意义‚标志着中国物流业在经过段时间准备后开始起航。

吴邦国在做国务院副总理时在由国家经贸委和世界银行共同举办现代物流发展国际研讨会上指出现代物流作为种先进组织方式和管理技术‚被广泛认为是企业降低物质消耗提高生产率以外重要利润源泉‚在国民经济和社会发展中发挥重要作用。

加快中国现代物流发展‚对于优化资源配置提高经济运行质量促进企业改革发展推进中国经济体制与经济增长方式根本性改变‚具有十分重要意义。

物流产业是近几年来经济领域迅速崛起个新兴产业‚在国民经济建设和社会发展中发挥着越来越重要作用‚我国物流业将得到跨越式发展。

由此可见‚本项目建设符合我国产业发展政策。

是发展国民算营业税及附加税率装卸作业收入为，仓储等服务收入为，综合税率约为所得税税率暂按计征。

财务分析指标财务分析指标表表财务项目税前税后年新增利润万元财务净现值万元内部收益率投资回收期年不确定性分析本分析只进行财务敏感性分析。

主要分析项目投资经营成本及收入变化对项目财务内部收益率影响及敏感程度，分析结果见下表财务敏感性分析表表变化因素变化程度万元标准折现率财务净现值基本方案投资经营成本收入从敏感性分析结果可以看出，本项目效益对投资和收入变化较为敏感，而对经营成本变化则相对不敏感，因此，在项目建设过程中，应加强项目投资控制在营运期间，要提高服务，广揽货源，充分利用物流片区作业能力，并扩大配送及信息服务等现代物流综合增值服务业务，增加项目收入，提高项目综合经济效益。

社会效益分析项目建设完成后‚可将新安工业园打造成皖西地区专业物流中心‚切实壮大物流业发展规模‚提高货运物流管理水平‚便于货运市场规范化管理。

也为本地企业由产品优势向经济优势快速转化创造了条件‚将产品迅速转化为商品‚实现了产品增值‚极大地推动了产品市场化商品化进程‚优化了本地经济结构。

第七章风险因素识别与分析风险因素识别本项目主要风险因素包括市场方面经济政策方面风险因素。

风险因素分析经济总量尚未足够大，优势地位难能充分发挥货物是物流先决条件，而货物量大小又依赖于定制造业基础和消费市场。

六安市由于二三产业起步晚，特别是制造业相对于发达地区尚有定差距，致使经济总量尚未达到足够大阶段。

本地现代物流业尚处于起步阶段，行业尚未形成整体影响力就六安市场而言，物流也由原来小打小闹，到后来进驻六安大企业自建物流体系，至今未能形成专业化现代化社会物流服务体系，从而制约了现代物流业发展进程。

当前急需诞出具有领军实力现代化高水平物流专业企业，来提振行业兴盛，为各类企业提供完善综合性服务。

面临周边地区激烈竞争在本地现代物流业还十分脆弱情况下，周边特别是沿海发达地区强大现代物流网已经涉足六安物流市场，他们依托国内众多国际化枢纽临海大港口，正在迈向个现代化多功能综合型国际化大物流集群。

六安虽然是内陆城市，但是如果现代物流业不积极迎接挑战不努力参与竞争不寻求迅速迎头赶上，必将失去在这行业取得突破性发展大好时机。

第八章结论与建议结论中国物流是个幸运婴孩，降生于个成熟发展环境。

由于经济发展水平及满足社会需求程度不断攀升，物流从早期单纯人或物位移至逐渐延伸服务领域而逐步发展形成现代物流。

现代物流是指从原材料采购到生产安排订单处理存货管理运输仓储最后到销售和售后服务全过程管理，旨在协调与全过程相关切活动及其信息系统使之成为个天衣无缝即时生产即时调拨即时销售适销对路而没有库存积压工商业循环系统。

今天人们提到物流两个字，往往指就是现代物流合理化仓储自动化包装标准化装卸机械化加工配送体化以及信息管理网络化。

近几年飞速增长经济市场进步开放，使六安市场形成了对物流巨大需求，同时基础设施建设和通讯网络建设步伐加快，也为物流业发展提供了必要保障。

从年起，在市场急切呼求之下，物流业逐渐出现在经济发展各个领域，资本在物流纽带上便捷快速运转开来。

与此同时，物流巨大盈利空间也引起了各个行业关注，原本接近于空白国内物流业也顿时呈现出生机勃勃景象。

在十二五规划中，物流业被许多地方政府定位为支柱产业。

沿海地区省市纷纷将发展现代物流中心作为新经济增长点。

本项目建设单位鑫兴物流，是从事多年现代物流本地知名企业，其经营理念新，管理水平高，经济实力雄厚，社会声誉良好，恰逢新安工业园建立现代物流片区，需要诸如鑫兴物流这样实体进驻园区，以产生集群效应，取得双赢发展。

因此，本项目入驻六安市裕安经济开发区新安工业园