（答辩稿）CK6140数控卧式车床及控制系统的设计（CAD图纸+DOC论文）㊣精品文档值得下载

《（答辩稿）CK6140数控卧式车床及控制系统的设计（CAD图纸+DOC论文）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....结构应尽可能简单紧凑，加工和装备工艺性好，便于维修和调整。.操作方便，安全可靠。.遵循标准化和通用化的原则。.设计方法主轴变速箱结构设计是整个机床设计的重点。由于结构比较复杂，设计中不可避免要经过反复思考和多次修改。在正式图之前，最好能先画草图。目的是.布置传动件及选择方案。.检验传动设计的结果中有无相互干涉碰撞或其它不合理的情况，以便及时改正。.确定传动轴的支承跨距齿轮在轴上的位置以及各轴的相对位置，以确定各轴的受力点和受力方向，为轴和轴承的验算提供必要的数据。为达到上述的目的......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当离合器接通时，才与轴起转动。但脱开的另端齿轮，与轴的回转方向是相反的，而者相对转速很高约为轴转速的两倍左右。齿轮与轴之间的轴承，可以用滚动轴承，也有用滑动轴承的。本次设计中采用的是滚动轴承。因为滑动轴承在些性能和维修上均不如滚动轴承，但它的径向尺寸小，也常被采用，可在本次设计中没有采用。空套齿轮需要有轴向定位，轴承需要润滑。具体的情况可见设计图纸。四.齿轮块的设计.特点齿轮是变速箱中的重要元件。齿轮同时啮合的齿数是周期性变化的。也就是说，作用在个齿轮上的载荷是变化的。同时由于齿轮制造及安装误差等，不可避免要产生动载荷而引起振动和噪声，常成为变速箱的主要噪声源，并不影响主轴回转均匀性。在齿轮快设计时，应充分考虑到这些问题。轮块的结构形式很多......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....有两种布置方案。种是两级变速齿轮和离合器做成体。齿轮的直径受到离合器的约束，齿根圆的直径必须大于离合器的外径，否则齿轮无法加工。这样轴间距离加大。另种布置方案是离合器的左右部分分别装在同轴线的轴Ⅰ和轴Ⅰ上。左边部分接通，得到级反向转动，右边接通得到是三级的正向转动。这种结构的齿轮直径小，但轴向尺寸较大。此外，这种结构就不能采用通过空心的轴中拉杆来操纵离合器的结构。本次设计中由于离合器和齿轮的原因只能采用后种结构方案。具体的结构可见装备图中的分布。.反向机构利用机械传动实现主轴反转需要个惰轮，也有两中方案，种是增加专门用来转惰轮的短轴。这种短轴常是悬臂的，刚性差，齿轮接触不好，容易引起振动和噪声。另种结构是将惰轮装在有两个支承的传动轴上......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....换向频率比较高。实现正反转的变换有很多种方案。可本次设计中所采用的是电磁离合器。.正反向离合器正反向的转换，希望在不停车的状态下进行，常采用片式摩擦离合器。由于装在箱体内，都采用湿式。在确定轴向尺寸时，摩擦片在不压紧时，应留有的间隙，间隙应能调整。常用的间隙调整结构是调整螺母的端部圆周方向铣有若个缺口，止动销在弹簧的压紧下，其头部插入缺口中，调整时按下止动销，旋转调整螺母至合适位置，止动销又插入另个缺口。电磁离合器不需调整间隙。.离合器的操纵方式离合器的操纵有机械式电磁式和液压式。本次设计中采用的操纵是电磁式，电磁离合器的摩擦片的压紧是由电磁铁的吸力来达到，他的机械结构比较简单。.空套齿轮的结构Ⅰ轴上装有正反向转换用的片式离合器时......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....细部结构可不必画出。部分结构经反复推敲修改，经过必要的验算，确定了结构方案以后，才能开始画正式装备图。在本次设计中，我先用的图纸，手工绘制出了整张完图，经颜教授的四次修改之后才开始正式的用软件画图。然而，在绘图的过程中遇到了很多的困难和不懂的地方，在教授的指点下进行了反复的修改才得以完成初图。