帮帮文库

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸) (全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸)

格式:RAR | 上传时间:2022-06-25 05:44 | 页数:**** | ✔ 可编辑修改 | @ 版权投诉 | ❤ 我的浏览
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸) (其他) [定稿]CA141三轴六档手动变速器设计说明书.doc

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸) (图纸) CAD-CA141三轴六档手动变速器装配图.dwg

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸) (图纸) CAD-二轴.dwg

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸) (图纸) CAD-三档齿轮.dwg

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸) (图纸) CAD-左视图.dwg

(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸)CAD截图01(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸)CAD截图02(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸)CAD截图03(全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸)CAD截图04

文档摘要:

1、力矩作用下,滑动齿套和齿轮的转速逐渐接近,其角速度差减小了。在瞬间同步过程结束。第三阶段,摩擦力矩消失,而轴向力仍作用在锁止元件上,使之解除锁止状态,此时滑动齿套和锁销上的斜面相对移动,从而使滑动齿套占据了换挡位置。.同步器的主要参数的确定摩擦系数汽车在行驶过程中换挡,特别是在高档区换挡次数较多,意味着同步器工作频繁。同步器是在同步环与连接齿轮之间存在角速度差的条件下工作,要求同步环有足够的使用寿命,应当选用耐磨性能良好的材料。摩擦因数除与选用的材料有关外,还与工作面的表面粗糙。

2、三轴六档手动变速器设计摘要锁销式锁环式图惯性式同步器结构方案滑动齿套同步环齿轮锁销钢球销弹簧锁环作为锁止元件是锁环的内齿和做在齿轮上的接合齿端部。齿轮和锁环之间是弹性连接。在惯性式同步器中弹性元件的重要性仅次于摩擦元件和锁止元件,它用来使有关部分保持在中立位置的同时,又不妨碍锁止解除锁止和完成换挡的进行。锁销式同步器的优点是零件数量少,摩擦锥面平均半径较大,使转矩容量增加。这种同步器轴向尺寸长是它的缺点。锁销式同步器多用于中重型货车的变速器中。综上考虑,本设计选用惯性锁环式同步。

3、小则摩擦锥面将产生自锁现象,避免自锁的条件是。般取。时,摩擦力矩较大,但在锥面的表面粗糙度控制不严时,则有粘着和咬住的倾向在时就很少出现咬住现象。.摩擦锥面平均半径设计得越大,则摩擦力矩越大。往往受结构限制,包括变速器中心距及相关零件的尺寸和布置的限制,以及取大以后还会影响到同步环径向厚度尺寸要取小的约束,故不能取大。原则上是在可能的条件下,尽可能将取大些。.锥面工作长度缩短锥面工作长度图,便使变速器的轴向长度缩短,但同时也减少了锥面的工作面积,增加了单位压力并使磨损加速。设计。

4、时可根据下式计算确定.同步环径向厚度与摩擦锥面平均半径样,同步环的径向厚度要受机构布置上的限制,包括变速器中心距及相关零件特别是锥面平均半径和布置上的限制,不宜取很厚,但是同步环的径向厚度必须保证同步环有足够的强度。货车同步环可用压铸加工。锻造时选用锰黄铜等材料。有的变速器用高强度高耐磨性的钢与钼配合的摩擦副,即在钢质或球墨铸铁同步环的锥面上喷镀层钼厚约,使其摩擦因数在钢与铜合金摩擦副范围内,而耐磨性和强度有显著提高。也有的同步环是在铜环基体的锥孔表面喷上厚的钼制成。喷钼环的寿。

5、器。.同步器工作原理同步器换挡过程由三个阶段组成。第阶段同步器离开中间位置,做轴向移动并靠在摩擦面上。摩擦面相互接触瞬间,如图.所示,由于齿轮的角速度,和滑动齿套的角速度不同,在摩擦力矩作用下锁销相对滑动齿套转动个不大的角度,并占据图上所示的锁止位置。此时锁止面接触,阻止了滑动齿套向换挡方向移动。第二阶段来自手柄传至换挡拨叉并作用在滑动齿套上的力,经过锁止元件又作用到摩擦面上。由于,和不等,在上述表面产生摩擦力。滑动齿套和齿轮分别与整车和变速器输入轴转动零件相连接。于是,在摩擦。

6、命是铜环的倍。以钢质为基体的同步环不仅可以节约铜,还可以提高同步环的强度。锁止角锁止角选取的正确,可以保证只有在换档的两个部分之间角速度差达到零值才能进行换档。影响锁止角选取的因素主要有摩擦因数擦锥面的平均半径,锁止面平均半径和锥面半锥角。已有结构的锁止角在˚˚范围内变化。同步时间同步器工作时,要连接的两个部分达到同步的时间越短越好。除去同步器的结构尺寸,转动惯量对同步时间有影响以外,变速器输入轴,输出轴的角速度差及作用在同步器摩擦锥面上的轴向力,均对同步时间有影响。轴向力大,。

