1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....准点率低。特别是在上下班高峰时期，公交车候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。公交服务水平不高导致市民大量选择私家车自行车电瓶车出租车等方式出行，大大增加了本来就不堪重负的道路负荷而道路负荷大拥堵又导致公交车的运营速度更慢，促使更多的人选择乘坐公交车以外的方式出行，从而形成恶性循环。公共交通发展落后已经成为影响发展的重要因素。经过深入分析，我们认为制约公交发展的主要因素有线网场站路权行业监管内部管理及相关配套政策。这些因素相互影响，引发系列问题，制约了公共交通的发展，使得市民出行难的问题长期得不到缓解。线网现有的城市公交线网设置不够科学，层次不分明，分工不明确。这是影响公交发展的最主要因素。主要表现为线路重叠过多，线路走向设置不合理，对市民出行考虑不周。许多居民小区没有公交车经停，居民公交出行困难，被迫选择其他出行方式......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....不利于公交资源的优化配置和行业监管，同时也导致服务质量参差不齐，消费者的利益受到定的损害。有关部门应以优质服务和安全生产作为主要考核指标，进行调控，支持鼓励民营公交进行整合，引导其进行规模化集约化专业化经营，以减少经营矛盾，为市民提供更好的公共交通服务。关于发展公共交通的调查报告公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是市民极为关注的热点问题。城市的公交服务质量，更是衡量个城市文明程度的标志。市政府对我市公交发展十分重视，年月提出了争创全国先进，中西部流，群众满意的城市公交发展目标。为推进我市公交优先发展，市政协成立了调研课题组，对影响公交发展的各方面因素进行了深入调查，以期对发展公交，缓解市民出行难提供些帮助。公交现状基本情况截至年底，中心城区共有公交企业家，其中市公交集团为国有企业，其余家为民营企业。家企业共拥有各种型号公交车辆，经营线路条......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....仅在几条最重要的干道上设置了公交优先道。由于相关管理未能合理配套，这些公交优先道经常受到大量社会车辆的违法侵占，严重影响了公交车的运营速度。运营速度的降低使公交车发班频率和准点率降低，造成等候时间过长等问题，严重制约了公交出行分担率的提升。路权涉及到的最大困难是市区路网存在大量的瓶颈路段双向车道的路网不完善，需要进行新轮的市区道路改扩建工程。政策城市公交作为带有定公益性的社会服务，政府应给予相应的政策和财政支持支线线路相互配合，层次分明，换乘高效便利，具备较强出行吸引力的中心城区公交线网。线网优化应该遵循以下原则尽量减少公交线路重复降低非直线系数中心城区公交线路换乘系数原则上不超过，主干线路干线线路支线线路各层次间建立方便快捷的换乘场站凡是具备条件的中小街道，原则上都应该开行支线公交新增或延伸线路......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....建议加大这些路段工程的改造力度，尽快在这些干道设置公交专用道。同时，为实现路权向公交倾斜的宏观目标，建议市交委交管局参与城市建设的规划和城市道路的技术规划设计。五加强对公交企业的监管，鼓励民营公交企业整合相关职能部门要按照市政府提出的争创全国先进，中西部流，群众满意的城市公交发展目标，制定行业服务标准，对公交企业经营线路进行动态管理考核授权经营要提高公交企业进入门槛，严格禁止挂靠经营和收取保证金等办法的承包经营。加强监管，提升公交企业服务水平。建议今年内重点研究解决市民反映突出的运营时间问题。目前公交除少数干线外，绝大部分线路均在晚上至点收车，这样的时间表同二三十年前基本没有区别，与现在的城市规模和市民生活方式不相适应，与市打造最佳人居环境的奋斗目标不相符合。应根据市民需要，对线路的收发车时间做出相应调整。整合规范民营公交企业。现有民营公交企业家，利益分散......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....但尚未达到科学规划合理设置的标准。场站公交场站建设滞后，是影响公交发展的瓶颈。长期以来，城市建设中对公交场站的规划和建设严重不足。新开发区域的公交场站建设常被忽视，旧城区原有的公交场站也被大量挤占挪作他用。环路以内现在已经没有个公交场站。