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doc 动车存车场增设临修及不落轮镟设施工程临近营业线施工安全管理制度 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:02

《动车存车场增设临修及不落轮镟设施工程临近营业线施工安全管理制度》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....明确责任和任务施工责任地段和期限安全防护内容和措施发生责任行车事故的处罚办法等。七行人机械设备通过道口时或者跨越线路时,必须执行站二看三通过制度,来车时不准抢越。未经批准严禁私设道口,非特殊情况任何人不得在既有线轨道上行走或坐卧,机具材料不得侵入限界,严禁任何人跳车钻车扒车......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....管理应从细微之处做起,做到有迹象就察,见苗头就敲,成倾向就纠,严把预防为主的方针,把问题消灭在萌芽状态。严格执行南昌铁路局营业线施工及安全管理细则南铁运发号铁路总公司南昌局现行的其他有关邻近营业线施工的安全管理规定......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....十七现场负责人要严格按审定的方案范围批准的施工计划组织施工,施工中认真落实施工安全措施,现场负责人因施工所造成的行车安全应承担相应的责任。十八在接触网未停电情况下,人身和随身携带的物品与接触网设备带电部分必须保持不小于的安全距离现场负责人应随时掌握施工进度,与有关电务接触网等单位密切配合,确保在批准的时间内完成施工任务......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....坚持站二看三通过不准雷雨时在大树下电杆旁和涵洞内躲藏来车时,本线不准作业不准无防护进行线路作业不准在两线间避车不准作业人员跳车钻车扒车和由车底下车钩上传递工具材料不准在停留的车辆米范围内绕行作业人员所带工具材料侵入供电带电设备米禁区......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....八驻站员防护员要挑选机动灵活且责任心强的人担任,且必须经过铁路局相关部门培训合格后持证上岗劳务工不得担任营业线施工的安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。九车站向施工区域发车时,驻站员必须立即向现场行施工要点安全卡控卡制度,按铁路技术管理规程的有关规定办理要点手续。施工现场负责人在接到驻站员传达的调度命令,确认按规定设好防护后......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....对落实不到位的要暂停施工,监督其整改落实,对不服从的要及时向施工负责人汇报。二十三各级管理人员和作业人员必须和营业线监护人员做好配合,有不同意见及时向上级反映,严禁出现不听监护人员劝阻冒险蛮干的情况。二十四对违反本制度的队伍及人员,视情节轻重进行处罚或清退出场。营业线施工......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....五项目部安全管理部门在施工前应对邻近营业线施工作业人员进行安全邻近营业线施工安全知识培训并签字存档,未经培训或培训不合格人员严禁进行营业线作业。六开工前,必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书,明确责任和任务施工责任地段和期限安全防护内容和措施发生责任行车事故的处罚办法等。七行人机械设备通过道口时或者跨越线路时,必须执行站二看三通过制度......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....把确保行车安全放在首位,严格执行施工作业十不准和确保行车安全的原则,严禁违章蛮干。三施工负责人必须具备必需的施工安全素质,项目经理副经理安全技术质量等主要负责人必须经铁路局营业线施工安全培训,未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。四安全员防护员联络员等必须经过铁路局有关部门培训,未经培训或培训不合格人员担任上述工作时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....不得因施工造成营业线安全区内积水或排水不畅。二十不得漏报瞒报施工项目,不得无计划超计划施工,坚持按点施工,严禁提前滞后施工。二十施工后坚持逐级复查制度,及时清理施工机具路料等,达到标准和放行列车条件并经设备管理单位确认后,方可在行车设备施工登记薄内销记交付开通使用,以确保行车和人身安全。二十二现场必须配备专职安全检查人员,负责现场安全,明确安全把关重点......”

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