究生和博士研究生都已经增长倍以上，而研究生培养条件，包括教室和实验室面积，研究生用机数量，上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。

九五期间，由于本学科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前设备只能每人台计算机，这种现状令人担忧。

如果不改变现状，将影响本学科硕士点评估及高质量计算机人才培养。

三教师数量严重不足本学科群师生比已经远低于教育部指标。

教师教学任务繁重，无时间进修及培训，科研条件落后。

在加快教师队伍建设及时引进人才同时，加速改善教学条件投入，采用先进教学手段，以弥补当前教师队伍不足实际难题，势在必行。

四专家组意见验收专家组认为所建设实验室规年龄学缘和知识结构更趋于合理高水平高学历师资队伍。

人数达到名，其中博士生导师名教授名副教授名和讲师名。

具有硕士以上学位达到，其中博士学位达到。

二学科建设通过十五建设，信息与通信工程学科建设预期达到成果如下内容预期成果建设国家级卫星导航工程中心完成建成博士后流动站信息与通信工程建成申报博士点个信息与通信工程级学科完成电路与系统完成计算机应用技术完成管理科学与工程完成申报硕士授权点电磁场与微波技术完成计算机软件与理论完成电子商务完成省部级重点学科计算机应用技术完成管理科学与工程完成省部级重点实验室水上交通工程实验中心完成建设资金另筹。

第三节科学研究通信与信息系统学科预期取得成果建成国内首家具有国际水平具有自主知识产权芯片系统设计开发基地，推进产业国产化步伐。

在对我国已建系统进行调研基础上，研制出套适应我国特点通用性强易维护易扩充交互性强系统。

在海上移动通信方实现构成海上移动通信高频自适应通信系统，构件个高可靠高速传输通信平台，实现以海上通信特有无线形成介入全球互联网，采取全数字化方案，实际容量扩大十倍以上，并能自动接入当地公众网，真正实现常规通信话音全数字化。

。

实现适合海上移动通信所需低速率高质量话音编码技术，推进汉字奈伏泰斯系统产品化。

继续保持在宽带匹配理论研究，兼容阻抗和多口网络理论研究领先优势，在印刷板无芯变压器研究毫米波微带电路研究上取得工业应用成果。

在滤波器和双工器等无源器件研制方面形成批具有国际先进水平系列化产品，建立具有定规模滤波器研制基地。

在远程计算机多媒体教学系统开发，在声像信号处理研究方面，进步推广科研成果，创建教育部现代远程教育资源制作基地。

图像检测技术产品化，进步建立年产值百万元以上高新技术产业使基于测度论图像分类研究达到国际先进水平。

本学科在年内，争取申报国家级科研项目项，省部级科研项目项，完成国家级科研项目项，省部级科研项目项，市级和横向课题项。

在十五末，争取科研经费达到万元年以上。

争取获得省部级以上奖励。

将科研成果产业化，发表高水平论文篇。

二计算机科学与技术学科预期取得成果通过十五期间交通运输信息化工程建设，在科学研究和研究生培养方面再上个台阶。

建立交通运输模拟信息网络系统，开展交通运输领域物流和电子商务原型系统研究。

信息资源管理工具研究开发支持集成化网络化信息系统建设信息资源管理工具总体框架，进行系统功能设计和元库设计，研制支持工具软件。

异构数据集成管理综合分析研究目前异构数据集成理论和方法，研究分布式面向对象构件技术，统建模语言，建立面向异构数据扩充性好集成性好灵活性高用户使用方便分布式智能异构数据集成支持系统。

实现对软件产品检测和评价，使软件产品开发生产质量保证可用性等方面满足相关领域国际标准。

网络技术及应用依托欧盟可用性支持网络美国国家标准技术局信息技术实验室及其他国外权威机构技术支持和授权，使海运可用性工程发展成为交通行业可用性工程咨询健全，具有相当大发展空间，通过十五建设投入和实施，为教师提供较好实验和科研条件，使信息与通信工程能够在教学手段科研水平上有个较大发展和提高，为国家培养更多流信息类技术人才。

第三章建设目标及建设内容第节建设目标通过十五建设，使本学科群成为培养交通信息产业高层次人才主要基地成为解决交通信息产业中重大科技问题重要基地在教育质量科研水平学科建设管理水平和办学效益等方面有显著提高。

学生规模信息与通信工程学科到年，学生在校人数达到人，其中本科生人，硕士研究生人，博士研究生人。

计算机科学与技术学科到年时，本科生在校人数达到人，研究生人。

管理科学与工程学科到年时，本科