品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求。

飞行状态和模拟器产业化项目借助国家航空工业宏观发展契机，将公司所掌握具有自主产权先进技术和科技成果转化为生产力，实现产品产业化，满足下游用户对飞行状态和模拟器不断增长需求。

巩固技术优势，降低生产成本，增强企业综合竞争力我国航电领域飞行状态和模拟器长期以来依赖进口产品，尽管早在上世纪年代我国已经开始进行航空电子综合系统研究，但航空电子产品与欧美发达国家相比仍有定差距，在军机方面更是受到欧美发达国家技术封锁航电训练模拟领域，递增飞机数量接近架，每年增加飞行员接近人，到年，飞机保有量接近架，飞行员人数接近人，航电训练模拟市场也在迅速增长。

公司在飞行状态和模拟器方面技术积累为项目实施提供了技术保障经过多年技术积累，公司目前已完成了飞行状态和模拟器关键技术攻关，并成为国内目前少数几家从事飞机飞行状态和模拟器产品开发单位之。

公司研制飞行状态和模拟器以飞行仿真计算机为核心，通过接口与座舱机载设备或仿真计算机组成仿真试验回路。

飞行仿真计算机提供飞机各模块数据，为航电机载设备提供激励源，为仿真计算机提供数据源，通过座舱采集和航电非航电信号采集形成闭环。

本系统可以对飞机起飞飞行降落整个过程中航电系统数据进行仿真。

该模拟器现已经在多个项目上投入使用，获得了用户致认可。

公司在航空工业领域积累了丰富客户资源自成立以来，公司已经为数百家用户单位包括中国航空工业集团公司中国商用飞机公司中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司及部队各类研究院所飞行训练基地等，提供了优秀虚拟现实应用系统和服务，涵盖多种国内外领先产品与技术手段。

飞行状态和模拟器是航空研究院所航空院校和飞行训练基地等进行工程设计研究和飞行模拟训练必不可少重要手段。

公司拥有丰富客户资源将为飞行状态和模拟器实现产业化后提供市场销售保障。

四项目必要性实现飞行状态和模拟器产业化，满足不断增长市场需求公司目前完成了飞行状态和模拟器技术攻关，公司研制飞行状态和模拟器产品已经在多个项目上使用，为国内批用户提供了定制化产品。

随着国内航空业迅速发展，公司目前小规模定制生产模式已经无法满足巨大市场需求，在产能上存在着较大缺口。

公司基于自身核心技术优势，着眼国家建设航空大飞机系统战略需求和飞行状态和模拟器市场广阔发展前景，提出进行飞行状态和模拟器产业化项目。

通过该项目实施，公司在自主研制成功飞行状态和模拟器基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发产业化基地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器需要，同时也适合于训练飞行员和地勤技术人员训练要求。

飞行状态和模拟器产业化项目借助国家航空工业宏观发展契机，将公司所掌握具有自主产权先进技术和科技成果转化为生产力，实现产品产业化，满足下游用户对飞行状态和模拟器不断增长需求。

巩固技术优势，降低生产成本，增强企业综合竞争力我国航电领域飞行状态和模拟器长期以来依赖进口产品，尽管早在上世纪年代我国已经开始进行航空电子综合系统研究，但航空电子产品与欧美发达国家相比毛利率平均净利率投资回收期税后年项目投资财务净现值税后万元，财务内部收益率税后折现率六项目与现有主营业务关联度分析产业链关联度分析项目拟实现飞行状态和模拟器产业化，扩大产能，满足下游用户不断增长需求。

飞行状态和模拟器所需采购原辅材料为触摸液晶显示屏周边按键式显示台架嵌入式仪表设备座舱台架座舱操纵设备计算机设备等，项目实施无须更换供应商另外，公司飞行状态和模拟器技术已经成熟，拥有完善研发生产和销售体系，对下游行业用户非常熟悉。

飞行状态和模拟器作为虚拟训练和模拟仿真应用个方向，也是公司主营业务和未来发展方向之，项目实施将进步加强公司与产业上下游之间合作关系，构建良好生态产业链。

技术关联度分析项目拟实现飞行状态和模拟器产业化，项目产品为公司主营业务产品之，其采用关键技术均为公司自主成熟技术，在技术上具有致性。

市场关联度分析公司飞行状态和模拟器主要客户为航空研究院所以及飞行训练基地，公司目前与下游客户建立了良好合作关系，项目实施将扩大飞行状态和模拟器产能，满足下游用户不断增长需求。

生产关联度分析公司自成立起就专注于虚拟现实应用