值要求，材料为钢。

，包含了平面圆弧表面圆柱面切槽钻孔镗孔。

第二节圆锥心轴的设计方案分析与选择根据轴套配合时的内型形状，可分析出圆锥心轴对应与套筒零件内腔锥度的内圆锥面配合，故圆锥心轴的锥度比也应为。

圆锥的大端尺寸与内圆锥面大端尺寸相等，根据零件配合时的位置，圆锥心轴应比内圆锥短，考虑夹持部分较短，为避免加工时因工件伸出太长而产生振动，从而影起工件变形及其他状况，因此，圆锥心轴尽量取短些，又可保证加工质量。

根据套筒锥长，圆锥心轴锥长取即可，另外，为保证工件之间配合时的紧密性，可取长的圆柱，可达到加工要求，并将圆柱左端钻好中心孔。

二夹具模型根据上述分析其夹具模型如下图第三节装夹方案的确定轴承零件的装夹本零件以粗车刀后的外圆定位，用三爪自定心卡盘夹紧加工出左端面内外轮廓，由于该轴表面有较高的位置精度，故需在次安装下加工出左端的全部内外轮廓以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度，此外该零件加工要求较高，应将粗车和精车分开。

二套筒零件的装夹该零件以右端为定位基准，用三爪自定心卡盘夹紧，但因般卡盘安装误差较大，加工后工件的位置精度较低，因此，可采用经过修磨的三爪卡盘和软爪以获得较高的同轴度，其右端与轴样，须在次安装下加工出全部内外轮廓以保证其位置精度。

三轴套配合时的装夹该配合件由轴的左端的外圆定位夹紧，将其设计的圆锥心轴与套筒配合，并用尾座顶尖顶住，以提高工艺系统的刚性。

装夹方式如下图第四节确定加工顺序及走刀路线数控加工中，进给路线对零件的加工精度，表面质量以及加工效率有着直接的影响。

因此，确定好的进给路线是保证车削加工精度表面质量提高效率的工艺措施之，其确定与工件表面状况要求的零件表面质量机床进给机构的间隙，刀具耐用度以及零件轮廓形状有关。

由于该零件较复杂，加工部位较多，因而需采用多把刀具才能完成切削加工，制定零件车削加工顺序时可按由粗到精，由近到远，内外交叉，刀具集中的原则确定，尽可能在次装夹中加工出较多的工件表面，由于该零件为单件小批量生产，故在确定走刀路线时可不必考虑最近走刀路线可沿零件轮廓顺序进行加工。

根据轴承零件外圆表面加工方案，选取粗车半精车精车，可达到加工要求，套筒零件由于内孔是重要表面的加工，故可采用粗加工内孔粗精加工外圆精加工内孔的方案进行加工。

轴套零件具体的加工顺序和进给路线确定如下套筒零件的加工顺序及进给路线先采用手动方式平左端面，粗车外圆。

钻中心孔为后绪工作钻孔作准备，以提高钻头的对中性。

钻通孔，并粗精车内以此坐标系为依据。

工件坐标系是编程人员在编程时使用的，编程人员选择工件上的已知点为原点，建立个新的坐标系，称为工件坐标系也称编程坐标系。

工件坐标系旦建立便直有效，直到被新的坐标系所取代。

坐标原点选择尽量满足编程简单，尺寸换算少，引起的加工误差小等条件，为了编程方便般将工件坐标系设在工件上，并将坐标原点设在图样的设计基准和工艺基准处，其坐标原点称为工件原点或加工原点。