市公交集团近年来车辆增加很快，但场站建设滞后，目前使用场站仅个，计余亩，按国家建设部有关标准计算缺口近。场站缺乏直接影响高峰班次的投放，当前在运力比较充足的情况下，也无法加大高峰期车辆的投放。场站不足还严重影响到公交线网的优化。市内缺乏中转站首末站造成线路过长，加大了优化线路的难度。个需要引起充分注意的是例子是，正在建设中的天府广场地铁中心枢纽，就没有规划和建设公交场站。路权城市的公共资源之中，道路资源最为紧缺。长期以来，在道路资源的分配上，公交路权优先的原则没有得到充分的重视。年月之前......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....这是个比较复杂的系统工程，建议相关部门选择个场站建设作为试点，为以后的工作提供样板和经验。正在修建地铁，轻轨建设也在紧锣密鼓地筹备之中。为最大限度地发挥地铁轻轨和公交汽车的效率，要系统规划三者之间的换乘驳接枢纽，有机衔接，以充分发挥城市公共交通体系的综合效益。四推广公交专用道，建设快速公交系统公交运营速度是提高公交出行分担率的核心问题。要下决心在具备条件的交通干线上实行公交专用道，建设快速公交系统，使公交出行较私人交通出行更具优势，从而吸引更多的人选择公交出行，提高公交出行分担率，缓解中心城区交通压力。快速公交系统建设应该遵从专用快速大容量和线网整合四条原则。加快配置先进科技设备，用先进的科学技术手段调度管理公交系统，也是建设快速公交系统中个值得高度重视的问题。实行公交专用道的道路条件是双向车道。目前这样的道路并不是太多......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....卡发行量快速增长。年底为万张，年底增至万张，年月达到万张。卡票制改革吸引了大量群众乘坐公交车，公交出行分担率有较大提高。试行公交专用道，提高公交运行效率交管部门在环路蜀都大道划定了两条公交专用道，并于年月日起投入运行。据初步测定，车速由原来的公里小时提高到公里小时，部分路段可达公里小时，公交车运行时间节约以上，快捷性得到初步体现。上述工作在定程度上缓解了市民出行难局面，车速过慢乘车拥挤舒适度低等突出问题得到定程度的解决。年底，中心城区市民公交出行分担率由年的提高到。二主要问题在国内同类大城市中，市的公交直处于相对落后的位置。主要表现为站点远乘车难换乘难，从而导致公交车速度慢，准点率低。特别是在上下班高峰时期，公交车候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。公交服务水平不高导致市民大量选择私家车自行车电瓶车出租车等方式出行......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....经营线路条不含中心城区周边参控股企业。民营企业拥有公交车辆台，经营线路条。按载客量，市公交集团占据市场份额的左右，主要负担中心城区公交客运。民营企业占据市场份额的左右，主要承担二圈层与中心城区之间的公交换乘驳接。中心城区全部公交车辆折合标台，万人拥有车辆量标台，城区公交出行分担率。近年来，为建设全国先进中西部流群众满意的城市公交，解决市民出行难问题，市政府采取多种措施，大力发展国有主导的城市公交，取得了明显的成绩。主要做法有增加车辆和调整线路，提高公交运力年底，中心城区公交营运车辆标台市公交集团标台，公交线路条。到年底，中心城区公交营运车辆增加到标台市公交集团标台，公交线路增加到条较上年新开行条，调整优化取消条。增加车辆和调整线路，提高了公交运力，日载客量由年的万人次增加到年的万人次，上升。推行卡票制改革......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....扩大公交线路覆盖率。市公交集团现已在市区个片区中开通条支线公交，应加快进度，争取在年内基本完成。同时，为适应线网优化的需求，建议增购高性能大容量公交车和小型公交车，使车辆结构尽快形成合理的比例，在适应城市快速公交系统建设和干线支线公交对车辆不同需求的同时，提高公交舒适度，以吸引更多的人乘坐公交车。三综合开发利用，加快公交场站建设公交场站是线网优化的重要基础，要加大公交场站的规划力度和规划执行力度。在土地资源紧缺的主城区，旧城改造要规划地下公交场站，要求开发商同步建设同步交付使用，以有效地解决首末站严重短缺的问题。公交场站的深度开发要给予政策上的倾斜，鼓励公交企业和社会资本参与公交场站建设。对于新开发区域，公交场站的配建必须纳入新建小区的强制性条件。只要达到定规模的新建小区，必须配建相应规模的公交场站。场站建设要实行综合配套建设，要对整个区域综合开发和立体开发......”。