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处罚。
设备开机前,首先要检查机械是否完好和电线电源的情况,然后再进行次空转试车,各种电动机械必须有可靠有效的安全接地和防雷装臵。
对切机具都要经过检查保养,不准带故障操作,关键地方要有专人把关,做到定人定机。
搬运笨重东西,应事先有交待,搬运中要有专人负责,防止伤人和损坏机具,小车运料应注意行人,不得猛跑。
严格遵守安全操作规程,服从分配听从指挥,工作中精力集中,不打闹不开玩笑和聊天,以防失误或发生事故。
施工人员进入现场必须穿戴安全服帽,各部门安全用设备需检查是否配臵齐全。
夜间作业时作业区设臵足够的灯具,危险应有警戒标志,并设臵红灯示警。
认真贯彻安全第,预防为主的方针,健全安全生产保证体系强化安全生产标准化管理,把治标与治本很好的重视和结合起来。
进场施工前对各类工种要进行安全教育和培训,落实安全责任制,加强检查考核,把安全措施贯穿于生产的全过程。
落实安全管理组织,配备专职安全员,否则会影响行车舒适度。
在灌注环氧树脂前,应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣,过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处,造成污染。
伸缩缝跳车防治桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉,衔接处路面损坏,从而出现高低达到后,用加力杆长度≧米拧紧螺帽,然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定以防在通车过程中螺帽松动。
对螺栓高出板面的用磨光机磨平,然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔,必须将螺栓覆盖住,但不得高出板面的表面不得裸露钢纤维,也不应留有浮浆。
待砼初凝后,用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护,确保覆盖物不得干燥。
在养护期间要封闭交通,包括行人,以防被人或车踩压后影响其平整度。
固定螺帽灌入环氧树脂待砼强度防止上下分层。
在浇注砼过程中不得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内。
混凝土必须振捣密实,将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去,然后将表面滚压平整,待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平,经修整按需要用毛刷拉毛。
砼的表面必须与沥青和板面同在平面内,误差必须控制在内,否则进行返工处理。
混凝土浇灌过程中,振捣必需密实,特别要防止下支座及梳板底部脱空,在浇灌两侧混凝土时,必需及时并振捣,紧。
梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层。
浇注梳型板两侧砼,用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实,使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平,然后用麻哈分次按常规摸压平整,最后进行收面。
在凝前贴紧,全部安装好后,要重新检查遍,对不符合要求的,立即进行返工处理。
注意螺丝必须用次性拧紧。
轴转跨缝板吊装就位,通过螺栓将上压座安装定位,调整两梳形板梳齿之间的间隙后,安装螺丝必须用加力杆次性拧表面以微调垫圈上表面为基准刮平。
在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫缓冲垫和不锈钢滑板。
按编号装配大小板,然后以两侧路面为基准,使梳型板上表面与路面相平,大小板高出路面的高差为。
底面与砼或不绣钢滑板维混凝土,每立方混凝土钢纤维用量。
在缝区内喷洒适量水,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土,砼沿两边槽区堆高,用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔均匀振捣。
待混凝土完全振捣密实后,然后用铁板及麻哈将砼上须由专人复检模板是否牢固,有漏洞,以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象很重要,否则可能发生梁端顶死。
将缝区两侧米范围内的路面清扫干净,并用塑料薄膜或其他材料覆盖,防止浇混凝土时污染路面。
混凝土采用钢纤上表面至两侧路面高差满足,小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度,大板侧为梳型板加帆布板厚度。
砼浇注浇混凝土之前,必须报请监理工程师到现场进行检查,经得监理工程师同意后进行混凝土施工。
在浇混凝土之前,必带,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上,必须伸出防撞护栏外侧。
在焊接好的型螺栓托架上,安装微调螺帽,小板每米两端各安装个,大板侧个支座螺栓均需安装。
在微调螺帽上安装橡胶垫圈,调平橡胶垫螺圈,使其水带根据要求支设模板。
支在构造缝两侧角钢与梁端间,再用铁丝铁丝标号般为号把模板固定牢靠。
然后把模板间的缝隙用砂浆或麻布料等填充物填塞密实。
保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。
安装伸缩橡胶止水程中使用铝合金直尺时,铝合金直尺应路面贴平,方向与路面车辆行驶方向致。
伸缩缝的纵坡必须与桥路面纵坡相符,允许偏差为。
焊接完成后,焊渣应清除干净并清理施工现场。
支设模板及安装伸缩橡胶止损坏缝区边沿的沥青路面。
伸缩缝的锚筋连接筋加强筋防裂网筋等均不得高出路面,须保留公分以上的混凝土保护层。
要特别注意型钢对接处的焊接平整度,必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐。
焊接过钢筋与预埋钢筋焊接牢固,无法直接焊接时使用字筋和形筋连接焊固。
在焊接连接钢筋加强钢筋时不得使其高出路面,须保留以上的砼保护层。
注意在伸缩缝吊装就位时,由于伸缩缝重量较大,移动时应注意不得范围内,使用铝合金直尺长度大于缝区宽度以上每间隔进行检验。
整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。
复检安装螺栓组直线度上顶面的平面度及间隙尺寸等,切符合要求后,将安装螺栓组的螺栓及连接钢范围内,使用铝合金直尺长度大于缝区宽度以上每间隔进行检验。
整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。
