学习岁月最值得怀念和铭记的岁月,让青春的激情和对科学的追去和对知识的渴望的梦想在这里燃烧和绽放，我想我们的记忆将永远铭记这段岁月,杨春生于广州桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文参考文献陈权昌李兴富单片机原理及应用华南理工大学出版社葛仁华卢勇威数字电子技术华南理工大学出版社沈鸿星交通信号灯系统的硬件设计电子工程师何立民单片机应用技术大全北京北京航空航天大学出版社李广弟单片机基础北京北京航空航天大学出版社胡汉才单片机原理及其接口技术清华大学出版社年月第版何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社，年月第版附录附录元件清单元件类型元件参数元件数量个单片机总线驱动器电阻排阻晶振电解电容瓷片电容型三极管二位数码管共阳极开关按键开关拔动开关铜板桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文附录二系统硬件电路图学习毕业设计交通灯绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红绿黄红桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文附录三程序清单工作寄存器及存储单元分配工作寄存器设置为定时器定时中断次数，用于延时程序中的寄存器片内存储单元作为两组数码管显示数据存储单元作为交通灯初始状态存储单元作为交通灯显示数据存储单元标志位南北通行标志位东西通行标志位紧急事件标志位南北通行标志位东西通行标志位紧急事件标志位上电转主程序定时中断入口紧急中断入口调用初始化子程序循环执行显示子程序初始化程序南北通行时间结束，重新对显示存储单元赋值，执行转弯状态东西方向开始通行，赋值予显示存储单元，点亮相应的交通灯，恢复现场桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文紧急中断处理程序保护现场清除中断标志位关定时器紧急事件标志位紧急结束跳转，各路口灯全显示红灯亮，恢复正常交通，恢复现场查表指令，延时与，定时器中断次为初始化定时器开定时中断与紧急中断桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文设置中断程控方式数值首地址放入中，东南西北通行时间设置通行时间初始化初始化时南北通行并把交通灯状态分别放在和中，显示子程序选中南北方向的十位数码管，把显示数据送人数码管显示选中南北方向的个位数码管送入数码管显示，选中第东西方向的十位数码管，送入数码管显示，桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文选中第东西方向的个位数码管，查询是否第个按键按下查询是否第二个按键按下没有键按下则返回按键去抖对通行时间从新分配，南北通行时间加长，按键去抖东西通行时间加长，定时中断处理程序接力跳转保护现场关定时器及中断标志位并重新赋值判断时间是否到达，到达重新赋值南北方向通行时间减，把减后的时间送入显示存储单元南北通行到达最后秒时黄灯闪烁桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文，如果通行时间剩余秒判断是否是南北通行把交通灯状态存入存储单元后面类似不是剩余秒，返回，不是南北通行时间，返回通行时间没有结束转向改变东西方向的数码管如果通行时间结束则对标志位取反判断是否南北通行，是，点亮相应的交通灯存储交通灯状态存储交通灯状态东西方向通行时间减，把通行剩余时间送入显示存储单元东西方向通行时间剩余秒钟黄灯闪烁程序注释与南北方向类似略桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文，东西方向时间没有结束，返回对通行状态取反，东西方向通行时间到来，跳转，东西方向通行结束，重新显示时间，点亮相应的交通灯直行各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为分钟，各路右拐比直行滞后秒钟开放。南北向左拐各路右拐，行人禁行。通行时间为分钟。东西向直行各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为分钟，各路右拐比直行滞后秒钟开放。④东西向左拐各路右拐。行人禁行。通行时间为分钟。在通行结束前秒钟，绿灯闪烁直至结束。有倒计时时间显示时间，红绿灯切换提前秒亮黄灯提示。若交道口出现紧急情况，交警可手动控制全路口车辆禁行行人通行。紧急情况结束后再转成自动状态。第部分系统硬件设计交通灯四种通行模式及行车方向指示按交通灯控制规则，每个街口有左拐右拐直行及行人四种指示灯。每个灯有红绿两种颜色灯。交道口模型如图所示桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文图交道口模型图组数码管按照设置的通行时间各路口默认的通行时间均为分钟进行倒计时，并各自进行红绿灯显示，共有四种通行方式，分别为图通行方式示意图图通行方式二示意图桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文图通行方式三示意图图通行方式四示意图通行方式倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北直行绿东西直行红各路右拐绿左拐红人行道南北绿，东西红各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示。