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《（毕业设计全套）侧滑检测台设计（打包下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在进行检定工作之前，首先要对检测台进行外部检查，检查并登记检测台铭牌，型号编号额定载荷制造厂家和出厂日期。查看仪表指针有无弯曲表盘是否清楚指针能否回零等。对于数字显示仪表，字型应清晰无误笔划完整。检查各部机件是否完好，运动是否灵活可靠。上述检查完毕后，再拔掉侧滑板锁止销，接通电源，用手轻推侧滑板，将显示仪表调零。然后将侧滑板及量具擦拭干净，按图.所示安装测量工具，并把百分表测量头压入后调至零点。图.在侧滑板上安装量具．检测台检定项目和步骤侧滑检测台检定主要有以下四项零点示值误差的检定侧滑量为时示值误差的检定报警点判定误差的检定侧滑板动作力的检定。零点示值误差的检定步骤推动侧滑板，当显示仪表示值为时，放松侧滑板，观察显示仪表示值。若显示仪表示值为零，将百分表示值记录下来若显示仪表示值不为零，则推动侧滑板，将显示仪表示值调至零，将百分表示值记录下来......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....只要外供直流稳压电源即可工作，除具有系列位移传感器的特性外，在以下场合更显示出它的优越性位移传感器与控制室相距米以上同时使用多只传感器要求互相之间以及对其它设备仪器不产生干扰需要防爆场合要求便于携带能进行野外使用。我们选用型号的差动变压器式位移传感器规格如表.,结构如图.表.位移传感器规格型号尺寸尺寸型号图.位移传感器结构图主要技术指标参数有线性行程满量程.灵敏度.精度等级.初级激励电压激励电压频率动态频率灵敏度漂移零点.满度.负载阻抗工作温度特殊要求输出信号或标准信号等.本章小结本章主要是在调查研究基础上考核大部分车的重量，确定检测台的结构尺寸，选择传感器，在考虑侧滑机理的前提下完成侧滑检测台机械结构设计，绘制装配图。其中包括侧滑板的设计，导轨的设计，以及各种部件的布置等等。第章侧滑检测台的技术要求.侧滑检测台的使用方法不同类型的侧滑检测台......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....造成零点漂移或阻值变化所致。出现超差后的调整方法如下仪表零点调整试验台显示仪表的零点调整可分为两种形式是电零位调整，利用仪表上的零点调整电位器，改变电阻值的大小进行调零其二是机械零位调整，当电零位调整仍无法将仪表指针调零时，可通过机械办法调零，如改变传感器安装位置改变滑臂转动角度对于旋转电位器或调整回位弹簧预紧力等。示值超差调整当试验台侧滑板的示值都偏大或偏小时，可通过仪表板上的增益电位器进行调整。有些试验台的仪表板上设有两只调整用增益电位器，对侧滑板的向外和向内可分别进行调整。在检定中常可发现，由于联动机构间隙过大或轴承松旷，可造成仪表示值超差。在此情况下，应注意恢复机构配合间隙，如适当增加调整垫片或对轴承座圈进行镀铬修复等，以及改变调整螺母的紧度消除间隙。必要时可更换磨损严重的轴承等易损件。报警判定点超差调整由于报警点规定在点......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....每使用个月，应重点检查测量装置蜂鸣器或信号灯在侧滑量超过规定值时能否及时报警或给出侧滑量不合格的信息。若蜂鸣器信号灯或限位开关工作状况不良时，应给予及时调整或更换。使用个月，除作上述保养作业外，还需检查测量装置的杠杆机构指针和回位装置及联动装置等动作是否灵便。如动作不灵活或有迟滞，应及时进行清洁和润滑工作，必要时需进行修理或更换有关零件。使用个月后，除进行第项保养作业外，还需要拆下滑动板，检查滑动板下的滚轮及导轨，检查各部位有无脏污变形松动锈蚀磨损等情况，并进行清洁紧固和润滑工作。对磨损严重的零部件应酌情更换。使用年后，除进行第项保养作业外，还须接受有关部门的检定以确保测试精度。.侧滑检测台的检定和调整汽车侧滑检测台长期使用后，由于零部件磨损变形等会造成测试精度下降，为此需定期年或半年进行检定和调整，以保证测试工作的可靠性......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....须按使用说明书的规定进行。检测前的准备检测前的准备工作如下在不通电的情况下，检查仪表指针是否指在零位上接通电源，晃动滑动板，待滑动板停止后，查看指针是否仍在零位或数据显示仪表上的侧滑量数值是否为零。如发现失准，对于指针式仪表，可以用零点调整电位计或游丝零点调整钮将仪表校零对于数显式仪表，可按下校准键，调节调零电阻，使侧滑量显示值为零，或按复位键清零。