工件原点是人为设定的从理论上讲工件原点选在任何位置都是可以的，但实际上为编程方便以及各尺寸较为直观，数控车工件原点般设在主轴中心线与工件左端面或右端面交点处。

本设计在加工中，根据加工顺序选择工件两端面分别作为坐标原点。

套筒零件加工程序左端硬质合金外圆车刀硬质合金镗孔刀精镗内孔右端平端面钻孔后镗孔硬质合金外圆车刀硬质合金镗孔刀精镗内孔硬质合金内螺纹车刀二轴承零件加工程序右端硬质合金外圆车刀左端硬质合金外圆车刀精加工外圆硬质合金镗孔刀精镗内孔硬质合金切刀右端硬质合金外圆车刀精车外圆三轴套配合时的加工程序硬质合金外圆车刀设计小结通过此次毕业设计，使自己对所学的专业有了个系统的认识，深入的了解各门课程的相互联系，增加了自己的设计能力，特别是对数控的加工工艺有了进步的认识，对数控机床的工作原理及刀具都有了很大的了解，增加了自己对专业知识应用的信心，增加了自己的思考能力，懂得了自己还是要不断学习才能与时俱进，不断提高。

这次设计在画图方面有了很大的提高，还学会了用其他的画图软件，最重要的是又重新复习了以前学过的知识，把以前学过的东西又次的印入了脑海里，并且更进步的了解了课外知识。

还有，在此次毕业设计的过程中我们起共同努力，因此才能很好的完成此次毕业设计。

总之，这次毕业设计和毕业论文还算成功，也见到了自己的成果，理清了零件的头绪，为我在以后的工作中有了定的借鉴，在此次设计中通过指导老师曹丹的细心指导和帮助下才能顺利完成，在此特提出感谢。

参考文献吕永智公差配合与技术测量，北京机械工业出版社弘继世柳秉毅机械工程材料基础，北京高等教育出版社刘小年机械制图，北京高等教育出版社华茂发数控机床加工工艺，北京高等教育出版社闫世才安平机械制造工艺与装备，中国劳动出版社顾京数控车床培训教程，北京机械工业出版社，而全部取基本尺寸即可。

在轴筒配合加工时，为保证零件不产生变形，需设计辅助心轴。

为便于装夹，提高定位精度，可预先光刀外圆，并钻好中心孔。

除上表面外的其他表面均已加工，并符合尺寸与表面粗糙度孔，走刀路线如下图调头校正夹紧，手动平端面，保证轴向尺寸粗加工倒角的内圆锥面。

粗车外圆表面倒角，外圆。

精加工内孔倒角内圆锥面及内表面，走刀路线如下图图粗精车内螺纹。

二轴类零件的加工顺序及进给路线手动平端面，并光刀外圆。

调头校正夹紧，钻中心孔。

钻长的孔。

手动平端面，保证其轴向尺寸粗车外圆表面倒角。

钻中心孔时主轴转速。

钻孔时的主轴转速。

精车外圆时的主轴转速，。

精镗内孔时的主轴转速，。

切槽时的主轴转速，。

内外螺纹车削时的主轴转速由公式得考虑到机床刚性及其他原因取，即，。

三进给速度进给速度的原则是当工件的质量要求能得到保证时，可选择较高的进给速度，切断加工深孔和精车时选择较低的进给速度，进给速度应与主轴转速及背吃刀量相适应，根据以上主轴转速与背吃刀量的选择，可确定进给速度。

进给速度是切削刃上选定点相对于工件的进给运动的瞬时速度，它与转速，进给量之间的关系为由上式可得出粗车镗内外圆表面时的进给速度。

精车外圆时的进给速度。

精镗内孔时的进给速度。

粗精车内外螺纹的进给速度。

第八节数控加工省万犇养殖有限公司优质肉牛养殖和加工基地项目项目性质新建项目选址萧县新庄镇项目法人代表陈化彬二可研编制依据指导思想及研究范围编制依据分散粗放阶段，产业链条不长。

据国内外农业发达地区成功经验证明，当畜牧业形成产业化后，使其与种植业产值之比为左右时，农业产业才能达到结构最优化效益最大化，种植业和畜牧业相得益彰，这要求畜牧业要从传统生产型向现代产业化型转变，从粗放型向集约型转变，从地产地销为主畜产品购销体制向培育市场放开经营搞活流通和贸易多元化转变。

