（定稿）宝丽洁特许加盟项目立项申报材料8（喜欢就下吧） ㊣ 精品文档 值得下载

断创新的治学理念。

他不知疲倦的敬业精神和精益求精的治学要求，端正了我的学习态度，使我受益匪浅。

另外，还要感谢和我同组的其他同学，他们在寻找资料，解答疑惑，实验操作论文修改等方面，都给了我很大的帮助和借鉴。

最后，感谢所有给予我关心和支持的老师和同学使我能如期完成这次毕业设计。

谢谢各位老师和同学，感谢学校对我这四年的培养和教导，感谢材料学院各位领导各位老师四年如日的谆谆教导，学生李永强年月生产，而且在模具制造中节约了成本。

而在第二副模具的设计中由于该副模具完成的工序内容是整形，由于圆角太小需要进行整形以到工件所需要的圆角半径。

在第三副模具的设计中，该副模具是冲孔工序模具，主要任务是完成工件底部上由于离底部边缘太近而不能与第副模具复合而冲出的小孔。

第四副模具该副模具的主要任务是完成工件的切边修边工作，由于拉深后的工件存在修边余量和局部凸缘，而所要求生产的工件没有凸缘，因此要进行修边工序，同时也把它作为最后的道工序来安排。

该模具主要是为了提高工件的精度和质量而设计的。

另外由于平板毛坯在拉深成型的过程中，常因受到材料力学性能的方向性影响，模具间隙分布不均匀，磨擦阻力不均匀以及定位误差的影响，使拉深件的口部或凸圆周边不齐，以至拉深成型后不得不进行修边，因此最后道工序修边是必不可少的。

在冲压生产中，工件的原材料费占制造成本的左右，所以节约原材料，利用废料具有非常重要的意义。

提高材料利用率是降低冲压制件成本的重要措施之。

特别是材料单价高的工件，此点尤为重要。

降低材料费的方法如下在满足零件强度和使用要求的情况下，减少材料厚度。

降低材料单价。

改进毛坯形状，合理排样。

减少搭边，采用少废料或无废料排样。

由单列排样改为多列排样。

多件同时成形，成形后再切开。

组合排样。

利用废料，总结通过本次毕业设计，在理论知识的指导下，结合认识实习和生产实习中所获的实践经验，在老师和同学的帮助下，独立地完成了本次毕业设计。

在本次设计的过程中，通过自己实际的操作计算，我对以前所学过的专业知识有了更进步更深刻的认识，也认识到了自己的不足之处。

到此时才深刻体会到，以前所学的专业知识还是有用的，而且都是模具设计与制造最基础最根本的知识。

本次毕业设计历时四个月左右，从最初的领会毕业设计的要求，到对拿到自己手上的冲压件的冲压性能的分析计算，诸如冲压件对结构的分析，对形状的分析等，通过不断地分析计算，对要进行设计的冲压件有了个比较全面深刻的认识，并在此基础上综合考虑生产中的各种实际因素，最后确定本次毕业设计的工艺方案。

然后是对排样方式的计算，直到模具总装配图的绘制，历时近两个月左右。

在这段时间里，我进行了大量的计算从材料利用率的计算，到工序压力的计算，再工作部分刃口尺寸及公差的计算，到各种零件结构尺寸的计算以及主要零部件强度刚度的核算。

其间在图书馆翻阅了许多相关书籍和各种设计资料。

因此从种意义上讲，通过本次毕业设计的训练，也培养和锻业设计第二副模具设计的主要目的是在第道工序完成后，对工件进行整形。

由于第次拉深的圆即满足要求。

模柄的选用由压力机规格来确定模柄的规格为直径高度为的凸缘式模柄，具体尺寸参见冲压模具设计简明手册相关的章节。

模座的选用在本副模具设计中根据凹模支架的尺寸来选用后侧导柱式模架选用模座的规格如下上模座下模座其具体下模座的结构尺寸如下，导柱导套尺寸具体参数参考冲压手册相关的章节。

下附第四副模具装配图结构示意图修边模具装配图结构技术经济分析冲压生产中，工艺合理是降低成本的有力手段。

由于工艺的合理化能降低模具费，节约加工工时，降低材料费，所以必然降低零件总成本。

在制定工艺时，工序的分散与集中是比较复杂的问题。

它取决于零件的批量结构形状质量要求工艺特点等。

般情况下，大批量生产时应尽量把工序集中起来，采用复合模或级进模进行冲压，很小的零件，采用复合或连续冲压加工，既能提高生产率，以能安全生产。

而小批量生产时，则以采用单工序模分散冲压为宜。

根据实践经验，集中到副模具上的工序数量不宜太多，对于复合模，般为个工序，最多个工序，对于级进模，集中的工序可以多些。

本次毕业设计需要完成的是要求年产上万件的制动盒外壳冲压件的冲模设计。

根据对零件尺寸，形状，结构等诸因素的分析，综合冲压生产的实际情况，我采用的方案是落料，拉深，冲孔，冲孔方型孔四道工序复合模，再整形，冲孔冲孔两道工序复合模，最后切边。

