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doc (定稿)黑龙江省大庆市喇中高中语文 名句默写集练-诗(喜欢就下吧) ㊣ 精品文档 值得下载

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《(定稿)黑龙江省大庆市喇中高中语文 名句默写集练-诗(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....严重影响增压器轴承使用寿命,造成重大的经济损失。因此,平时运行人员要认真维护机组,以确保机组正常运行。谢辞经过了三个多月的论文选题文献收集论文写作和修改,我终于完成了我的专科论文,掩卷深思,论文的顺利完成凝结了恩师张小波老师的大量心血,特别是本论文最后的修改定稿阶段,恩师对我的论文句句留心,字字修改深深的感染了我,我深深地向恩师鞠躬,道声谢谢。刘杨年月日参考文献内燃机增压与匹配理论计算及实例西穗齐纳著。透平机械原理哈工大,王仲奇秦仁编。压气机原理哈尔滨船舶工程学院牛利民编。内燃机构造与原理,长沙铁道学院编内燃机原理西安交大内燃机教研室编。内燃机,华北球利水电学院天津工程机械研究所台编。柴油机结构与使用济南柴油机厂编。间壳回油通道是否阻塞,管道是否变形,弹力密封环是否失去弹性或磨损超限,油封是否损坏。另外,检查发动机机油是否加得过多,息速运转时间是否过长等等,直至排除。压气机叶轮及涡轮叶轮损坏......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....气流的圆周分速可认为是不变的,径向分速是变化的,因此气流速度的大小和方向都随径年代后期,年代初进入活跃期,生产线多采用常温法生产,几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分,我国胶粉的应用还不普遍,生产过程有大量边角料及不宜制胶粉的二次废物,往往只能当低价燃料。改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路的材料在广东进行了试点,但只是局部试点应用,还未真正进行大范围推广。裂解我国目前建有些中小规模的废轮胎裂解制油和炭黑的生产线,但由于裂解废轮胎般要经过粉碎热分解油品回收尾气处理二次污染的防治等工序,成本较高。目前回收的炭黑质量与原炭黑不同,只能用于般橡胶制品,价格很低。在燃油市场紧张的时期,废轮胎土法炼油呈度盛行,严重地污染了环境,但进步提取其他能源国内尚为数不多。总之,在废旧轮胎的回收利用方面,还急需开发新的高值利用技术,才能真正促进废旧轮胎回收再利用产业的蓬勃发展......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....加注左右的机油,以防起动时因缺油而烧坏增压器。柴油机更换润滑油清洗滤清器或停机周以上时,起动后须在怠速运转工况下拧松涡轮增压器上的进口接头,直至润滑油流出再旋紧接头,再息速运转分钟后方可加速。无特殊情况不要突然停车,以免使涡轮增压器轴承处于高温无油状态,产生过热,甚至咬死般从满负荷到停车,最好逐渐减少负荷,再空转分钟左右,使涡轮增压器从高温状态逐渐冷却。应尽可能使柴油机在额定负荷下运转。柴油机怠速运转贴台不良,散热差,润滑恶化,造成柴油机碾瓦严重者轴瓦在座孔内发生转动,堵塞润滑油路,造成曲轴断裂。因此,方面要保证轴瓦的进货质量另方面,组装时,要认真测量轴瓦的紧余量,凡紧余量不符台要求的,律不允许装车。清洁度。活塞连杆机体曲轴摇臂轴座及盖泵支承箱齿轮等零部件清洗质量差或组装场地脏,其表面易粘上铁屑或砂粒等杂质,该杂质在机油的作用下被冲到轴瓦与轴颈之间,引起轴瓦机械损伤。因此在柴油机组装之前......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....否则既增加油耗,又加速活塞活塞环缸套的磨损,增压器也会因机油压力过低而润滑不良造成过早损坏。柴油机长时间超负荷运转或经常轰油门,也会导致排气温度过高,造成增压器过热,加剧磨损,缩短使用寿命。如遇增压器压气机喘振,应立即停机检查,最为常见。本篇论文仅以此为题,通过对废气涡轮增压器喘振的具体原因及排除方法等几个方面的探讨研究,给出柴油机废气涡轮增压器喘振故障的解决方法。第二章增压器喘振原因的分析喘振的机理喘振是指流体机械及其导管系统在特定的周期内,排出压力和排量发生变化时,流体和固体相互作用,引起的种自激振动。喘体的大小与管子的容量成正比,增压器产生喘振的原因是压气机在小流量下工作,引起叶轮的扩压器的叶片通道内产生强烈的气流分离所致。现代涡轮增压器压气机大多采用带后弯式叶片的叶轮和机翼型叶片的扩压器,在叶片扩压器进口处,气流速度可分解成相互垂直的圆周分速和径向分速......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....增压器凸缘夹子或螺栓松动,涡轮壳损坏有阻力,轴颈轴承磨损,压气机壳内积尘过多,涡轮叶轮后面的积炭过多,中间壳变脏,机油滤清器堵塞等等。