1、典型路线断面交通量观测。概述兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用标准与建设规模。比选论证拟建项目采用标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目位于兴国县均村乡和永丰乡境内，是兴国县通往万安县主要公路。路线经过区域为山岭重丘地形，现有路基宽度米，路面宽度米，弯多路窄坡陡线型差道路通视性差，存在较大安全隐患，对该路线进行升级改造，可加快与邻县之间通道建设，改善县道公路及农村客运班车。
2、措本项目建设经费由上级政府全额拨款。工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。参考已建同类公路经验，本项目施工工期为十五个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元概述兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目实施后，改善了永丰乡均村乡交通条件，为兴国西南部乡村居民出行提供了更便利交通条件，本项目为永丰乡均村乡农林产业发展特色旅游开发创造良好交通环境，同时对兴国县乡村经济发展产生积极影响。本项目社会效益和经济效益显著。本项目经济评价是可行。土地利用工程环境节能及社会影响评价土地利用评价本项目路基宽度米路面米，工可阶段采取。
3、，由于目前老路交通量较大，桥梁或路基在施工中，必然会造成定交通拥堵，影响沿线居民出行。所以施工期交通组织是本项目建设实施需重点解决问题。对施工期间交通安全和保通措施应该落实到位。本项目路线长度虽不长，但其建设意义重大。为尽快实施，建议组织项目法人着手资金筹集和前期准备工作，尽快研究征地和拆迁行动计划。项目沿线多为农田及山地，征用土地多为农业用地和果业林地，路线布设时已尽可能考虑少占用优质农田及减少拆迁，但由于受到地形地物及规划等其他因素制约，仍然存在拆迁问题。由于征地拆迁涉及沿线群众切身利益，社会敏感度高，有关部门需提早制定相应政策，进行积极引导，确保项目顺利实施。兴国县是革命老区，为赣南原中央苏区重要组成部分，国家贫困县之，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门大力扶持，使公路早日建成通车，加快当地居民脱贫致富。更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路交通量保持在个较高增长水平。根据交通量预测到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。综上所述，兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路升级改建非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目。
4、在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目与铁路走向基本垂直，铁路对本项目交通影响很小，故交通流量转移分配时未考虑京九铁路对本项目转移交通量。水路运输方面，在临近永丰均村带没有港口码头，所以不考虑水路运输对本项目转移交通量。本项目交通量预测结果见表。概述兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告未来特征年预测交通量表特征年预道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况项目影响区域交通运输现状及发展交通分析及发展预测公路交通调查与分析预测基本思路和方法运输量交通量发展和预测技术标准公路等级确定设计速度确定建设规模技术标准建设方案建设条件建设方里国内生产总值万元工业总产值万元农业总产值万元影响区域内赣州市兴国县占全市比重兴国县项目影响区域社会经济概况赣州市社会经济概况赣州市位于赣江上游，江西省大，停车减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动汽油消耗量相当于汽车多跑左右。参考日本在高级路面条件下研究得到结论，结合我国代表车种与燃料消耗。
5、了有效节约土地措施，尽量利用老路少占用土地。本项目总用地为公顷亩，其中新占用土地面积为亩，利用老路亩，占用土地公顷公道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述项目背景研究过程及内容根据委托书要求，我院于年月上旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查。
6、系，可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下燃料消费率，详见表。本项目节能分析将依据表参数，结合预测交通量进行评价。燃油消耗指标表表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率项目建成后节油分析项目建成后油耗节约效益计算将采用有无比较法，即无拟节约能源兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告建项目时汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程燃油消耗减少而节约燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车新路建设里程第年新路上年均日交通量辆日。二减少拥挤产生油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生油耗节约万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车老路里程老路剩余交通量辆日。节能评价本报告节能评价期与经济评价期相同，即项目建成后年。通过计算，本项目建成通车至评价末年共可节约燃油吨，每燃油平均低位发热量为千焦，与标。
7、措本项目建设经费由上级政府全额拨款。工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。参考已建同类公路经验，本项目施工工期为十五个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元概述兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目实施后，改善了永丰乡均村乡交通条件，为兴国西南部乡村居民出行提供了更便利交通条件，本项目为永丰乡均村乡农林产业发展特色旅游开发创造良好交通环境，同时对兴国县乡村经济发展产生积极影响。本项目社会效益和经济效益显著。本项目经济评价是可行。土地利用工程环境节能及社会影响评价土地利用评价本项目路基宽度米路面米，工可阶段采取。
8、典型路线断面交通量观测。概述兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用标准与建设规模。比选论证拟建项目采用标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目位于兴国县均村乡和永丰乡境内，是兴国县通往万安县主要公路。路线经过区域为山岭重丘地形，现有路基宽度米，路面宽度米，弯多路窄坡陡线型差道路通视性差，存在较大安全隐患，对该路线进行升级改造，可加快与邻县之间通道建设，改善县道公路及农村客运班车。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路工程项目投资立项可研报告