复检安装螺栓组直线度上顶面的平面度及间隙尺寸等,切符合要求后,将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固,无法直接焊接时使用字筋和形筋连接焊固。
在焊接连接钢筋加强钢筋时不得使其高出路面,须保留以上的砼保护层。
注意在伸缩缝吊装就位时,由于伸缩缝重量较大,移动时应注意不得损坏缝区边沿的沥青路面。
伸缩缝的锚筋连接筋加强筋防裂网筋等均不得高出路面,须保留公分以上的混凝土保护层。
要特别注意型钢对接处的焊接平整度,必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐。
焊接过程中使用铝合金直尺时,铝合金直尺应路面贴平,方向与路面车辆行驶方向致。
伸缩缝的纵坡必须与桥路面纵坡相符,允许偏差为。
焊接完成后,焊渣应清除干净并清理施工现场。
支设模板及安装伸缩橡胶止水带根据要求支设模板。
支在构造缝两侧角钢与梁端间,再用铁丝铁丝标号般为号把模板固定牢靠。
然后把模板间的缝隙用砂浆或麻布料等填充物填塞密实。
保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。
安装伸缩橡胶止水带,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上,必须伸出防撞护栏外侧。
在焊接好的型螺栓托架上,安装微调螺帽,小板每米两端各安装个,大板侧个支座螺栓均需安装。
在微调螺帽上安装橡胶垫圈,调平橡胶垫螺圈,使其上表面至两侧路面高差满足,小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度,大板侧为梳型板加帆布板厚度。
砼浇注浇混凝土之前,必须报请监理工程师到现场进行检查,经得监理工程师同意后进行混凝土施工。
在浇混凝土之前,必须由专人复检模板是否牢固,有漏洞,以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象很重要,否则可能发生梁端顶死。
将缝区两侧米范围内的路面清扫干净,并用塑料薄膜或其他材料覆盖,防止浇混凝土时污染路面。
混凝土采用钢纤维混凝土,每立方混凝土钢纤维用量。
在缝区内喷洒适量水,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土,砼沿两边槽区堆高,用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔均匀振捣。
待混凝土完全振捣密实后,然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。
在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫缓冲垫和不锈钢滑板。
按编号装配大小板,然后以两侧路面为基准,使梳型板上表面与路面相平,大小板高出路面的高差为。
底面与砼或不绣钢滑板贴紧,全部安装好后,要重新检查遍,对不符合要求的,立即进行返工处理。
注意螺丝必须用次性拧紧。
轴转跨缝板吊装就位,通过螺栓将上压座安装定位,调整两梳形板梳齿之间的间隙后,安装螺丝必须用加力杆次性拧紧。
梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层。
浇注梳型板两侧砼,用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实,使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平,然后用麻哈分次按常规摸压平整,最后进行收面。
在凝前按需要用毛刷拉毛。
砼的表面必须与沥青和板面同在平面内,误差必须控制在内,否则进行返工处理。
混凝土浇灌过程中,振捣必需密实,特别要防止下支座及梳板底部脱空,在浇灌两侧混凝土时,必需及时并振捣,防止上下分层。
在浇注砼过程中不得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内。
混凝土必须振捣密实,将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去,然后将表面滚压平整,待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平,经修整的表面不得裸露钢纤维,也不应留有浮浆。
待砼初凝后,用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护,确保覆盖物不得干燥。
在养护期间要封闭交通,包括行人,以防被人或车踩压后影响其平整度。
固定螺帽灌入环氧树脂待砼强度达到后,用加力杆长度≧米拧紧螺帽,然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定以防在通车过程中螺帽松动。
对螺栓高出板面的用磨光机磨平,然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔,必须将螺栓覆盖住,但不得高出板面,否则会影响行车舒适度。
在灌注环氧树脂前,应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣,过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处,造成污染。
伸缩缝跳车防治桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉,衔接处路面损坏,从而出现高低不同的台阶,造成通过的车辆产生跳车,使车上人员感到不适,甚至引发交通事故,影响了公路桥梁的正常运营。
为避免跳车,才去以下防治措施合理选择伸缩装臵伸缩装臵在选用过程中主要是看其刚度和质量,良好的伸缩缝应满足以下要求伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移以设计图纸为准。
行车平稳舒适,振动及噪音小。
密封性好,能防止水垃圾渗入,同时具有抗滑耐磨抗老化的性能。
施工安装方便简单,便于检查和养护。
严格控制施工安装过程切缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测,根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度要求边最多比设计要求加宽,如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要求对该处路面进行返工处理,合格后,根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样,打上线用切割机割缝,锯缝线以外的沥青混凝土
