1、条前应对预留槽进行全面检查，不得有油污烟尘等物，槽体应平直圆顺，不得有突出砼凝块，不得有麻面露石。否则应对预留槽进行清洗凿除，并用砂布砂平。清洗用高压水冲洗。止水条安装在安装止水条前应检查预留槽是否有地下水渗入，若有应将地下水阻挡在端头以外，或将地下水引开，定要保证止水条在安装时或浇砼时被地下水淋湿。待预留槽为干燥时才能进行止水条安装，安装前最好先在槽内涂沫层氯丁胶粘结剂。将止水条顺槽拉紧嵌入，确实，但不要碰止水带，防止止水带走位。图中埋式止水带施工方法二示意图浇注下段混凝土前，首先检查端面是否密实，以判断止水带是否与砼结合密实。检查另半止水带是否有污物，并用高压水清洗干净。将另半止水带放下用扎丝固定在另半钢筋上。扎丝捆扎在钢筋上时注意扎丝通过止水带横叶片捆扎，而不得穿破止水带。台车移位，就位浇下段混凝土衬砌段。第四章防水层铺设技术防水层的构造形式目前复合式衬砌防水层构造形式有两种，其为单层防水卷材结构，仅有层防水板铺设于初期支护与二衬结构之间，其二为双层结构，即在防水板与初期支护间加铺层垫衬材料，以克服凹凸不平基石对防水板的损伤，并利于地下水的排泄。国内广泛应用于地基路基及边墙工程的土工膜，等复合型防水卷材，因其焊接技术未得到很好解决，在隧道工程中应用有其定的局限性。防水层及配套材料的选材防水板膜从焊缝质量材料耐久性和可靠性以及施工可操作性等方面考虑，我们认为应首选，其价格性能比为最好。防水板宽幅宜选用以上的，厚度。幅宽即利于施工，又可减少焊缝次数。垫衬材料可选用无纺布或泡沫垫衬，其规格为。垫衬的宽幅不能小于。专用塑料垫圈选用防水板厂家配套的特制垫圈，可实现无钉孔铺设，以保证防水层的完整性可靠性。配套。
2、我们认为墙脚施工应按图进行处理。暗沟水泥砂浆水孔全封闭防水层结构拱墙防水层结构图墙角细部结构处理示意图技术要点暗沟不小于，对于全封闭段，根据涌水量大小适当加宽加高，但最宽不得大于，以保证受力。先浇基础，对于全封闭段应预留防水层搭接长度以上，盲管设好后与边墙防水板焊接。对于非全封闭段应设的防水板埋置槽，在铺好防水板后将防水板边置于槽内用水泥砂浆高标号埋置固定可有效防止地下水处泄和浇砼时水泥浆堵塞纵向盲管。暗沟底每次要找平，保证坡度不变。基础面抹平后，再用钢刷或抹子划成纵向条纹。边墙混凝土浇注前，应将基础面冲洗干净，并铺薄层水泥砂浆。目录第章编制说明第二章适用范围第三章施工缝防水施工技术的优化第四章防水层铺设技术第五章墙脚排水系统细部处理第章编制说明结构防水是隧道的脸面工程，是隧道质量的最终和永久的体现。而结构防水现在仍然是隧道工程的难点问题，我们认为其主要征结在于施工单位缺泛防水专业施工人员，不能贯彻执行防水设计技术意图，对于结构防水细节处理不当。同时由于结构防水属于隐蔽工程，传统的监理检查程序对于防水工程项目的忽视，造成我们的自检和监理不力。根据我们对铁路隧道进行的现场结构防水施工调查，并对施工中存在的问题进行分析归纳和总结，并在此基础上编写了该套实施细则。第二章适用范围局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线区间单线隧道或采用无防水层整体式衬砌结构拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。其它类似之铁路隧道，设计防排第三章施工缝防水施工技术的优化采用止水条环向施工缝施作方法构造形式采用预留凹槽嵌入式止水条粘贴法图该种粘贴方法可将止水条卡入预留凹槽中，可有效的防止止水条在施工中脱落。