在制定本次设计的工艺时，工序的分散与集中是比较复杂的问题，它取决于零件的批量，结构，质量要求，工艺特点。

对于板材冲压件，般来说，考虑到生产批量较大，应尽量把工序集中起来，同时对模具结构尽可能的采用镶拼形式，以便于即时更换损坏部件。

故我在设计第张模具时将落料，拉深，冲孔，冲孔方型孔等复合在起，这样来既提高了生产效率，又能保证安了种自己查阅资料，获取有价值信息的能力。

总之，通过本次毕业设计的锻炼，使我对模具设计与模具制造的整个过程都有了比较深刻的认识和全面的掌握。

先后几次不同的设计，从压铸模的设计，到模具制造工艺卡的设计，再到本次毕业设计的冲压模的设计与制备，使我接受了个模具专业的毕业生应该有的锻炼和考查。

我很感谢学校和各位老师给我这次锻炼机会。

我是认认真真的做完这次毕业设计的，也应该认认真真的完成我大学四年里最后也是最重要的次设计。

但是由于水平有限，和不足之处再所难免，恳请各位导师各位教授批评指正，不胜感激。

参考资料郝滨海冲压模具简明设计手册北京化学工业出版社，李硕本冲压工艺学北京机械工业出版社，王孝培冲压设计资料北京机械工业出版社，王孝培冲压手册北京机械工业出版社，涂光祺冲模技术北京机械工业出版社，刘心怡冷冲压工艺及模具设计重庆重庆大学出版社，致谢首先感谢学校及学院各位领导的悉心关怀和耐心指导，特别要感谢赵平教授给我的指导，在实验和论文写作过程中，我始终得到赵老师的悉心教导和认真指点，使得我的理论知识和动手操作能力都有了很大的提高与进步，对模具设计与制造的整个工艺流程也有了个基本的掌握。

在他身上，时刻体现着作为科研工作者所特有的严谨求实的教学风范，勇于探索的工作态度和求同思变不角半纹端相接合，在调整螺杆有螺纹部分与连接杆件的接触处，焊有有固定螺母将铰接杆件固定在调整螺杆有螺纹处和无螺纹处的中间，限制其沿调整螺杆轴向的自由度。

铰接杆件与调整螺杆连接部分为内螺纹结构，与调整螺杆的外螺纹相连接，当调整螺杆转动时铰接杆件会沿调整螺杆轴向移动，改变铰接杆件上下杆与调整螺杆的角度，从而使底座得到垂直方向的的位移改变。

调整过程中，如图，高度调节机构调整侧的垂直方向位移改变会通过座椅左右两侧铰接杆件间的前后杆，带动另侧的铰接机构产生垂直位移，达到底座在垂直方向位移整体改变的目的。

图高度调节左右连动杆高度调节机构铰接杆件部分材料为钢。

调节范围的计算在本毕业设计中，铰接杆件在调整螺杆轴向位移范围为，如图，当铰接杆件被调整到如图最左端时，则，座椅在垂直方向上共调节，因此，高度调节机构调节范围为。

图高度调节简图角度调节机构的工作原理本毕业设计中，角度调节机构为棘轮棘爪结构形式，是对靠背座垫夹角进行调整和锁止的机构。

角度调节机构图主要由外侧上板外侧下板内板板簧锁止机构角度调节操纵杆和连动杆等部件组成。

其中，外侧上板焊接于靠背侧板下端，内板用螺栓螺母固定于底座侧板后端。

其工作原理为，当角度调节操纵杆进行转动时，连动杆同时随着转动，连接在连动杆上的板簧会逐渐卷缩，而带动锁止机构下移，从而解除内板和外侧上板间的锁止，此时当操作者对靠背施以向后的力或者依靠板簧的恢复力，就可以对靠背的角度进行调节，当调整到合适角度位置时，松开角度调节操纵杆，在板簧的恢复力作用下，角度调节操纵杆会回到初始位置，而锁止机构也会重新弹回外侧上板的齿牙内，对内板和外侧上板进行锁定。

