2万吨钎焊箔建设项目立项申请报告书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

并对钎焊箔关键生产过程的热轧 表面质量和板形控制技术等有着充分的把握，公司还与设备加工制造商进行了四年多 的技术交流和合作，在生产和装备上进行系统的准备。

乳源东阳光精箔生产钎焊箔还有大优势可以利用现有产品热轧和冷轧成熟的 表面质量和板形关键控制技术，确保未来生产钎焊箔表面质量和板形良好。

市场条件 汽车工业是广东省的支柱产业，年汽车产量超过万辆，是汽车整车生产 大省，也是汽车热交换器生产大省，而汽车保有量又在全国处于领先地位，整车市场 和维修市场，每年需要大量的汽车用钎焊箔，而广东目前并无汽车用钎焊箔生产厂家， 项目实施将具有较大的市场空间。

管理条件乳源东阳光精箔通过多年的实践和发展，在广泛地吸收了国内外先进 的企业管理 经验的基础上，总结出了套适合公司自身发展的管理制度，形成了个职业素质高 管理经验丰富价值观致团结稳定的中高层管理队伍。

在这样个充满活力的管理队伍的带领下，在规范严格的管理制度的约束下，已 经成为个符合国际规范的现代企业。

乳源东阳光精箔已在生产品质管理人力资源 考评投资决策科学化等方面建立了规范化的管理制度，可有力地保证项目的顺利实 施。

项目投入及收益情况 项目总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。

项目建成后，实现新增收入万元年税后利润万元年税金万元 年，税后财务内部收益率。

主要技术经济指标 项目主要技术经济指标如表所示。

表主要技术经济指标 序号项目单位数量备注 建设内容 生产设备 厂房建筑 仓库建筑 台套 二生产规模 产品方案 吨 个 三 主要动力 用电量年 用气量年 用水量年 万 万 万 四年工作日天 五劳动定员人 六 财务评价指标 项目总投资 销售收入增 值税 销售税金及附加 总成本费用利 润总额 所得税税后利 润财务内部收 益率投资回收 期盈亏平衡点 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 年 达产年 达产年 达产年 达产年 达产年 达产年 达产年 税后含 建设期 第二章市场分析 产品应用领域 铝合金复合钎焊箔，属于新型高性能铝合金复合材料，是铝加工产品中档次最高 的类新型高性能材料，它是由两层以上铝合金经过热复合轧制而成，芯层起强度支 撑和散热作用，包覆层主要起焊料作用。

产品技术含量高产品附加值高，是制造汽 车水箱散热器空调冷凝器和蒸发器等部件的新型材料。

汽车热交换器采用钎焊箔，可减轻汽车的重量，与传统的铜制热交换器相比，不 仅价格有较大幅度下降，而且重量可减轻。

全铝热交换器又称管带式热交换 器，主要由复合波浪铝箔与等复合铝扁管钎焊而成。

主要 优点 重量轻，铝水箱比同样散热效果的铜水箱重量减少，净重只有左右。

冷却效果好，实用方便，寿命长。

由于铝水箱采用洁净的长效冷却剂作为冷却 介质，因而不会产生结垢，开锅现象，而且冷却剂次加入后有效期为二年，从结构 上铝水箱采用真空钎焊技术，焊合率高达以上，结构坚固平均使用寿命可达 年以上，而铜水箱因使用水作为冷却介质，受水质影响易结垢，并且铜焊的可靠性较 差，因而平均使用寿命只有年。

价格便宜，铝质水箱以铝作为主要材料，因而价格比铜质水箱每只便宜 元。

④管带式钎焊焊缝平整，结构牢固，抗振性和抗疲劳性好，因而适应性广。

产品供应分析 技术发展态势国外对汽车用钎焊箔的研究始于八十年代，到八十年代中期，全 铝汽车散热器的 研制取得了成功，并迅速得到推广和应用。

但是，作为焊接材料的钎焊箔生产难度很 大，目前完全掌握复合钎焊箔加工技术的国家只有日本美国等少数几个工业发达国 家。

汽车是高技术多领域的集合体，因此汽车工业的发展水平代表了个国家科学技 术水平，而汽车热交换器特别是水箱热交换器的技术水平直接决定着汽车的技术水 平。

因此，西方发达国家非常重视汽车热交换器的研究和开发，汽车大国美国是 世界上最早研究和使用管带式热交换器的国家，世纪年美国汽车安装了全 铝热交换器，到年代这比例达到，目前欧洲和日本汽车使用全铝热交换器 的比例达到了。

在合金牌号方面主要有芯材铝合金有等， 为了改善因为薄壁化而导致源瑶族自治县地处亚热带，年平均气温，年平均降水量，七月 平均气温，极端最高气温，极端最低气温，乳源瑶族自治县城 附近以偏西风为主，六至十月以偏东风为次，风向多变，全年主导风向为西南风。