3、与端子板连接，天面所有外露金属物应就近与避雷带焊接。接地系统的接地电阻要求不大于。第节工程总目标工程质量总目标根据建设单位的要求及该工程的实际情况，我公司计划使该工程达到以下要求六个分部有五个及以上达到优良标准，单位工程质量达到优良等级。各分部分项工程质量目标详见表。为了达到该质量目标，在施工全过程中，以目标管理统揽全局，以经济承包为杠杆，以全面推广应用国际质量标准为手段，开展质量管理工作，将单位工程质量总目标分成各分部工程，分项工程的分目标，各质量分目标落实到具体人头上，并实行经济承包，实行关键工序，关键时候重奖重罚，使每个项目员工和目标直接相关，对目标负责，并给每个项目员工以压力和动力，以最大限度地调动和发挥每个员工的生产积极性和聪明才智，提高员工的质量意识。表序号分部工程主要分项工程合格率基础工程土方钢筋砌石混凝土主体工程钢筋混凝土砖砌体屋面工程基层隔热层装修工程楼地面内墙装修工程外墙饰面给排水工程管道安装卫生器具设备工程电气工程电气器具设备工程线路敷设工程避雷及接地工程安装及调试观感均达到好二工期确保施工合同要求工期。三安全与消防在整个施工期间，无重大伤亡事故杜绝发生火灾事故，轻伤事故频率控制在以内，实现五无，即无重伤无死亡无火灾无重大机械事故无食物中毒。四机械完好率。五场容管理文明施工检查达标，达到市级文明安全工地标准。六严格执行国家有关控制防治非典的措施和规定，把好进入工地人员体检关，严防非典在工地传播。尊重师院保安制度，维护学校的教学秩序，杜绝治安事故发生。第节施工准备施工准备工作计划施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况由项目部制定施工的准备计划。为工程顺利进展。
4、打下良好的基础。二技术准备由于本工程建筑所具有的诸多特点，对施工前的准备工作，必须细致认真的进行，否则会造力物力的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。调查工作本工程工期要经过雨期台风期冬期施工属于亚热带气候，夏季较长，雨期期多为月，雨期较长可能对施工生产带来十分不利的影响，尤其是基础施工。本工程基础施工时必须采取适当的排水措施。物资运至现场的交我们认为墙脚施工应按图进行处理。暗沟水泥砂浆水孔全封闭防水层结构拱墙防水层结构图墙角细部结构处理示意图技术要点暗沟不小于，对于全封闭段，根据涌水量大小适当加宽加高，但最宽不得大于，以保证受力。先浇基础，对于全封闭段应预留防水层搭接长度以上，盲管设好后与边墙防水板焊接。对于非全封闭段应设的防水板埋置槽，在铺好防水板后将防水板边置于槽内用水泥砂浆高标号埋置固定可有效防止地下水处泄和浇砼时水泥浆堵塞纵向盲管。暗沟底每次要找平，保证坡度不变。基础面抹平后，再用钢刷或抹子划成纵向条纹。边墙混凝土浇注前，应将基础面冲洗干净，并铺薄层水泥砂浆。目录第章编制说明第二章适用范围第三章施工缝防水施工技术的优化第四章防水层铺设技术第五章墙脚排水系统细部处理第章编制说明结构防水是隧道的脸面工程，是隧道质量的最终和永久的体现。而结构防水现在仍然是隧道工程的难点问题，我们认为其主要征结在于施工单位缺泛防水专业施工人员，不能贯彻执行防水设计技术意图，对于结构防水细节处理不当。同时由于结构防水属于隐蔽工程，传统的监理检查程序对于防水工程项目的忽视，造成我们的自检和监理不力。根据我们对铁路隧道进行的现场结构防水施工调查，并对施工中存在的问题进行分析归纳和总结，并在此基础上编写了该套实施。
