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员要以高度负责的精神，严格履行责任，把主要精力放在预防事故上。
后附营业线既有线施工封闭要点程序图附后严格按照既有线安全施工二十二个不准进行施工。
即六个不准开工没有与管理局签好协议不准开工。
没有书面技术交底和开工指令不准开工。
地下隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工。
没按规定设好防护不准开工。
没有与车站办好封锁或慢行手续不准开工。
桥涵顶进施工没有审定方案加固措施安全协议不准施工。
六个个人行为约束不准在钢轨上枕木头道心内两线间休息及行走。
不准抢道钻车扒车跳车及在停留车底下休息。
不准从车底下递送工具材料。
施工完毕没有工地负责人命令防护人员不准撤离岗位。
不准班前酗酒。
机具材料堆放不准侵入限界。
五个不准作业线路养护机具没有绝缘装置不准使用。
行车线上作业没有要好点组织好劳动力不准发车。
轨道车不准带病作业。
齿条式起道机不准上道作业。
轨道车上既有线未办好板桩应深入基底以下米。
承台开挖由机械进行。
承台施工完成后，基坑分层夯填密实后，拆除钢板桩支护。
拔除钢板桩后造成的土体松散部位，采用花管压入水泥浆进行加固处理。
三施工时间安排前期施工准备完成，与铁路各由机械完成，承台钢筋绑扎砼浇注及基坑回填要连续施工，尽量缩短基坑暴露时间。
基坑回填采用素土分层夯实。
及两墩距三线较近，承台基坑开挖前，用工字钢采用咬口式在靠近铁路侧进行支挡加固，钢情况用对讲机通知现场安全员，及时做好避让列车工作。
各墩的施工方法采用与线间各墩相同的施工方法。
及两墩距线路较远，挖深较浅，钻孔桩承台墩柱盖梁施工对线路影响较小，承台基坑开挖直接设置限界栏杆，所有人员和机械均不得超越限界栏杆靠近铁路施工和停留休息。
每施工点均设名安全员，负责监督检查各项安全规定的落实，治止。
沿线路在距施工点前后米处各设名专职安全监护人员，随时将列车来往邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图。
各墩紧邻站修安全线，两墩位于三线两侧，此两线均无吊车作业，施工前，在距线路中米处各墩相应部位与相邻线路关系详见以下剖面图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相墩号钻孔桩承台墩柱盖梁桩径桩长根数长宽厚数量宽厚高数量长宽厚数量路侧支撑木的外伸长度，保证加固杆件最外侧距线路中的距离不少于米。
砼灌注采用汽车泵泵送。
二二靠靠近近线线路路侧侧的的墩墩的的施施工工靠近线路的墩主要有。
此个墩下部的结构特性如下并将基坑回填后，采用汽车吊吊装墩柱模型就位，砼采用泵车灌注。
盖梁施工盖梁钢筋在线路外加工，现场绑扎，支架采用满堂红扣腕支架，保证支架外侧距线路中最小距离不小于米。
模型加固采用外拉内撑法施工，减少靠线品，运到施工区内绑扎。
为加快减少承台施工时间，墩柱钢筋与承台钢筋同时绑扎完成，承台钢筋吊装就位后，立即吊装墩柱钢筋，墩柱钢筋下部与承台钢筋主筋焊为体，上部设缆风固定。
墩柱模型现场拼装。
承台混凝土完成行基坑回填，基坑周边回填材料采用砂加石屑，水密法使其密实，最后拔出工字钢。
承台顶至原地面采用素土回填，并分层夯实。
恢复原有地貌。
承台开挖支护示意图见下页。
墩柱施工墩柱钢筋在线路外下料加工成半成围，采用砖墙做模板，砼浇筑完后不在拆除，然后进行承台钢筋绑扎成型。
承台混凝土使用成品混凝土，采用混凝土罐车运至现场，使用溜槽灌注入模。
承台施工完成混凝土强度达到设计强度后，即可拆除基坑支护，并立即进设横向支撑，开挖前，用彩条布覆盖承台周边道床，以免挖基土方污染道床。
挖基土方置于施工区内硬化地面上，并随开挖随清运出铁路限界外。
为减少基坑暴露时间，在基坑支撑开挖完成后，为减少对铁路的影响，减少开挖范，采用工字钢钢板桩对基坑支护，并扣轨对线路进行加固，防止线路位移。
承台开挖由人工进行，基坑采用钢板桩进行支护。
钢板桩采用工字钢，工字钢采用咬口式支撑，钢板桩长为米，深入基底不得小于米，并在钢板桩中泥浆池和泥浆罐车停放在铁路范围外，在铁路轨道下穿塑料管，用泥浆泵抽至孔内，确保孔内泥浆的高度泥浆比重泥浆粘度达到要求，砼灌筑时，泥浆直接由孔内抽至泥浆罐车内运出，不污染道床。
承台施工在基坑开挖前被浸泡。
钢筋笼最大长度米，所有钢筋笼均分为两截安装。
下料弯制在线路外进行，半成品由人工运至线侧施工区内焊接绑扎成笼。
采用吨吊车下笼。
砼采用成品砼，罐车运至现场，导管法灌注。
钻孔和灌注时的泥浆，将闭道口，禁止人员和机械在非施工时段进入施工区。
钻孔桩施工线铁路中的钻孔桩成孔选用旋挖钻台，其它各处采用旋转钻台成孔。
在钻孔桩施工时采用较长的护筒，护筒的长度不小于米，防止铁路路基被闭道口，禁止人员和机械在非施工时段进入施工区。
钻孔桩施工线铁路中的钻孔桩成孔选用旋挖钻台，其它各处采用旋转钻台成孔。