大 气稳定度占，冬季常常出现逆温情况。

交通条件 乳源瑶族自治县交通便利，全县公路通车里程公里。

京珠高速公路贯穿县 境公里，并在县城东坪镇南水湖和大桥镇设有个进出口，小时可到达广 州。

国道线省道线和县境乡村公路构成了四通八达的交 通网络。

距县城公里的北江货运码头可直通抵达港澳。

正在建设中的武广高速客 运铁路韶关西联站，设在乳源东面，到广州小时，到武汉小时。

基础设施条件 乳源瑶族自治县基础配套设施齐全，全县水能蕴藏量万千瓦，年底 全县水电站总装机容量万千瓦，位居全省各县市区前列。

全县镇村通电 率达，是全国首批个初级农村电气化达标县之。

并且通讯发达，城乡已 实现电话交换传输数字化，开通了数字移动电话等业务，通讯信号已覆盖全县以 上的区域。

厂址条件评价 本项目位于乳源东阳光精箔厂区内，项目公用辅助工程如水电运输通讯等 配套设施齐全完善。

而公司所在地的地理环境优越，社会环境良好，动力资源丰富， 公共服务设施齐全，适合本项目的建设。

第四章建设规模与产品方案 建设规模 建设内容本项目是在原有基础上进行建设， 主要内容 生产厂房建设 新建生产厂房座及配套设施铝锭及废料仓库个，以满足 冷轧机和分切机的运行，构建钎焊箔的生产基础。

生产装备增置 增置冷轧机台，分切机台以及其它工艺设备如热轧加热炉 与轧机配套的备品备件等，组建钎焊箔的自动化生产系统。

增置电动双梁起重机天车台电动过跨车台螺旋式空压机台及配套管 网循环水泵台及配套管网玻璃钢冷却塔及过滤器套电力变压器台等辅助 设施，与新建厂房冷轧机等相配套，以满足钎焊箔的生产需要。

现有设备改造对现有设备中热轧机和冷轧机进行全面的升级改造，调整运 行速度，以提高生产 效率，适应钎焊箔的生产需要。

生产规模本项目属产品结构调整的建设项目，生产规模以市场需求为导向， 预计到 年，我国年产汽车产量将达到万辆，汽车保有量将达到万辆年，汽车用 钎焊箔材将超过万吨年。

根据市场预测，结合项目完成后设备负荷配套设 施管理水平技术能力材 料供应等因素，项目的设计规模为年产万吨钎焊箔。

未来根据市场需求及设备生产 能力，再考虑是否需要进步扩大产能。

产品方案 产品大纲 项目主导产品钎焊箔，主要的产品方案参照下表 表产品方案表 产品名称 主要牌号 状态 主要规格 产量吨 钎焊箔 等 等 其他规格 产品指标 项目产品执行标准 中国强制执行日本 参照执行。

汽车用钎焊箔是将三层金属表面是皮材中心是芯材通过 热轧复合，然后 通过冷轧箔轧和精密分切制造出来的。

衡量钎焊铝箔质量是否能满足使用要求主要 有以下几个项目指标 严格的表面质量和尺寸公差要求 良好的热轧焊合性能 良好的最终使用钎焊性能。

其中表面质量和尺寸公差取决于设备装备水 平和专业化的生产管理能力，热轧 焊合性能取决于热处理和热轧工艺，最终使用钎焊性能取决于钎焊箔的成份配比和热 轧焊合性能。

第五章技术设备和工程方案 技术方案 技术来源汽车用钎焊箔通过在包覆铝合金中添加诸如铜锌，银等微量元素 来改降低包覆 层铝合金的熔点，同时改善芯材和包覆层的焊合工艺轧制工艺和热处理工艺，提高 复合铝材的综合性能。

项目技术由西南大学和乳源东阳光精箔联合开发，项目的多项 新工艺新技术拟申请相关专利。

本项目技术均具有自主知识产权。

技术分析 汽车热交换器用复合钎焊箔是以合金为芯材，双面包覆基体厚度的 合金钎料，采用热轧工艺轧制复合而成。

作为需要承受高温条件的热交换器翅 片有着严格的质量标准。

不仅需要原材具有优良的表面质量精确的尺寸和平整的板 形，而且要求原材料组织均匀成形性能良好，尤其对包覆层的均匀性和焊接性要求 极为严格。

在复合钎焊铝箔技术工艺中，要害性环节在于严格控制板材表面处理加 热温度轧制复合规程以及热处理各工艺环节。

目前，国内对于金属表面处理的研究 已经处于比较成熟的阶段，异温加热差别变形轧制复合新技术也已经应用于工业生 产，这些新技术的应用充分保证了复合钎焊铝箔技术工艺的先进性和可靠性。

在系合金的基础上发展了系和系等新型合 金作芯材包覆层铝合金主要有，以及新近 发展起来了的低熔点包覆层合金。

其使用厚度为，产品宽度窄至复 合铝材状态主要有和状态。

复合钎焊箔代表着汽车用钎焊箔的最高生产技术水平。

本项目以传统的 为基础，适当添加元素来开发新型高性能 汽车用钎焊箔。

工艺过程包括芯材及包覆材的熔炼芯材及包覆材热轧焊合冷轧及 箔轧等过程。

工艺流程 熔铸工艺 熔铸的主要任务是从铝锭和从压延工序返回的生产废料开始，为压延工序提供 所需的铝及铝合金铸锭。

见下图。

钎焊箔熔铸工艺流程图 熔铸工艺在生产技术上，主要表现为熔炼过程由计算机控制熔炼温度，调节燃料 与助燃空气比例，控制炉膛压力和温度采用高效烧嘴及预热助燃空气来提高熔化速 率和降低燃料消耗。

同时，为保证铸锭的内部质量，采用在线铝熔体净化处理，使熔 体内