5、，跑位现象的发生，并确保与先浇衬砌端面的密贴。施作工序与方法制作专用端头模板模板台车就位安装端头模板浇筑先浇衬砌段形成预留槽预留槽检查整修后浇衬砌段台车就位前安装止水条。制作专用端头模板按衬砌设计断面制作端头模板，模板宽度，并在端头设置宽，厚的木条橡胶条，若端头模板是钢模板，可采用钢结构最好，具体如图所示安装端头模板图专用端头模板在台车就位准确后进行安装，安装端头模板时要注意预制木条对接整齐，不得错位，端头模板要固定牵固，不得有漏浆现象发生，靠近围岩侧用合适大小的木板将端头模板拼装严实。在模板台车端头设置便于固定端头模板的钢筋环等固定装置。端头模板安装好后应刷优质脱模剂，特别是木条更要刷到位。不得刷机油等代替。预留槽检查整修。在粘贴止水条前应对预留槽进行全面检查，不得有油污烟尘等物，槽体应平直圆顺，不得有突出砼凝块，不得有麻面露石。否则应对预留槽进行清洗凿除，并用砂布砂平。清洗用高压水冲洗。止水条安装在安装止水条前应检查预留槽是否有地下水渗入，若有应将地下水阻挡在端头以外，或将地下水引开，定要保证止水条在安装时或浇砼时被地下水淋湿。待预留槽为干燥时才能进行止水条安装，安装前最好先在槽内涂沫层氯丁胶粘结剂。将止水条顺槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，不得有空最好，具体如图所示安装端头模板图专用端头模板在台车就位准确后进行安装，安装端头模板时要注意预制木条对接整齐，不得错位，端头模板要固定牵固，不得有漏浆现象发生，靠近围岩侧用合适大小的木板将端头模板拼装严实。在模板台车端头设置便于固定端头模板的钢筋环等固定装置。端头模板安装好后应刷优质脱模剂，特别是木条更要刷到位。不得刷机油等代替。预留槽检查整修。在粘贴止。
6、则。第二章适用范围局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线区间单线隧道或采用无防水层整体式衬砌结构拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。其它类似之铁路隧道，设计防排第三章施工缝防水施工技术的优化采用止水条环向施工缝施作方法构造形式采用预留凹槽嵌入式止水条粘贴法图该种粘贴方法可将止水条卡入预留凹槽中，可有效的防止止水条在施工中脱落，跑位现象的发生，并确保与先浇衬砌端面的密贴。施作工序与方法制作专用端头模板模板台车就位安装端头模板浇筑先浇衬砌段形成预留槽预留槽检查整修后浇衬砌段台车就位前安装止水条。制作专用端头模板按衬砌设计断面制作端头模板，模板宽度，并在端头设置宽，厚的木条橡胶条，若端头模板是钢模板，可采用钢结构最好，具体如图所示安装端头模板图专用端头模板在台车就位准确后进行安装，安装端头模板时要注意预制木条对接整齐，不得错位，端头模板要固定牵固，不得有漏浆现象发生，靠近围岩侧用合适大小的木板将端头模板拼装严实。在模板台车端头设置便于固定端头模板的钢筋环等固定装置。端头模板安装好后应刷优质脱模剂，特别是木条更要刷到位。不得刷机油等代替。预留槽检查整修。在粘贴止水条前应对预留槽进行全面检查，不得有油污烟尘等物，槽体应平直圆顺，不得有突出砼凝块，不得有麻面露石。否则应对预留槽进行清洗凿除，并用砂布砂平。清洗用高压水冲洗。止水条安装在安装止水条前应检查预留槽是否有地下水渗入，若有应将地下水阻挡在端头以外，或将地下水引开，定要保证止水条在安装时或浇砼时被地下水淋湿。待预留槽为干燥时才能进行止水条安装，安装前最好先在槽内涂沫层氯丁胶粘结剂。将止水条顺槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，不得有。
