1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 评价年限 根据项目建设期及交通量增长情况，确定评价年限为 建设期年月年月营运期年中年中。 四路线方案对策 基础设施的影响 修大桥建设不会破坏现有水利设施，对于水利规划要求及防洪要 求，在桥型桥位设计时将予以充分的考虑。但是，施工期间必然会拆迁 照明线输电线通讯电缆等。这对沿线居民的照明通讯及乡镇企业用 电带来定的影响。在施工前应全面踏勘电力通讯设施，并与有关部门 协调，共同做好这些公用设施的保护与拆迁任务。拆迁前妥善重建或临时 组建电力通讯线路，保证周围居民及乡镇企业生活生产不受影响。 二资源利用的影响 文物古迹及旅游资源的影响 项目建设区域不应破坏原有资源，在设计过程中充分考虑环境与工程 的权衡，以保护沿线的生态环境。修大桥建设不会破坏当地文物古迹及 旅游资源，相反，随着工程建成......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....取，取于是，计算安全系数值，按文献中的式则得许用安全系数，显然,故剖面安全。以上计算表明，轴的弯扭合成强度和疲劳强度是足够的。轴承选用轴承选型考虑驱动轴在的较大弯矩作用下会产生弯曲变形，且不易与减速机严格保证同心，故选用承载能力大并有自动调心功能的调心球轴承轴承。其基本参数如表。表轴承基本参数河北工程大学毕业设计基本尺寸额定载荷工作情况分析及寿命计算提升机驱动轴轴承主要承受径向载荷，轴向载荷很小并可以忽略中等冲击。其当量动载荷为式中载荷系数，中等冲击取。其寿命为式中轴承的寿命指数，滚子轴承。故驱动轴轴承的工作寿命为小时。驱动链轮键的设计校核由驱动链轮轴的直径为，文献，由表可知，应取键的宽，高度的普通平键键轴和轮廓的材料都是钢，由表查得许用挤压应力,取其平均值......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....我 们将充分考虑影响项目交通量的各项因素，包括经济运输量人口因素 及汽车保有量等，同时遵循区域内交通量发展的既有规律，对区域内交通 需求进行定量和定性分析，从而确定区域内交通量增长率。并最终预测出 本拟建价范围 以建设项目可能的影响区域为主，根据公路项目环境影响特点，评价 范围确定为生态环境拟建大桥路中心两侧米以内，路中社会环境评 价为其直接影响区域，大气环境为大桥线路中心各米，敏感地区适当 扩大，噪声评价为大桥线路中心各米。 评价标准 食品铅限量卫生标准 地面水环境标准虑本项目的交通功能进行 综合设定。 基年路网交通量模拟 将已有交通量表分与于基年路网，可得出各相关公路模拟交通量。 交通量表的调整 将模拟交通量与实际交通量进行比较，并参照历年交通量多数观测站观测时间仅为小时，所以不，焦万才焊工实用技术辽宁辽宁科学技术出版社，沈世德机械原理北京机械工业出版社......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....使用寿命长，符合矿用高强度园环链标准。图析及弯扭矩图河北工程大学毕业设计按弯扭合成强度条件计算如下很显然截面为危险截面。由于弯曲应力为对称循环，扭转切应力为静应力，则式中轴的计算应力，轴所受的弯矩，轴所受的扭矩，轴的抗弯截面系数，折合系数，当扭转切应力为静应力时，取查手册钢，调质处理许用弯曲应力所以截面左侧安全，显然截面右侧也是安全的。安全系数校核轴的材料为钢，调质处理。又文献表查的，，。截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按文献附表查询。因经插值后可查得，又由附图可得轴的材料的敏感系数为，故有效应力集中系数按式附表为河北工程大学毕业设计由文献附图的尺寸系数由附图的扭转尺寸系数轴按磨削加工，由文献附图得表面质量系数为轴未经表面强化处理，即......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....将会促进镇的旅 游发展。 土地资源利用的影响 大桥两岸均为桑地，大桥引道占地较少，对当地农业影响很小。 自然资源利用的影响 大桥的建设，对农产品等资源发展创造了有利的对外交通条件。 五路基边坡防护对策 根据沿线岩土性质，自然条件等情况，为防止边坡雨水侵蚀，保证路 基边坡的稳定，对路堤路堑予以防护，可采用浆砌片石挡土墙浆砌片 石护坡及种字已换算成小客车值 二交通量发展预测 远景交通量分机动车交通量和非机动车交通量两部分。机动车交通量 由正常交通量诱增交通量两部分组成，非机动车摩托车拖拉机交通 量只考虑对道路交通的干扰。预测年限为项目建成后年年。结合所在地区经济发展规划，预测的特征年设定为年年年 年年预测基年年。 预测思路与方式 交通量增长是与经济发展密切相关的，经济发展的快慢将决定交通量 增长快慢，同时交通基础设施的改善也将促进区域的经济发展......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....