，逐步推进，体现从需要做起，从服务企业做起。结合民航发展要求，吸纳省内外高校科研院所与民航相关企业组建协同创新体，建立协同创新机制，营造协同创新环境氛围。发挥行业产业部门主导作用，利用行业产业部门资源优势，引导和支持学院围绕行业重大需求开展协同攻关，在关键领域进行实质性突破。三重点建设内容机场鸟击防灾人才培养模式建设机场鸟击防灾系列丛书机场人工驱鸟草坪综合效果测试评估鸟击防灾预测预报系统建设鸟击防灾雷达识别系统开发驱鸟产品开发与推广四项目实施方案协同创新中心组建方式重点工作与分工协同创新中心组建方式，在学校统领导下，组建协同创新中心，中心日常事务，有牵头单位负责，核心单位和协作单位承担相关单项项目研究或管理。根据项目要求，广州民航职业技术学院负责项目设计，实施和管理山东泰山体育产品集团负责资金和项目物资供应与施用广州白云机场场道部中国民航科学技术研究院负责提供项目试验场地和部分人员和有关证件办理等。二平台建设内容与规模本项目共选择个生态类型，即北方推动学科建设，实现学院机场鸟击防灾综合实验室突破转变创新方式，大力推进与其他高校科研院所行业企业地方政府深度合作，实现协同创新机制体制改革上新突破精心培育科技成果，加大科技成果转化力度，争取重大标志性成果产出，力争国家级科技项目上零突破。三协同创新中心构建与分工项目牵头单位广州民航职业技术学院航空港管理学院鸟击防灾技术应用研。
2、本情况与优势泰山体育产业集团创建于年月，现已发展成为集研发生产销售服务于体综合性专业化体育产业集团，下辖泰山体育器材有限公司泰山人造草坪产业有限公司泰山体育工程有限公司泰山在线科技有限公司泰山进出口有限公司泰山海通置业有限公司泰山瑞豹复合材料有限公司飞乐克斯山东体育有限公司泰山金润塑胶制品有限公司等多个子公司和北美分公司等数个国内外分公司。集团注册资本亿元，泰山品牌价值达亿元。广州白云国际机场动力场道部广州白云国际机场是中国第三大城市广州门户，广东省省会广州市座大型民用机场，国内三大航空枢纽机场之，于年月日正式启用，该机场目前为中国南方航空海南航空，深圳航空，联邦快递枢纽机场及中国国际航空重点机场。广州白云国际机场第三跑道二号航站楼分别将于年年建成投入使用。中国民航科学技术研究院中国民航科学技术研究院中国民用航空局航空安全技术中心，是国家科技部批准民航业内唯家公益类非营利科研机构，民航局直属事业单位。负责对民用航空安全和发展进行科学技术研究，为民航局决策和监督管理工作提供技术支持，为民航企事业单位和航空制造厂商提供技术服务。三创新要素汇聚情况在研项目鸟击防灾雷达信息系统新疆天山机场猛禽防治教育部高校继续教育示范基地子课题组建设项目民用机场鸟击防灾人员职业标准研究基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机场鸟击防灾方向广州白云国际机场生态调查与综合治理机场驱鸟设备使用效果研究驱鸟新产品研究国家专利种灭蚁剂及其制备。
3、本项目实施以后年，可培训专业技术人员人，项目推广年产值亿人民币项目每年减少机场有害物二次排放吨以上年内直接解决大专越小学生就业岗位人。二立项依据背景与意义方向选择重要性与必要性随着生态环境改善和人们爱护野生动物是增强，加之民航业快速发展，鸟类与人类飞行器在同空间飞行过程中，常发生鸟击灾害。人类首次记载鸟击灾害，发生展相关体制机制改革学校成立领导小组，负责顶层设计宏观布局统筹协调经费投入等重大事项决策。领导小组下设若干工作小组，负责规划设计组织实施监督管理等工作。引入学术委员会与外请专家联合评审监督机制，开展论证评审定期检查和阶段性评估等工作，充分体现公开公平公正要求。外聘专家选取遵循基本原则是在国内行业内具有较大影响长期从事教育科技知名专家具有国际视野熟悉国内发展状况专家。五前期培育取得主要成效与特色我院与北京先安机场防灾技术应用中心进行联合，从事开展新产品研发新科技推广技术培训等为主合作。已聘请多名专家和教授态学。二主要参加单位基本情况与优势泰山体育产业集团创建于年月，现已发展成为集研发生产销售服务于体综合性专业化体育产业集团，下辖泰山体育器材有限公司泰山人造草坪产业有限公司泰山体育工程有限公司泰山在线科技有限公司泰山进出口有限公司泰山海通置业有限公司泰山瑞豹复合材料有限公司飞乐克斯山东体育有限公司泰山金润塑胶制品有限公司等多个子公司和北美分公司等数个国内外分公司。集团注册资本亿元，泰山品牌价值达亿元。广州白云国际机场动。