通过系列开拨肉牛基地，引导千家万户农民进入日益发展市场，提高组织化程度，推进生产经营规模化发展，实行种养加产供销内外贸牧科教等体化，用产业化推动畜牧业向高产优质高效发展。

三项目建设必要性安徽位于我国中西部，是中原肉牛带重要组成部分，也是十五规划期间国家支持发展重点地区。

近年来，安徽省各级政府对发展畜牧业特别是养牛业十分重视，将畜牧业作为安徽省贫困落后山区农民脱贫致富主导产业。

省政府先后出台了关于加快发展畜牧业若干问题决定和关于加快农村经济和农业发展意见等政策性措施。

宽松政策环境极大地调动了广大农民养牛积极性，养牛业得到了迅速发展，到年全省存栏肉牛已达万头，全年出栏牛万头，牛肉产量万吨。

养牛业已经成为振兴农村经济增加农民收入重要途径。

项目区农村历来具有养牛传统习惯，经过近年来大力发展，已经具有定群众基础和成熟配套技术，值要求，材料为钢。

，包含了平面圆弧表面圆柱面切槽钻孔镗孔。

第二节圆锥心轴的设计方案分析与选择根据轴套配合时的内型形状，可分析出圆锥心轴对应与套筒零件内腔锥度的内圆锥面配合，故圆锥心轴的锥度比也应为。

圆锥的大端尺寸与内圆锥面大端尺寸相等，根据零件配合时的位置，圆锥心轴应比内圆锥短，考虑夹持部分较短，为避免加工时因工件伸出太长而产生振动，从而影起工件变形及其他状况，因此，圆锥心轴尽量取短些，又可保证加工质量。

根据套筒锥长，圆锥心轴锥长取即可，另外，为保证工件之间配合时的紧密性，可取长的圆柱，可达到加工要求，并将圆柱左端钻好中心孔。

二夹具模型根据上述分析其夹具模型如下图第三节装夹方案的确定轴承零件的装夹本零件以粗车刀后的外圆定位，用三爪自定心卡盘夹紧加工出左端面内外轮廓，由于该轴表面有较高的位置精度，故需在次安装下加工出左端的全部内外轮廓以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度，此外该零件加工要求较高，应将粗车和精车分开。

二套筒零件的装夹该零件以右端为定位基准，用三爪自定心卡盘夹紧，但因般卡盘安装误差较大，加工后工件的位置精度较低，因此，可采用经过修磨的三爪卡盘和软爪以获得较高的同轴度，其右端与轴样，须在次安装下加工出全部内外轮廓以保证其位置精度。

三轴套配合时的装夹该配合件由轴的左端的外圆定位夹紧，将其设计的圆锥心轴与套筒配合，并用尾座顶尖顶住，以提高工艺系统的刚性。

装夹方式如下图第四节确定加工顺序及走刀路线数控加工中，进给路线对零件的加工精度，表面质量以及加工效率有着直接的影响。

因此，确定好的进给路线是保证车削加工精度表面质量提高效率的工艺措施之，其确定与工件表面状况要求的零件表面质量机床进给机构的间隙，刀具耐用度以及零件轮廓形状有关。

由于该零件较复杂，加工部位较多，因而需采用多把刀具才能完成切削加工，制定零件车削加工顺序时可按由粗到精，由近到远，内外交叉，刀具集中的原则确定，尽可能在次装夹中加工出较多的工件表面，由于该零件为单件小批量生产，故在确定走刀路线时可不必考虑最近走刀路线可沿零件轮廓顺序进行加工。

根据轴承零件外圆表面加工方案，选取粗车半精车精车，可达到加工要求，套筒零件由于内孔是重要表面的加工，故可采用粗加工内孔粗精加工外圆精加工内孔的方案进行加工。

轴套零件具体的加工顺序和进给路线确定如下套筒零件的加工顺序及进给路线先采用手动方式平左端面，粗车外圆。

钻中心孔为后绪工作钻孔作准备，以提高钻头的对中性。

钻通孔，并粗精车内