与电动机减速机支座联结的侧板采用的筋板，法兰及支撑采用的热轧等边角钢。同样的道理，侧板与罩壳的焊接要求也较高，故采用形坡口，且焊接时要防止出现虚焊现象。中部区段的设计选材由于本设计中的提升机提升高度达，为防止两分支上下运动时在机壳产生空气扰动，故上行部分和下行部分的罩壳均采用独立式结构。连接法兰同样采用的等边角钢，壳体采用厚的钢板，并在罩壳上设有检修门，主要是用来观察检查提升机内部的工作情况，在出现故障时可以方便检修，具体结构如图所示。料斗与环链的设计根据斗式提升机的输送量及提升高度要求，参照国家关于机械行业标准中垂直斗式提升机型中深斗料斗参数尺寸，设计的畚斗的形状如图所示，料斗容量为，输送的物料最大块度为，对比同类型的斗式提升机的环链选择的相关参数可知，与料斗配套使用的锻造圆环链条是直径，节距为，单条破断河北工程大学毕业设计强度，牵引件为低合金高强度园环链，经适当的热处理后......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....许用转速为,而本次设计所需的扭矩,转速为,故所选的联轴器完全满足要求。下面对联轴器与轴连接处的键进行设计和强度较核轴的直径为，文献，由表可知，应取键的宽，高度的普通平键键轴和轮廓的材料都是钢，由表查得许用挤压应力,取其平均值。键的工作长度，键与轮廓键槽的接触高度。由式可得合适驱动链轮的结构设计图联轴器结构图河北工程大学毕业设计型斗式提升机是利用链轮与圆环链间的摩擦力进行动力传递的。特别当链轮与链条摩擦副不能相互匹配，即链轮与链条产生相对滑动时，链轮磨损加剧，因此，链轮是个易损件。对于链轮应选择合理的材料热处理工艺以保证轮缘的硬度和耐磨性。同时考虑到链条价昂，应使链轮的硬度略低于链条的硬度。的轴上的扭距通过键槽传递给两个链轮，链轮由轮缘和轮体两部分组成，结构如图所示。轮体由铸造而成，轮缘由铸造而成，要求铸件不得有气孔缩孔及裂纹等......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....键与轮廓键槽的接触高度。由式可得合适精度设计输入轴输入轴轴颈的公差带按它与轴承内圈配合的要求确定为。与皮带轮配合部分轴颈因与皮带轮毂配合加工精度为。行星架与轴承内圈配合处加工精度均为级。输出轴要与联轴器配合加工精度为输出轴轴颈要与行星架和联轴器配合故轮廓算数平均偏差上限值为，其余不重要部分为。轴配合面相对于轴线圆跳动公差带为。轴键槽对称度公差带均为,键槽侧面轮廓算数平均偏差为。底面粗糙度为。行星齿轮齿面表面粗糙度为，齿轮侧面对轴线的圆跳动公差带为，粗糙河北工程大学毕业设计度为。客轮内侧所有粗糙度均为。联轴器的选择由于弹性柱销联轴器如图所示具有般补偿两轴相对偏移和减振能力，结构简单，更换弹性元件简便，允许有轴向窜动，适用的工作温度为到，所以根据提升机的工作特性，选择弹性柱销联轴器作为减速器和提升机上部主轴之间的连接设备......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....张庆进硅酸盐工业机械设备广州华南理工大学出版社，许林发建筑材料机械设计武汉武汉工业大学出版社，成大先机械设计手册北京化学工业出版社，王伯平互换性与测量技术北京机械工业出版社，钱志峰刘苏工程图学北京科学出版社，于骏机械制造技术基础北京机械工业出版社，新版机械设计手册第三卷机械工程出版社电动机转速驱动滚筒转速图驱动链轮装置河北工程大学毕业设计驱动滚筒直径，减速机速比,减速器带轮与电动机的带轮直径比料斗间距在本章第节中已得出同时刻内上行料斗中物料总量为，考虑到物料装填时有定的松散性，故取生料装填后的密度，由于斗速较快时装填率较低，故取装填率，已知型深斗容积为，则同时刻所需上行料斗的数量为个则料斗间距为取整数，则料斗间距为。头部罩壳的选材及连接如图所示，电动机及减速机的支座都是连接在头部罩壳上的，罩壳承受的力较大，所以要采用比较厚的钢板......”。

（图纸） 0初始位置.dwg

（图纸） 1上料状态.dwg

（图纸） 1石墨舟升降机构装配图A0.dwg

（图纸） 2从动带轮轴a3.dwg

（图纸） 2下料状态.dwg

（图纸） 3主动带轮轴a2.dwg

（图纸） 4带轮a3.dwg

（图纸） 5电机底座a1.dwg

（图纸） 6气手指夹具a3.dwg

（图纸） 7石墨舟仓机架a0.dwg

（图纸） 8轴承盖a4.dwg

（其他） Catia三维图.rar

（图纸） 带传动设计方案.dwg

（图纸） 带轮轴.dwg

（图纸） 方案1.dwg

（图纸） 方案2.dwg

（其他） 计划周记进度检查表.xls

（图纸） 立柱升降机构.dwg

（图纸） 螺母-标准六角螺母（M30）.dwg

（其他） 任务书.doc

（图纸） 石墨舟仓初步结构.dwg

（图纸） 丝杆方案.dwg

（其他） 相关资料.doc

（其他） 自动排向机改造研究--石墨舟仓结构设计开题报告.doc

（其他） 自动排向机改造研究--石墨舟仓结构设计论文.doc

（图纸） 总体装配图a0.dwg