（定稿）黄牛产品出口加工厂项目可行性投资论证建议报告（喜欢就下吧） ㊣ 精品文档 值得下载

使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说齿轮的设计，电机的选用通过这次课程设计之后，我们把前面所学过的知识又重新温故了遍，但是由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。

齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。

收获知识，提高能力的同时，我也学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。

原来生活也和毕业设计样，要好好的去计划，去探索，这样才会有真正的东西，那样才体会到乐趣。

因此在以后的生活和学习的过程中，我定会把设计的精神带到生活中，不畏艰难，勇往直前，参考资料目录机械设计课程设计，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远主编，年月第版机械设计第七版，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，年月第七版简明机械设计手册，同济大学出版社，洪钟德主编，年月第版减速器选用手册，化学工业出版社，周明衡主编，年月第版工程机械构造图册，机械工业出版社，刘希平主编机械制图第四版，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治编，年月第四版互换性与技术测量第四版，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，年月第四版。

机械设计基础课程设计指导书第二版，高等教育出版社，陈立德主编，牛玉丽副主编，年月第二版。

装卸机械技术性能手册交通部海洋运输管理局主编港口装卸杂志社年月机械零件吴宗泽编中央广播电视大学出版社润滑油应用及设备润滑张晨辉林亮智编中国石化出版社年保证减速器正常运转。

拆卸顺序拆卸观察孔盖。

拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。

拆卸各轴两边的轴承盖端盖。

④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。

最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等。

分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。

检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。

将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。

将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。

再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。

经检查无误后，合上箱盖。

④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。

装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。

装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。

用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。

分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。

主螺栓相同。

在轴承端盖上也可以安装取盖螺钉，便于拆卸端盖对于需作轴向调整的套环，装上二个螺钉，便于调整定位销为了保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联接凸缘的长度方向两端各安置个圆锥定位销。

两销相距尽量远些，以提高定位精度。

如机体是对称的，销孔位置不应对称布置环首螺钉吊环和吊钩为了拆卸及搬运，应在机盖上装有环首螺钉或铸出吊钩吊环，并在机座上铸出吊钩。

调整垫片用于调整轴承间隙，有的起到调整传动零件轴向位置的作用密封装置在伸出轴与端盖之间有间隙，必须安装密封件，以防止漏油和污物进入机体内润滑与密封齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度为，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。

齿轮油的选择齿轮油用于润滑齿轮传动装置，由于齿轮传动装置的类型，工作条件不同，对齿轮油有不同的要求。

齿轮油通常可分为车辆齿轮油和工业齿轮油两大类，车辆齿轮油主要用于各种车辆的变速箱驱动桥传动齿轮的润滑工业齿轮油主要用于冶金矿山水泥和化肥等厂矿机械中具有般冲击中等负荷以上的正斜齿轮的润滑。

因减速器是闭式斜齿轮传动，所以减速器润滑剂类型应为工业齿轮油。

工业齿轮油的选择原则工业齿轮油般分为普通工业齿轮油中负荷工业齿轮油和重负荷工业齿轮油三类。

工业齿轮油的选择原则是根据齿面接触应力齿轮状况和使用工况选择工业齿轮油类型。

见表二是根据齿轮分度圆圆周速度选择齿轮油黏度，见表，根据查得黏度再去确定齿轮油的牌号。

表低速重载齿轮选油表闭式齿轮齿轮种类润滑方法齿面应力推荐用油类型使用工况传动齿轮，低于机械油般传动齿轮圆柱齿轮与圆锥齿轮油浴润滑与循环润滑动力齿轮低负荷中负荷重负荷高于普通工业齿轮油中负荷工业齿轮油中负荷工业齿轮油重负荷工业齿轮油般齿轮有冲击高温的齿轮矿井提升，露天采掘高温有冲击的齿轮，船舶海港机械等。

冶金轧钢井下采煤高温有冲击有水部位的齿轮表齿轮油黏度荐用值齿轮材料强度极限圆周速度以下大于运动黏度塑料铸铁青铜钢渗碳或表面淬火钢二滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为，所以宜开设油沟飞溅润滑。

三润滑油的选择齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以采用脂润滑，箱体内选用中的号润滑，装至规定高度。

密封方法的选取选用凸缘式端盖易于调整，采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。

密封圈型号按所装配轴的直径确定为，。

轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。

结果与讨论分析减速器的结构拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号，并登记名称和数量，然后分类分组保管，避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤变形等，以使再装配时仍发展的日新月异。