二.展开图及其布置展开图就是按照传动轴传递运动的先后顺序，假想将各轴延其轴线剖开，并将这些剖切面平整展开在同个平面上。因此，展开图是传动设计的结构化，是表达主轴变速箱内传动关系以及各传动轴包括传动部件的结构的。结构设计时，可能要修改传动设计。同传动方案可能有不同的布置和结构设计。车床主轴变速箱中的些设计范例可为我们提供参考。......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....本次设计中装备图上的布置就是最优的方案。三.Ⅰ轴输入轴的设计.Ⅰ轴的特点.将运动传入变速箱的带轮，般都安装在轴端，轴变形较大，结构上应注意加强轴的刚度或使轴不受带的拉力带轮卸荷。.若Ⅰ轴上安装正反用的离合器，由于组成离合器的零件很多，在箱内装备很不方便，般都希望在箱外将Ⅰ轴组装好后再整体装入箱内最好是连皮带也组装在上面。.卸荷装置带轮将动力传到Ⅰ轴有两种方式类是带轮直接装在Ⅰ轴上。除传递扭矩外，带的拉力也作用在轴上。另类是带轮装在轴承上，轴承套装在套筒法兰盘上，传给轴的只是扭矩，径向力有固定在箱体上的套筒承受。这种结构称为卸荷装置。本次设计中用的就是后者，卸荷装置。具体的结构和装备见图。.换向装置车床上的反转主要用于加工螺纹时退刀......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....用较高精度滚齿机或插齿机就可以达到。但淬火后，由于变形，精度将下降。因此，需要淬火的级齿轮般滚插后要剃齿，是精度高于级，或者淬火后在珩齿。级精度齿轮，用精密滚齿机可以达到。淬火齿轮，必须磨齿才能达到级。机床主轴变速箱中齿轮齿部般都需要淬火。各部分的尺寸推荐如下.空刀槽插齿时模数模数.。为了布置与作图的方便，本次设计中所选的空刀槽.齿宽齿宽影响齿的强度。但如果太宽，由于齿的制造误差和轴的变形，可能接触不均，反而容易引起振动和噪声。般取。式中模数。齿轮模数小，装在轴的中部或者是单片齿轮，去大值。齿轮模数大，装在靠近支承处或者是多联齿轮，去小值。由于本次设计中分别为，，.五个不同的数值。虽然不同但是它们相差不是很大。同样为了布置几制造的方便......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....是固定齿轮还是滑移齿轮.移动滑移齿轮的方法.齿轮精度和加工方法。.精度等级的选择变速箱中齿轮用于传递动力和运动。它的精度的选择决定于圆周速度。采用同精度时，圆周速度较高，振动和噪声越大，根据实验结果得知，圆周速度增加倍，噪声约增大。直齿齿轮的精度选择推荐如下齿轮圆周速度精度等级工作平稳性和接触误差对振动和噪声的影响比运动误差更大，所以这两项精度应选高级。为了控制噪声，机床上主传动齿轮都选用较高的精度。大都是，圆周速度很低的，才选。如果噪声要求很严，或些关键齿轮，就应选。在本次设计中，精度的选择就是以上所说的情况。主传动齿轮选用的是。.结构与加工方法的关系不同精度等级的齿轮，要采用不同的加工方法，对结构要求也有所不同。级精度齿轮，般滚齿或插齿就可以达到......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....有利于降低噪声。本次设计中选择的是后者，因为无论从哪个角度去选择都是后者好于前者。反向转速般大于至少等于正转转速，低于正转的反转转速是不合理的，设计的时候定要考虑的问题。本次设计中，反向的转速大于正转的转速。.变速方案与传动件的布置变速方案有很多中选择，滑移齿轮结构紧凑，也最常用，本次设计中自然选用了。在Ⅰ轴上还采用了电磁摩擦离合器来变速，因为本次设计的机床是数控自动化机床，要求不停车进行变速。变速方案不同，布置也不同。总体布置的时候需要考虑制动器的位置，本次设计时因为在Ⅰ轴上放了两个电磁离合器，为了减少Ⅰ轴的负荷，所以制动器是不能放在此轴上了。只要把制动器放在其他的轴上，具体的装备见图。每种布置方案的实现，都必须具备些条件。设计时......”。