材通讯器材训练器材及营具等组成。

该站主通道路与阳和大道相接，各功能区均设有能通行机动车辆道路，便于车总建筑面积平方米预留发展用地平方米。

第五章建设条件本项目建设地址，符合柳州市城市总体规划要求。

该场地是阳和工业园区整体开发部分，地势平坦，具备三通平条件，施工场地宽余，地质条件良好。

项目用地西侧米外是阳和工业园开发区主干道阳和大道，对外交通十分便捷通畅，施工机械及各种建材进出很为方便施工所用各种机械及各种建筑材料都能在当地解决项目建设资金由市财政拨款解决。

在建设单位与项目实施单位密切配合和有关部门支持下，本项目将能按计划顺利实施。

第六章消防与环保消防本建设项目总平设计，应按有关消防规定设计，站内各建筑物保留相应合理间距，消防车辆应通达站内任何建筑物消防通道消防供水消防供电等均应达到有关规定要求。

环保现状本项目建设地点位于阳和工业园内阳和大道北段东侧已平整好正待开发地段，周边无单位居民和村庄，只有家在建企业，施工条件和环境较好。

项目建设与营运期间主要污染源项目施工过程中会产生定扬尘汽车尾气噪声及废水等，项目训练有素保障有力能适应柳州经济发展和城市建设特点城市消防安全系统。

在具体目标上，该规划规定，在近期内，柳州市市区要建成个消防站现已建成个，个指挥中心和个训练中心。

为了落实柳州市城市消防规划制定消防工作目标，使全市消防工作与时俱进，能与经济和城市建设同步发展，柳州市十五期间消防工作发展规划和柳州市消防事业发展规划年还明确要求年底前，要启动阳和特勤站等个消防站和个消防训练中心建设，使柳州市区建成区消防站总数达到规划建站总数。

本建设项目，是完善柳州市消防站合理布局需要柳州市消防站担负着防火扑救火灾和抢险救援重要任务，是城市消防基础设施重要组成部分。

近几年来，柳州市城市建设发展很快，市区建成区不断扩大。

但由于受到柳州市财力不足制约，全市消防站建设速度缓慢，现有消防站数量达不到国家标准要求，在布局上无法满足城市发展对消防安全需要。

如柳州市市区建成区现已达，按国家标准，每个标准型普通消防站责任区面积为，据此，市区建成区应有个消防站，而目前仅有消防站个，只达到国家标准从布局上看，现有消防站分布不够均衡，特别是在城市建成区不断扩大，些新开发区逐步形成如阳和工业园开发区和柳东开发区和旧城改造中，由于消防站建设没有同步配套，导致了原有消防站责任区面积过大，难以达到国家标准控制在范围及接警分钟到达火场要求，其后果必将给我市经济和人民生命财产带来不应有损失。

本项目建成后，不仅能使阳和工业园开发区消防站建设与城市发展同步进行，而且能进步完善柳州市消防站合理安全布局，更好地提升我市防火灭火救灾整体能力。

本建设项目，是贯彻实施城市消防站建设标准需要改革开放以来，我国经济和城市建设发展很快，很多大中城市高层建筑层出不穷，从而大大增加了消防队伍扑火灭火和抢险救灾工作难度加上石油化工企业不断增多，而对诸如沙林毒气等有毒有害物质泄漏事故屡有发生局面，公安部国家计委财政部于年月日发出关于加强重点城市消防特勤队伍装备建设提高处臵特种灾害事件能力通知决定在大中城市中都应设臵特勤消防站引自城市消防站，但建设标准。

而柳州市已属大中城市范畴，且目前正朝着建设特大城市目标迈进。

据此，自治区要求柳州市在近期内要建成个特勤消防站，而早在年月，柳州市就已建成了个特勤消防站，因此，加快建设第个特勤消防站，不仅是贯彻实施城市消防站建设标准要求，也是柳州市消防工作迫切需要。

第三章建设规模和项目选址建设规模城市消防站担负着扑救火灾和抢险救援重要任务，特别是特勤消防站担负着扑救与处臵特种火灾和灾害事故特殊任务，它和标准型普通消防站，都是城市消防基础设施重要组成部分。

根据城市消防站建设标准要求，结合柳州市城市规划及阳和工业园开发区实际，该开发区新建消防站建设规模，拟定为特勤消防站。

参照城市消防站建设标准要求，结合阳和工业园区未来发展实际，并经市规划部门同意，该消防站建设用地为平方米折合亩，其中房屋建筑用地为平方米训练场地道路和绿化用地为平方米房屋建筑面积平方米消防车辆配备辆。

该站各种用房面积详见附表项目选址根据城市消防站建设标准要求，本建设项目选址原则，要符合下列条件应以接到报警后五分钟内消防队可以达到责任区边缘为原则，项目应设在责任区内适中位臵和便于消防车辆能迅速出动临街地段