让我们从理论到实践，在这段日子里，可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。

在这个过程中我去查了很多图书资料，自然在无奈的情况下走了很多弯路，还通过网络资源找了很多东西，特别是查询材料方面得到了锻炼，同时和也得到了定提高。

通过这次设计高速民用有较大的不同，要求的热值和纯度均较高，其中丙烷和丁烷的含量要求在以上，并对气体的烯烃含量应严格控制以下。

原因是烯烃燃烧不完全易于积碳，而二烯烃是生焦的引发剂，会对汽车发动机的耐油橡胶产生融蚀作用。

目前我国车用的质量标准尚未出台，些城市正在使用自己的暂用标准。

上海市暂行车用液化气质量技术的规定是丙烷含量，丁烷含量，烯烃含量不大于，丁二烯含量不大于。

我国炼油厂生产的主要来自催化裂化加氢裂化和催化重整等装置。

其中催化裂化装置产量占总产量的以上，但其丙烷和丁烷含量只占，其余基本为烯烃。

配有气体分离装置后，可将其中的丙烷和丁烷抽出。

其他装置生产的均以烷烃为主。

由于过去我国生产的主要作为民用，炼厂大多不具备的分输分储条件。

因此，占产量以上的催化裂化与烷烃含量较高的其他装置生产的混输混装，不能作为车用燃气使用。

因受到生产装置结构的限制，中烯烃含量过高烷烃组分较低是目前我国炼油企业生产车用液化气的主要困难。

目前有条件少量提供车用的炼厂只有燕山石化齐鲁石化高桥炼厂等少数几个企业。

此外渤海油田大庆油田及土哈油田等地还可提供万吨左右的油田伴损件加工及大修任务需外协。

土建原则说明本工程建筑结构设计力求贯彻经济适用，在可能的条件下注意美观的原则，根据工艺生产结构和检修的需要，结合当地地质和地震条件考虑。

在满足工艺生产的需要，方便操作检修和管理的情况下，尽量采用厂房布置的体化，力求节约用地，减少投资。

采用露天化敞开式和半敞开式框架。

对有爆炸危险要满足泄爆面积要求，尽量采用敞开式或半敞开式。

建筑结构方案的选择办公及生活用房采用钢筋混凝土结构建筑面积为。

厂房和仓库采用轻钢结构，建筑面积第四章设计方案产品方案本项目产品方案为松香松节油松香质量标准达到中华人民共和国脂松香，产品质量指标见下表项目特级级二级三级四级五级颜色微黄淡黄黄色深黄黄棕黄红符合护。

身体防护穿连衣式胶布防毒衣。

手防护戴橡胶手套。

其他防护工作完毕，淋浴更衣。

注意个人清洁卫生。

第九部分理化特性主要成分纯品外观与性状白色单斜片状或柱状结晶体。

熔点沸点相对密度水无资料相对蒸气密度空气饱和蒸气压溶解性溶于水，易溶于醇醚热苯。

主要用途用于医药农药染料化学和洗涤剂等工业，还可用于塑料和印刷涂料工业。

其它理化性质第十部分稳定性和反应活性禁配物强氧化剂强碱潮湿空气。

第十部分毒理学资料衡水市开发区双阳化工厂表面活性剂项目急性毒性小鼠经口大鼠经口无资料第十二部分生态学资料其它有害作用该物质对环境有危害，对水体和大气可造成污染，有机酸易在大气化学和大气物理变化中形成酸雨。

因而当值降到以下时，会给动植物造成严重危害，鱼的繁殖和发育会受到严重影响，流域土壤和水体底泥中的金属可被溶解进入水中毒害鱼类。

水体酸化还会导致水生生物的组成结构发生变化，耐酸的藻类真菌增多，而有根植物细菌和脊椎动物减少，有机物的分解率降低。

酸化后会严重导致湖泊河流中鱼类减少或死亡。

第十三部分废弃处置废弃处置方法处置前应参阅国家和地方有关法规。

建议用焚烧法处置。

焚烧炉排出使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说齿轮的设计，电机的选用通过这次课程设计之后，我们把前面所学过的知识又重新温故了遍，但是由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。

齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。

收获知识，提高能力的同时，我也学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。

原来生活也和毕业设计样，要好好的去计划，去探索，这样才会有真正的东西，那样才体会到乐趣。

因此在以后的生活和学习的过程中，我定会把设计的精神带到生活中，不畏艰难，勇往直前，参考资料目录机械设计课程设计，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远主编，年月第版机械设计第七版，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，年月第七版简明机械设计手册，同济大学出版社，洪钟德主编，年月第版减速器选用手册，化学工业出版社，周明衡主编，年月第版工程机械构造图册，机械工业出版社，刘希平主编机械制图第四版，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治编，年月第四版互换性与技术测量第四版，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，年月第四版。

机械设计基础课程设计指导书第二版，高等教育出版社，陈立德主编，牛玉丽副主编，年月第二版。

装卸机械技术性能手册交通部海洋运输管理局主编港口装卸杂志社年月机械零件吴宗泽编中央广播电视大学出版社润滑油应用及设备润滑张晨辉林亮智编中国石化出版社年保证减速器正常运转。

拆卸顺序拆卸观察孔盖。

拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。

拆卸各轴两边的轴承盖端盖。

④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。

最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等。

分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。

检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。

将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。

将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。

再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。

经检查无误后，合上箱盖。

④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。

装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。

装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。

用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。

分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。