1、打造个集贸易仓储加工物流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限成都市商务局成都市商品市场布局规划年月日提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。规划明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市场。结合城市发展布局，依托对外交通干线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市场。依托对外交通干线及交通枢纽，在新都青白江龙泉驿双流东升新津普兴等布局大中型批发市场区。引导批发市场向专业化规模化区域化发展。成都市现代物流发展规划修编图图解由于省市发展目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移的目标‚‛汶川大地震的发生和与物流相关规划的编制等外部环境的变化经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原成都市现代物流发展那规划进行修编。本规划期限为年。规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调物流基础设施不惧集约集群。四园区包括散货物流园区位于青白江区国际集装箱物流园区位于青白路水路港口和码头等建设。政府正在加大基础设施建设，进步拉动钢材需求，因此，本项目占有天时地利人和的有利优势。西部大开发建设四川灾后重建用钢量需求激增，现有钢材市场不能满足用钢企业的多种需求。随着西部大开发的。
2、西南物流中心显要位臵，区位优势明显。至年底，全省国家级物流企业达家，位居全国前五位。我省货运周转量西部排列第五，已具备发展现代物流的交通优势。粮食油料总产量均列全国第四，猪肉产量全国第，进出口总额西部第。灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物流产业飞速发展。规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图四川省区域物流中心布局图依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交通体系。成都市物流产业发展规划明确成都现代物流发展目标，成为本项目最直接的发动引擎。成都物流设施重点建设项目布局规划提出力争到年，将成都初步建成西部地区的区域物流中心和全国物流体系中的重要结点，物流业实现增加值亿元，年均增长以上的宏伟目标。未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流国际机场青白江成都铁路集装箱中心站重点建设两个国际性枢纽型物流园区在青白江大弯铁路货站新津普兴铁路货站加快建设南北两个铁路散货物流园区，在绕城高速外侧的新都龙泉驿双流和郫县加快建设四个区域性综合型物流中心。围绕建设世界现代田园城市为总体目标的成都市产业功能区规划，区域定位规划与本项目业态及经营定位高度吻合。成都市国际铁路物流枢纽功能区由青白江国。
3、周转的免检保税商品，海关暂扣物资，进出口国际集装箱等，均可提供集散运输仓储中转换装理货分拣分拨及流通加工等服务。同时，按照生产厂家或其代理商的销售出口信息，代其直接销售，运营和结算。内陆口岸功能本项目的特色是融入海关功能，相当于沿海港口内移，起到内陆口岸功能。物流园区设立海关商检卫检动植物检疫等监管机构，并具有储运货代保税通信等设施能力，可供各类货物直接办理出入境手续，满足客户进出口及相关物流服务需求。国际货运代理功能受国内外货主的委托，代办接货发运业务，包括办理各种杂货集散箱货物的交接报关手续。办理进出口货物联运业务及其他各种进口货物的接运业务。受客户委托，办理出口货物的接货包装订舱订车皮等各种出口前的必要作业和手续办理出口货物的联运业务以及货物的配载装卸平舱等业务。国内货运代理和配载服务功能承运内陆省际间的干线公路各类集装箱货物直达快运联运或转运业务，并可为货主或各类承运人选择最佳运输路线，进行回程配载，提高货物运输效率，减少空驶浪费。办理零担货物业务办理零担货物的受理托运检货过磅验收入库货物交接中转仓储及运输业务。受发货人委托，对在本物流园区进行仓储的产品或货物进行分拣包装换装等服务，以及商贸交易展览服务。信息管理服务功能建立以通信设备和计算机系统为中心的通信信息网络系统，收集处理运输和仓储过程中的大量信息，建立数据处理系统决策支持系统信息受理和交易系统结算系统车辆移动。
4、通信网络库存管理系统，提高整个系统的效率。生活辅助服务功能除对物流园区内部的生产生活提供服务外，还面向社会提供多种有偿服务。如各类机械车辆的技术检测维修清洗加油及车辆停泊住宿餐饮文化娱乐保健购物商务等。园区服务对象定位总体形象示意仓储物流示意电子商务信息交易大厅多功能写字楼示意商住楼示意园区系统功能结构设计通过建设以电子信息系统为支撑，建立集运输配载仓储配送包装流通加工海关物流高科技产业等物流服务功能为体的综合性物流园，形成服务于四个层面的虚拟物流枢纽中心第层面，形成集采购销售仓储配送于体的供应链管理中心。第二层面，形成集集货储存拣选加工分拣配送信息处理于体的配送中心。服务主体提供成都及周边地区长株潭配送服务第三层面，依托城市道路或公路，构筑与新港城本项目的对接体系，形成以铁路公路道路水运的多式联运系统为支撑的集各种物流功能与体的物流集散中心。服务主体成都市及周边地区四川省华中地区第四层面，与黄花机场协调配合，优势互补，以国际多式联运为依托，形成国际物流中心。服务主体成都市及周边地区四川省国际贸易。项目建设各区布局与功能设计本项目构建主要服务于成都以及以成都为中心半径为公里的成都高科技产业带和城市经济带的集库存管理货物配载装卸和运输信息处理等基础功能的物流园，同时，通过与铁路机场港口码头以及相关的代理机构实现对接或战略联盟，使园区功能得到立体延伸。物流信息系统建设方案。
