先进施工生产设备运输机械加工机械各类精密仪器仪表等余台，原值亿余元。

年底，公司资产总额亿元，净资产亿元。

年完成合同签约额亿元，营业收入亿元，净利润约万元，主业在岗人员人均收入人民币万元。

在宝冶建设二五发展战略规划中，将主业定位为工程总承包装备制造房地产开发资源开发。

宝冶建设主业定位符合国家装备制造产业关于发挥市场导向和政策支持作用，依托优势企业，鼓励跨行业跨地区跨所有制兼并重组，形成批科研生产营销三位体装备制造龙头企业，批工程公司或总包企业，并以市场为纽带，大力发展专业化分工协作，形成适应市场经济要求装备制造业体系。

鼓励企业特别是大型国有和国有控股企铁冶金用钢铁水包车抱罐车料篮车等，大型构件桥梁建筑物等搬运转移架设安装工程解决方案及设备，大型复杂工程系统强力驱动与控制解决方案及设备。

客户群体涵盖造船修船钢铁冶金石油石化隧道工程桥梁工程高速铁路以及高速公路桥梁等领域。

通玛科公司有专业技术及销售服务人员近人，其目标瞄准了中国以及国际上中东南美等区域广阔市场需求。

通玛科公司拥有强大技术背景及销售能力，其股东之秦皇岛通联集团是以路桥造船和大件运输为市场，以机电液控体化为产品主线，集科研生产市场开发为身大型制造企业，先后研制出大吨位架桥机造桥机龙门吊机动力平板运输车液压全挂车高空作业平台等大型设备，广泛运用于国内外高速公路高速铁路水利工程隧道工程钢铁生产大件运输等行业。

另投资方瑞士公司则拥有特种运输车辆业内具有长期国际工作经验和相关专业知识知名专家，是上海通联公司合作伙伴之，该公司以中国为制造基地为国际钢铁制造工业提供产品。

通玛科公司定位在产品研发与市场销售，他们不从事产品制造生产，该公司已与投资方签订合作框架协议，双方已就特种车辆等业务达成长期合作意向。

通玛科公司主要负责合作产品技术研发投资方参与研发，投资方主要负责产品生产制造通玛科公司监制，国内外市场双方共同开发，同时投资方还作为通玛科公司其它产品首选制造商，并且制造产品也同时打双方品牌。

通玛科公司具有国际领先钢铁冶金特种车辆研发技术与良好国际市场开发技术，宝冶建设拥有良好国内钢铁冶金企业建设与服务业绩及良好结构装备制造能力，因此双方联手合作打造国际上新钢铁冶金特种专业车辆品牌将具有良好合作基础与广阔发展前景。

极具战略发展前景目标市场装备制造业是装备国民经济各部门和国防建设战略性产业，是国家综合经济实力和科技水平重要标志。

装备制造业是为国民经济各领域和国防建设提供技术装备基础性战略性产业。

当前，我国正处于工业化进程关键时期。

加快振兴装备制造业是贯彻落实科学发展观转变经济发展方式重大举措，对推进产业结构优化升级增强自主创新能力振兴老工业基地和实现节能减排目标具有重要意义。

新中国成立以来，特别是改革开放以来，国家颁布了系列加快振兴装备制造业推进建设创新型国家政策措施，加大对重大技术研发和承担重大装备研制生产企业技术改造投入，规范外资并购我国骨干企业政策，打破所有制界线，推进产学研结合，出台了鼓励引导兼并重组，形成大型企业集团具体政策措施。

我国装备制造业经过多年发展，已形成了具有定技术水平装备制造体系，制造规模居世界第五位。

全国共有规模以上装备制造企业约万家，从业人员近万人，工业增加值占，税收占国家财政收入。

但是我国装备制造业占制造业增加值比重与工业发达国家相比尚有很大差距，行业还有相当发展空间。

我国装备制造业只占制造业，正因为如此，它发展空间广阔，可以说，装备制造业是中国工业化基石。

本项目实施对加快我国装备制造业及地域性装备制造业发展，对于培育新经济增长点和经济发展后劲，都具有多重现实意义。

第二章市场分析与预测特种车辆市场分析及预测特种车辆市场概述钢铁工业是个原料产品运输密集型行业。

据统计，每生产吨钢材，需要吨货物运输来配套。

我国大型钢铁企业绝大部分是在上世纪年代以前兴建。

由于当时历史局限性以及运输装备技术都比较滞后等原因，厂区物料运输长期以铁路运输为主导。

随着无轨化运输在国外广泛推广，国内新建钢厂及老钢厂改扩建项目也逐步推进无轨化运输方式。

相比铁路运输，无轨化运输以其布局合理占地小投资少机动灵活运营成本低易于维修等优越性，在现代钢厂内部物流已经成为趋势，和铁路运输有机组合，达到顺畅物流秩序，保证生产活动顺利进行，获得巨大经济和社会效益。

市场潜力据保守分析，未来五年里，国内冶金行业几种典型特种专用车辆市场需求增长率为左右