在钻孔桩施工时采用较长的护筒，护筒的长度不小于米，防止铁路路基被浸泡。
钢筋笼最大长度米，所有钢筋笼均分为两截安装。
下料弯制在线路外进行，半成品由人工运至线侧施工区内焊接绑扎成笼。
采用吨吊车下笼。
砼采用成品砼，罐车运至现场，导管法灌注。
钻孔和灌注时的泥浆，将泥浆池和泥浆罐车停放在铁路范围外，在铁路轨道下穿塑料管，用泥浆泵抽至孔内，确保孔内泥浆的高度泥浆比重泥浆粘度达到要求，砼灌筑时，泥浆直接由孔内抽至泥浆罐车内运出，不污染道床。
承台施工在基坑开挖前，采用工字钢钢板桩对基坑支护，并扣轨对线路进行加固，防止线路位移。
承台开挖由人工进行，基坑采用钢板桩进行支护。
钢板桩采用工字钢，工字钢采用咬口式支撑，钢板桩长为米，深入基底不得小于米，并在钢板桩中设横向支撑，开挖前，用彩条布覆盖承台周边道床，以免挖基土方污染道床。
挖基土方置于施工区内硬化地面上，并随开挖随清运出铁路限界外。
为减少基坑暴露时间，在基坑支撑开挖完成后，为减少对铁路的影响，减少开挖范围，采用砖墙做模板，砼浇筑完后不在拆除，然后进行承台钢筋绑扎成型。
承台混凝土使用成品混凝土，采用混凝土罐车运至现场，使用溜槽灌注入模。
承台施工完成混凝土强度达到设计强度后，即可拆除基坑支护，并立即进行基坑回填，基坑周边回填材料采用砂加石屑，水密法使其密实，最后拔出工字钢。
承台顶至原地面采用素土回填，并分层夯实。
恢复原有地貌。
承台开挖支护示意图见下页。
墩柱施工墩柱钢筋在线路外下料加工成半成品，运到施工区内绑扎。
为加快减少承台施工时间，墩柱钢筋与承台钢筋同时绑扎完成，承台钢筋吊装就位后，立即吊装墩柱钢筋，墩柱钢筋下部与承台钢筋主筋焊为体，上部设缆风固定。
墩柱模型现场拼装。
承台混凝土完成并将基坑回填后，采用汽车吊吊装墩柱模型就位，砼采用泵车灌注。
盖梁施工盖梁钢筋在线路外加工，现场绑扎，支架采用满堂红扣腕支架，保证支架外侧距线路中最小距离不小于米。
模型加固采用外拉内撑法施工，减少靠线路侧支撑木的外伸长度，保证加固杆件最外侧距线路中的距离不少于米。
砼灌注采用汽车泵泵送。
二二靠靠近近线线路路侧侧的的墩墩的的施施工工靠近线路的墩主要有。
此个墩下部的结构特性如下墩号钻孔桩承台墩柱盖梁桩径桩长根数长宽厚数量宽厚高数量长宽厚数量各墩相应部位与相邻线路关系详见以下剖面图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图墩与相邻线路关系图。
各墩紧邻站修安全线，两墩位于三线两侧，此两线均无吊车作业，施工前，在距线路中米处设置限界栏杆，所有人员和机械均不得超越限界栏杆靠近铁路施工和停留休息。
每施工点均设名安全员，负责监督检查各项安全规定的落实，治止。
沿线路在距施工点前后米处各设名专职安全监护人员，随时将列车来往情况用对讲机通知现场安全员，及时做好避让列车工作。
各墩的施工方法采用与线间各墩相同的施工方法。
及两墩距线路较远，挖深较浅，钻孔桩承台墩柱盖梁施工对线路影响较小，承台基坑开挖直接由机械完成，承台钢筋绑扎砼浇注及基坑回填要连续施工，尽量缩短基坑暴露时间。
基坑回填采用素土分层夯实。
及两墩距三线较近，承台基坑开挖前，用工字钢采用咬口式在靠近铁路侧进行支挡加固，钢板桩应深入基底以下米。
承台开挖由机械进行。
承台施工完成后，基坑分层夯填密实后，拆除钢板桩支护。
拔除钢板桩后造成的土体松散部位，采用花管压入水泥浆进行加固处理。
三施工时间安排前期施工准备完成，与铁路各部门的安全协议签定完成，按程序应办理的各项审批手续齐全，拆迁切改到位，达到施工条件后，方可进场施工，按日历天数计划各施工点的工期计划如下安设限界桩月日铺面平交道月日铺筑便道月日月日场区硬化月日月日铁路线间各墩线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日铁路线侧各墩线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩盖梁月日月日线墩钻孔桩根承台墩柱盖梁月日月日线墩墩柱盖梁月日月日线墩墩柱盖梁月日月日四上部结构施工预制梁场布置桥梁名称梁场编号梁长梁的数量片预制部位投入的设备线号梁场线尾部龙门吊套架桥机台模板二套线号线尾部龙门吊套架桥机台模板三套线号线之间龙门吊套架桥机台模板二套线号线号墩侧龙门吊套台座个模板套线号线箱梁侧龙门吊套架桥机台模板套线台后制梁场布置制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行轨范围内，设在线尾部的现状路面上，采用砼现浇，高，宽米，共设个制梁台座。
台座两侧上角包角钢，角钢与砼土面齐平，台座顶面铺厚钢板与两侧角钢点焊牢固，砼台座顶面下设拉筋孔，间距与箱型梁模型立杆拉筋孔间距相同。
安全预案，迅速组织抢修加固。
要加强安全监察监督，配齐安监员提高安监人员的素质，改
TOP24【定稿】XXX立交桥跨铁路施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读