图角度调节机构在整个调整过程中，通过连动杆的连接，座椅两侧的角度调节机构会同步对靠背角度进行调节。

角度调节机构角度调节范围由内板上的弧形开槽确定，位于外侧上板的突出销，只能在圆弧开槽范围内活动，即，如图。

图角度调节机构内板角度调节机构外侧上下板及内板均为钢板。

本章小结确定座椅骨架尺寸及根据各个调节机构工作整机构预紧器和锁止装置等。

织带特点主要材料是聚酯，宽度般在左右，厚度般为织带的经线编织用的纱及单丝数值为和织带的纬线编织采用的纱及单丝数值多为和般织带伸长率可在范围内变化织带边缘的形状为日本欧洲多采用形状，而美国产的些织带为形状。

织带性能要求有高的强度，定的延伸性，良好的能量吸收性。

另外，为提高带织物的耐久性，带织物应具有良好的耐磨损性耐气候性寒热水光腐蚀及色牢度此外，带织物应外观平整手感柔软舒适。

带扣的特点带扣是既能把乘员约束在安全带内，又能快速解脱的连接装置，其功用是用以接合或脱开安全带。

发展趋势汽车座椅安全带的发展方向是更好的初始约束特性更好的吸能特性舒适性和方便性。

安全带的技术发展预拉紧器限荷器腰带部分折叠卷收器张力减小装置高度调节器自动紧急锁止装置动佩戴安全带充气式安全带。

本章小结针对座椅的主要部件，有角度调节机构中的内板板簧，升降装置中的支撑杆和上下滑轨及辅助装置安全带进行设计和选择。

确定其选材及断创新的治学理念。

他不知疲倦的敬业精神和精益求精的治学要求，端正了我的学习态度，使我受益匪浅。

另外，还要感谢和我同组的其他同学，他们在寻找资料，解答疑惑，实验操作论文修改等方面，都给了我很大的帮助和借鉴。

最后，感谢所有给予我关心和支持的老师和同学使我能如期完成这次毕业设计。

谢谢各位老师和同学，感谢学校对我这四年的培养和教导，感谢材料学院各位领导各位老师四年如日的谆谆教导，学生李永强年月生产，而且在模具制造中节约了成本。

而在第二副模具的设计中由于该副模具完成的工序内容是整形，由于圆角太小需要进行整形以到工件所需要的圆角半径。

在第三副模具的设计中，该副模具是冲孔工序模具，主要任务是完成工件底部上由于离底部边缘太近而不能与第副模具复合而冲出的小孔。

第四副模具该副模具的主要任务是完成工件的切边修边工作，由于拉深后的工件存在修边余量和局部凸缘，而所要求生产的工件没有凸缘，因此要进行修边工序，同时也把它作为最后的道工序来安排。

该模具主要是为了提高工件的精度和质量而设计的。

另外由于平板毛坯在拉深成型的过程中，常因受到材料力学性能的方向性影响，模具间隙分布不均匀，磨擦阻力不均匀以及定位误差的影响，使拉深件的口部或凸圆周边不齐，以至拉深成型后不得不进行修边，因此最后道工序修边是必不可少的。

在冲压生产中，工件的原材料费占制造成本的左右，所以节约原材料，利用废料具有非常重要的意义。

提高材料利用率是降低冲压制件成本的重要措施之。

特别是材料单价高的工件，此点尤为重要。

降低材料费的方法如下在满足零件强度和使用要求的情况下，减少材料厚度。

降低材料单价。

改进毛坯形状，合理排样。

减少搭边，采用少废料或无废料排样。

由单列排样改为多列排样。

多件同时成形，成形后再切开。

组合排样。

利用废料，总结通过本次毕业设计，在理论知识的指导下，结合认识实习和生产实习中所获的实践经验，在老师和同学的帮助下，独立地完成了本次毕业设计。

在本次设计的过程中，通过自己实际的操作计算，我对以前所学过的专业知识有了更进步更深刻的认识，也认识到了自己的不足之处。

到此时才深刻体会到，以前所学的专业知识还是有用的，而且都是模具设计与制造最基础最根本的知识。

本次毕业设计历时四个月左右，从最初的领会毕业设计的要求，到对拿到自己手上的冲压件的冲压性能的分析计算，诸如冲压件对结构的分析，对形状的分析等，通过不断地分析计算，对要进行设计的冲压件有了个比较全面深刻的认识，并在此基础上综合考虑生产中的各种实际因素，最后确定本次毕业设计的工艺方案。

然后是对排样方式的计算，直到模具总装配图的绘制，历时近两个月左右。

在这段时间里，我进行了大量的计算从材料利用率的计算，到工序压力的计算，再工作部分刃口尺寸及公差的计算，到各种零件结构尺寸的计算以及主要零部件强度刚度的核算。

其间在图书馆翻阅了许多相关书籍和各种设计资料。

因此从种意义上讲，通过本次毕业设计的训练，也培养和锻业设计第二副模具设计的主要目的是在第道工序完成后，对工件进行整形。

由于第次拉深的圆