那时候起，欧美等国家出现了汽车露营活动。

年，现在美国露营协会前身，美国露营地管理者协会成立。

这也标志着在西方国家露营成为个行业开始。

国家公园发展阶段美国为了对其大片自然风景区加以保护和管理，早在世纪年代就开始制定了国家公园和州立公园制度。

其标志为黄石国家公园确立。

这也是世界上第个以国家公园命名地方。

年美国国家公园管理局在内务部下成立，专门负责当时个国家公园和个纪念地管理与保护。

二十世纪三十年代，为了在经济大萧条后恢复人们休闲娱乐需求，在许多国家公园中划定了相应区域供人们驾车旅游时露营休闲。

从而将汽车露营活动推向了个新阶段。

年，由英国发起国际露营总会成立。

从年开始，除了二次大战期间外，这世界性组织每年在不同国家和地区主办次露营大会。

今年月，第届国际露营大会在土耳其举行。

目前总部设在比利时首都布鲁塞尔国际露营总会成员国已达到个。

二十世纪五六十年代开始行业旅游安全预防体系加强安全检查教育防范制度，并建立专职保安队伍，当地旅游安全生产公安消防卫生防疫等部门定期进行指导，不定期进行检查或抽查。

建立安全管理责任制营区内设置明显界限服务设施和游览导向标志等。

对具有定危险性和可能危及露营者人身安全项目，应明确警示，并设置有效安全防护设施危险项目设备设施应当经国家认可检测机构检测合格，保持安全运行状态，并具备必要安全保障措施。

从业人员必须具有安全知识和救援防范技能。

建立旅游紧急救援和事故应急处理制度当地旅游部门牵头，成立旅游事故应急处理小组，并由主要领导担任组长。

事故应急小组应制定不同级别旅游事故处理预案，以应对各种突发性旅游事故。

发生旅游事故时，营地经营者应当及时采取救护措施，并向旅游事故应急处理小组报告。

旅游事故应急处理小组应按照预案组织旅游公安医疗等有关职能部门参与救助。

进步完善医疗急救中心服务，通过各种途径公布医疗急救中心电话，实行小时服务，露营地必须设立医疗救护点。

第三部分结论盘锦自驾车营地项目建设，依托盘锦优越地理交通区位和自然生态环境，对于丰富盘锦区域旅游产品机构，优化旅游产品组合，打造旅游精品线路具有非常重要作用。

对于促进旅游外部经济发展，具有重要经济社会和生态意义。

该项目技术上合理，经济上可行，符合现代旅游市场发展趋势。

因此，建议上级有关部门批准该项目立项并实施，并建议各级政府领导在政策资金技术等方面给予大力支持。

国外汽车露营旅游主要指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽车开展娱乐露营旅游活动，旅游者在露营地过夜多居住在自己房车内，或者露营地木屋帐篷，露营旅游产品主要包括露营地建设和营地户外活动。

由于经济和市场环境等方面原因，我国驾驶房车旅游人还不是很多，在我国流行自驾车旅游所采用出游交通工具还主要是普通轿车或越野车，自驾车旅游者追求还主要是观光旅游，露营旅游目也主要是观光。

二汽车露营发展阶段早期初始阶段上个世纪初，当汽车工业兴起，人们可以拥有自己轿车时，驾车旅游就成为了时尚。

许多以前借助马车或蒸汽火车来完成旅行，让位给了汽车。

人们在有限假期里可以走更远，看更多。

也就是从那时候起，欧美等国家出现了汽车露营活动。

年，现在美国露营协会前身，美国露营地管理者协会成立。

这也标志着在西方国家露营成为个行业开始。

国家公园发展阶段美国为了对其大片自然风景区加以保护和管理，早在世纪年代就开始制定了第部分报告内容摘要自年以后，国内各地房车生产厂家数量由三家增长到二十多家。

自驾车俱乐部和户外运动俱乐部更是如雨后春笋般出现，有些走在前面房车俱乐部已经着手开发房车露营地，如中天行车行天下等俱乐部都纷纷建立了自己度假基地。

许多投资商看好这机会，纷纷准备进入这新兴旅游行业。

各地许多地方政府也逐步认识到汽车露营文化旅游是对常规旅游个重要补充，积极倡导和开发汽车露营旅游项目。

从目前来看，我国汽车露营地建设还是片有待开发处女地，还没有处真正意义上符合国际露营标准露营地。

这不仅制约了汽车露营文化旅游整体发展，还同时制约了汽车露营文化旅游产业尚旅游与休闲方式年轻人居多，他们购车主要目除了上下班交通工具外，就是驾车旅游。

在市场调研公司年初进行调查报告中显示，有人希望到续发展，同样实现可观经济效益和社会效益。

三区域价值提升盘锦市露营产业开发核心开发目标之就是提升地方经济发展水平，促进盘锦市从个资源型城市向休闲型城市转变。

作为以休闲度假自驾车旅游为主题产业，露营产业将大幅度提高盘锦市及大洼县第三产业产值，特别是旅游纪念品生产农副产品生产加工交通运输建筑房地产等产业发展，带动了相关餐饮娱乐体育房地产文化酒店环保等产业发展，使盘锦市旅游产业链全面升级。