检查侧滑台及周围场地有无机油石子泥污等杂物，并清除干净。检查各种导线有无因损伤而造成接触不良的部位，必要时应进行修理或更换。待检测车轮胎气压应符合各自的规定值出厂标准。检查并清除轮胎上的油污水渍和嵌入的石子杂物等。检测步骤松开滑动板的锁止于柄，接通电源。汽车以的低速垂直地使被测车轮通过侧滑板。速度过高会因台板的惯性力和仪表的动态响应迟滞而影响测量精度。速度过低也会引起失真误差。在汽车通过侧滑板时严禁转向和制动......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....有些仪表板上有电位器调整点，通过它可以方便地进行调整。当无此电位器调整点时，可采用机械调整办法来解决，如调整侧滑板下面的机械行程开关的行程进行调节。动作力超差调整侧滑板动作力超差时，可以通过调整回位弹簧预紧力来解决，必要时甚至可更换回位弹簧。在测定侧滑板动作力时，常可发现在侧滑板移动过程中，动作力不均匀，当侧滑板移到点时动作力突然增大，造成动作力超差，其主要原因是侧滑板卡滞所致，应注意检查侧滑板有无弯曲变形下滑板导轨不平上下侧滑板之间润滑不良或有脏污物造成移动阻力等。机件变形可进行平整校正，并进行彻底清洗和润滑作业。.本章小结本章详细的介绍了侧滑检测台的各项技术要求，包括检测台的使用技术规范，日常维护的要求以及它的定期检定和调整，从而对侧滑检测台有了更加全面深入的了解。结论单板式侧滑检测台是目前检测站的主要型号，而侧滑检测又是安全性能的必检项目，随着汽车和检测技术的发展......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....然后取记录数据中绝对值最大者除以滑板沿汽车行驶方向长度所得值，即为零点示值误差。侧滑量为时示值误差的检定和报警点判定误差的检定方法与此基本相同。侧滑板动作力的检定步骤侧滑板向内侧推动时的检定。按图.所示在侧滑板上安装测量工具及仪表，拉动测力计，当百分表指针指示.时，将测力计示值记入下来。继续拉动测力计，当侧滑台仪表显示时，记录测力计示值。重复测量三次，各测量点测力计示值的算术平均值即为该点的侧滑板动作力。侧滑板向外侧推动时的检定。将测力计等工具移装到侧滑板的另侧，再按上述的操作程序推动侧滑板，检定出侧滑板向外侧推动时的动作力。图.测定动作力.侧滑检测台的调整侧滑检测台的检定结果，往往会发现示值超差，造成超差的原因基本有两个方面其是机械方面的原因，主要是侧滑板及联动机构等机械构件在制造过程中存在固定缺陷，以及长期使用后机件磨损间隙增大所致其二是电气方面的原因......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....察看指示仪表，读取最大值，注意记下滑动板的运动方向，即区别滑动板是向内还是向外滑动。进行记录时，应注意数值的正负号，遵循如下约定滑动板向外侧滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动即滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动即。检测结束后，切断电源。检测时的注意事项不允许超过容许吨位的汽车驶入侧滑台，以防压坏或损伤易损机件不允许汽车在侧滑台上转向或制动，因为会影响测量精度和检验台的使用寿命前驱动的汽车在测试时，不应该突然加油收油或踏离合器，这样会改变前轮受力状态和定位角，造成测量误差不允许在检测台上停放任何车辆注意经常保持检测台内外的清洁。.侧滑台的维护检测台不使用时，定要锁止滑动板，以防止受到外界因素人或汽车等引起的经常晃动而损坏测量机件。保持检测台表面及周围环境清洁，及时清除泥水和垃圾，以防止它们浸入侧滑台。侧滑台上不要停放车辆或堆放杂物......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....的有关规定进行。侧滑检测台的调整汽车侧滑检测台长期使用后，由于零部件磨损变形等会造成测试精度下降。为此，根据公安部的有关规定，汽车安全检测设备必须每年定期检定调整次，以保证测试工作的可靠性，检定工作由公安部指定的检定中心进行。侧滑检测台的检定须按有关规定进行。．侧滑检测台检定技术条件零点示值允许误差.。侧滑量为时，示值允许误差.。报警点测滑量为判定允许误差.。滑板动作力在百分表指针转动.时，测力计读数在侧滑量为时，测力计读数。.检定准备工作环境条件检定工作环境应保持温度为，相对湿度为的稳定状态，同时工作电压应保证在额定电压的范围内，以保证检定仪表能正常工作。检定用工具与量具检定工作需使用百分表只分度值.精度级形铁块或方箱个测力计只分度值精度级。以上量具须经计量部门检定合格后方准使用。此外......”。