1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....因此，滚珠丝杠副的设计归为滚珠丝杠副型号的选择。计算作用在丝杠上的最大动负荷首先根据切削力和运动部件的重量引起的进给抗力，计算出丝杠的轴向载荷，再根据要求的寿命值计算出丝杠副应能承受的最大动载荷。式中工作负载指数控机床工作时实际作用在滚珠丝杆上的轴向力运转系数，般运转系数取，有冲击的运转取硬度系数，为时，为为时，寿命以转为单位，如.则为万转。寿命可按下式计算式中滚珠丝杠的转速使用寿命时间,数控机床取。工作负载的数值可用机床设计手册中进给牵引力的实验公式计算，对于三角形或综合导轨式中切削分力移动部件的重力考虑颠覆力矩影响的系数，.导轨上的因数，，取.。则当机床以线速度,进给量.,车削直径的外圆时，丝杠的转速则万转.万转根工作负载寿命，取计算出滚珠丝杆副承受的最大动负荷.由查滚珠丝杠的产品样本或机床设计手册,选择丝杠的型号.现在我们参照江苏天安机械有限公司的滚珠丝杠的产品样本,选择滚珠丝杠的直径为，型号为.，其额定动载荷是......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....齿轮结构尺寸计算，取。齿轮结构尺寸计算取。.带轮结构设计带轮的材料常用的带轮材料为或，转速较高时可以采用铸钢或钢板冲压焊接而成，小功略时采用铸铝或塑料。带轮结构形式带轮由轮缘轮辐和轮毂组成，根据轮辐结构的不同可以分为实心式图腹板式图孔板式图椭圆轮辐式图。带轮的结构形式与基准直径有关，当带轮基准直径为安装带轮的轴的直径，时。可以采用实心式，当可以采用腹板式，时可以采用孔板式，当时，可以采用轮辐式。带轮宽度。分度圆直径。是深沟球轴承轴承外径，其他尺寸见带轮零件图。带轮的论槽带轮的轮槽与所选的带型号向对应，见表.槽型与相对应得.带绕在带轮上以后发生弯曲变形，使带工作面夹角发生变化。为了使带的工作面与大论的轮槽工作面紧密贴合，将带轮轮槽的工作面得夹角做成小于。带安装到轮槽中以后，般不应该超出带轮外圆，也不应该与轮槽底部接触。为此规定了轮槽基准直径到带轮外圆和底部的最小高度。轮槽工作表面的粗糙度为......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....故，。确定带轮的节圆直径，小带轮节圆直径.大带轮节圆直径.验证带速由公式计算得，﹤，确定带长和中心矩根据机械设计基础得所以有现在选取轴间间距为取同步带带长及其齿数确定.带轮啮合齿数计算有在本次设计中传动比为，所以啮合齿数为带轮齿数的半，即。基本额定功率的计算查基准同步带的许用工作压力和单位长度的质量表可以知道.，.。所以同步带的基准额定功率为.表基准宽度同步带的许用工作压力和单位长度的质量计算作用在轴上力.伺服电机的选择负载传动惯量估算折算到伺服电机轴上的传动惯量可按下式估算式中折算到电动机轴上的转动惯量齿轮的转动惯量齿轮的转动惯量丝杠的转动惯量估算参数。对于材料为钢的圆柱形零件，其转动惯量可按下式估算式中圆柱零件的直径零件轴向长度所以，负载转动惯量负载转矩计算及最大静转矩选择根据能量守恒定律，电动机等效负载转矩若不考虑启动时运动部件惯性的影响，则启动转矩取安全系数为.......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....轴承的选用与校核各轴轴承的选用主轴前支承中支承后支撑Ⅰ轴离合器及齿轮处支承均用带轮处支承Ⅱ轴前支承中支承后支承Ⅲ轴前支承后支承各轴轴承的校核Ⅰ轴轴承的校核Ⅰ轴选用的是深沟球轴承，其基本额定负荷为.,由于该轴的转速是定值，所以齿轮越小越靠近轴承，对轴承的要求越高。根据设计要求，应该对Ⅰ轴未端的滚子轴承进行校核。齿轮的直径Ⅰ轴传递的转矩齿轮受力根据受力分析和受力图可以得出轴承的径向力为在水平面在水平面因轴承在运转中有中等冲击载荷，又由于不受轴向力，表查得载荷系数，取，则有轴承的寿命计算所以按轴承的受力大小计算寿命故该轴承能满足要求。其他轴的轴承校核同上，均符合要求。第章纵向进给机构的设计为了提高传动效率和产品的加工精度，纵横向传动全部用滚珠丝杠。由于本次设计的是经济型数控机床，其结构简单价格便宜，调试维护方便，般用于精度不高的经济型数控机床，并且本次设计的机床主要用于粗加工及半精加工。为降低设计成本......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....允许对轮缘凸台腹板及轮毂的表面缺陷进行修补转速高于极限转速的带轮要做静平衡，反之做动平衡。其他条件参见中的规定。.齿轮校验在验算算速箱中的齿轮应力时，选相同模数中承受载荷最大，齿数最小的齿轮进接触应力和弯曲应力的验算。这里要验算的是齿轮，齿轮，齿轮这三个齿轮。齿轮强度校核计算公式弯曲疲劳强度接触疲劳强度校核变速组齿轮弯曲疲劳强度校核齿数为的齿轮，确定各项参数确定动载系数齿轮精度为级，由图查得动载系数。由使用系数。。确定齿向载荷分配系数取齿宽系数查表，得非对称齿向载荷分配系数,查图得确定齿间载荷分配系数由表查的使用，由表查得齿间载荷分配系数确定载荷系数查表齿形系数及应力校正系数计算弯曲疲劳许用应力由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。