4、场道部广州白云国际机场是中国第三大城市广州门户，广东省省会广州市座大型民用机场，国内三大航空枢纽机场之，于年月日正式启用，该机场目前为中国南方航空海南航空，深圳航空，联邦快递枢纽机场及中国国际航空重点机场。广州白云国际机场第三跑道二号航站楼分别将于年年建成投入使用。中国民航科学技术研究院中国民航科学技术研究院中国民用航空局航空安全技术中心，是国家科技部批准民航业内唯家公益类非营利科研机构，民航局直属事业单位。负责对民用航空安全和发展进行科学技术研究，为民航局决策和监督管理工作提供技术支持，为民航企事业单位和航空制造厂商提供技术服务。三创新要素汇聚情况在研项目鸟击防灾雷达信息系统新疆天山机场猛禽防治教育部高校继续教育示范基地子课题组建设项目民用机场鸟击防灾人员职业标准研究基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机场鸟击防灾方向广州白云国际机场生态调查与综合治理机场驱鸟设备使用效果研究驱鸟新产品研究国家专利种灭蚁剂及其制备方法食果蝙蝠诱集剂及其制备方法嗜血蝙蝠诱集剂及其制备方法种蚯蚓诱杀剂及其制备方法。人才队伍现有机场鸟落实建设项目实施加强制度建设，强化资金管理与行业企业密切合作，调动各方参与项目建设积极性四项目牵头负责人与骨干人员介绍项目牵头负责人张建超航空港管理学院院长骨干人员介绍施泽荣广州民航职业技术学院高级工程师李斯伟广州民航职业技师学院教授张亮广州民航职业技师学院讲师乔亮广州民航职业技师学院讲师白文娟广州。
5、方法食果蝙蝠诱集剂及其制备方法嗜血蝙蝠诱集剂及其制备方法种蚯蚓诱杀剂及其制备方法。人才队伍现有机场鸟击防灾方向专兼职教师名，其中高级职称名副高级职称名中级职称名，专业技术人员名。实验实训室机场动植物标本实验室机场动植物标本展示室四已，企业与学校之间合作交流不够，导致学生科学研究和社会实践环节确实，理论学习与实践锻炼严重脱节。四开展协同创新迫切性与可行性协同创新中心成立协同创新机制建立对于人才培养新技术推广有重要意义，而人才培养新技术推广对于降低鸟害发生具有重要意义。我院与年开展机场鸟击防灾工作，前期做了大量准备工作。对机场鸟击防灾工作对应职业岗位群工作任务进行了详细地分析。制定了级机场场务技术与管理机场鸟击防灾方向人才培养方案，并招收学生人。编写并出版了机场鸟击防灾系列丛书，申请国家专利项，承担省部级课题项，广州白云国际机场横向课题项，并于空军海军航空兵展开广泛深入合作。三项目总体目标重点任务总体发展目标本项目发展目标是理论系统，体现科学，标准，严谨方法先进，体现简便易行，正确超前技术领先特有高效升级形成模式，体现适用性，简便性，社会性和灵活性。按照民航急需国内流要求，瞄准机场鸟击防灾技术发展前沿和民航发展重大需求，以建设完善机场鸟击防灾专业为基础，以机制体制改革为重点，以创新能力提升为突破口，实现我院创新能力显著与持续提升，引导学院特色专业发展，提升学校人才学科科研三位体创新能力，更好地为民航发展做出实质性贡献。二整体建。
6、航职业技师学院讲师邹玉明广州民航职业技师学院讲师马志刚中国民用航空局乐宁宁中国民航科学技术研究院讲师施泽华北京先安机场防灾技术应用中心工程师七经费需求与筹措方案总体经费需求与依据本项目经费支出万元，其中，人员工资万元，交通费万元项目材料费万元设备租用费万元资料整理费用万元。二经费筹措及落实情况经费万元由项目牵头方筹措万元由项目方负责筹措其余万元申请有关部门项目经费支持。三民航局协同创新专项经费需求及使用方案四年度经费计划八预期成效科技产出依靠科学技术和科技创新，承担鸟击防范技术咨询技术培训合作研发及项目承包工作，满足国内不同规模机场需要。