5、际铁路物流枢纽功能区和新津铁路物流园区两部分组成。其中，青白江国际铁路物流枢纽功能区定位是以铁路集装箱物流中心铁路散货物流中心和大宗物资中转中心为主的国际铁路枢纽功能区，规划范围包括青白江大弯和城厢部分区域，面积约平方公里。广汉县总体规划调整为本项目的建设与未来发展开辟了绿色政策通道普兴镇依托成昆铁路和成雅高速公路,物流仓储业发展日益加强,为此，城镇总体规划针对本项目的进入进行了专项调整。调整内容扩大普兴镇物流仓储业发展区用地规模，实现物流仓储业规模化集约化的发展，形成规模合理和相对集中的特色产业集群，充分发挥产业区的规模效应积聚效应和带动效应，发展壮大城镇经济，实现三产兴镇的发展目标，把广汉镇建设成为成都市综合功能强信息化程度高，以铁路和公路联运为主要载体的现代物流基地，成为现代化物流发展的首选。根据成都市规划委员会主任会议纪要第十二期和成府阅号会议纪要成规阅号会议纪要的要求，对普兴镇用地布局规划进行调整，到城镇人口达万人，建设总用地达公顷，其中中心镇组团建设用地公顷，物流发展区建设用地公顷。钢贸商家对功能齐全的现代物流项目需求紧迫什么是功能齐全的现代化钢材交易中心做大做强，做特做优与传统意义上的以整合经营户解决劳动力就业为目的的市场相比，现代化钢材交易中心是以整合钢材资源集中物流优势创新贸易平台促进机械制造业和房地产业发展的强强联合体，在做大做强规模的同时，重点做特做优，。
6、物流信息系统建设的总体目标为园区物流企业提供高效的网络化信息管理手段，实现物流信息共享。物流电子商务信息系统建设的具体目标建立个覆盖物流信息系统物流企业和物流企业客户的计算机网络通过物流信息系统实现物流信息共享通过物流信息系统实现物流企业管理信息化通过物流信息系统实现物流企业与客户业务往来的信息化无纸化，与客户之间的电子数据交换通过物流信息系统实现物流企业仓储管理的信息化通过物流信息系统实现物流企业配送管理的信息化通过物流信息系统实现物流企业客户对物流服务全过程的动态跟踪和查询。物流信息平台规划建设的总体思路对于园区内中小型物流企业采用应用服务提供商服务的模式，为园区内中小型物流企业提供综合的物流信息服务。对于大型物流企业的信息化需求，由物流企业针对自身业务特点，各自建设信息系统的方式来实现，与物流信息系统进行信息共享。物流信息系统总体框架园区综合物流信息平台的总体框架及信息处理流程见图所示。物流信息系统共享信息其他社会物流信息自建信息系统的物流企业园区内租用物流信息平台的物流企业运输企业货代企业仓储企业物流企业物流综合信息系统物流计费计划控制仓储管理配送管理客户管理物流信息平台总体框架示意图信息共享接口统计分析运输管理其他其他企业客户服务系统物流企业客户拨号物流信息平台物流信息平台信息处理流程示意图停车场物流中心配送中心仓储加工货代企业其他物流信息中心区外物流企业运输企业信。
7、西南物流中心显要位臵，区位优势明显。至年底，全省国家级物流企业达家，位居全国前五位。我省货运周转量西部排列第五，已具备发展现代物流的交通优势。粮食油料总产量均列全国第四，猪肉产量全国第，进出口总额西部第。灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物流产业飞速发展。规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图四川省区域物流中心布局图依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交通体系。成都市物流产业发展规划明确成都现代物流发展目标，成为本项目最直接的发动引擎。成都物流设施重点建设项目布局规划提出力争到年，将成都初步建成西部地区的区域物流中心和全国物流体系中的重要结点，物流业实现增加值亿元，年均增长以上的宏伟目标。未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流国际机场青白江成都铁路集装箱中心站重点建设两个国际性枢纽型物流园区在青白江大弯铁路货站新津普兴铁路货站加快建设南北两个铁路散货物流园区，在绕城高速外侧的新都龙泉驿双流和郫县加快建设四个区域性综合型物流中心。围绕建设世界现代田园城市为总体目标的成都市产业功能区规划，区域定位规划与本项目业态及经营定位高度吻合。成都市国际铁路物流枢纽功能区由青白江国。
8、打造个集贸易仓储加工物流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限成都市商务局成都市商品市场布局规划年月日提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。规划明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市场。结合城市发展布局，依托对外交通干线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市场。依托对外交通干线及交通枢纽，在新都青白江龙泉驿双流东升新津普兴等布局大中型批发市场区。引导批发市场向专业化规模化区域化发展。成都市现代物流发展规划修编图图解由于省市发展目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移的目标‚‛汶川大地震的发生和与物流相关规划的编制等外部环境的变化经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原成都市现代物流发展那规划进行修编。本规划期限为年。规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调物流基础设施不惧集约集群。四园区包括散货物流园区位于青白江区国际集装箱物流园区位于青白路水路港口和码头等建设。政府正在加大基础设施建设，进步拉动钢材需求，因此，本项目占有天时地利人和的有利优势。西部大开发建设四川灾后重建用钢量需求激增，现有钢材市场不能满足用钢企业的多种需求。随着西部大开发的。
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