图查得寿命系数,取疲劳强度安全系数.，接触疲劳强度载荷系数的确定弹性影响系数的确定查表得查图得......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....确定电动机最大静转矩时应满足快速空载起动时所需转矩的要求。式中空载快速起动时所需的转矩克服摩擦所需转矩丝杠预紧所引起的折算到电动机轴上的附加转矩。当工作台快速移动时，电动机的转速由动力学可知ε式中ε角加速度，计算公式为ε。则ε式中预加载荷,般为最大轴向载荷的,即则伺服电机的最高工作频率.根据计算综合考虑,查表选用系列型伺服电机。第章数控系统的选择.数控系统基本硬件组成任何个数控系统都由硬件和软件两部分组成，硬件是数控机床的基础，其性能的好坏，直接影响整个系统的工作性能，有了硬件，软件就能发挥作用。机床数控机床的硬件电路概括起来又以下四部分组成中央处理单元。是数控系统的核心。总线。包括数据总线地址总线和控制总线。存储器。包括只读可编程存储器和随机读写存储器。输入输出接口电路。由于只有口和口部分能提供用户作为口使用，不能满足输入输出口的需要，因而系统必须扩展输入输出接口电路。从附录图可以看出......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....参数技术效率计算根据机械原理，丝杠螺母副的传动效率为式中螺纹的螺旋升角，该丝杠为摩擦角，约等于。则.刚度验算滚珠丝杠工作时受轴向力和扭矩的作用，将引起基本导程的变化，因滚珠丝杠扭时引起的导程变化量很小，可忽略不计，故工作负载引起的导程变化量为式中弹性模量，对于钢，.滚珠丝杠截面积按丝杠螺纹底径确定，若.，则.。其中，用于拉伸时，用于压缩时。则丝杠长度上导程变形总量误差为.因级精度丝杠允许的螺距误差为，故此丝杠的精度足够。.同步带传动计算设计功率是根据需要传递的名义功率载荷性质原动机类型和每天连续工作的时间长短等因素共同确定的，表达式如下式中需要传递的名义功率工作情况系数，按表工作情况系数选取.表.工作情况系数确定带的型号和节距可根据同步带传动的设计功率和小带轮转速，由同步带选型图中来确定所需采用的带的型号和节距。表选同步带的型号为，节距为.选择小带轮齿数，可根据同步带的最小许用齿数确定。查表得。查得小带轮最小齿数......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....校核变速组齿轮弯曲疲劳强度校核齿数为的齿轮，确定各项参数确定动载系数齿轮精度为级，由图查得动载系数确定齿向载荷分配系数取齿宽系数查表，插值法得非对称齿向载荷分配系数,查图得确定齿间载荷分配系数由表查的使用由表查得齿间载荷分配系数确定动载系数查表齿形系数及应力校正系数计算弯曲疲劳许用应力由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。图查得寿命系数,疲劳强度安全系数.，接触疲劳强度载荷系数的确定弹性影响系数的确定查表得查图得，故齿轮合适。校核变速组齿轮弯曲疲劳强度校核齿数为的齿轮，确定各项参数确定动载系数齿轮精度为级，由图查得动载系数确定齿向载荷分配系数取齿宽系数查表，插值法得非对称齿向载荷分布系数查图得确定齿间载荷分配系数由表齿间载荷分布系数，确定荷载系数查表齿形系数及应力校正系数。计算弯曲疲劳许用应力由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。图查得寿命系数,疲劳强度安全系数.，接触疲劳强度载荷系数的确定弹性影响系数的确定查表得查图得，故齿轮合适......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....采用伺服电机经齿轮减速再传动给轴和轴丝杠为保证定的传动精度和平稳性，尽量减小摩擦力，选用滚珠丝杠螺母副。.纵向进给系统的设计要求经济型数控车床的设计般是伺服电动机减速驱动丝杆，螺母固定在溜板箱上，带动刀架左右移动。伺服电机的布置，可放在丝杆的任意端，对车床的设计来说，外观不必象产品设计要求的那么高，而从设计方便，实用方面考虑，般都把步进电机放在纵向丝杆的右端。.纵向进给系统的设计计算已知条件工作台重量，加速时间常数，滚珠丝杠基本导程，快速进给速度。切削力计算由机床设计手册可知，切削功率式中η电机功率，由条件我们选η主传动系统总效率，般为,取η.进给系统功率系数，取为.则.切削功率应按在各种加工情况下经常遇到的最大切削力或转距和最大切削转速或转速来计算,即或式中主主切削力ν切削速度切削转距.主轴转速设按最大切削速度来计算，取ν，则主切削力.从机床设计手册中可得知，在般外圆车削时......”。

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（图纸） ∅320数控车床传动系统.dwg

（其他） Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计.doc

（图纸） Φ320mm的数控车床纵向进给传动机构装配图.dwg