1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 电磁旁通阀 电磁旁通阀多用于大中型客车的式空调制冷系统，其作用是控制蒸发 器的蒸发压力和蒸发温度，防止蒸发器因温度过低而结霜。电磁旁通阀般安装 在贮液干燥器与压缩机吸入阀之间。 主轴油封 主轴油封损坏，会引起雪种和润滑油泄漏。般可以从有关的油迹来确定泄 漏的地方。也可将压缩机拆下，浸入水中，以进出口不没入水中为度。将排气 口堵住，再从进气口加气压。从有关冒气泡的地方很容易确诊是不是主轴油封泄 漏。 四汽车空调系统分类按动力源分 式空调有专门的动力源如第二台内燃机驱动整个空调系统的运 行。般用于长途货运高地板大中巴等车上。式空调由于需要两台发动机， 燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练 的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机另外设计和 安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的 概率......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因为人觉得最舒适的相对湿度在 ，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。 空气的清新度 由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过 高。汽车发动机废气中的氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入 车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。这样汽车空调必须具有对 车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。 除霜功能 由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视 线，所以汽车空调必须有除霜功能。 操作简单容易稳定。 汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾 驶。 第二章汽车空调的组成与原理 汽车空调的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高 温高压约，的状况下排出。这些气态蒸气流入冷凝器，并在 此受到散热和冷却风扇的作用强制冷却到左右。这时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其中水温传感器位于发动机 出水口，它将冷却水温度反馈至，当水温过高时能够断开压缩机离合 器而保护发动机，同时也使依据水温控制冷却水通往加热芯的阀门。各个 传感器将温度信息反馈到，通过混合风档的冷暖风比例而控制空气 流的温度，例如当温度过低时指令冷气流经加热芯升温，当温度过高时则 增大冷气，当车厢内温度达到预定值时，会发出指令停止混合风档伺服电 动机运转。同时，还通过方式风档伺服电动机控制气流流向，确定出风口 的吹风角度。 第三章汽车空调的检修 汽车空调检修的基本工具 修理空调器的常用工具 活板手开口扳手套筒扳手内六角扳手钢丝钳 尖嘴钳十字螺丝刀字螺丝刀锉刀圆手弓钢锯 手枪钻钻头冲击钻刀子剪刀锤子铁锤木 锤橡皮锤各把卡钳小镜子钢卷尺酒精灯 温度计电烙铁万用表低压测电笔 维修用大设备 真空泵般选用排气量为......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“..... 贮液器出口端旁边装有只安全熔塞，也称易熔螺塞，它是制冷系统的种 安全保护装置。其中心有轴向通孔，孔内装填有焊锡之类的易熔材料，这些易 熔材料的熔点般为。 孔管 孔管是固定孔口节流装置。两端都装有滤网，以防止系统堵塞。和膨胀阀 样，孔管也装在系统高压侧，但是取消了贮液干燥器，因为孔管直接连通冷凝器 出口和蒸发器进口。孔管不能改变制冷剂流量，液态制冷剂有可能流出蒸发器出 口。因此，装有孔管的系统，必须同时在蒸发器出口和压缩机进口之间，安装 个积累器，实行气液分离，以防液击压缩机。 孔管是根细钢管，它装在根塑料套管内。在塑料套管外环形槽内， 装有密封圈。有的还有两个外环形槽，每槽各装个密封圈。把塑料套管连同孔 管都插入蒸发器进口管中，密封圈就是密封塑料套管外径和蒸发器进口管内径间 的配合间隙用的。安装使用后，系统内的污染物集聚在密封圈后面，使堵塞情况 更加恶化......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....被液化了的制冷剂，进入干燥器，除去了水和杂质后，流入膨胀阀。高 压的液态制冷剂从膨胀阀的小空流出，变为低压雾状后流入蒸发器。雾状制冷剂 在蒸发器内吸热汽化变为气态制冷剂，从而使蒸发器表面温度下降。从送风机出 来的空气，不断流过蒸发器表面，被冷却后送进车厢内降温。气态制冷剂通过蒸 发器后又重新被压缩机吸入，这样反复循环即可达到制冷目的。 二汽车空调主要功能包括以下大部分制冷制热通风除湿 制冷系统原理汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供,汽车在怠速 状态下打开空调制冷怠速会明显增大,油耗也会相应的增加,油耗增加的大小与环 境温度有最直接的关系,环境温度高制冷剂膨胀的压力大,发动机驱动空调的消耗 也相应加大,环境温度低油耗相应减少。 制热系统原理汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调 本身获取的,是由汽车的散热水箱中控台下面的暖风机总成内的副水箱提供......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....般选用不等，按实定 定量加液器可以准确地比空调器充注制冷剂套 台秤以确保小钢瓶的充灌制冷剂不超过额定量，避免意外发生台 氮气瓶存放氮气，可对空调器进行试压检漏，以及对制冷系统进 行冲洗套及配套 卤素检漏灯或电子卤素检漏仪对制冷系统进行检漏套 兆欧表测导线绝缘程度直流的套 黑龙江林业职业技术学院 汽修班 张洪有 汽车空调维修毕业 摘要随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进 千家万户。人们在贯追求汽车的安全性可靠性的同时，如今也更加注重对舒 适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键 因素,各种替代能源动力车的出现......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 非式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源 时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目 的。其优点是结构简单便于安装布置噪音小。由于需要消耗主发动机 的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影 响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非式空调由于 其较低的成本相对式空调，已逐渐成为市场的主导产品。目前，绝大部 分轿车面包车小巴都使用这种空调。 五汽车自动空调系统 汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信 号，由中的微机进行平衡温度的演算，对进气转换风扇送气转换风门 混合风门水阀加热继电器压缩机和鼓风机等进行自动控制，按照乘客的要 求，使车厢内的温度和温度等小气候保持在使人体感觉最舒适的状态......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....待热车后空调热风源源不断称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入 口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是把来自贮液干燥 器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之 适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象即未蒸发的液态制冷剂 进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏和蒸发器出口蒸气异常过热。 贮液干燥器 贮液干燥器简称贮液器。安装在冷凝器和膨胀阀之间，如图所示，其作 用是临时贮存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏 时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量，以保证制冷剂流动的连 续和稳定性。同时，可防止过多的液态制冷剂贮存在冷凝器里，使冷凝器的传热 面积减少而使散热效率降低。而且，还可滤除制冷剂中的杂质，吸收制冷剂中的 水分，以防止制冷系统管路脏堵和冰塞，保护设备部件不受侵蚀......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....堵塞了孔管及其滤网。这种孔管不能修， 如需维护，只能清理滤网。坏了只有更换，孔管内孔的积垢，也不能清理。 积累器 用孔管代替膨胀阀时，汽车空调制冷系统要在低压侧安装积累器。积累 器是种特殊形式的贮液干燥器，用于回气管路中的气液分离，滤网设计有特殊 要求，只许润滑油从中通过，而不允许液态制冷剂从中通过。使用孔管的汽车空 调制冷系统，总是存在种可能性制冷剂离开蒸发器时，还是液体。为了防止 液态制冷剂损坏压缩机，必须在蒸发器出口和压缩机进口之间设置积累器，以防 止液态制冷剂通过。液态制冷剂在积累器中蒸发，然后以气态形式进入压缩机。 风机 汽车空调制冷系统采用的风机，大部分是靠电机带动的气体输送机械， 它对空气进行较小的增压，以便将冷空气送到所需要的车室内，或将冷凝器四周 的热空气吹到车外，因而风机在空调制冷系统中是十分重要的设备。 风机按其气体流向与风机主轴的相互关系......”。