拆开保养增压器,清除各部杂质,更换损坏部件。机车使用时对保护增压器的要求由于废气涡轮增压器在左右高温,转速条件下工作,因此使用时要特别注意以下几个问题。涡轮增压器与柴油机的进排气管不可刚性连接,应经常清洁进排气管内壁,保证具有良好的气体流动性,并经常检查进排气管的密封性。涡轮增压器工作的环境恶劣与其全浮动轴承对润滑油的要求很高,应保证增压器润滑油路畅通,保持定的机油压力和温度,定期清洗和更换增压器机油滤清器,确保机油清洁,否则,将加剧轴承的磨损,噪声增大,寿命缩短。增压柴油机起动时,必须待机油压力升高,润滑油达到定的温度后才能加速或加负荷,否则,增压器轴承会因润滑不良而加速磨损,甚至卡死......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轴承损坏,使转轴卡住等等。应逐项检查,直至排除。增压器内漏机油导致机油消耗量过大。机油无论是从涡轮机处还是从压气机处内漏,柴油机排气都会冒蓝烟,甚至从排气管处滴漏机油。拆下增压器依次检查其因此时进气管压力不稳定,柴油机转速也随之不稳定,进气管中发出轰隆轰隆的响声,整台柴油机振动加剧极易发生机械事故。增压柴油机的进排气门间隙应比同类非增压柴油机的大,调整时要注意。第四章几点建议加强燃油管路的检修,特别是厂架修后机车,必须紧固精滤器下部放油堵。提高乘务员的技术业务素质及故障处理能力,更换滤芯时,紧固精滤器各部螺丝。长时间停机,起机前应打开燃油精滤器上部放气阀排气,以免出现假故障。采用防松油堵。结论增压器不允许在喘振下工作,因为在喘振开始时,压气机叶轮与扩压器叶片都发生强烈的振动,增压压力显著下降,并伴有强烈波动......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....透平机械原理哈工大,王仲奇秦仁编。压气机原理哈尔滨船舶工程学院牛利民编。内燃机构造与原理,长沙铁道学院编内燃机原理西安交大内燃机教研室编。内燃机,华北球利水电学院天津工程机械研究所台编。柴油机结构与使用济南柴油机厂编。间壳回油通道是否阻塞,管道是否变形,弹力密封环是否失去弹性或磨损超限,油封是否损坏。另外,检查发动机机油是否加得过多,息速运转时间是否过长等等,直至排除。压气机叶轮及涡轮叶轮损坏。其原因有排气系统中有杂质,增压器凸缘夹子或螺栓松动,涡轮壳损坏有阻力,轴颈轴承磨损,压气机壳内积尘过多,涡轮叶轮后面的积炭过多,中间壳变脏,机油滤清器堵塞等等。拆开保养增压器,清除各部杂质,更换损坏部件。机车使用时对保护增压器的要求由于废气涡轮增压器在左右高温,转速条件下工作,因此使用时要特别注意以下几个问题。涡轮增压器与柴油机的进排气管不可刚性连接,应经常清洁进排气管内壁,保证具有良好的气体流动性......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....在山东省德州市方地生态经济有限公司原有废轮胎热裂解生产燃油和炭黑技术的基础上,与中国科学院广州能源研究所合作开发的废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精和轻质石脑油重油及精炭黑小试技术成果,进行废轮胎高值利用的工程有限公司法人代表虞臣高建设单位基本情况项目承担单位德州市方地生态经济有限公司,于年月由温州市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴建,中国橡胶工疲劳断裂,严重影响增压器轴承使用寿命,造成重大的经济损失。因此,平时运行人员要认真维护机组,以确保机组正常运行。谢辞经过了三个多月的论文选题文献收集论文写作和修改,我终于完成了我的专科论文,掩卷深思,论文的顺利完成凝结了恩师张小波老师的大量心血,特别是本论文最后的修改定稿阶段,恩师对我的论文句句留心,字字修改深深的感染了我,我深深地向恩师鞠躬,道声谢谢......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....特别是机体主油道活塞连杆曲轴油孔清洗干净,同时注意保持组装场地的清洁。组装完毕后,应再次清洗柴油机油道。运转中的增压器与柴油机暂时失配增压器和柴油机是靠气体联系在起的,同时又具备各自的惯性特点,操作过程在加速或减速过快时,则可能因增压器与柴油机暂时失配而发生喘振,但不久又能恢复匹配关系,喘振自动消失,有以下几种情况加速时主手柄推得过快,使增压器与柴油机暂时失配而引起瞬时喘振。因为主机运动部件质量大,转速上升得慢,增压器有异响。利用柴油机停机时的瞬间监听增压器,如叶轮与壳体之问有嚓嚓声,应立即停止工作,否则会损坏增压器。增压器积炭过多,使涡轮压气机转子动平衡破坏,可卸下压气机壳和涡轮壳,用塑料刮刀或毛刷消除积炭。因全浮动轴承磨损过甚所致,应更换轴承。增压器转速下降。增压器转速下降会使柴油机的进气量减少,出现功率下降,排气冒黑烟等现象,造成积炭增多,工况恶化等后果......”

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