幅度为。
由于供热后低缸排汽量减少，汽轮机组循环水泵可节约厂用电约，抵消了部分首站热网循环泵电量。
减少电厂冷水塔蒸发损失，大量节水，最大供热量运行可节省补充水约万吨。
经济效益热源改造投资小，机组台各种改造费万元，折合每台机组改成存供热热电两用机后，个采暖期节约标煤吨，年收益万元，投资不超过万元含台机热网首站，投资投资回收期年，经济效益十分诱人。
环境效益如单台机组进行存供热机组改造，若改造后每台机组每个供暖季节标煤吨，则相应减少粉尘全排放量吨，减少吨，减少吨，减少灰渣全排放吨。
而且，热电厂锅炉除尘脱硫都能达标如果压力高于，请适当打开蝶阀，以降低压力。
抽汽管引出后在管道上加装快关阀抽汽逆止门和电动截止门。
抽汽进入热网加热器，换热后疏水回到号低压加热器。
在中压缸相连低压缸进口处接出个压力信号，将其接入控制系统，在抽汽时，监视其压力不要超过原机组允许压力。
六投资及回报费用估算经费来源资金来源投资数额备注发电事业部投入万银行借贷企业自筹总投资万经费预算序号材料设备名称规格型号产地单价万元数量总价万元电动阀门抽汽逆止门液招标套序号材料设备名称规格型号产地单价万元数量总价万元压调整门设计费招标电缆及控制柜招标套弹簧支吊架管道管件材料费合计改造后收益节能效益供热改造后，额定工况主汽量，供热流量最大为，发电标煤耗从纯凝工况，减少至。
下降了，下降幅度为。
由于供热后低缸排汽量减少，汽轮机组循环水泵可节约厂用电约，抵消了部分首站热网循环泵电量。
减少电厂冷水塔蒸发损失，大量节水，最大供热量运行可节省补充水约万吨。
经济效益热源改造投资小，机组台各种改造费万元，折合每供热汽量热源投资为万元，而新建锅炉供热热源投资每在万元。
另有征地运煤除灰环保等诸多问题。
每台机新增供热能力相当于新建台热电联产机组，可节约投资亿多。
即使包括换热首站费用约万元，总改造费用亦只有万元左右。
如单台机组进行存供热机组改造，改造后经初步计算可提供最大供暖抽汽量，折合供热量。
机组出力，主汽流量。
以目前该电厂机组电力上网价格及开发区供热价计算，每台机组在个采暖期若以最大工况运行，仅在燃料费不变时新增加供热收入抵消减少售电收入后项收益即比纯凝工况可增利约万元台冬。
改收期不到个月，值得大力推广。
三改造可行性目前先进水平供热改造方案此改造方案不改动汽轮机本体设备核心部件通流部件，只在低压导汽管上增装串联调节阀和供热支管上调节阀和套保证机组安全调节软件，用以协调控制高压缸调节阀及调节阀。
能在设定参数上下限范围内自动匹配调节，达到运行热电用户之要求。
改造简单，通流部件节省费用，代替了低压回转隔板及低压油动机老式系统，即简化了调速系统，又未改动通流部件。
供热改造原理供热机组应能满足热用户供热蒸汽流量及供热蒸汽压力温度在定范围内变动要求。
般采暖抽汽压力为，而供热蒸汽流量随热用户需求而变化。
本型汽轮机组固有变工况特性包括中压缸排汽压力与主汽流量成正比在主蒸汽流量不变时，若从低压导汽管上多抽汽，中压缸排汽压力必下降，反之亦然。
根据汽轮机隔板强度要求，在任何情况下必须同时满足以下两个安全条件甲对于中压缸通流级中排乙对于两个低压缸通流级低进低进最小为中排。
否则将对机组安全运行产生诸多严重影响如隔板强度不够差胀增加轴封磨损振动等，为制造厂家设计所不容许。
本机组改造后必须安全可靠，满足热电用户要求纯凝工况时，供热，中排必定为中排相应设计值，与未改前运行工况相同。
满足热用户运行时，要求供热，供热纯凝转换为热电联产工况，其调节过程如下开启调节阀供汽，使供热满足用户要求，同时中排必下降。
调节阀按照中排主汽关系关小节流阀，使中排等于相应主汽流量下之中排纯凝设计值，以满足安全条件甲，同时由于阀节流及低压导汽管抽走供热之双重影响，阀后压力低进必定低于，安全条件乙也得到满足。
上述自动调节过程是为便于叙求供热，供热纯凝转换为热电联产工况，其调节过程如下开启调节阀供汽，使供热满足用户要求，同时中排必下降。
调节阀按照中排主汽关系关小节流阀，使中排等于相应主汽流量下之中排纯凝设计值，以满足安全条件甲，同时由于阀节
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（定稿）200MW机组打孔抽汽供热改造项目可行性论证送审报告（完整版）