通行方式二倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行方式三倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西直行绿，南北直行红，各路右拐绿，左拐红，人行道东西绿，南北红，各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示。通行方式四倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行默认时间为分钟，系统设置了任意更改功能，般主干道通行时间要比次干道要长些，可以根据实际情况进行调整，以提高车辆通过率，缓减交通压力。在通行结束前秒钟，绿灯闪烁直至结束。本设计选用发光二极管的红绿灯状态用来指示左右拐直行等交通指示信息。绿色表示通行，红色则表示禁止通行。中间绿色灯亮，表示直行，两边红色灯亮，表示禁止通行左边绿色灯亮，表示左拐弯其他红色灯亮则表示禁止通行和右拐弯。所有指示信息目了然。各功能模块硬件设计及实现行人通行指示及其实现人行道的通行采用红绿两种颜色的发光二极管来指示，其中多加了个黄灯作为提示红绿转换的提示标志。按规则，南北车辆直行的时间也就是东西路口行桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文人通行的时间。所以，在该时刻南北直行的指示灯和东西路口人行道上的指示灯的点亮情况应该是致的。在现实中，人行道的状态切换是用该信号指示灯闪烁来提示红绿状态的切换的。但是在我们这个设计中，我们认为直接再加个黄色信号灯来提示红绿状态的转换效果会更加明了。当然，相应地要考虑到单片机的带载能力了。黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着科学救国的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，辆转弯的汽车呼地声擦身而过，吓了他身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红绿灯中间再加上个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红黄绿三色信号灯即以个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆海空交通领域了。我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，。杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球，对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红绿色为佳。所以，交通灯用什么颜色也是有大学问的。各路口交通状态显示及其实现在完成倒计时状态信息等的显示功能上，我们考虑了以下三种方案方案完全采用数码管显示。这种方案只能显示有限的符号和数码字苻，无法胜任题目要求。方案二完全采用点阵式显示。此显示方案功能强大，可方便地显示各种英文字符，汉字，图形等，而且美观，但这种方案实现复杂，且须完成大量的软件工作，因此我们不予采用。方案三采用发光二极管数码管相结合的方法。考虑设计需要，我们用三个组的发光二极管在显示不同的状态，在各个方向分别构成交通提示信息，形象逼真用二位数码管用来显示倒计时时间。综上所述，方案三既满足了系统功能要求，又符合人性化设计标准。权衡利弊，我们决定采用方案三来实现系统的显示功能。主次干道独立控制功能当主干道方向的车辆过多发生堵塞，而次干道方向车辆却很稀少时，正常的信号灯时序将会使交通状况更加恶化。本设计添加了主次干道独立控制功能，交警可按需求控制任意路口的通行，该措施可在定程度缓减短暂的交通压力。桂林航天工业高等专科学校毕业设计论文紧急情况处理功能及其实现在十字交通路口常出现的紧急情况，若不及时处理将形成不良隐患。比如，交道口的行人有紧急情况发生，那么交警可以对信号灯进行手动控制，按下紧急情况处理键，通过软件使所有红灯亮，路口。腐蚀般采用三氯化铁作腐蚀液，腐蚀速度与腐蚀液的浓度，温度及腐蚀过程中采取抖动有关，为保证制板质量及提高腐蚀速度，我们采用了抖动和加热的方法。腐蚀完成后，应用自来水冲洗干净，并将胶纸去掉，把印刷板抹干。用细砂布将印刷板复铜面擦至光亮为止，然后立即涂上松香溶液。涂松香水时应将印刷电路板倾斜放轩再涂以松香水，以免松香水经钻孔流至背面。附注松香水的作用是防氧化，助焊及增加焊点的光亮度等松香溶液是用松香粉末与酒精或天寻水按定比例配制面成，其浓度应适中，以用感有定粘性即可。三氯化铁溶液对人体皮肤不会有不良影响，但三氯化若搞到衣服上或地面上，寻是难以洗掉的，所以使用时我们是特别小心的。制板心得我们在制板过程中，首先是设计的时候出现的导致印制电路板制作。其次是由于设计的理论和实际有误差导致无法实现目标。焊接过程中出现了些问题，比如焊跳线的时候，由于接线太多，而且是手工焊接，并且焊接设备不好，烙铁头高温下容易老化氧化和