项目投资开发过程中，当地税收增加，当地原住民获得大量就业机会。

盘锦露营产业经过发展，使盘锦高端旅游接待能力，吸引大量高端旅游者进入盘锦区域内进行消费。

通过汽车露营地建设，能够带动周边房地产业农业产业化等，构建高端商务交流活动中心和消费中心等，大大提升区域及周边地区发展空间和商业利用价值。

主要表现为投资项目增加社会关注度提高资本和人力资源集聚居民生活水平提高物价消费结构提升等方面，土地及房产价值也将大大增加。

四促进城市化和城镇建设汽车露营产业发展需要城市作为综合服务中心和重要节点，同时，汽车和自驾车旅游还将大大拓展城市空间范围，缩短了城市与乡村之间时间距离，首先使乡村与城市客源地之间距离缩短联系更紧密，使得越来越多城市居民下乡度周末过节休假消费购物，增加了当地居民收入增加当地就业人口调整就业比例，当地居民可以共享旅游业发展带来基础设施和公共事业服务。

汽车露营地建设将客观上地引导城市资本直入农村，加速农村地区发展，对消除城乡差别，解决二元化社会问题具有积密联系，是人们在野外各种目活动中必不可少组成部分。

人类社会早期露营是以生产活动或军事活动为目，被动露营。

我们现在所说露营是指近代娱乐露营。

娱乐露营娱乐露营起源早在年，当时英国人霍丁同多人四轮马车队伍起跨越了美国英里大片草原。

后来他又用独木舟和自行车做交通工具在美国和苏格兰高地进行露营旅行，并在年出版了世界上第本露营者手册。

年，世界上第个露营俱乐部由原来自行车露营者组织和其他几个俱乐部合并在英国成立。

年该俱乐部由著名南极探险家斯科特船长任主席。

另件标志近代娱乐露营开端事件是在年，美国华盛顿州弗雷德里克夫妇为男孩子们开办了所家庭学校。

当年夏天，夫妇两人带领孩子们进行了为期两周野外徒步旅行。

孩子们在旅行中露营，划船，钓鱼和捕猎。

后来这学生野外教育活动作为传统延续了年。

以基督教女青年会和基督教男青年会为首宗教团体从世纪七十年代也相继开展了以休闲和教育为目露营活动。

世纪年代后，以宗教背景创立男童子军和女童子军以及他们露营地相继在美国出现。

汽车旅游般指依托汽车开展旅游活动，通常在外出观光度假休闲娱乐等活动时，以汽车为主要交通工具都可称作汽车旅游。

此外，依托汽车而形成专项旅游，也可称为汽车旅游，如大篷车旅游自驾车旅游汽车拉力赛等等。

自驾车旅游专指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽车开展旅游活动，包括驾驶自家车旅游，租车旅游家庭式旅行房车旅游拖车旅游等形式。

自驾车旅游最早出现于上世纪美国，早年流行于发达国家，最初人们把周末开车出游叫周末驾车游，后逐步演变成现在更自由更个性化自驾车旅游。

汽车露营旅游是伴随着自驾车旅游发展而兴起，般使用专门休闲娱乐旅游专车，也就是我们通常所说房车，简称认识。

他们更加追求紧张工作以外放松和休闲生活，并尽量同家人起，以帐篷露营或房车旅游方式贴近大自然，与亲友共享天伦之乐。

这就再次掀起了汽车露营高潮。

三国外汽车露营现状相关资料显示，汽车露营在欧美已是人们休闲旅游甚至日常生活部分。

露营近些年来在世界其他国家和地区也逐渐盛行。

例如澳大利亚，新西兰，以及亚洲日本，韩国和我国台湾省。

据悉，欧洲拥有千多个标准露营地，每年夏季都处于爆满状态美国劳动力时间收入土地面积都用于此领域。

目前，北美地区露营地共有万多处，房车总数超过千万辆年，美国露营人数更是达到，万人，单是露营地年收入就超过亿美元。

在欧洲，每到夏季，公路上露营房车络绎不绝，遍布欧洲各个国家大小露营地住满露营者，各种文体活动也吸引了成千上万爱好者以露营方式参与，年夏天英国格拉斯顿伯里音乐节上，万音乐爱好者搭起帐篷，聚集在英国萨默塞特郡参加世界上最大音乐盛会，大大小小五颜六色帐篷很快成了音乐节上道特殊风景线。

年，超过万人参加了英国全国露营和露营车旅行周活动，到年，万人起刷新了晚同时露营纪录。

年，这纪录再次被打破，当时晚同时露营人数达到万人。

四国内汽车露营现状首先，我国人民生活水平不断提高。

国内生产总值连续多年保持稳定增长。

居民收入和消费能力大幅提高。

其次，我国旅游业历程经过二十多年发展已经从个比较落后行列走到今天旅游大国。

不论是入境还是出境旅游都达到了前所未有水平。

据年国家旅游局最新统计数字表明，全年入境旅游人数达到