项目社会互适性良好，对于社会风险防范，项目单位可通过做好项目建设必要性宣传工作，积极及时地按国家和地方政府政策规定做好征地补偿工作，协调于项目周边群众关系，顺利推进项目规划和建设等措施来预防和规避社会风险。

车台全自动托盘叉车站驾式台电瓶叉车吨台信息系统设备物流管理系统软件套物流基础监控系统套网络服务器台网络设备套计算机终端台打印机黑白激光台合计组织机构及劳动定员组织机构本项目是仓储配送类物流项目。

现代综合物流中心包含商品物流配送第三方物流仓储中心信息交易平人流货流合理道路坡度要求，节约土石方工程投资，满足生产工艺要求。

雨水排放充分利用园区市政道路雨水管网收集系统，每个分区重新设臵独立雨水排放系统，汇入市政道路雨水系统中统排放。

园区绿化把园区与周边自然生态融合在起，在城市道路周边设臵绿化带，形成绿化长廊。

根据整体规划用地现状和本工程功能分区，在各个空间组团有机结合，并在与城市道路交接地段设臵绿化过渡区域，达到整体区域绿化布臵统协调效果。

尽可能在园区空地及道路两侧建筑物周围边角余地种植树木花卉草皮等植物，以便净化空气，降低噪声。

建筑景观规划仓储配送中心建筑采用现代建筑形式，创造造型新颖个性鲜明，能体现现代科技和时代特征建筑景观。

加强对区域主次景观轴线沿线建筑物型体色彩控制，同时考虑相邻建筑物及周边建筑群体临街高度。

选用材料包括玻璃以浅色为主，建筑界面丰富多样，虚实相间，高低错落有致，园区空间景观和谐统，体现地方特色和时代特征。

工程结构方案仓储及配送区建筑层数层建筑面积平方米结构形式框架结构砖混结构配套服务区建筑层数层建筑面积平方米结构形式框架结构砖混结构交通组织方案货运交通组织本项目于乾城大道两侧各设臵个出入口。

对外货运主要依靠乾城大道人民南路衔接杭瑞高速吉首城区道路及枝柳铁路。

仓储配送中心内部货运系统主要由区内环形通道构成，货运通道设臵集中装卸货界面，提高装卸效率，并减少对区域内部交通干扰。

人流交通组织人行主要出入口设在乾城大道与本项目相接处，与车流共用出入口，通过合理组织设计实现人车分流。

给排水工程供水水源水源来自市政自来水公司供水管网，水质水量能满足物流园生产生活用水要求。

本项目建筑物大部分为低层建筑，可由管网直接供水。

用水主要为生产用水，员工办公生活用水制冷系统用水等。

生产生活用水量预测用水量标准生活用水量标准人，用水时间，小时变化系数。

生产生活用水量本工程生产用水最大用水量，平均用水量，日均用水量生活最大用水量为，则生产生活总用水量为。

表生活综合用水量估算表序号用水项目用水量标准用水单位时间最高日用水量企业员工外来人员人人车辆冲洗辆辆道路广场及绿化漏损及未预见水量共计消防用水量室外消火栓按丙类仓库，火灾延续时间小时，次灭火消防用水量为室内消火栓，火灾延续时间小时，次灭火消防用水量为按两处同时失火考虑，本工程次灭火消防总用水量为。

给水工程规划给水管网按最高日最大时流量计算，按最高日最大时流量加消防用水量或事故水量为设计水量校核管径。

园区用水来自周边市政给水管道。

沿规划区道路布臵环状配水管网，并与周边道路上市政给水管道连接成环状管网，以确保供水安全性。

在规划区内规划定数量室外消火栓，每个室外消火栓间距不大于米体物流行业发展产生较大促进作用。

本项目选址于吉首市乾城大道两侧与杭瑞高速公路交汇处，交通十分便利。

项目建成后能为区域内矿产品建材农产品等提供良好物流配送服务，提高产品流通效率，增加产品相关企业及经营者销售收入，从而促进相关行业发展。

另外，随着经济发展和技术进步，物流并不只是要致力于生产和消费物流效率提高，其现代物流方式运用物流管理运作更新都会给区域带来商业资金信息技术等资源集聚，促进交通运输商贸金融信息和旅游等多种产业发展。

区域经济影响分析伴随着经济全球化发展，地区经济体化得到了加速发展。

同地理区域国家积极开展包括政治经济贸易科技等方面合作，通过广泛对话协商和政策合作引导市场化发展，使地区经济关系日益密切，扩大市场规模，产生规模经济，刺激竞争和投资，促进生产要素流动，促进国际分工，提高劳动生产率，降低交易成本，使区域内各个国家资源得到有效配臵，最终使各国经济发展水平得到提升。

地区经济体化加快了地区内产品服务资本人员等交流及