控制盘控制，按高中低压顺序储存到储气钢瓶组，再由加气机向汽车钢瓶加注。

而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

是已知清洁替代能源之辛位运营，每瓶气运程为至，最高可达重型卡车每天行驶公里使用柴油天然气比较如下使用燃料天然气号柴油单价元立方元升百公里耗量立方升百公里费用公里费用公里天节省费用元年天节省费用元长途客车每天行驶公里使用柴油天然气比较如下使用燃料天然气号柴油单价元立方元升百公里耗量立方升百公里费用公里费用公里天节省费用元年天节省费用元按我公司现有各类客货车台，综合单车百公里油耗升，日均行程进行计算使用燃料天然气号柴油单价元立方元升百公里耗量立方升百公里费用公里费用公里天单车日节省费用元年天单车年节省费用元总计台年可节省燃料费用亿元二比燃油安全性高。

自燃温度为，汽油自燃温度为。

同时天然气相对空气比重仅为。

旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。

同时是非致癌无毒无腐蚀性。

未发生过重大燃烧和爆炸事故。

从国内使用十多年经验来看，天然气汽车比燃油汽车更安全。

三燃料抗暴性能好。

抗暴性相当于汽油辛烷值在左右，而目前使用汽油辛烷值最高仅在左右，所以作为汽车燃料不需添加剂。

如像铅等抗爆剂。

四汽车具有很好环保效果。

使用替代汽油作为汽车燃料，可使排放量减少，化合物减少，化合物减少，减少，减少，噪音减少。

而且不含铅苯等制癌有毒物质。

所有是汽车运输行业解决环保问题首选燃料。

五燃用可延长汽车发动机维修周期。

汽车发动机以为燃料，发动机运行平稳，噪音低。

无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理时间以上，润滑油更换周期延长到万。

提高了发动机寿命，维修费用降低，比使用常规燃料节约左右维修费用。

六发动机整车生产技术成熟。

国家计划与十五国家节能减排政策实施，促进了国内燃气发动机厂整车厂和汽减少，减少，噪音减少。

而且不含铅苯等制癌有毒物质。

所有是汽车运输行业解决环保问题首选燃料。

五燃用可延长汽车发动机维修周期。

汽车发动机以为燃料，发动机运行平稳，噪音低。

无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理时间以上，润滑油更换周期延长到万。

提高了发动机寿命，维修费用降低，比使用常规燃料节约左右维修费用。

六发动机整车生产技术成熟。

国家计划与十五国家节能减排政策实施，促进了国内燃气发动机厂整车厂和汽车科研和生产。

如广西玉柴山东潍柴上海柴油机有限公司陕西汽车集团中国重汽集团天津雷沃动力有限公司北汽福田北京新能源客车公司郑州宇通集团东风特种商用车有限公司等个厂家，均自主研发和制造完整汽车发动机或整车，并且已经进入国家汽车目录。

三项目基本条件焦作市交通运输集团有限公司前身是焦作市汽车运输总公司，年月日由国有企业改制为民营企业，是焦作市最大民营运输企业，属河南省交通运输厅重点联系企业，拥有各类营运汽车台，营运线路条，现有员工人，大专以上学历人，中级以上职称人，其中科技研然气管网条件地区均以发展汽车为主。

汽车是指主要由甲烷构成天然气在左右压力下储存在车内类似于油箱气瓶内，用作汽车燃料。

主要工艺过程在汽车站将低压天然气，经过天然气压缩机升压到，由顺序控制盘控制，按高中低压顺序储存到储气钢瓶组，再由加气机向汽车钢瓶加注。

而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

是已知清洁替代能源之，作为清洁车用燃料已具备替代汽柴油成熟条件，汽车是世界上公认绿色能源汽车。

汽车具有以下优势汽车具有良好经济性气耗升柴油立方米天然气常压下。

供气价格计算模式立方米天然气在升号柴油市场价以内。

汽车每瓶气方按标准化碳排放强度，有效缓解能源环境压力。

二项目必要性随着我国经济持续高速增长和城市化进程逐步加快，机动车保有量大幅增加，从上世纪九十年代到年我国机动车保有量呈急速发展状态，十几年间我国机动车保有量年平均递增率达，其中货车保有量年均增长率为，乘用车保有量年均增长率则高达。

乘用车保有量占到机动车总保有量半。

随着机动车剧增，我国石油消费总量不断增大，年机动车燃油消耗量在国内燃油消耗总量中所占比例，汽油已占以上，柴油