7、我们认为墙脚施工应按图进行处理。暗沟水泥砂浆水孔全封闭防水层结构拱墙防水层结构图墙角细部结构处理示意图技术要点暗沟不小于，对于全封闭段，根据涌水量大小适当加宽加高，但最宽不得大于，以保证受力。先浇基础，对于全封闭段应预留防水层搭接长度以上，盲管设好后与边墙防水板焊接。对于非全封闭段应设的防水板埋置槽，在铺好防水板后将防水板边置于槽内用水泥砂浆高标号埋置固定可有效防止地下水处泄和浇砼时水泥浆堵塞纵向盲管。暗沟底每次要找平，保证坡度不变。基础面抹平后，再用钢刷或抹子划成纵向条纹。边墙混凝土浇注前，应将基础面冲洗干净，并铺薄层水泥砂浆。目录第章编制说明第二章适用范围第三章施工缝防水施工技术的优化第四章防水层铺设技术第五章墙脚排水系统细部处理第章编制说明结构防水是隧道的脸面工程，是隧道质量的最终和永久的体现。而结构防水现在仍然是隧道工程的难点问题，我们认为其主要征结在于施工单位缺泛防水专业施工人员，不能贯彻执行防水设计技术意图，对于结构防水细节处理不当。同时由于结构防水属于隐蔽工程，传统的监理检查程序对于防水工程项目的忽视，造成我们的自检和监理不力。根据我们对铁路隧道进行的现场结构防水施工调查，并对施工中存在的问题进行分析归纳和总结，并在此基础上编写了该套实施细则。第二章适用范围局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线区间单线隧道或采用无防水层整体式衬砌结构拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。其它类似之铁路隧道，设计防排第三章施工缝防水施工技术的优化采用止水条环向施工缝施作方法构造形式采用预留凹槽嵌入式止水条粘贴法图该种粘贴方法可将止水条卡入预留凹槽中，可有效的防止止水条在施工中脱落。
8、条前应对预留槽进行全面检查，不得有油污烟尘等物，槽体应平直圆顺，不得有突出砼凝块，不得有麻面露石。否则应对预留槽进行清洗凿除，并用砂布砂平。清洗用高压水冲洗。止水条安装在安装止水条前应检查预留槽是否有地下水渗入，若有应将地下水阻挡在端头以外，或将地下水引开，定要保证止水条在安装时或浇砼时被地下水淋湿。待预留槽为干燥时才能进行止水条安装，安装前最好先在槽内涂沫层氯丁胶粘结剂。将止水条顺槽拉紧嵌入，确实，但不要碰止水带，防止止水带走位。图中埋式止水带施工方法二示意图浇注下段混凝土前，首先检查端面是否密实，以判断止水带是否与砼结合密实。检查另半止水带是否有污物，并用高压水清洗干净。将另半止水带放下用扎丝固定在另半钢筋上。扎丝捆扎在钢筋上时注意扎丝通过止水带横叶片捆扎，而不得穿破止水带。台车移位，就位浇下段混凝土衬砌段。第四章防水层铺设技术防水层的构造形式目前复合式衬砌防水层构造形式有两种，其为单层防水卷材结构，仅有层防水板铺设于初期支护与二衬结构之间，其二为双层结构，即在防水板与初期支护间加铺层垫衬材料，以克服凹凸不平基石对防水板的损伤，并利于地下水的排泄。国内广泛应用于地基路基及边墙工程的土工膜，等复合型防水卷材，因其焊接技术未得到很好解决，在隧道工程中应用有其定的局限性。防水层及配套材料的选材防水板膜从焊缝质量材料耐久性和可靠性以及施工可操作性等方面考虑，我们认为应首选，其价格性能比为最好。防水板宽幅宜选用以上的，厚度。幅宽即利于施工，又可减少焊缝次数。垫衬材料可选用无纺布或泡沫垫衬，其规格为。垫衬的宽幅不能小于。专用塑料垫圈选用防水板厂家配套的特制垫圈，可实现无钉孔铺设，以保证防水层的完整性可靠性。配套。
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