项目建设是满足市产业布局调整需要随着市工业东移战略和海河综合开发改造实施，海河下游滨海储运京海石化等石化仓储企业将逐步迁出，预计由此产生每年约有万吨以上成品油和液体化工品水运市场。
目前市港石化码头吞吐能力已充分利用，达到饱和状态，因此，将上述市场货源留在市港港区就必须加快石化码头及配套库区建设。
本项目建设是规范石化码头装卸作业及消除安全隐患需要现投资回收期为年，借款偿还期为年。
本项目财务效益合格，可给企业带来定收益。
结论本项目是重要基础设施，项目建设在技术上可行，同时也能取得较好社会经济效益。
第页共页第章港口现状及问题港口现状地理位置市港位于渤海地区港口群中心位置，渤海湾西岸海河入海口处，地理坐标为北纬东经。
本工程在市港码头区域内，闸东航道之间。
东邻市港集团轮驳公司港务局轮驳队派出所消防队等单位，西接市海监局，对岸为港务局公司，南为新修建公路。
距市市外环公里，距北京市公里。
港口概况市港是我国北方最大综合性主枢纽港和集装箱干线港，也是我国能源物资和原材料运输主要中转港之。
市港位于我国环渤海地区港群中心位置，地处华北平原东北部，距北京公里。
环渤海地区是我国东部沿海三大经济开发重点地区之，经济影响力广大，投资活跃。
市港是我国北方地区重要物流中心，也是亚欧大陆桥东桥头堡之。
它在促进我国内外贸易，以及京津等城市经济发展等方面起着重要作用。
目前市港与世界上个国家和地区多个港口有货运业务往来。
市港装卸货物以大宗散货集装箱液体货和杂货为主。
年港口完成吞吐量万吨，比上年增长，其中外贸吞吐量万吨。
年上半年完成吞吐量万吨，其中外贸吞吐量万吨。
钢铁吞吐量万吨。
第页共页市港主要由港区港区海河港区东疆港区及散货物流中心集装箱物流中心组成。
港区位于主航道以北，以杂货化肥粮食集装箱和客运为主港区位于主航道以南，港区主要装卸功能为煤炭焦炭非金属矿石金属矿石等散货和石油及其制品等液体化工，并开辟了石化罐区东疆港区正在大规模开发建设中海河下游多功能港区以业主码头服务为主，通航吨级以下船舶。
市港石化码头及仓储现状石化码头现状市港石化码头主要分布在港区港区和海河内河港区。
港区石化码头主要是中国燃供市公司万吨级泊位，海河内河港区主要是市大沽化工股份有限公司市京海石化公司市滨海化工储运有限公司市天龙液体化工中石化市石油分公司塘沽新河油库等公司吨级吨级码头，由于泊位较小，码头年吞吐能力均几十万吨。
港区是市港主要石化液体散货运输港区，包括石油在内液体散货吞吐量占全港液体散货总吞吐量半以上，且市港专业化石油化工码头全部在港区。
目前港区共有南南二南三南四共个液体散货泊位，码头岸线总长米，包括四个石化专用泊位万吨级，按现值法计算出国民经济主要指标内部收益率净现值万元第页共页国民经济敏感性分析选取影响国民经济效益几个主要因素进行多种情况敏感性分析计算，结果见下表。
可见，最敏感因素是吞吐量变化，其次是投资及费用变化，取各因素分别变化条件下进行分析。
计算表明，当吞吐量减少或者投资增加时，国民经济内部收益率将小于社会折现率。
财务评价收入计算根据目前市港进出口散装液体装卸费率，本项目达产后每年收入为万元。
经营成本计算本项目经营成本包括人员工资修理费电力燃料费其他相关费用等，经测算达产后每年约万元。
流动资金估算项目所需流动资金为万元。
税金营业税金及附加按计，所得税率。
折旧固定资产折旧采用平均年限法计算，计算公式年折旧率预计净残值率折旧年限第页共页年折旧费固定资产原值年折旧率测算得年折旧费为万元。
摊销费递延资产按年摊销，摊销费为万元。
主要财务指标计算盈利能力分析根据以上参数和资金筹措方式测算得主要财务指标如表。
表融资前主要财务指标全部投资财务指标财务净现值万元财务内部收益率投资回收期年所得税前所得税后注投资回收期包括建设期。
表融资后主要财务指标资本金财务指标净现值万元内部收益率投资回收期年元油及其制品等液体化工，并开辟了
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（定稿）市北方港航石化码头改造项目工程项目立项备案建议书（完整版）
