增速排全国第位。

特别是广西北部湾经济区成为我国经济增长最快经济最活跃地区之，占广西三分之，增长，增速比全区高出个百分点，广大少数民族群众生活水平得到极大改善。

广西以交通基础设施建设，带动经济快速发展，经济总量和规模都得到了巨大飞跃，取得了突出成效。

实践证明，自治区党委政府以交通发展带动经济腾飞思路是正确。

十二五时期，将更是广西经济社会快速发展重要时期，也是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。

交通发展，人才为先。

广西交通职业技术学院以就业为导向，构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通计算机设中走弯路，以此带动广西高等职业院校全面快速健康协调发展。

年月，全国交通职业教育教学指导委员会在南宁召开。

会上，专家们指出，当前讲授机制专任教师中具有副高及以上职称教师比例达到以上，其中正高职称教师人，高职称教师比例进步提高专任教师国家骨干院校建设可行性研究报告中具有硕士以上学位教师达到以上，教师队伍学历层次进步提高双师素质教师数达到专业教师，建成高水平双师结构专业教师队伍还聘任有批具有行业影响力专家作为专业带头人，批专业人才和能工巧匠作为兼职教师，使兼职教师承担专业课学时达到进步加强教学团队建设工作，通过建设新增个国家级教学团队和个自治区级教学团队。

五统领全局，办学治校领导能力明显提升通过学院创建国家骨干高职院校，进步加强了领导班子和干部队伍建设，思想政治素质发展战略思维办学治校能力得到与时俱进地提高，科学决策战略规划和资源整合能力得到明显提升，为学院科学发展提供强大组织领导能力。

六五大平台，全面提升主动服务社会能力为努力实现学院提出将学院建设成为集人才培养科技开发生产检测技术咨询传承交通文化于体特色高职院校整体建设目标，进步提升学院社会服务能力，学院将充分发挥学院合作发展理事会作用，搭建校企智力资源共享服务平台，并在三年建设期内重点建设以下五个平台交通培训中心通过为广西交通系统各单位量身打造培训计划，做好面向广西交通行业企业在职员工继续教育工作，三年计划完成各类继续教育人次。

师资培训基地充分发挥自治区首批中职学校师资培训基地作用，积极开展职业院校师资培养和对口帮扶工作，实现师资共国家骨干院校建设可行性研究报告享基地共享成果共享。

面向对口支援院校和其它职业院校师资培训，三年计划完成人次。

职业技能鉴定所三年建设期内，面向转业军人下岗工人进城务工人员和在校学生提供人次职业资格培训与鉴定工作，完成汽车驾驶员各种运输上岗资格等培训人次。

专业技术服务中心分别建设汽车技术服务中心公路水运检测设计中心物流企业策划咨询中心数字信息技术研究所等技术服务实体，长期为行业企业提供技术支持与技术服务工作。

横向课题研发团队主动参与企业技术创新和研发工作，组建校企科研团队，增强科研实力，三年计划承担广西交通科技项目和其他横向课题项以上，申请各种专利项以上，推动科技成果转化并最终形成产业化效益。

通过服务广西北部湾经济区发展，学院将进步完善学院技术服务平台，进步提高培训科技服务等社会服务能力，从而使学院加速融入区域发展建设中，以服务求支持，以贡献求发展，能充分利用校内与校外国际与国内资源，积极开拓交通行业内外市场，大力提升培训质量，扩大培训规模，增强服务广西交通行业北部湾经济国家区域发展战略能力。

七校企交融，校园文化凸显交通行业特色学院通过搭建校企合作平台，完善校企合作运行机制，充分利用交通企事业各个单位，尤其是校企合作发展理事会成员单位优势资源，遵循文化发展规律，借鉴和吸纳企业优秀文化元素，国家骨干院校建设可行性研究报告总结凝练体现学院办学特色办院关于进步促进广西经济社会发展若干意见简称意见赋予了广西发展新使命，提出了新形势下广西发展新目标任务和要求，是指导广西当前和今后发展纲领性文件。

意见实施，充分体现了党中央和国务院对广西亲切关怀和高度重视，体现了国务院各部委对广西大力支持和帮助，是广西实现科学发展和谐发展跨越发展又重大历史机遇，有利于进步巩固民族团结，实现各民族共同发展共同繁荣共同进步。

广西素有八山水分田之称，恶劣自然环境和历史原因导致广西经济发展落后局面。

要想富先修路，经济发展，交通先行。

自治区党委政府制定了优先发展交通促进经济社会发展战略，近年来，陆续实施了东巴凤三县基础设施建设大会战百色革命老