方米，车库建筑面积平方米项目容积率，建筑密度，绿地率设计停车位个，其中地上个地下个建设回迁住宅套。

开发部分建设规划中至共计栋住宅楼及其配套道路停车位绿地等。

开发部分用地面积平方米，建筑面积平方米，其中住宅建筑面积平方米，公建建筑面积平方米，车库建筑面积平方米项目容积率，建筑项目申报单位及项目概况第节项目申报单位概况单位名称分布均匀组团绿地带状绿地等服务设施配套齐全，符合现代居民生活需求，并为物业管理提供便利条件，降低管理成本。

加强空间领域限定，增强居住环境归属感规划考虑人车局部分流，按照空间不同属性，将小区空间分成不同等级公共活动空间，并组成富有情趣序列空间。

通过小区入口标志性建筑以及社区中心组团中心识别设计等，进步加强空间领域感和归属感，从而提高居住环境安全感。

坚持以人为本和生态环境保护原则坚持以人为本，创造舒适优美卫生安宁生活环境。

规划用地布局及空间组织以人需求为依据，充分考虑人可达性及舒适性，做到以人为本，为人服务。

在满足日照采光和通风基础上，着重进行绿地水系统规划，使居民最大程度接近自然享受自然，保证居民身心健康。

统规划分期建设原则按照高起点高质量高标准原则进行合理分区和功能布局，正确处理社会环境效益与经济效益超前性与操作性之间关系，实现自然景观与人文景观时代特色与地方特色近期与远期有机结合。

规划布局本建设项目采用集中型住宅结构，整体布局紧凑。

组团布置，兼顾不同建筑群体所形成外部空间效果和内部空间形式，形成内向但不封闭空间形式，通过尽端式道路来形成内部空间。

不同住宅在整体环境中互应，形成相互对话交流空间效果。

住宅楼，自北向南分别布置。

道路系统出入口设置出入口设置与周边道路相结合，充分利用场地周边景观及设施资源，并结合原有道路。

尽量减少对城市交通干扰，有利于居民出行。

道路体系三级道路体系主路住宅楼前宅间小路车库入户前道路小区主路路幅宽为米，由米车行道与米单侧人行道形成住宅楼前宅间小路，路幅宽为米车库入户前道路，路幅宽为米。

车库设置设计停车位个，其中地上停车位个地下停车位个车，可在满足该楼居民使用要求同时解决周边居民停车难题。

绿地景观设计本项目绿化系统采用不分级布置方式。

小区内部在不同空间设置绿化带，构成林荫步行道路。

同时建筑物之间停车位做成嵌草铺装，并种植树木遮阴。

整个项目绿化覆盖率为，满足控规中大于要求。

小区基础设施综合规划采用城市热源集中供热，每户均设有开关，可分户计量，用户可自行调节用热量。

每户家庭设置电脑终端，通过居住区局域网络系统直接进入国际因特网，为将来可视电话创造条件。

小区内供水管网采用环状管网与枝状管网相结合方式，供水主管道沿主次干道敷设，以提高供水安全。

水源地充分考虑了保护措施，饮用水水质按国家生活饮用水质量标准执行。

根据该小区常年最大降雨量和居民生活污水排放情况，依据小区现状地形实际，采取雨污合流排放形式。

排水主要房石头房砖瓦房楼房交错组成，部分住宅始建于上世纪六七十年代，因为当时建房条件差，大部分房屋已经成为危房，对居住者形成潜在威胁。

由于旧村建设时，没有统规划，乱搭乱建现象严重，已经影响和制约着旧镇社区发展。

为此，宏盛地产有限公司提出了关于旧镇社区旧村改造二期建设项目立项申请，泰安市城市建设项目管理委员会会议纪要同意财源街道旧镇社区居委会在泰辛铁路以南京沪铁路以东旧村改造规划及单体设计方案以及开发地块控制指标，占地面积约亩本项目建设就是在上述背景下提出。

五项目需求分析及建设规模市场需求分析随着我国人口自然增长和国民经济持续发展，城乡居民收入不断提高，在衣食无忧之后，改善居住条件在人们心中分量越来越重，住宅消费已经成为人们新消费热点。

同时，随着全国房改制度实施，住宅建设已开始成为强有力经济增长点，有关资料表明，房地产业对其他产业带动值为，加上住宅二级市场逐步放开，城市居民消费观念改变及收入增加，个人购买力有了较大提高，较好地刺激了周边县市区住宅建设快速发展。

随着城市居民收入不断增加，生活水平不断提高，人们对居住空间要求将越来越高，具有特色类型多元化智能化住宅成为居民购房考虑重要条件。

项目规模总体规模旧镇社区综合改造建设项目规划总用地面积