并定期向全国机场发布鸟击灾害防范预测预报，使中心新技术研发和应用在国内处于领先水平。年年拟出版专业技术图书本在国家级核心期刊发表论文篇拟申请国家专利项研发鸟击防灾应用新产品项。二人才培养针对不同机场生态环境情况，开展机场鸟击防灾线人员培训工作满足国内不同规模机场需要。年年拟培养鸟击防灾专业人员人次。三学科发展年，加强与其它大学科研机构合作，力争将本专业建设成国内知名学科，完善机场鸟击防灾专业学生人才培养工作，基于行业标准设置人才培养方案，开发相关课程，满足机场线需要。四社会贡献年拟完成个专利产品转化，并形成产品直接和间接解决人就业岗位完成部妙计防灾科普片制作合作出版本科技类杂志。五可持续发展能力该中心力求以市场经济为导向，从社会企业发展需要出发，充分产学研教学有利条件，大力研发和推广应用新。
7、本情况与优势泰山体育产业集团创建于年月，现已发展成为集研发生产销售服务于体综合性专业化体育产业集团，下辖泰山体育器材有限公司泰山人造草坪产业有限公司泰山体育工程有限公司泰山在线科技有限公司泰山进出口有限公司泰山海通置业有限公司泰山瑞豹复合材料有限公司飞乐克斯山东体育有限公司泰山金润塑胶制品有限公司等多个子公司和北美分公司等数个国内外分公司。集团注册资本亿元，泰山品牌价值达亿元。广州白云国际机场动力场道部广州白云国际机场是中国第三大城市广州门户，广东省省会广州市座大型民用机场，国内三大航空枢纽机场之，于年月日正式启用，该机场目前为中国南方航空海南航空，深圳航空，联邦快递枢纽机场及中国国际航空重点机场。广州白云国际机场第三跑道二号航站楼分别将于年年建成投入使用。中国民航科学技术研究院中国民航科学技术研究院中国民用航空局航空安全技术中心，是国家科技部批准民航业内唯家公益类非营利科研机构，民航局直属事业单位。负责对民用航空安全和发展进行科学技术研究，为民航局决策和监督管理工作提供技术支持，为民航企事业单位和航空制造厂商提供技术服务。三创新要素汇聚情况在研项目鸟击防灾雷达信息系统新疆天山机场猛禽防治教育部高校继续教育示范基地子课题组建设项目民用机场鸟击防灾人员职业标准研究基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机场鸟击防灾方向广州白云国际机场生态调查与综合治理机场驱鸟设备使用效果研究驱鸟新产品研究国家专利种灭蚁剂及其制备。
8、思路整体规划，体现因事制宜，不拧刀切，不校形式，不求于统，逐步推进，体现从需要做起，从服务企业做起。结合民航发展要求，吸纳省内外高校科研院所与民航相关企业组建协同创新体，建立协同创新机制，营造协同创新环境氛围。发挥行业产业部门主导作用，利用行业产业部门资源优势，引导和支持学院围绕行业重大需求开展协同攻关，在关键领域进行实质性突破。三重点建设内容机场鸟击防灾人才培养模式建设机场鸟击防灾系列丛书机场人工驱鸟草坪综合效果测试评估鸟击防灾预测预报系统建设鸟击防灾雷达识别系统开发驱鸟产品开发与推广四项目实施方案协同创新中心组建方式重点工作与分工协同创新中心组建方式，在学校统领导下，组建协同创新中心，中心日常事务，有牵头单位负责，核心单位和协作单位承担相关单项项目研究或管理。根据项目要求，广州民航职业技术学院负责项目设计，实施和管理山东泰山体育产品集团负责资金和项目物资供应与施用广州白云机场场道部中国民航科学技术研究院负责提供项目试验场地和部分人员和有关证件办理等。二平台建设内容与规模本项目共选择个生态类型，即北方推动学科建设，实现学院机场鸟击防灾综合实验室突破转变创新方式，大力推进与其他高校科研院所行业企业地方政府深度合作，实现协同创新机制体制改革上新突破精心培育科技成果，加大科技成果转化力度，争取重大标志性成果产出，力争国家级科技项目上零突破。三协同创新中心构建与分工项目牵头单位广州民航职业技术学院航空港管理学院鸟击防灾技术应用研。
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（新项目）机场鸟击防灾协同创新中心项目可行性投资商业计划书（复件）