式装卸费单价人力架子车轨道平车等装卸费单价按铁建设号文发布铁路工程基本定额分析计算。

合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页其他有关运输费用调车费按元吨公里计列。

三各项工程静态投资估算及费用编制征地拆迁根据建设单位提供资料，应主要为医院宾馆办公写字楼和民用住宅等各类用户提供采暖制冷热力供应等多项服务。

同时，蒸汽供应还广泛应用于食品轻纺等各类工业商业用途。

热电集团组建以来，在社会各界支持与关心下，集中供热实现了规模化发展。

截止到年底，供热主管网长度达公里，供热范围覆盖合肥市城市左右区域供热能力达吨小时，装机容量为兆瓦服务居民用户达万多户，工商业用户多家，蒸汽服务各类建筑面积超过万平方米。

热电集团秉承服务创造价值企业理念，通过开展三加强三提高集中宣传教育活动，强化服务技能培训开通小时冷暖热线，并实现和市长热线无缝对接建设银行热力收费系统，提供现代化缴费服务向社会公开六大服务纪律八项服务承诺开展服务进小区冷暖知心艺术团服务演出进小区等多项措施，全面提高员工服务意识和服务水平，不断增强用户对热电集团服务质量认同感，塑造了国有供热企业良好企业形象。

在未来发展中，热电集团将服务于合肥市区域性特大城市建设，为城市发展提供重要基础性热源配套，为用户提供优质高效供热服务，着力为合肥市节能减配及区域性特大城市建设做出新贡献。

四运量预测现状运量分析接轨站运量根据调查资料，合肥东站是枢纽内唯编组站，性质为区域性编组站，站型单向二级四场。

没有货物达到和发送，仅办理解编作业。

二专用线运量预测根据合肥热电燃煤采购计划，期已建成投产，需燃煤万吨年，主要来自两淮地区。

本专用线运输货物品类运量及流向如下合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页品类燃煤，品种单。

运量近期运量万吨年，远期运量万吨年。

流向自煤矿矿井装车后经青阜线阜淮线，淮南线或阜淮线淮南线等线，达到合肥东站至合肥热电。

三接轨站总运量预测年，合肥热电专用线建成后，近期合肥东站年总运量预计达到万吨，远期为万吨。

第页第三章铁路运输通道货运流向及通道径路根据业主提供采购计划，合肥热电燃煤主要来自两淮地区，运输径路为矿井专用线国铁接轨站青阜线阜淮线淮南线或经阜淮线淮南线等到合肥东站至厂区。

二通道通过能力适应性分析既有货运通道状况按照货流流向，相关国铁线路运输通道为青阜线阜淮线淮南线等。

其既有通过能力见下表。

相关线路通过能力表线名相关区段平图能力旅客列车摘挂列车货物列车平图利用率青阜线青龙山阜阳阜淮线阜阳淮南淮南线水家湖合肥合肥芜湖东近远期货运通道规划概况根据国务院批准中长期铁路网规划，近远期相分析计算。

各种装卸费单价火车美元，增长。

工业实际利用外资亿美元，增长。

新增家境外世界强企业来我市投资。

全年社会消费品零售总额亿元，比上年增长。

按区域分，市区消费品零售额亿元，增长县域消费品零售额亿元，增长。

按行业分，批发零售业实现零售额亿元，增长住宿餐饮业零售额亿元，增长。

备注以上数据未含年巢湖市庐江县两地经济发展数据。

近年来，合肥将建成以合肥都市圈基本圈层半径为公里，引领并形成皖中体化发展格局，有效地带动全省经济发展。

到年，合肥市将成为宁郑汉之间最大区域经济中心。

三合肥热电集团有限公司概况为实现合肥市热电联产资源统建设统规划统采购统服务，年月，经合肥市国资委批准将合肥市从事热电联产三大热电企业合肥市热力公司，合肥众诚热电有限公司安徽安能热电股份有限公司进行整合，共同组建合肥热电集团有限公司。

热电集团前身是年月经工商登记成立合肥市城市改造热力实验公司。

热电集团是拥有家全资子公司家控股子公司家分公司家二批外商投资企业户，实际利用外资亿美元，增长。

其中，外商直接投资亿美元，增长。

工业实际利用外资亿美元，增长。

新增家境外世界强企业来我市投资。

全年社会消费品零售总额亿元，比上年增长。

按区域分，市区消费品零售额亿元，增长县域消费品零售额亿元，增长。

按行业分，批发零售业实现零售额亿元，增长住宿餐饮业零售额亿元，增长。

备注以上数据未含年巢湖市庐江县两地经济发展数据。

近年来，合肥将建成以合肥都市圈基本圈层半径为公里，引领并形成皖中体化发展格局，有效地带动全省经济发展。

到年，合肥市将成为宁郑汉之间最大区域经济中心。

三合肥热电集团有限公司概况为实现合肥市热电联产资源统建设统规划统