7、三轴六档手动变速器设计摘要锁销式锁环式图惯性式同步器结构方案滑动齿套同步环齿轮锁销钢球销弹簧锁环作为锁止元件是锁环的内齿和做在齿轮上的接合齿端部。齿轮和锁环之间是弹性连接。在惯性式同步器中弹性元件的重要性仅次于摩擦元件和锁止元件,它用来使有关部分保持在中立位置的同时,又不妨碍锁止解除锁止和完成换挡的进行。锁销式同步器的优点是零件数量少,摩擦锥面平均半径较大,使转矩容量增加。这种同步器轴向尺寸长是它的缺点。锁销式同步器多用于中重型货车的变速器中。综上考虑,本设计选用惯性锁环式同步。

8、力矩作用下,滑动齿套和齿轮的转速逐渐接近,其角速度差减小了。在瞬间同步过程结束。第三阶段,摩擦力矩消失,而轴向力仍作用在锁止元件上,使之解除锁止状态,此时滑动齿套和锁销上的斜面相对移动,从而使滑动齿套占据了换挡位置。.同步器的主要参数的确定摩擦系数汽车在行驶过程中换挡,特别是在高档区换挡次数较多,意味着同步器工作频繁。同步器是在同步环与连接齿轮之间存在角速度差的条件下工作,要求同步环有足够的使用寿命,应当选用耐磨性能良好的材料。摩擦因数除与选用的材料有关外,还与工作面的表面粗糙。

参考资料:

[1](全日制本科毕设)自动切管机及送料机构设计(全套图纸CAD哟)(第2358075页,发表于2022-06-25 05:12)

[2](全日制本科毕设)自动上下料机械手毕业设计(全套图纸CAD哟)(第2358072页,发表于2022-06-25 05:12)

[3](全日制本科毕设)自制20T拉床的设计(全套图纸CAD哟)(第2358071页,发表于2022-06-25 05:12)

[4](全日制本科毕设)自供能式磁流变液减震器的结构设计及实验方案设计(全套图纸CAD哟)(第2358070页,发表于2022-06-25 05:12)

[5](全日制本科毕设)脱硫吸收塔设计(全套图纸CAD哟)(第2358069页,发表于2022-06-25 05:12)

[6](全日制本科毕设)综采面中厚煤层掩护式液压支架设计(全套图纸CAD哟)(第2358067页,发表于2022-06-25 05:12)

[7](全日制本科毕设)织机曲轴1零件加工工艺及典型夹具设计(全套图纸CAD哟)(第2358066页,发表于2022-06-25 05:12)

[8](全日制本科毕设)组合机床动力滑台液压系统的设计(全套图纸CAD哟)(第2358065页,发表于2022-06-25 05:12)

[9](全日制本科毕设)组合式排插外观结构创新与注塑模具设计(全套图纸CAD哟)(第2358064页,发表于2022-06-25 05:12)

[10](全日制本科毕设)线轮的注塑模具设计(全套图纸CAD哟)(第2358063页,发表于2022-06-25 05:12)

[11](全日制本科毕设)线圈骨架注塑模设计(全套图纸CAD哟)(第2358062页,发表于2022-06-25 05:12)

[12](全日制本科毕设)纸罐塑料扣盖设计(全套图纸CAD哟)(第2358061页,发表于2022-06-25 05:12)

[13](全日制本科毕设)纸罐塑料扣盖注射模设计(全套图纸CAD哟)(第2358060页,发表于2022-06-25 05:12)

[14](全日制本科毕设)纵轴式掘进机总体方案设计及其装载机构设计(全套图纸CAD哟)(第2358059页,发表于2022-06-25 05:12)

[15](全日制本科毕设)索尼鼠标上盖注射模设计(全套图纸CAD哟)(第2358058页,发表于2022-06-25 05:12)

[16](全日制本科毕设)糖果枕式包装机总体设计及横封切断装置设计(全套图纸CAD哟)(第2358057页,发表于2022-06-25 05:12)

[17](全日制本科毕设)箱式电炉进出料机设计(全套图纸CAD哟)(第2358056页,发表于2022-06-25 05:12)

[18](全日制本科毕设)箱式冷藏车的设计(全套图纸CAD哟)(第2358055页,发表于2022-06-25 05:12)

[19](全日制本科毕设)安全带卷加速敏感器组件自动装配机械手设计(全套图纸CAD哟)(第2358054页,发表于2022-06-25 05:12)

[20](全日制本科毕设)箱体类零件钻削组合机床设计(全套图纸CAD哟)(第2358053页,发表于2022-06-25 05:12)

下一篇
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
帮帮文库——12年耕耘,汇集海量精品文档,旨在将用户工作效率提升到极致